裝在汽車上的挖礦

A. 世界上最大的采礦車。 需要圖片

B. 蔚來汽車可以挖礦嗎

買蔚來eT7放家裡挖比特幣，這種操作邏輯你認為能實現嗎？真是人才，花費38萬買一輛車，一天賺2000元，190天可以回本，怎麼樣，要不要買一台？不過，你一天換電5次，

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在某地舉辦的蔚來NIO DAY 發布了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。

先不說這款車到底有沒有實力和寶馬7系一決高下，光展示出來的參數就非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。然而其中最令人關注的卻是一塊堪稱電動汽車領域甚至電子產品領域最強的晶元。

據描述，這款晶元來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊晶元，相當於一台電腦裝了4個超強CPU。英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS。目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是說一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機。這讓眾多痴迷於挖礦的朋友嗅到了一絲金錢的氣息。

蔚來ET7的晶元組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。而ET7一塊150kWh的電池能支撐至少40小時，再加上蔚來推出的免費換電政策，電費這塊幾乎不要錢，2天不到去換電站換塊滿電電池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以賺73萬，扣除38萬的車輛售價，半年左右就能收回成本，所以還開什麼新能源汽車，直接挖礦多好！

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C. 坎巴拉太空計劃采礦車怎麼組裝

你就隨便造一輛車，注意上面要放些燃料罐，因為你采礦的時候會產油，然後你在車上裝采礦的裝置就行了，別忘了加上駕駛艙（采礦需要1.0以上的版本才可以，如果你是0.幾的就不行）

D. 特斯拉車主用電動車挖礦月入5000，到底是虧了還是賺了呢

這位特斯拉車主用自己的電動車挖礦，已經出現了虧本的情況。

雖然這位特斯拉車主用自己的電動車挖礦，確實曾達到過月入5000的水平，但是這位車主為此要支付的電費以及時間精力卻遠遠超過5000塊的水平，因此無論這位車主如何費盡心思用電動車挖礦，這筆生意也處於嚴重虧本的狀態。

一、特斯拉車主用電動車挖礦，達到了月收入5000的水平。

相信很多人對於虛擬貨幣絕對不會感到陌生，因為有些人通過囤積虛擬貨幣已經實現了財富自由，而隨著挖礦的人越來越多，想要獲得虛擬貨幣已經變得越來越難。只不過在之前曾有位特斯拉車主通過自己的電動車來進行挖礦，確實達到了月收入5000的水平。

E. 蔚來員工利用公司伺服器挖礦，這一行為是否違法

蔚來員工利用職務之便，從2021年2月開始使用公司伺服器進行挖礦，從中獲取利益，這個行為明顯已經觸犯了我國的相關法律。

其實利用公司資源進行非法挖礦行為早有先例，在2018年1月到5月期間，網路一個運維員工就曾經在網路公司伺服器上安裝挖礦程序，通過公司的資源謀取暴利，之後將挖礦所得的虛擬貨幣賣出，從中獲得10萬元人民幣，後來，在網路公司的追查下，這名員工才被發現，並且因涉嫌非法控制計算機信息系統罪被判有期徒刑三年，並處罰金1.1萬元，扣押違法所得10萬元整。

而對於挖礦這個行為，國家是堅決打擊的，目前相關的省份也出台了相關的文件，表面上只是提高了挖礦公司的電費，實際上是為了讓從事挖礦的人員知難而退，因為電費一旦上漲，那麼相對應的挖礦成本也就增加了。

綜上所述，該蔚來員工利用職務之便進行挖礦行為，已經涉嫌非法控制計算機信息系統罪，所以，他極有可能會因為此罪名而被起訴。

F. 有一款游戲，名字忘了，是一個單機游戲，一輛采礦車，往地地下鑽洞，采礦，然後再拉倒上面的，需要加油的

叫 motherload 太空采礦機 挖到最後是一個怪物

G. 蔚來的員工被曝利用伺服器挖礦，這是否會影響到蔚來的經營

蔚來汽車為何又被曝出不良事件？

員工被曝光出利用公司的電腦挖礦，這會對公司產生不良的影響。

既然此件事情已經報告出來，蔚來公司一定會寄出一個合理的答復。我們也希望這個回復可以越快越好，畢竟作為一個國內知名的新能源汽車品牌，他們已經在公眾的心目當中有了一個公信度，在如此關鍵的成長階段出現這么不好的負面新聞，稍微處理不善就有可能將其品牌的公信度大大減少，並且影響到今後的新品汽車發售以及銷售問題。也希望官方能夠注意到這件事情的嚴重性，從公司的內部進行一次徹徹底底的大審查，爭取杜絕今後再在企業內部發生這樣的事情。

H. 怎麼挖智慧車鏈幣

買車就等於挖礦吧，上官網注冊就了解怎麼挖礦了，感覺很有意思

I. 特斯拉車主用電動車挖礦月入5000，他究竟是怎麼操作的

Siraj Raval通過改造他在2018年購買的特斯拉車型3，成功實現了與特斯拉汽車的“采礦”。他在自己的蘋果mac mini M1上運行免費比特幣挖掘軟體，並通過將逆變器插入位於汽車中央控制台的12伏電源插座為電腦供電。他還將相互連接的圖形處理單元或GPU連接到他的特斯拉“行李箱”上，並使用汽車內部電池運行機器。

電動車采礦能否賺錢取決於他何時買車。以亞歷克西為例。他在2017年1月之前購買的特斯拉電動汽車意味著他享受特斯拉終身免費和無限制的超級充電。2018年，亞歷克西預測他可以在60小時內挖掘出價值10美元的比特幣。因為收費是完全免費的，這是他的凈利潤。盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）吹噓汽車成為自動計程車的潛力，但如今特斯拉仍遠不能實現自動駕駛。然而，拉瓦爾相信這樣的未來。