幣圈牧馬人
A. 牧馬人改裝要多少錢
基本都是10萬起步。
倘若要花10萬元到12萬元加裝頂火件，2.5升那麼就昂貴了，那麼整車下來得40萬元以上，再加上車價，那麼這車整體下來得100萬元左右，從這輛牧馬人外觀上就看出來了，車主非常喜歡這車，對於喜歡越野的車友來說這車就是藝術品。
對於普通牧馬人改裝，前杠加後杠1萬5左右，升高2.5避震和彈簧用個一般的套間在1萬左右，輪胎輪轂兩萬左右，側杠加轉減，尾門合頁一共1萬5左右。
全新加版進口JEEP牧馬人羅賓漢（盧比肯）該發動機最大輸出268匹馬力
峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧馬人的動力輸出都要更加強勁。傳動系統方面，19款牧馬人新增8AT車型，相對於之前的5AT變速箱來說，8AT車型要更加省油；很明顯，這樣的檔位設定是為了路面通過性較好。
速行駛用得較多的人而布置的，但越野的低速狀態和大排量發動機相沖突。這一套全新的動力系統其實在中國市場並不是很陌生，它就是目前阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio所搭載的2.0T發動機。
B. 怎樣從國外買JEEP牧馬人國外購買JEEP牧馬人比國內便宜嗎
買不了吧好像，除非走私車。國內就這樣，稅高。牧馬人在美國賣2萬2起（不是什麼好車，特色就是越野能力強）。你在哪買都是美國造的，吉普的廠在toledo,Ohio。有10幾，20萬人民幣的話建議樓主買合資車（大眾，福特，雪佛蘭之類的，在美國的聲譽和質量都要高於吉普），吉普那玩意那麼費油，也不適合在國內開
C. jeep牧馬人改裝要多少錢，改裝費用要多少
改裝費用在6-7W。
對於普通牧馬人改裝，前杠加後杠1萬5左右，升高2.5避震和彈簧用個一般的套間在1萬左右，輪胎輪轂兩萬左右，側杠加轉減，尾門合頁一共1萬5左右。
主要優勢：
全新加版進口JEEP牧馬人羅賓漢（盧比肯）該發動機最大輸出268匹馬力：
峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧馬人的動力輸出都要更加強勁。傳動系統方面，19款牧馬人新增8AT車型，相對於之前的5AT變速箱來說，8AT車型要更加省油；很明顯，這樣的檔位設定是為了路面通過性較好。
D. 第一版人民幣牧馬人價值
和我的一模一樣的，你的是真的嗎？
E. 各位收藏愛好者對我這張家傳的第一套人民幣里的牧馬人有什麼看法四張顯微鏡下照的一張實物
保存這么完整
最好上手
畢竟牧馬圖現在單張過百萬
F. 第一套人民幣牧馬人，是指牧馬圖紙幣嗎
牧馬圖
G. 新款Jeep牧馬人發布，起售價約34萬元，而且是限量版
作為一款經典越野型SUV，Jeep牧馬人在美國市場頗受歡迎，曾在2018年創下了24萬輛的年銷量記錄。不過，在中國市場Jeep牧馬人的熱度卻沒有這么高，甚至可以說銷量很慘淡。今年1月份，Jeep牧馬人在華銷量僅644輛。
為保障越野性，Jeep牧馬人前後懸架均採用了非獨立懸架，而且車身也採用了非承載式結構。在越野路段的確可以發揮韌性高的優勢，但在公路上行駛，顛簸、晃動非常明顯，舒適性就無從談起。另外，牧馬人的油耗也超過15L/百公里。由於是進口車型，後期維修成本很高，而且很多零件需要進口等待時間較長，因此在國內也就形成呼聲高銷量差的局面。
（本文由探道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 牧馬人越野車在美國多少錢
美國起售價：23,190美元(約合人民幣14.45萬元)。
2013年5月6日，艾森總部技術中心發布一項消息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反復測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀表顯示校正等此類車車主反饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標准提升不同空間。
75周年致敬版：
Jeep為慶祝品牌成立75周年，在國內正式發布了75周年致敬版，並在北京車展展示，並於今年6月在國內正式上市。
該周年致敬版基於五門版打造，採用了獨特的前發動機艙蓋和白色車漆以及17英寸深色輪圈進行搭配，並採用了帶有底色的LOGO，並在側翼子板配備有專屬銘牌。
配置方面，新車配備有固特異牧馬人靜音裝甲輪胎、前/後橋差速鎖等裝備。同時座椅上印製有75周年紀念印花。
以上內容參考：Jeep牧馬人官網
以上內容參考：網路-Jeep牧馬人
I. 第一套人民幣牧馬人樣票是否有價值
發圖看看吧，怎麼還出來樣票了？
真幣就是真幣。
一枚真幣幾萬塊起價。
J. 想買牧馬人，到底是選盧比肯還是撒哈拉別糾結，這篇干貨告訴你
隨著JEEP進入國內市場，越來越多的人被它那經典的造型所折服。其中，牧馬人作為JEEP旗下最暢銷的進口越野車，已經做到了無人無知，無人不曉的狀態！同樣，它也是全世界越野玩家心中的圖騰，在越野圈屬於"王"一般的存在！雖然如今牧馬人的大名與口碑已經是如雷貫耳，但還是有很多想把它收入囊中的朋友在選擇時都犯了難。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。