BSDEX挖礦

① 戴爾Optitpex 360匯流排驅動

您好：
以下方法供您參考：
您驅動估計安裝的不正確，您DELL筆記本底部有一張標簽，上面有service tag號碼，把他記下來，然後到官方的網站下載。
您需要登陸戴爾官網進行驅動下載:
http://www.dell.com/support/drivers/cn/zh/cnbsd1/DriversHome/?c=cn&s=bsd&cs=cnbsd1&l=zh

② Liuex是什麼

Linux繼承了Unix以網路為核心的設計思想，是一個性能穩定的多用戶網路操作系統。Linux是Unix克隆(Unix clone)或Unix風格(Unix alike) 的操作系統(OS),在原代碼級上兼容絕大部分Unix標准(指的是IEEE，POSIX,System V,BSD),是一個支持多用戶, 多進程,多線程,實時性 較好的功能 。具有強大而穩定的操作系統，在很多企業網路中，為了追求速度和安全，Linux操作系統不僅僅是被網路運維人員當作伺服器使用，Linux既可以當作伺服器，又可以當作網路防火牆是Linux的 一大亮點。

Linux它能當伺服器，伺服器上安裝者各種企業應用、服務。比如：Web服務（apache，就是能架設網站的）、資料庫（MySQL，存儲網站信息數據的）、博客系統（wordpress）等。Linux系統用在比如某網站的伺服器，肯定使用Linux。再比如某網站的資料庫，也基於Linux。因為部分業務需要在網路上處理，需要存儲，需要管理數據。Linux就是很好的服務端操作系統。

(2)BSDEX挖礦擴展閱讀：

Linux伺服器

Linux伺服器是設計出來進行業務處理應用的，在網路和計算機系統當中有廣泛的應用，可以提供資料庫管理和網路服務等內容，是一種性能非常高的和開源的伺服器，在我國的計算機系統的客戶端當中，有很多採用的就是Linux系統，其使用的范圍非常廣泛，用戶體驗反應較好。但是對於一些希望計算機應用性能比較高的單位而言，windows系統需要經常進行資源整合和碎片化管理，系統在配置的時候經常需要重新啟動，這就無法避免產生停機的問題。

同時，由於Linux系統的處理能力非常強悍，具備不可比擬的穩定性特徵，因而Linux系統就不用經常進行重啟，Linux系統的變化可以在配置的過程中實現，所以Linux伺服器出現故障的概率比較小，所以很多企業組織在計算機配置的過程中經常使用Linux系統，從而降低伺服器發生崩潰的可能性，很多企業在配置Linux系統的時候，都是通過減少伺服器的故障發生率，實現企業業務的高效運轉。

系統內核的路由轉發

Linux操作系統嵌入了TCP/IP協議棧，協議軟體具有路由轉發功能。路由轉發依賴作為路由器的主機中安裝多塊網卡，當某一塊網卡接收到數據包後，系統內核會根據數據包的目的IP地址，查詢路由表，然後根據查詢結果將數據包發送到另外一塊網卡，最後通過此網卡把數據包發送出去。此主機的處理過程就是路由器完成的核心功能。

通過修改Linux系統內核參數ip_forward的方式實現路由功能，系統使用sysctl命令配置與顯示在/proc/sys目錄中的內核參數。首先在命令行輸入：cat/proc/sys/net/ipv4/ip_forwad，檢查Linux內核是不是開啟IP轉發功能。如果結果為1，表明路由轉發功能已經開啟；如果結果為0，表明沒有開啟。出於安全考慮，Linux內核默認是禁止數據包路由轉發的。在linux系統中，有臨時和永久兩種方法啟用轉發功能。

臨時啟用：此種方法只對當前會話起作用，系統重啟後不再啟用。臨時開啟的命令格式：sysctl–wnet.ipv4.ip_forward=1。永久啟用：此種永久性的啟用IP轉發功能，通過更改配置文件/etc/sysctl.conf中的語句行「net.ipv4.ip_forward=0」，修改為「net.ipv4.ip_forward=1」，保存配置文件後執行命令sysctl–p/etc/sysctl.conf，配置便立即啟用。

用戶賬戶以及登錄安全

刪除多餘用戶和用戶組。Linux是多用戶操作系統，存在很多種不一樣的角色系統賬號，當安裝完成操作系統之後，系統會默認為未添加許用戶組及用戶，若是部分用戶或是用戶組不需要，應當立即刪除它們，否則黑客很有可能利用這些賬號，對伺服器實施攻擊。具體保留哪些賬號，可以依據伺服器的用途來決定。關閉不需要的系統服務。操作系統安裝完成之後，其會在安裝的過程當中，會自主的啟動各種類型的服務程序內容。

密碼安全策略。在Linux之下，遠程的登錄系統具備兩種認證的形式：即密鑰與密碼認證。其中，密鑰認證的形式，主要是將公鑰儲存在遠程的伺服器之上，私鑰存儲在本地。當進行系統登陸的時候，再通過本地的私鑰，以及遠程的伺服器公鑰，進行配對認證的操作，若是認證的匹配度一致，則用戶便能夠暢通無阻的登錄系統。此類認證的方式，並不會受到暴力破解的威脅。

③ BSD是什麼意思

1、BSD 伯克利軟體套件

BSD (BerkeleySoftwareDistribution，伯克利軟體套件)是Unix的衍生系統，在1977至1995年間由加州大學伯克利分校開發和發布的。歷史上， BSD曾經被認為是UNIX的一支——"BSD UNIX", 因為它和AT&TUNIX操作系統共享基礎代碼和設計。

在20世紀80年代，衍生出了許多變形的UNIX授權軟體。比較著名的如DEC的Ultrix及Sun公司的SunOS。1990年代，BSD很大程度上被System V4.x版以及OSF/1系統所取代，晚期BSD版本為幾個開源軟體開發提供了平台並且一直沿用至今。

2、BSD猜想

BSD猜想，全稱貝赫和斯維納通-戴爾猜想（Birch and Swinnerton-Dyer 猜想），屬於世界七大數學難題之一。它描述了阿貝爾簇的算術性質與解析性質之間的聯系。

3、BSD協議

BSD是"BerkeleySoftware Distribution"的縮寫，意思是"伯克利軟體發行版"。顯然，BSD這個名稱並不是我們現在所理解的操作系統，而且其原意也並非簡單的操作系統，而是一整套軟體發行版的統稱。從軟體發行版到操作系統的演變是有歷史過程的，這一點對FreeBSD很重要。

4、BSD許可證

BSD許可證原先是用在加州大學柏克利分校發表的各個4.4BSD/4.4BSD-Lite版本上面（BSD是Berkly Software Distribution的簡寫）的，後來也就逐漸沿用下來。

1979年加州大學伯克利分校發布了BSD Unix，被稱為開放源代碼的先驅，BSD許可證就是隨著BSD Unix發展起來的。BSD許可證現在被Apache和BSD操作系統等開源軟體所採納。

5、BSD協議

BSD協議是一個給於使用者很大自由的協議，BSD 代碼鼓勵代碼共享，但需要尊重代碼作者的著作權。BSD由於允許使用者修改和重新發布代碼，也允許使用或在BSD代碼上開發商業軟體發布和銷售，因此是對商業集成很友好的協議。

而很多的公司企業在選用開源產品的時候都首選BSD協議，因為可以完全控制這些第三方的代碼，在必要的時候可以修改或者二次開發。

④ 配置升級/續航不變 全新威馬EX5-Z該如何選購

5月10日，全新威馬EX5-Z正式上市，新車共推出了三款配置車型，補貼後價格區間為14.98-19.88萬元，NEDC續航版本有400km和520km可選。據電車資源了解，威馬EX5自2018年上市至今，期間已經過數次改款升級，而最新的這款威馬EX5-Z更是被威馬官方看作是換代之作，那麼帶字母 「Z」 的威馬EX5車型該如何選擇呢？下面我們就一起來了解一下。
● 威馬EX5-Z簡介
此外，威馬汽車針對新車上市推出了一些限時優惠政策，自2020年5月10日起至2020年6月30日期間購買威馬EX5-Z的用戶可享「0首付+36期低利率」的金融方案，且在用車前三年，車主可享免費充電1萬度的服務，免費充電服務僅生效於「即客行」品牌充電樁。
外觀方面，威馬EX5-Z的整體設計與此前限量3000台的威馬EX5 Pro 智行2.0 500車型較為相似，最大的變化是在原霧燈區域換裝了不規則的LED日間行車燈燈帶，同時在前保險杠處增加了很多立體線條，使得車頭看上去具有更強的層次感和運動氣息。
側面造型與現款威馬EX5基本保持一致，依然配備了隱藏式門把手，同時新車對此做了一些優化，當攜帶鑰匙靠近車輛時，門把手會自動彈出，給人的科技感更強，使用體驗更便捷。
車身顏色選擇上，威馬EX5-Z提供龍膽藍、寧靜灰、極致白、雲雀金、曙光紅、極客黑六種選擇，滿足年輕人對於個性化的購車需求。
車尾輪廓延續了厚實飽滿的設計風格，貫穿式尾燈搭配更簡潔的後包圍樣式，整體視覺上要比現款運動不少。
威馬EX5-Z的內飾與現款EX5相比變化並不大，略微傾斜駕駛者的中控布局、12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸的可旋轉中控屏、三幅式多功能方向盤、i-Comtrol控制面板等設計均在威馬EX5-Z的身上得以延續，而且屏幕的UI界面也和威馬EX5保持高度一致，不同的是將擋把造型從原先的不規則形狀變成了圓形。
配置提升則是威馬EX5-Z的一大亮點，例如配備了「CleanPro健康頭等艙」，包括Clean Space整車空氣凈化系統、CN95微米空氣過濾系統、獨創車規級UVC感應式凈艙功能（紫外線殺菌）等多重安全防護。此外，在威馬EX5-Z的配置列表上，威馬Living Pilot智行駕駛輔助系統不再是選裝配置。
● 威馬EX5-Z配置分析&購買建議
Fun動感版
推薦指數：★★★★☆
Fun動感版作為威馬EX5-Z的入門級車型，NEDC續航里程為400km。全系標配的配置有前排側氣囊、前後排頭部氣囊、前後倒車雷達、電動感應後備廂、電動後備廂位置記憶、多功能真皮方向盤等。此外，該款車型配備了CN95微米空氣過濾系統和Living Engine全車交互系統，其中Living Engine全車交互系統包含AI小威智能語音系統、人臉識別技術、手機app遠程式控制制、手機藍牙鑰匙、OTA車輛系統遠程升級等豐富的車聯網功能，能夠為用戶帶來了智能化的用車生活方式。
NEX探索版
推薦指數：★★★★★
雖然NEX探索版比入門版車型高出了三萬元，但卻帶來了質的提升。首先是在續航上，NEX探索版搭載電池容量為69kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程提升至520km。其次是在配置上重點加入了Living Pilot智行駕駛輔助系統，而這套L2級駕駛輔助系統擁有ACCA帶停走功能的自適應巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、LDW車道偏離預警、LKA車道偏離糾正輔助、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警、BSD側方盲區監測、LCA側後方來車提醒、RCTA倒車後方穿行預警等豐富功能，可以有效提升行車安全性和降低長途駕駛疲勞，可見這三萬元確實是物有所值。
Pro性能版
推薦指數：★★★★☆
Pro性能版的續航里程與NEX探索保持一致均為520km，盡管售價貴出了1.9萬，但配置也豐富了不少，比如自動泊車輔助、手機無線充電、360度全景影像、座椅加熱/記憶功能、感應自動雨刷等高階配置。可以說，Pro性能版新增的配置大多屬於錦上添花型，對於追求舒適性和便捷性的用戶來說可以考慮。
●?總結：
相比現款的威馬EX5，全新威馬EX5-Z在配置和性價比上都有所提升。而綜合新車推出的三款配置車型來看，筆者最推薦的車型是NEX探索版，該車相比入門版車型有著更長的續航里程及更完善的駕駛輔助配置，而對比頂配車型又有著較為突出的性價比。當然，如果預算充足的話，Fun動感版其實也值得選購，該車無論品質感還是科技感都更為出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 我有一台普通的筆記本電腦，我能用比特幣來挖礦嗎

當然可以，但你要想有收獲，基本上需要連續挖上1-2年，因為計算能力太低了，不過建議你還不如上比特幣中國交易平台買賣。
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⑥ 造車新勢力你更看好誰 哪吒U VS 威馬EX5

要說去年最火的動漫電影是什麼？那一定是《哪吒之魔童降世》，當時作為這部電影唯一汽車品牌合作方的合眾汽車著實也增加了不少的曝光量。3月21日合眾旗下的第二款量產車——哪吒U正式上市，它的到來為緊湊型電動SUV市場再添一名新成員，不過在這一市場哪吒U的對手還是都挺強悍的，比如在造車新勢力中單車年度交付量排行榜中居首位的威馬EX5，在2019年的交付量達到16810輛。今天咱們就一起來看看這兩款車各自都有哪些優勢吧。

在智能安全配置方面，哪吒U搭載了能夠實現L2+級自動駕駛的AEB自動緊急制動、APA一鍵式自動泊車、IACC智能自適應巡航、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區監測、TJA交通擁堵輔助等功能。而威馬EX5在頂配車型還需要選裝才能獲得自動泊車、自適應巡航等駕駛輔助配置。

對比下來，哪吒U在設計以及配置方面要強於威馬EX5，頂配車型可選裝「透明A柱」更是滿足了消費者對於智能電動車黑科技的追求。相比之下，威馬EX5的配置表現就有些不盡如人意了。所以綜合來看，小編認為哪吒U在產品力上是要強於威馬EX5的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 新勢力頭一波，威馬EX5獲智能指數大滿貫丨2019i-VISTA年度盤點

如果威馬EX5的LivingPilot智行輔助系統是配備而不是選配的話，高達520km的純電續航，這個價位還真的是個不錯的選擇。

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⑧ 哪位專家可以解釋一下防爆要求EXdembsd ⅡBT4的具體意思謝謝~

可以探討一下，以上防爆標志是符合防爆，其中的Ex表示防爆，d表示隔爆型，e表示曾安型，mb表示澆封型，s表示特殊防爆型，II表示氣體防爆(用在地面)，B表示用在地面氣體防爆等級（除了氫氣，乙炔，二硫化碳），T4表示溫度組別，設備最高表面溫度不超過135℃。

⑨ 小鵬G3、威馬EX5、哪吒U三選一，怎麼選，請大神們給點意見

老實說每個人對車的喜好和要求不一樣，這三款車都是這個價位里評價比較高的，各有各的亮點，續航、電機系統等多個方面，存在的差異性也不大。這個時候要拼的就是性價比了。
先說一下哪吒U和小鵬G3，這兩款車的價格最為接近。同樣作為造車新勢力，哪吒U和小鵬G3都是提供了兩種續航里程的車型，分別是NEDC工況續航里程400+km和500+km，二者在續航方面打個平手。動力參數方面，哪吒U僅有一款車型搭載最大功率為120kW電機，其餘車型均是最大功率150kW的單電機，其中四驅版車型的百公里加速時間為4.9秒。反觀小鵬G3隻搭載了145kW的電機，並且只有兩驅車型，哪吒U不僅在動力參數方面全面由於小鵬G3，在驅動選擇方面也要比它更加人性化。此外，雖然哪吒U定位緊湊型SUV，但是軸距已經"越級"，車內空間表現要比小鵬G3更加優秀。
來到配置層面，以售價都是17.98萬元的哪吒U 520U創版和小鵬G3 520長續航智享版相比。在配置上，二者均搭載了ACC全車速自適應巡航、AEB主動剎車、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區檢測、TJA交通擁堵輔助和APA一鍵式自動泊車等功能。但哪吒U多了可開啟全景天窗、道路救援呼叫、多色車內氛圍燈、後離子發生器，小鵬G3則多了遠程啟動功能、電動後備箱。從整體的配置全面程度來看，哪吒U擁有更大的優勢。但該款車型可以享受哪吒汽車的開五年返五萬元政策，在性價比方面要比同等價格的小鵬G3高出太多太多。
再對比一下哪吒U和威馬EX5。哪吒U在設計以及配置方面有不少創新之處，空間以及動力則都處於同級別中的主流水準，性價比頗高。而威馬EX5的整體造型能符合大多數消費者的審美觀，長續航車型能夠達到NEDC續航里程520km值得誇獎，但配置表現不盡人意，就連頂配車型都需要選裝才能獲得自動泊車、自適應巡航等駕駛輔助配置。3款車在科技配方面各有特色，哪吒U透明A柱科技感極高和小鵬G3的車頂智能拍照給人不一樣的全新體驗，威馬EX5好像就沒有記憶深刻的科技配置了。總的來說，我們可以看到哪吒U的性價比更出眾。

⑩ 耳鑽31分 E色 凈度S12 切工EXDELLENT 18K金托底 兩顆價格總共是9000合適么

9000是很合適的