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幣圈小鋼炮

發布時間: 2022-03-03 22:48:57

A. 改裝一輛大眾Up! GTI,你有興趣嗎

「想追我?除非GTI」——這句話曾經是大眾高爾夫GTI的廣告詞。當初大眾想用這句話來傳遞出高爾夫GTI的性能。如今說起高爾夫,所有人都公認高爾夫是鋼炮的鼻祖。

為了對應動力輸出的提升,B&BAutomobiltechnik也准備了軟硬/高低可調懸掛系統、強化剎車系統等外圍升級部件。讓經過強化的小鋼炮up!GTI在性能與操控層面都有所進化,實現更加靈活的動態表現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 性能小鋼炮回歸!第八代高爾夫GTI官圖發布:比本田思域還帥氣

繼第八代高爾夫發布過後,2月27日,大眾品牌發布了其性能版車型,第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖,新車延續了全新第八代高爾夫車型的設計,但部分細節有所調整。

如今提到小鋼炮,很多人可能立馬就會想到奧迪A45、S3等車型,不過要說小鋼炮的鼻祖,刀哥認為那還得屬於大眾高爾夫GTI,更重要的是它的性能已經將它的售價榨到不能再幹了,參考本田思域TypeR,售價就太高了。而高爾夫GTI的優勢就在於它的性能和售價是對等的,而且都是處於入門級,其海外售價摺合人民幣就在20萬元左右,相比BBA的小鋼炮,差不多是一半的售價。

而小鋼炮本身就是針對玩車的入門級選手,價格太高,只有少數發燒友玩,並且還是有錢的發燒友才會選擇,而高爾夫GTI則是針對所有人,只要你對性能車有一份追逐之心,它絕對是你最好的敲門磚,大家期待嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 6.1秒破百,近乎完美,寶馬終於對小鋼炮下手了

今天給大家聊聊小鋼炮,說起小鋼炮,我想很多人會想到大眾高爾夫GTI、福特嘉年華ST、斯柯達明銳RS245、奧迪SQ2、本田Type-R等,這可以說是其中的經典。不過今天不說它們,咱來說說寶馬全新推出的小鋼炮車型,它就是寶馬128ti。

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D. 三缸機沒靈魂這台小鋼炮,分分鍾教做人!

提起三缸發動機,相信好多小夥伴們都會對之不屑一談,但是當一台有著261馬力,360牛·米、6速手動變速箱、四驅系統的三門三缸小鋼炮擺在你面前時,一定會受到不少小夥伴的關注,一起來看看吧。

當這台車停在你面前的時候,三缸機還重要嗎?至少我是特別想開上這么「失去理智」的一輛「小車」,在路上一騎絕塵!

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E. 小鋼炮來襲 現代新款i30 N公布海外售價

車尾部分,新車還將配備一款雙邊共雙出式排氣,排氣管尺寸相當誇張。動力方面,新車將會搭載一台2.0T發動機,傳動系統將匹配8速雙離合變速箱。

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F. 寶馬128ti官圖發布,前驅小鋼炮,6.1秒破百

寶馬官方正式發布了一組寶馬128ti車型的官圖,大家對於帶有ti標識的寶馬車型可能比較陌生,在1997年的時候,寶馬曾推出過一款323ti車型,而ti則是TurismoInternazionale的縮寫,該車可以看做是常規版車型和M版車型的中間車型。

傳動系統為8擋手自一體變速箱,採用前置前驅驅動方式,另外新車還將配備MSport懸架。官方給出的0-100km/h加速時間為6.1秒。

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G. 硬核前驅小鋼炮,寶馬128ti官圖首發

內飾方面,寶馬128ti採用了經典的三輻式多功能方向盤,搭載了液晶儀表盤和半懸浮式觸控屏。內飾用料上也採用高級材料製成,而且與外觀採用紅色裝點一樣,紅色縫線和「ti」裝飾也讓內部空間更具活力和特點。此外新車將搭載寶馬7.0版本車載信息娛樂系統,並提供手勢控制。

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H. 快來吧,全新奧迪S3,買得起的小鋼炮!

近期,奧迪旗下包含新款奧迪S4、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback在內的S系列正式開啟預售,起步價分別為47.5萬元,62.5萬元,62.5萬元,71.3萬元,93萬元以及102萬元。

而未被囊括在內的奧迪S3,官方也已於8月11日正式發布了其兩廂和三廂版的官圖,預計將於2021年上市。這可能是我憑一己之力,在有生之年能買得起的小鋼炮車型之一。

綜上,如果你要的是一輛原廠的高配置豪華轎跑,那麼稍微多花點錢拿下賓士AMG更合適,寬敞的後座空間、更加高端的內飾和更具設計感的車身外觀會在後期用車體驗過程中釋放巨大的後勁。

而如果你愛玩車,追求的是用相對較低的價格就能拿下一輛原廠性能就不錯的高端汽車,那麼奧迪S3將會是更加合適的選擇,如果能及時引進兩廂版就更好了,因為我喜歡!

撰文??倪佳媛

主編?孫臣

圖片?網路

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I. 全新寶馬小鋼炮上市,306馬力+450牛米,加速4.9秒,或售45萬

說起2.0T發動機,寶馬其實是一個被輕視的存在,原因也很簡單,老款的N20發動機有一個硬傷,大部分在較長的公里數之後,會因為氣門室蓋墊老化出現漏油的現象,雖然能夠修復但是費用昂貴,而且有些即便重新更換,也無法從根本上解決問題,以訛傳訛之後,又變成N20發動機燒機油,此後的B48發動機雖然有所進步,但是也有不少的類似情況。

內飾設計與1系轎車保持一致,並配置了寶馬最新的12.3英寸全液晶儀表盤、帶換擋撥片的M方向盤、水晶電子檔桿、運動桶形座椅、無框車門,軟體採用了全新的iD7人機交互系統,這套系統的可玩性和科技性,在車主圈裡也有著很好的口碑,整體配置較老款車型也有了提升,在滿足車迷對性能要求的同時,也增加了車輛的附加功能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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