以太坊10gas

❶ 計算以太坊中 發送交易/調用合約方法 需要消耗多少gas

普通交易所需的gas > ethestimateGas({from:ethaccounts[1], to: ethaccounts[2], value:50000000000000}) 21001 > ethgasPrice 20000000000 如上，顯示這筆account[1] => account[2] 的交易需要21001 gas, 當前的gasPrice為 20000000000，計算以太坊中 發送交易/調用合約方法 需要消耗多少gas

❷ 以太坊gas limit什麼意思

一、智能合約這么好，可不是白用的

智能合約，顧名思義，是指計算機代碼可以自動執行的合同；以太坊虛擬機是用來執行智能合約的；智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說，智能賬戶，這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的，依據什麼操控呢，依據智能合約來操控。

天下沒有免費的午餐，智能合約這個功能這么好，可不是白用的，你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的，那麼在以太坊系統上，你要付出的手續費是怎麼回事，

Gas和手續費之間又有什麼關聯呢？

二、以太坊 Gas 是怎麼回事？

以太坊Gas類似於汽車燃油，智能合約的驅動，需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞，中文意思是：瓦斯、汽油，這個東西在日常生活中，是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢？

以太坊裡面的Gas是什麼意思呢？其實，以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費，這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。

在以太坊的設定中，交易費類似於一種加密的燃料，也就是Gas，這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時，燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。

從這一點看呢，Gas真的是和它的本意一樣，像汽車燃油一樣，想要發動汽車，必須需要燃油。

三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同？

說到手續費，大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐，無論是以太坊，還是比特幣，都需要手續費，但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的，以太坊卻不是這樣的。

以太坊本質上是一個虛擬機，這個虛擬機是去中心化的，全世界各國人民各自掌控的虛擬機，聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token，執行合約、轉移以太坊，或者在區塊上做其他事情時，計算機在處理這筆交易時，需要進行計算，這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來，你必須支付「燃料費」（也就是Gas），才能讓計算機為你工作，讓礦工為你處理交易。

通常情況下，發送方願意支付的Gas價格越高，礦工從交易中獲得的價值就越大，礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式，礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考，礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。

四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算？

以太坊虛擬機處理交易時，虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。

以太坊系統規定了兩個賬戶：一個是正常賬戶，一個是智能賬戶。

普通的轉賬交易，也就是調用「正常賬戶」，所需要的Gas是固定的21000；

而調用「智能賬戶」的的話，因為智能合約的復雜程度不同，使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源（計算量、內存等）越多，那麼所需要的Gas也就越多，比如：執行一次加法運算將消耗 3Gas，如果執行更復雜的運算，那麼消耗的Gas就更多。

那麼大家可能會問一個問題：當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約，這個合約超級復雜，執行這個合約要消耗無限的燃料，怎麼辦呢？以太坊系統的方案是：為了避免惡意

智能合約引起無限的Gas消耗，用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限，即

GasLimit，這樣一來，就算有惡意智能合約，最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。

五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系？

以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed。

你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價， GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。

對於汽車，假如說每升汽油是20塊錢，一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊，每

Gas是20吉偉（吉偉是以太幣的數量單位），一萬個 Gas 就是：20乘以一萬，等於20 萬吉偉，2萬吉偉等於0.0002以太坊，也就是說，本次交易手續為 0.0002以太坊。

具體的兌換值見下表：

圖

（注釋：以太幣數量的基礎單位是「偉」，以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」，其中，「以太」被用作普通交易；「芬尼」被用作微交易；「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。）由此我們可以發現，Gas並不是以太坊，它是一種單獨的體系，它的匯率與以太坊成一定的比例，經過了比例兌換，最終形成交易費。

具體的匯率查詢，可以查看以下網站：

https://jin10086.github.io/etherconVerter/

Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的，但是二者是不一樣的，他們的不同之處在於：以太幣的價格是根據市場情況波動，而Gas的價格由礦工決定的，如果燃料價格低於礦工們的最低要求，礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離，可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。

通常來講，大部分礦工都會選擇利益優先，處理交易時候，他們會按Gas價格從高到底排列，優先處理Gas價格高的，如果你很著急交易 ，就需要提高Gas價格，讓礦工早點看到你；如果你不著急呢，你只需要設定一個Gas價格，這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。

六、Gas 是怎麼獲取的呢？

實際上，Gas就是從礦工那裡購買的以太幣，用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas，以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額，自動用以太坊購買Gas。

七、Gas 最後去了哪裡？

每筆交易，交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格，不同的操作會產生不同的Gas成本，Gas用完時礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，這將涉及到幾下幾種情況：

第一種情況是，如果有剩餘Gas，那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者，比如我發送1個以太坊給依依，我設置的 Gas limit 是 5萬，正常需要消耗的Gas是21000,，那麼，剩下沒有被消耗的29000會返還給我。

第二種情況是，如果我設置的Gas limit太低，或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那麼，這筆交易會因為Gas不足而被取消，並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。

第三種情況是，如果交易失敗，我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。

八、怎麼設置合理的 Gas 價格？

每次交易之前，可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格： https://ethGasstation.info/總結一下，這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費：Gas相當於燃油，你在以太坊虛擬機上處理交易，會消耗計算資源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同，產生的Gas成本也不同，Gas用完時，礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。

❸ 以太坊最高價格是多少

以太坊是虛擬貨幣中的非常出名的一種火幣，以智能合約為基礎，覆蓋面很廣，非常不錯的一種投資，目前價格為160美元最好的時候應該是10000美元左右，這可以在OKex等平台上進行查詢

❹ 以太坊的手續費是多少

不同交易所手續費不一樣，火幣和okex分別是0.02%he0.03%,QUBE是0.01%。

❺ 2019年10月10日上午以太坊價格是多少

股票軟體當中可以查詢到具體的詳細

❻ 以太坊能量幣是傳銷嗎

以太坊能量幣不是傳銷。

以太坊是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台。通過其專用加密貨幣以太幣提供去中心化的虛擬機（稱為「以太虛擬機」Ethereum Virtual Machine）來處理點對點合約。

2013年，19歲的Vitalik Buterin在一本主題為「以太坊白皮書：下一代智能連接與去中心化應用平台」的書中首次提到了以太幣的構想。隨後在2014年，以太幣的演算法及協議正式落地，並募集了1.5億美元，系統本身於2015年7月30日最終完成。

作為區塊鏈2.0代表，主流幣種以太幣被視作加密數字貨幣市場風向標。不過，最近一周來，以太幣價格持續下跌。2018年08月14日，以太幣暴跌20%，最低觸到257美元，創今年來歷史新低。相較於今年最高點1295美元，以太幣價格縮水逾八成。受其影響，2018年08月15日數字貨幣市場排名前十的主流幣種無一倖免，全線下跌，多個單日跌幅超10%。

(6)以太坊10gas擴展閱讀

以太坊差不多在2013年開始規劃，到2015年項目開始落地。在此之前，市場上有不少模仿比特幣的數字貨幣，他們在比特幣代碼的基礎上，做的各種修改。這樣要開發一個新的區塊鏈應用，要重新部署一個新鏈，再在這個鏈上開發應用，開發的難度非常大，單單使用一個POW的共識機制，就是個巨大的維護工作量。這就好比要在手機上開發一個APP，要把安卓系統一起開發出來。

以太坊出來以後，就相當於區塊鏈的底層操作系統，在以太坊上，可以很方便的開發各種DAPP，不用考慮底層的開發，而且還可以共享以太坊的算力和存儲。這對程序員來說，瞬間降低了區塊鏈的開發門檻，以太坊的出現，對區塊鏈應用的開發普及起到了非常大的作用。這也是以太坊被稱為區塊鏈2.0的原因。

❼ gas費用什麼意思

Gas譯為「汽油費」，Gas最初是在以太坊區塊鏈上實現的，用於衡量消息消耗的計算和存儲資源。

在其他區塊鏈中，節點參與者以本機貨幣指定GasFee，然後根據消息消耗的天然氣量向生產節點參與者的區塊支付優先費用。

gas其實類似於汽油，後者作為汽車的能量保證汽車可以正常行駛，以太坊網路上的gas為交易行為進行「加油」，並允許用戶執行不同的操作。

(7)以太坊10gas擴展閱讀

gas存在的原因

任意的一條消息都需被礦工打包上鏈和銷毀，存儲礦工自己會設定一個標準的GAS費用的價格。GAS費會由高到低進行標價，標價低的消息有可能不會被打包，GAS費用高的消息將會被優先打包，所以GAS費用是一個市場行為。

當消息出現擁堵的時候，GAS費用會水漲船高，如果不及時處理擁堵的消息就會出現掉算力的情況，如果連續2天算力沒有恢復，那就會受到非常嚴厲的懲罰。

如果沒有gas，用戶就可以執行一個永遠不會停止的程序，其中的原因可能是代碼有問題，也可能是有人作惡。為了防止這種情況發生，以太坊引入了與每個操作相關的gas成本，這將防止程序處於永遠運行的狀態，最終使整個網路陷入停滯狀態。

❽ 以太坊區塊鏈ETH目前存在哪些問題

以太坊區塊鏈目前暴露出三大問題，長時間以來其創始人Vitalik Buterin一直無力解讀。第一是以太坊區塊鏈整體很低的性能和TPS；第二是資源不隔離，CryptoKitties虛擬貓咪的事件，一度占據了整個以太坊 20% 的流量，直接造成以太坊網路用戶無法展開及時的交易，就是資源不隔離最大的痛點；第三個問題在於以太坊治理結構的體現，區塊鏈作為去中心化的分布式賬本，以太坊過去以來，創始人團隊主導了其網路發展，過於中心化的治理模式，讓目前的以太坊出現了ETH、ETC、ETF等分叉，以太坊社區目前進入四分五裂的治理狀態。而以太坊網路目前出現的各種弊病，在「aelf」創始人與CEO馬昊伯看來，這是無法接受的。於是，「aelf」定位，就是為對標以太坊的下一代去中心化底層計算平台，重點解決目前以太坊存在的性能不足、資源不隔離、治理結構三方面的問題而誕生的。

❾ 以太坊的Gas是怎麼回事

就是取它的本意，油費，和汽車的油費是一個意思。
每一筆轉賬的後面都有礦工幫你完成的，就是支付給礦工的手續費。