幣圈老主流三駕馬車是什麼

⑴ 三駕馬車是指什麼

三駕馬車原意是指三匹馬拉一輛車。

中國古代以拉車的馬匹的多少來區分地位，所謂「三駕馬車」，不是說三匹馬拉的車，而是說三匹馬一組一轅，分前、中、後三組來拉的車，現已產生許多引申義，如國家財政「三駕馬車」、國民經濟『三駕馬車』、世界經濟的「三駕馬車」、德國足球「三駕馬車」NBA馬刺隊的「三駕馬車」、蘇聯紅軍的「三駕馬車」等。

中國經濟增長的新三駕馬車

中國經濟增長從靠老的三駕馬車（投資、消費、凈出口）逐漸轉向新三駕馬車（新型投資、新型消主要包括公共消費型基礎投資，包括高鐵、地鐵、城市基礎建設、防災抗災能力、農村的垃圾和水處理、空氣質量的改善、公共保障性住房的建設等。

投資內容包括信息電網油氣網路、清潔能源、能源礦產資源保障、生態環保、交通運輸、糧食水利、健康養老服務。列入重大工程包項目應主要依據：對經濟社會發展具有全局性、基礎性、戰略性意義，有利於形成新的經濟增長點。

有利於調結構、補短板，加強薄弱環節建設，增加公共產品和服務供給；符合國家產業政策；具備一定工作基礎，通過加大工作力度能夠盡快推進。

⑵ 金融業三駕馬車是指什麼

金融業三駕馬車是指銀行、證券、保險這三個行業。
1、銀行的發展歷史淵源，且在每個國家都處於重要的金融地位，除了承擔基礎的存貸業務以外，還有買賣理財，換取匯率，同業拆解等。
2、股市是經濟的晴雨表，往往有提前感知經濟變化的能力，經濟好股票先利好，經濟差股票先利空。
3、保險行業是國家和人民的保障，是市場經濟條件下風險管理的基本手段。所以俗稱金融業三駕馬車。

⑶ 股市裡的「三駕馬車」是指什麼

股市沒有三駕馬車，但是在經濟學裡面有個三駕馬車的說法，就是把拉動國民生產總值（gdp）的三個動力：投資、貿易、消費形象地稱為三駕馬車。

⑷ 三大需求和「三駕馬車」指的是什麼

三大需求是投資、消費和出口，經濟學上把三大需求比喻為拉動國民經濟增長的三駕馬車。

1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力；

2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需；

3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

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三駕馬車的運用

1997年的亞洲金融危機，雖然對中國經濟也產生了不小的沖擊，特別是香港作為國際金融中心，剛剛回到祖國的懷抱，如果因此而陷入了困境，其後果不堪設想。但是，此次金融危機，不僅沒有對中國經濟產生直接的不利影響，反而讓中國收獲了一筆寶貴而重要的財富，成為一次成功應對危機的範例。

在此次應對中，中國成功地運用了「三駕馬車」的互動作用。首先，通過對泰國、印尼等周邊國家的經濟援助、信貸支持，人民幣幣值的穩定以及香港金融秩序穩定的強大支撐，贏得了世界各國的尊重和信任，也打通了本已越來越擁擠、越來越難以行走的出口通道，給了中國一次難得的出口拉動經濟增長的機會。

⑸ 金融界的「三架馬車」到底是什麼

銀行、證券、保險是金融業的「三駕馬車」。

雖然說都是馬車，但是人們對這三樣東西的認識卻有著巨大差別。 說到銀行，大家就會想到是存錢、取錢、匯款的地方；說到證券，就能想到每天上下波動的股價，漲了就是賺錢，跌了就是賠錢。但是關於保險，每個人卻有自己不同的看法。

伴隨著金融改革、互金的發展，深深的覺得傳統銀行（同業業務除外）將是眾多金融行業（基金、證券、資管、PE等）趨勢最弱的。在依靠政策上的優勢，享受了近30年的高速增長，國內銀行的盈利還是過於依賴利差，各家行同質化嚴重，競爭愈演愈烈，管理體制如此不靈活，直接融資的多元化趨勢畢竟讓傳統銀行首先倒下。最終結果可能是直接融資渠道幹掉對公業務，互金及其他資產管理類幹掉個人業務。

按照西方經濟學家戈德史密斯的解釋，一個社會的金融體系是由眾多的金融工具、金融機構組成的。不同類型的金融工具與金融機構組合，構成不同特徵的金融結構。

一般來說，金融工具的數量、種類、先進程度，以及金融機構的數量、種類、效率等的綜合，形成不同發展程度的金融結構。

拓展資料：

金融指貨幣的發行、流通和回籠，貸款的發放和收回，存款的存入和提取，匯兌的往來等經濟活動。

金融（FINANCE）就是對現有資源進行重新整合之後，實現價值和利潤的等效流通。（專業的說法是：實行從儲蓄到投資的過程，狹義的可以理解為金融是動態的貨幣經濟學。）

金融是人們在不確定環境中進行資源跨期的最優配置決策的行為。

⑹ 2021三駕馬車是指什麼

2021三駕馬車：投資，消費，出口。

一、投資

投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算，主要包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，用於輔助性的擴大內需。其中，「投資拉動率」又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所佔的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。

二、消費

消費是指內部需求，即本國居民的消費需求，國家的內部需求是經濟的主要動力。其中，「消費拉動率」又稱消費對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中消費需求拉動所佔的份額，也稱消費對GDP增長的貢獻率。

三、出口

出口是指外部需求，即通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，以擴大自己的產品銷路。其中，「凈出口拉動率」又稱凈出口對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中凈出口拉動所佔的份額，也稱凈出口對GDP增長的貢獻率。

兩種解釋：

1、中國古代以拉車的馬匹的多少來區分地位，所謂「三駕馬車」，不是說三匹馬拉的車，而是說三匹馬一組一轅，分前、中、後三組來拉的車。這是帝王等級的待遇，所以「三駕馬車」這個詞也就有最好的，最豪華的意思在裡面。

2、漢代以前，軍隊中還沒有現在所謂的騎兵，而是戰車，就是兩馬拉一車的模式。中軍統帥的戰車和其他不同，是三馬拉，也叫「三駕馬車」，是統帥的標志。

以上內容參考：網路—三駕馬車

⑺ 三駕馬車是什麼意思具體指的是什麼呢

三駕馬車有多種釋義，指代不同東西，具體如下：

1、國家財政三駕馬車

支撐一個國家財政收入的主要來源有三種方式：稅收，國債與發行貨幣。央視大型記錄片《貨幣》中對國家財政「三駕馬車」做了詳細地解說，當一個政府長期財政支出超出財政收入後，國家財政將出現赤字，如美國等。

2、世界經濟組織三駕馬車

世貿組織（WTO），國際貨幣基金組織（IMF），世界銀行集團（WBG），被人們譽為世界經濟的三駕馬車。世貿組織（WTO）是其中最大的一駕馬車，因為它是目前世界上倡導和實現全球自由貿易最強有力的組織。

3、德國足球三駕馬車

德國足球三駕馬車是指足球界，德國前鋒的克林斯曼，自由人馬特烏斯和中後衛布雷默。三人的配合雖然沒有爐火純青的境界，但也達到心靈相通不可分割的地步。

後衛布雷默在後方就像鐵甲一般堅硬，他搶斷成功迅速發動進攻；而中場自由人馬特烏斯跑位接球，輸送炮彈無人能及；前鋒克林斯曼在敵方前沿不停地游弋，所到之處都令對方驚魂不定，三人連在一起就是整支隊的脊樑。

4、經濟增長三駕馬車

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。

5、歐盟機構三駕馬車

是指歐盟輪值主席國、歐盟委員會、候任主席國。歐盟總部設在比利時首都布魯賽爾。歐盟的最高決策和執行機構是部長理事會，主席由各成員國的代表輪流擔任，任期半年，其所代表的國家通常被稱為「歐盟輪值主席國」。

6、古代戰車類型

春秋時期，軍隊中還沒有所謂的騎兵，而是戰車，就是兩馬拉一車的模式。中軍統帥的戰車和其他不同，是三匹馬來拉，也叫「三駕馬車」，是統帥的標志。這是帝王等級的待遇，所以「三駕馬車」這個詞也就有最好的，最豪華的意思在裡面。

⑻ 金融三駕馬車是指什麼

銀行、證券、保險是金融業的「三駕馬車」。雖然說都是馬車，但是人們對這三樣東西的認識卻有著巨大差別。
說到銀行，大家就會想到是存錢、取錢、匯款的地方；說到證券，就能想到每天上下波動的股價，漲了就是賺錢，跌了就是賠錢。
但是關於保險，每個人卻有自己不同的看法。伴隨著金融改革、互金的發展，深深的覺得傳統銀行（同業業務除外）將是眾多金融行業（基金、證券、資管、PE等）趨勢最弱的。
本條內容來源於：中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》