etc挖礦知乎

Ⅰ 挖ETC需要什麼礦機

和以太坊eth一樣，以太經典etc也採用PoW挖礦機制，Ethash演算法，主要依靠顯卡礦機和少部分定製化礦機挖礦。

Ⅱ 1660s挖etc怎麼樣

不太好。
如果單張1660s的這種相對來說比較老的顯卡，不建議去挖礦。因為挖礦他主要看算力，這種顯卡的算力大概在3~5兆左右。
挖這個ETC不能用4G顯存容量的顯卡，6G起步。GTX16系列、RTX20全系、RTX30不鎖算力全系列。每一張都很貴，現在最便宜也將近需要4000左右，要說回本快的話，那要數RTX3090了。

Ⅲ ETH不能挖了挖ETC會跌停嗎

不會跌停。
1、在未來ETH將要改變演算法，由POW改為POS，POW就是礦機挖礦，而POS你只要持幣了，就等於你挖礦了，你持的幣越多，送你的幣就更多，沒錯，這就是POS。
2、而ETC則表明，一直是POW機制，永遠都是由礦機挖礦產生ETC已經來到了時代3所有的區塊獎勵將會減少20％，目前顯卡市場全網一半的算力在ETH，當ETH轉為POS後，大部分的礦工可能會選擇ETC也可能其他的項目.但是目前看來ETC現在還不能足以接納這一半的算力，因為兩者不論生態圈還是共識度還是有較大的差距。

Ⅳ 現在挖ETC用什麼顯卡

挖礦的算力如下圖，這個有點老了，目前是vega64挖的最快，不過考慮到價格問題，最佳選擇是rx570和560，一塊最便宜的rx574是1599，而一塊最便宜的vega64是4800，而算力來說，570是22.6，vega64比1080ti高，就算是34，但是，你也看到了，三塊rx570=一塊vega64，但是算力來說，22.6*3=67.8，基本上同價格下，用570可以換取vega64兩倍的挖礦能力。

rx560，算力11.6，價格800，6塊560=1塊vega64，算力是69.6，也有vega64的兩倍挖礦能力。

Ⅳ AIMiner挖礦軟體只能挖ETH，ETC等主流幣嗎

不是的，長沙礦工和聖騎士是只能挖這兩種主流幣的。AIMiner至少能挖十幾種。不過由於現在大幣價格也不是特別好，這里感覺也可以嘗試一下其他山寨幣。單挖XVG,XDAG,BTCP,ZCL,RVN這些貌似都不錯。

Ⅵ 以太坊設備壽命

以太坊2.0其實包含的內容非常多，例如分片、擴容等，合並只是其中一項內容，自去年2.0信標鏈啟動開始，我們已經處在PoW和PoS雙鏈運行底下，合並是要徹底結束PoW顯卡挖礦，全部爆塊都用PoS共識來打包，合並後並不代表以太坊2.0就完成，至少還有2-3年時間增加其他功能。

合並這項內容牽涉面廣，利益巨大，時間點非常非常非常關鍵，尤其對礦工而言，那是生死攸關，天天看著這個合並時間點來考慮是否加卡。坦白講，礦工根本不關心什麼分片、擴容，Layer2，Rollup等功能，他們只關心什麼時候正式合並，什麼時候結束挖礦。

已參與ETH2.0信標鏈質押的希望合並越快越好，因為他們需要在合並後的第一次硬分叉才能解除質押，而礦工們持有顯卡，希望合並越晚越好（最好別合並），把顯卡能耐發揮到極致。

兩個月前的消息是，合並提前了，並且在合並前，不再有新的EIP功能修訂升級，ETH團隊所有人員集中全力優先處理合並事宜，合並提案EIP-3675也在8月中由研究員Mikhail正式立案，這標志著合並真的真的真的要進入倒計時了，可惜仍然沒有具體日期，只有概率。啥玩意

總結：

隨著以太坊總市值以及生態膨脹到今天這個體量，船大難掉頭，任何一個小錯誤，都會引起巨大震盪：礦工手上有顯卡，機構手上有幣，DeFi生態里有TVL，有多少礦池靠ETH吃飯，有多少炒賣顯卡為生的代理商......

如果在這個過程中，平衡不好各方的利益，那麼整個網路可能會被凍結，甚至崩潰。我認為以太坊團隊在公布合並時間點這件事上太兒戲了，不把礦工的礦機當回事，幾個月前開發員Trend說保守估計年底前合並，現在看來又要跳票，官方還有什麼可信度？要防止跳票很難嗎：至少提前一年，對外公告「准確的合並日期」，以及合並步驟和詳情。如果沒在測試網通過就不要亂發布各種合並消息，尤其是開發人員。我現在啥都不想看，就等12月的炸彈 pushback 究竟要延到明年幾月。到時再來寫一篇《如何處理手上的礦機》吧，拭目以待。

Ⅶ ETC和ETH挖礦參數一樣嗎

一樣。
1、以太經典（ETC）是以太坊（ETH）的原鏈，ETH是從ETC硬分叉出來的。

Ⅷ Etc要多少顯存

Etc顯存要求不低於3GB。

ETC將於區塊高度11,700,000執行硬分叉升級，挖礦演算法升級為Etchash，支持GPU挖礦，顯存要求不低於3GB，暫不支持E3、A10等定製化礦機以及NiceHash挖礦。

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。

通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

技術原理：

ETC系統是採用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。採用計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。

中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換。

中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作。

Ⅸ 什麼是ETC/以太坊經典

1.以太坊，也就是該區塊鏈的「官方」版本，由其原始開發者進行維護；另一個版本「以太坊經典」是該區塊鏈的一個替代方案，由一個全新團隊進行維護。以太坊經典是原始區塊鏈的一個復製品。

2.以太坊（Ethereum）是一個平台和一種編程語言，使開發人員能夠建立和發布下一代分布式應用。它是一款能夠在區塊鏈上實現智能合約、開源的底層系統。

3.以太坊作為全球最為知名的區塊鏈項目之一，同時擁有全球最大的區塊鏈開源社區。

4.以太幣（ETH）是以太坊（Ethereum）的一種數字代幣，開發者們需要支付以太幣（ETH）來支撐應用的運行。

5.以太幣和其他數字貨幣一樣，可以在交易平台上進行買賣