美線合約怎麼簽

『壹』 美國線發AMS

1>自主發AMS之前要先申請資質， 先要做FMC運價備案，購買C3 bond，申請SCAC Code， 之後找一家AMS軟體服務商，簽一個叫做LOI的合約發到美國海關那。 海國海關設置成功後，你就可以通過這一家的AMS軟體發送了。這個流程走下來大概要一個月左右。

2>自主發有很多優點啦， 但有成本。 如果每個月量不大，可以找船司或同行代發。但這個錢你們就賺不到了。

3>關於怎麼操作， 先說下AMS內容， AMS內容與提單基本一致。 就是船名航次、收發通和件毛體這些信息。 理論上要在裝船前24小時完成AMS申報，同時要得到1Y和3Z匹配。 否則會有5000美金的罰金產生。 AMS內容及注意點太多了， 可以參考這個AMS教程

『貳』 我跟朋友合夥開了美甲店，我想簽一份合作協議書，請問如何簽啊

美甲師正式聘用合同
____________公司根據中華人民共和國國務院勞動法規和________市私營企業勞動管理實施辦法，結合本公司經營的具體所需今制訂此勞動合同書。

雙方根據「平等自願」、「協商一致」的原則，簽定本合同，確立勞動關系，明確雙方的權利、義務，並共同遵守履行。
____________公司(以下簡稱「甲方」)同意聘請____________先 生/小姐/女士(以下簡稱「乙方」)為____________公司合同工，職位____________，負責工作____________，身份證號碼：___________________。
一、合同有效期為___年，從______年___月___日至______年___月___日止，勞動合同期滿，在雙方同意的條件下，可續簽合同。
二、職責要求：
(1)乙方必須接受甲方的監督和指揮，按其職位要求及公司的制度，努力做好工作。
(2)根據工作需要，可以調換乙方的工作崗位。
(3)乙方必須按《公司員工手冊》的全部內容和條款，嚴守公司規章制度。
(4)乙方每周六天工作制，每天工作時間由甲方安排，當工作需要乙方加班時，甲方需補償相應的假期。
三、勞動報酬：
(1)固定工資____元/月
(2)績效工資____元/月
(3)補貼共____元/月
(4)提成獎金：完成核定月度銷售任務部分，可獲獎金____元。超出月度銷售任務部分，提成____元。
(5)完成全年銷售任務(月度銷售任務 X 12)，於農歷新年前，可獲年終獎金 。
(6)所得稅或個人收入調節稅由乙方負擔。
(7)按公司經營情況及員工對業務熟練程度，工作所業績，在適當時間考慮調整職位及薪酬。
(8)甲方每月5日如期發放貨幣工資。如遇節假日或休息日，應提前在最近的工作日支付工資。
(9)所轄的人員聘用、調動、解僱均須以書面形式知會公司並徵得公司同意。
(10)簽約起，若未滿一年可按比例執行。
四、福利及勞動保險：
(1)員工服務滿一年，可依下列規定給予帶薪年假：
A、工作滿一年以上未滿三年者：每年5日
B、工作滿三年以上未滿五年者：每年10日
C、工作滿五年以上未滿十年者：每年14日
D、工作滿十年以上者，每滿一年遞增一日，但總數不超過30日。
(2)乙方享有國家法定公眾假期，如因業務需要在法定假日不能休假，可由甲方安排在該法定假日前後六十天內補放。
(3)乙方因病，實行計劃生育，分娩及婚事、喪事等，按本公司制定的具體辦 法處理。
(4)乙方請事假，須有正當理由及以書面申請和經有關部門主管批准方為有效，甲方不發給事假期間的薪酬。
(5)因公傷殘、死亡，則按公司購買的有關保險規定及本公司制定的具體辦法辦理。
(6)社會勞動保險條例，按國家有關規定執行。
(7)乙方自行解決當值時的工作餐。
五、續訂、變更、解除、終止勞動合同：
(1)合同期屆滿即告終止。如經雙方協商同意，可以續訂合同。
(2)如甲方因經營情況變化，調整經營任務，或者乙方因個人原因要求變更合同條款，經合同雙方協商同意，可以變更勞動合同的相關內容，並由雙方簽字(蓋章)。如甲方訂立勞動合同時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原合同無法履行，經當事人雙方協商不能就變更勞動合同達成協議的，甲方可以解除勞動合同。
(3)有下列情形之一的，甲方可解除勞動合同，並不作任何補償，同時也取消年終獎金。
1、乙方嚴重違反勞動紀律及甲方依法制定的規章制度。
2、乙方嚴重失職，營私舞弊，泄露商業秘密，對甲方利益造成損害的。
3、乙方的行為按照國家的法律、法規規定被追究刑事責任的。
4、乙方不能勝任工作，連續2個月未能完成月度銷售任務。
5、不按公司規定的銷售方式及違反公司的核定價格進行銷售活動.
6、借故不參與公司的大型對外活動，不服從公司的工作安排，工作不合作，損人利已。
7、對外的銷售活動中故意損害公司的形象，私自向客戶提出公司合約外的任何個人要求。
8、兼任公司外的任何職務及銷售公司外的任何產品。
9、不按公司制度定期以書面形式向直屬上司如實匯報工作，弄虛作假。
六、有下列情況之一的，甲方有權解除勞動合同，但須提前十天以書面形式通知對方：
(1)乙方患病或非因工負傷的，醫療期滿後確實不能從事原工作，也不能從事甲方另行安排工作的。
(2)勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同不能履行，經雙方當事人協商不能就變更勞動合同達成協議的。
(3)若甲方因不可預見的意外因素，造成嚴重財政困難時的正常裁員，可單方面終止合同，一旦意外因素得到克服，財政狀況好轉而需要增員時，甲方應優先考慮乙方。
(4)勞動合同約定的解除條件的。
七、本合約期滿，如果雙方續約，則應另行協商確定續約的條件和支付，以及乙方的工作職責和目標。
八．下列情形之一的，乙方可隨時通知甲方解除勞動合同：
(1)甲方不按勞動合同規定支付勞動報酬或提供勞動條件的。
(2)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的。
九．乙方非依據本合同第(七)條規定的情況外解除勞動合同，應提前15天以書面形式通知甲方。否則須以十天薪酬為代通知金，但不免除乙方應依約承擔的賠償責任。
乙方承擔的賠償責任的范圍包括：
(1)甲方為招收錄用乙方而直接支付的費用。
(2)甲方為乙方支付的教育、培訓費用。
(3)對甲方的生產、經營和工作所造成的直接經濟損失。
(4)勞動合同及其附件中約定的其他賠償費用。
乙方單方面解除勞動合同，甲方可依約追究其違約責任。
十、保密和不競爭
(1)所有因履行本合同而由甲方向乙方提供或披露或由乙方從甲方獲得的技術和商業秘密，包括甲方的供應商、客戶關系、營銷方法和銷售組織等，均屬保密范疇，乙方承擔保密義務並保證不會將它們用於本合同以外的用途。
(2)在本公司期內或續約期內，乙方不得直接或間接地參與與甲方業務有競爭關系的業務或組織。作為甲方支付約滿酬金的代價，乙方在本合同期滿後一年內不得直接或間接與甲方業務競爭。
十一、 乙方辭職經甲方批准後或被甲方解僱者，應將公司的一切物品、證件、文件及有關資料及其復印件交回公司，方可辦理離職手續。乙方應以甲方的信譽及利益為重，不得對外泄漏業務上的機密，以及從事有害甲方聲譽及業務進展的事項。如乙方給予甲方造成經濟損失或工作遭受破壞，乙方應承擔賠償的責任及應負法律的責任。
十二、甲方制定的《員工手冊》為本合同的附屬文件，與本合同有同等約束力。
本合同自簽訂之日起生效，簽約雙方各執一份。
十三、因本合同履行而引起的或與本合同有關的任何爭議，雙方首先應友好協商解決。如協商不成，則應將爭議提交勞動仲裁委員會仲裁。
甲 方： 乙 方(簽 署)：
蓋 章： 員工姓名(正 楷)：
日 期： 日 期：

你復制到WORD文檔里再改改就可以用了~

『叄』 bCO約可以出貨代單嗎

可以提單,貨運公司可以代訂艙,收取一定的操作費。
拓展資料：1.出海單的條件是:跟船公司簽的是bco約,即貨主約,這個是能出船公司海單的(問題是,貨主沒有一定貨量的話,船公司是不會跟你簽這個bco約價的);這種提單,貨運公司可以代訂艙,收取一定的操作費。2.正常美線都是出貨代提單,因為美國線能出提單的貨代正常都是具有nvocc(無船承運人)資格的,或者是在美國海事局備過案的,貨代提單具有跟海單同等的法律效力,並且美線的貨運公司都會跟船公司簽訂合約,這樣價格才有優勢。
BCO是指船公司跟直接客人的約價，一般都出船公司的主單，有自己的合約號。如果是跟發貨人簽約的，運費方式必須為預付，即發貨人支付運費；如果是跟收貨人簽約的，運費方式必須為到付，一般貿易方式為FOB等，即由收貨人支付運費。
如果對您有幫助，麻煩點下採納，謝謝鼓勵~

『肆』 美線服務合同是什麼（NVOCC and US Shipping Line Service Contract）

前者是無船承運人的簡稱，後者是美線航運簽約合同！

不一樣的概念

個人愚見

『伍』 在美國沒有公民身份如何簽電話合約

你是什麼身份？

你只要有合法居住的身份就可以簽呀！

你聽誰說的「沒有公民身份不能簽約」？

那美國人不得有一半兒人口不能打電話了？！

『陸』 電子簽約怎麼簽的

電子簽約，是指簽署雙方通過線上達成合約，並且根據數字簽名、信息加密、區塊鏈存證等技術，直接在電子文檔上簽字蓋章，完成在線簽約的簽署過程。

合同管理流程示例（來源：e簽寶）

以上，電子簽約的模式靈活便捷，安全性高，可實現遠程操作，幫助企業提高效率，降低成本。

『柒』 電子簽名怎麼在電子合同上簽

在電子合同上簽名很簡單的。

我以手機端app簽署為例，簡述下電子合同簽署過程：

1、上傳合同——填寫文件主題——選擇簽署截止日期、簽署方式、簽署方——立即簽署。

之後，您可以在個人中心查找並查看剛才簽署的電子合同。

『捌』 美國線的BOND是什麼東西

美國線的BOND是美國的一種合約保險。美國線FMC(Federal MaritimeCouncil)（美國聯邦海事委員會）：是掌握美國進/出口航商及海運事務的官方組織。Carrier必向它申請。

究竟什麼是年Bond ？

1、BOND:

美國進口商必須跟海關購買BOND,這個BOND即使以前沒有ISF要求時,清關也是必須要買的。可以買continousbond(也叫annual bond,每年只需買一次總的,適用於經常進口貨物的進口商),或是買single bond(單獨買某一票一次性的),如果買continous bond,不需再買另外的ISF bond,如果是買single bond,必須再買另外的ISF bond。

continous bond大約一年貨值$100,000之內費用是$500,single bond最小$50一票,每超過貨值$1000,增加$5,ISF bond貨值$100,000之內費用最小是$90一票。

如果CNEE不購買BOND,就等於沒在美國海關備案,即使ISF十項內容是正確的,也不會被海關接受,到時會清不了關,同樣也會面臨罰款。不過要注意的是,收到客人提供的ISF資料時記得問客人CNEE是否購買了BOND。這是非常重要的。

2、所有過境美國的貨物，以及運到美國後馬上出運到其它國家的貨物和運到美國並在美國境內運輸後，再運到其他國家的貨物，需要在美國海關申報ISF5。也跟ISF10一樣至少要ETD24小時前申報。

此類情況,一般都是貨到美國後CNEE自行安排轉運至其它國家,有時事先我們並不知情。為保險起見,建議各位業務不要答應客人在提單上顯示"貨物目的港是其它國家等"的要求。因為我司承運的目的港是在美國。而不是其它國家。

沒有義務為客人在美國提單上顯示其它國家造成不必要的麻煩。

從Apr.26 2010開始，美國海關規定所有申請ISF時，都必須要有 BOND,BOND 分為年的BOND 。

(ANNUAL BOND系統裡面叫CONTINUOUS BOND)和獨立的BOND(ISF BOND 系統裡面叫SINGLE TRANSATION) ，如果沒有買ANNUAL BOND的客戶必須要在美國才能申請ISF。

ISF BOND，意思是一種美國進口商需要買的保證金，美國海關為了預防進口商因某些因素而產生罰款時，可以在BOND 裡面扣錢，所以所有的貨進口到美國都需要買BOND,ISF 是其中的一種保證金，叫ISF BOND。

『玖』 關於美線的一些問題

1,對於一個自己沒有合約的客戶貨貨代，通常得到的價格就是海運費+AMS

如果是合約也分很多種，全部分開一般基本是海運費+BAF+BOUND+AMS(PSS.GRI)
如果是東岸應該還有加巴拿馬運河費，因為你沒有說明具體是哪一個CARRIER的合約，基本不能再細分了，而且各家貨代所簽的合約也不太一樣

2.你指的優勢是哪一方面？？價格？時間？目的港服務？請你明確一下吧。