隧道明挖暗挖礦山

① 隧道明挖法和暗挖法有什麼區別

理事會蠱吻 nayongw000

② 三車道隧道暗挖單洞每延米大概多少錢幫我估算下；三車道隧道明挖每延米大概多少錢

以Ⅳ、Ⅴ級為主的圍岩暗挖雙洞7-9萬！這個可能根據地區都會有差距的！

③ 地鐵隧道明挖與暗挖的防水處理

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④ 名詞解釋：隧道暗挖空推段

要解釋「暗挖空推段」得先說一下「暗挖」，隧道施工可分為明挖和暗挖兩種，簡單的說，明挖就是把地面挖開，從上面挖出一條深坑（隧道）再加固的方法。暗挖則是不挖開地面，直接在地下進行挖掘，常採用的暗挖施工有礦山法和盾構法。
好，到正題了，暗挖空推是盾構法施工中的一個階段，盾構機開始工作前，前面得用其他方法（往往是礦山法）挖出一點位置，這樣才能將盾構機安裝到工作位置去，而安裝時前面用其他方法挖出的那一段位置是不需要盾構機進行挖土的（只需要向前推進），這一段就是暗挖空推段了。
以上純手打，滿意請採納，謝謝！

⑤ 隧道的各種施工方法有哪些我聽說過新奧法、明挖法、淺埋暗挖法、礦山法、盾構法，全斷面法和台階法

還有側壁導洞法，CD法，CRD法，還有就是其工藝劃分， 礦山法最為基礎，你所說的新奧法、暗挖法，和我給你說幾種的施工方過程都差不多的，盾構法也只是機械開挖的統稱其中還分很多種的。

⑥ 隧道明挖法和暗挖法有什麼區別

明挖法就是利用預先施做的圍護結構，從地面開始往下挖到你要做結構的地方，做完結構再回填掉恢復到原狀地面
暗挖法就是直接在土體內部直接開挖，不需要從地面一直挖下去（當然豎井和工作井還是需要明挖的）。
簡而言之，明挖法就是在地面上能夠看到別人在開挖的施工方法，暗挖法就是在地面上看不到下面在開挖的施工方法。當然還有蓋挖法等等工法是介於明挖法和暗挖法之間的。
明挖法一般來說比較便宜，施工比較可靠，安全性高，能保證主體結構的質量，但是施工時對周邊的交通什麼的影響較大。
暗挖法相對造價較高，施工風險大，但施工時對地面的道路通行沒有什麼影響，特別適用於市中心和一些埋深很深的結構。

⑦ 隧道施工中什麼叫明挖法什麼叫礦山法什麼叫沉埋法什麼叫盾構法

明挖法，也稱作開槽法，即在從地面開挖，形成隧道槽，然後現澆混凝土底板、側牆和頂板，作為隧道支護，再回填土覆蓋隧道。北京修建地鐵1、2號線就採用這種方法，成本最低，但對地面交通等影響較大。

礦山法，顧名思義與開挖礦井的方法一樣，適合於硬岩石層修建隧道。採用鑽孔爆破形成隧洞，然後採用單拱或雙拱支護，單栱指錨噴永久支護（即錨桿和噴射鋼纖維混凝土形成永久支護）；雙拱指錨噴臨時支護，然後模築鋼筋混凝土作為永久支護。這種方法也稱作新奧法，大部分山嶺隧道都是用這種修築的。

沉埋法，也叫沉管法，適合建造跨越江河或海峽的隧道。一般是在岸邊建造大型預制場，預制鋼筋混凝土管節（多為矩形），然後將管節連接成為管段，封堵管段兩端，漂浮在水面拖至建造隧道地點，然後沉入預先平整河床或海底基礎，管段沉底時相互連接密封，形成隧道。中國寧波、上海、武漢等均有採用沉管法修建的越江隧道。

盾構法是掘進機（TBM）法的一種，習慣上將在軟土中開挖隧道的掘進機稱作盾構。掘進機法適合在各種地質條件下，暗挖修建隧道，其掘進機或盾頭，採用旋轉刀頭或高壓水槍（對於土壤）進行開挖，然後頂著後面支撐前進，前進一定距離，就將預制混凝土管片組成一環，形成隧道支護，同時成為掘進機繼續頂進的支撐。掘進機法或盾構法施工，只需要建豎井放下掘進機，對地面影響小，可以穿越有建築、江河和山嶺，在城市地鐵隧道修建中使用最多。

⑧ 建地鐵到底是明挖法,還是蓋挖法，暗挖法有什麼區別

就現在來說地鐵車站一般用明挖法，區間一般用盾構法和礦山法（淺埋暗挖法）。但在特殊的地方車站也用蓋挖法。

三者的區別是：

1、明挖法是指一種先將地面挖開，在露天情況下修築襯砌，然後再覆蓋回填的地下工程施工方法。多用於淺埋隧道。明挖法是軟土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。

明挖法一般來說比較便宜，施工比較可靠，安全性高，能保證主體結構的質量，但是施工時對周邊的交通什麼的影響較大。

蓋挖法適用於鬆散的地質條件、隧道處於地下水位以上的地區。蓋挖對結構的水平位移小，安全系數高，對地面的影響小，只在短時間內封鎖地面交通，施工受外界氣候的影響小。

(8)隧道明挖暗挖礦山擴展閱讀：

目前國內外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構法等。經過近40年的發展，我國地鐵修建方法已由最初單一的明挖法發展到現在的明挖、暗挖、淺埋暗挖、盾構法等多種方法並存，施工技術不斷發展提高，已初步形成了專門的學科體系。

伴隨著我國社會主義經濟建設的迅猛發展與綜合國力的增強，城市的規模也不斷的增大，城市人口流量還在增加、再加上機動車輛呈現逐年上漲的趨勢，交通狀況不斷惡化。為了改善交通環境，採取了各種措施，其中興建地下鐵道得到了普遍的認可，如最近幾年在北京、廣州、深圳、鄭州等城市便興建了大量的地下鐵道。

在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建築物、道路、城市交通、水文地質、環境保護、施工機具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所採用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施工方法分別加以介紹。

施工方法的選擇應根據工程的性質、規模、地質和水文條件、以及地面和地下障礙物、施工設備、環保和工期要求等因素，全面比較後確定。