人工挖礦渣一天

A. 熱血傳奇挖礦

現在有賣挖礦外掛的，你可以到區裡面的元寶商人那裡去買挖礦外掛，自己挖的話，太累了！

B. 人工挖孔樁施工流程

人工挖孔樁如下圖：

人工挖孔樁施工工藝流程：

1、施工程序：

施工程序包括場地平整→放線、定樁位→挖第一節樁孔土方→支模澆築第一節混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等→第二節樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→折上節模板，支第二節模板，澆築第二節混凝土護壁→

重復第二節挖土、支模、澆築混凝土護壁工序，循環作業直至設計深度→檢查持力層後進行擴底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆築樁身混凝土。當樁孔不設支護和不擴底時，則無此兩道工序。

2、挖孔方法：

2.1、開孔前，樁位應定位放樣准確，在樁位外設置定位龍門樁，安裝護壁模板必須用樁心點校正模板位置，並由專人負責；

2.2、人工挖孔樁的孔徑(不含護壁)不得小於0.8m，當樁凈距小於2倍樁徑且小於2.5m時，應採用間隔開挖。排樁跳挖的最小施工凈距不得小於4.5m，孔深不宜大於40m；

2.3、挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔後應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，吊裝鋼筋籠，然後進行隱蔽工程驗收。驗收合格後，應立即封底和澆築樁身混凝土。

3、護壁施工：

為確保人工挖孔灌注樁的施工過程中的安全，必須採取防止土體坍滑的支護措施。支護的方法有：現澆混凝土護壁、鋼套管護壁、鋼筋網護壁和滑模護墊等。

3.1、現澆混凝土護壁：

現澆混凝土護壁人工挖孔灌注樁施工，是邊開挖土方邊修築混凝土護壁。護壁的結構形式為斜階型。對於土質較好的土層，護壁可用素混凝土，土質較差地段應增加少量鋼筋。修築護壁的模板宜用工具式鋼模板，它多由三塊模板以螺栓連接拼成，使用方便。

有時也可用噴射混凝土護壁代埋爛替現澆混凝土護壁，以節省模板。當深度不大，地下水少，土質比較好時，甚至可利用磚石砌築護壁。

3.2、鋼套管護壁：

對於流砂地層、地下水豐富的強透水地帶或承壓水地層，採用強行抽水挖掘並構築混凝土護壁會有一定困難，且影響施工速度，甚至會威脅挖土工人的安全。因此，必須應用鋼套管護壁

3.3、鋼筋網護壁：

對於土質較好的地層，無地下水，可採用鋼筋網護壁，可加快施工進度。護壁鋼筋用環筋可根據地層情況―般為Ф12～Ф16mm，豎筋為Ф12～Ф16mm，環筋間距400mm；豎筋間距100mm。支護鋼筋網均採用焊接成型後切斷；連接採用8號鐵絲。

4、鋼筋籠製作與安放：

直徑1.2m內的樁，鋼筋籠的製作與一般灌注樁的方法相同，對直徑和長度大的鋼筋籠，一般在主筋內側每隔2.5m加設一道直徑25～30mm的加強箍，每隔一箍在箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架，為便於吊運，一般分二節製作，鋼筋籠的主筋為通長鋼筋，其接頭採用對焊，主筋與箍筋間隔點焊固定，控制平整度誤差不大於5cm。

鋼筋籠四側主筋上每隔5m設置耳環，控制保護層為5～7cm，鋼筋籠外形尺寸比孔小11～12cm。

5、澆注混凝土：

混凝土用粒徑小於50m石子，用42.5MPa號普通水泥或礦渣水泥，坍落度4～8cm，用機械拌制。混凝土用翻斗汽車、機動車或手推車向樁孔內澆築。混凝土下料採用串桶，深樁孔用混凝土溜管；如地下水大(孔中水位上升速度大於6mm／min)，應採用混凝土導管水中澆築混凝土工藝。混凝土要垂直灌人樁孔內，並應連續分層澆築，每層厚不超過1.5m。

小直徑樁孔，6m以下利用混凝土的大坍落度和下沖力使密實；6m以內分層搗實。大直徑樁應分層搗頃絕實，或用卷揚機吊導管上下插搗。對直徑小、深度大的樁，人工下井振搗有困難時，可在混凝土中摻水泥用量0.25％木鈣減水劑，使混凝土坍落度增至13～18cm，利用混凝土大坍落度下沉力使之密實，但樁上部鋼筋部位仍應用振搗器振搗密實。

6、樁混凝土養護：

樁混凝土的養護：當樁頂標高比自然場地標高低時，在混凝土澆築12h後進行濕水養護，當樁頂標高雀液姿比場地標高高時，混凝土澆築12h後應覆蓋草袋，並濕水養護，養護時間不應少於7d。

7、地下水及流砂處理：

樁挖孔時，如地下水豐富、滲水或涌水量較大時，可根據情況分別採取以下措施：

7.1、少量滲水可在樁孔內挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶，將泥水一起吊出；

7.2、大量滲水，可在樁孔內先挖較深集水井，設小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井；

7.3、涌水量很大時，如樁較密集，可將一樁超前開挖，使附近地下水匯集於此樁孔內，用1～2台潛水泵將地下水抽出.起到深井降水的作用，將附近樁孔地下水位降低；

7.4、滲水量較大，井底地下水難以排干時，底部泥渣可用壓縮空氣清孔方法清孔。

當挖孔時遇流砂層，一般可在井孔內設高1～2m，厚4m鋼套護筒，直徑略小於混凝土護壁內徑，利用混凝土支護作支點，用小型油壓千斤頂將鋼護簡逐漸壓入土中，阻擋流砂，鋼套筒可一個接―個下沉，壓入一段，開挖―段樁孔，直至穿過流沙層0.5～1.0m，再轉入正常挖土和設混凝土支護。澆築混凝土時，至該段，隨澆混凝土隨將鋼護筒(上設吊環)吊出，也可不弔出。

(2)人工挖礦渣一天擴展閱讀：

人工挖孔樁一般直徑較粗，最細的也在800毫米以上，能夠承載樓層較少且壓力較大的結構主體，應用比較普遍。樁的上面設置承台，再用承台梁拉結、連系起來，使各個樁的受力均勻分布，用以支承整個建築物。人工挖孔灌注樁是指樁孔採用人工挖掘方法進行成孔，然後安放鋼筋籠，澆注混凝土而成的樁。

人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強，造價比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鑽機沖孔、迴旋鑽機鑽孔、沉井基礎節省。從而在公路、民用建築中得到廣泛應用。

但挖孔樁井下作業條件差、環境惡劣、勞動強度大，安全和質量顯得尤為重要。場地內打降水井抽水，當確因施工需要採取小范圍抽水時，應注意對周圍地層及建築物進行觀察，發現異常情況應及時通知有關單位進行處理。

C. 誰知道機械開挖與人工開挖有哪些配合原則

誰知道機械開挖與人工開挖有哪些配合原則？

在開挖施工過程中人工開挖和機械開挖的配合問題一般要遵循以下幾條原則和方法：
1．對大型基坑土方，宜用機械開挖，基坑深在5m內，宜用反鏟挖土機在停機面一次開挖，深5m以上宜分層開挖或開溝道用正鏟挖土機下入基坑分層蘆讓檔開挖，或設定鋼棧橋，下層土方用抓鬥挖土機在棧橋上開挖，基境內配以小型推土機堆集土。對面積很大、很深的裝置基礎基坑或高層建築地下室深基坑，可採用多層同時開挖方法，土方用翻斗汽車運出。
2．為防止超挖和保持邊坡坡對積確，機械開挖至按近設計坑底標高或邊坡邊界，應預留80~50cm厚土層，用人工開挖和修坡。
3．人工挖土，一般採取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差。
4．對有工藝要求，深入基岩面以下的基坑，應用邊線控制爆破方法松爆後再挖，但應控制不得震壞基岩面及邊坡。
5．如開挖的基坑(槽)深於鄰近建築基礎時，開挖應保持一定的距離和坡度，以免在施工時影響鄰近建築基礎的穩定。如不能滿足要求，應採取在坡腳設擋牆或支撐進行加固處理。
6．挖土時注意檢查基坑底是否有古墓，洞穴，暗溝或裂隙、斷層(對岩石地基)存在，如發現跡象，應及時匯報，並進行探查處理。
7．棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑邊距離應按挖坑深度，邊坡坡度和土的類別確定，乾燥密實土不小於3m，松軟土不小於5m。
8．基坑挖好後，應對坑底進行抄平，修整。如挖坑時有小部分超挖，可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基土基本相同的密實度。

土方開挖有哪些原則？

1、土方工程施工前應綜合考慮土方量、土方運距、土方施工順序、地質條件等因素，進行土方平衡，合理調配，減少重復挖運。合理確定土方機械的作業線路、運輸車輛的行走路線、棄土地點等。並結合工程地質與水文地質條件、環境保護要求、場地條件、基坑平面尺寸、開挖深度、支護形式等情況確定開挖的方法和順序，編制施工方案。
2、基坑開挖期間若周邊影響范圍內存在樁基、基坑支護、土方開挖、爆破等施工作業時，應根據實際情況合理確定相互之間的施工順序和方法，必要時應採取可靠的技術措施。
3、機械挖土時，坑底以上200mm~300mm范圍內的土方應採用人工修底的方式挖除。放坡開挖的基坑邊坡應採用人工修坡的方式。滑穗
4、基坑開挖應進行全過程監測，應採用資訊化施工和動態控制方法，根據基坑支護體系和周邊環境的監測資料，適時調整基坑開挖的施工順序和施工方法。
5、土方工程冬期施工時，應採取防凍、防滑的技術措施。
6、土方工程施工前，應採取有效的地下水控制措施。基坑內地下水位應降至擬開挖下層土方的底面以下不小於0.5m。
7、基坑開挖的分層厚度應控制在3m以內，並應配合支護結構的設定和施工的要求，臨近基坑邊的區域性深坑宜在大面積墊層完成後開挖。
8、設有內支撐的基坑開挖應遵循先撐後挖、限時支撐的原則，減小基坑無支撐暴露的時間和空間。
9、面積較大的基坑可根據周邊環境保護要求、支撐布置形式等因素，採用盆式開挖、島式開挖等方式施工，並結合開挖方式及時形成支撐或基礎底板。

非開挖專案有哪些？或者哪些施工需要非開挖技術與陪亂非開挖機械？

開挖掘機工資好高！要了解這一天至少有50-100主要上手練吧！如果條件不能找個地方挖了很久放一塊磚慢慢挖！手中後，把握好什麼，你沒問題的力度！祝你成功

基坑開挖有哪些原則，基坑支護

基坑開挖有哪些原則

(1)開挖要求分塊、分 層、分段，將基坑開挖造成的周圍設施的變形控制 在允許的范圍內；

(2)挖土運土機械嚴禁直接壓 過支撐桿件，必須跨越支撐時應用走道板架空；
(3)地面超載應控制在20 kN／m 以內，距離基坑 邊50 m范圍內禁止堆土；
(4)在基坑開挖過程 中，施工單位應採取有效措施，確保邊坡土及動態土坡的穩定性；
(5)深坑開挖必須待普遍開挖深 度的墊層形成並達到設計強度要求後，方可進行 深坑的開挖；
(6)應明確基坑開挖後土方運輸路 線、運輸出入口位置，基坑坡頂應考慮運輸車輛的 附加荷載作用。

土方挖運機械開挖的注意事項有哪些？

土方機械的選擇：土方機械化開挖應根據基礎形式、工程規模、開挖深度、地質、地下水情況、土方量、運距、現場和機具裝置條件、工期要求以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械，以充分發揮機械效率，節省機械費用，加速工程進度。
土方機械化施工常用機械有：推土機、鏟運機、挖掘機(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)、裝載機等。

一、推土機
(一)適用范圍
適於開挖一～四類土；找平表面，場地平整；開挖深度不大於1.5m的基坑(槽)；短距離移挖築填，回填基坑(槽)、管溝並壓實；堆築高度在1.5m以內的路基、堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方、清理場地、修路開道；拖羊足碾、鬆土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。
(二)作業方法
推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土時應根據土質情況，盡量採用最大切土深度在最短距離(6～10m)內完成，以便縮短低速執行時間，然後直接推運到預定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土坡邊沿。上下坡坡度不得超過35°，橫坡不得超過l0°。幾台推土機同時作業，前後距離應大於8m。
(三)提高生產率的常用方法
1.下坡推土法；
2.槽形挖土法；
3.並列推土法；
4.分堆集中；
5.鏟刀附加側板法。

二、鏟運機
(一)適用范圍
適於開挖含水率27％以下的一～四類土；大面積場地平整、壓實；運距800m內的挖運土方；開挖大型基坑(槽)、管溝、填築路基等。但不適於礫石層、凍土地帶及沼澤地區使用。
(二)作業方法
鏟運機的基本作業是鏟土、運土、卸土三個工作行程和一個空載回駛行程。在施工中，由於挖填區的分布情況不同，為了提高生產效率，應根據不同施工條件(工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等)，選擇合理的開行路線和施工方法。
開行路線有如下幾種：
1.橢圓形開行路線；
2.「8」字形開行路線；
3.大環形開行路線；
4.連續式開行路線；
5.鋸齒形開行路線；
6.螺旋形開行路線。
(三)提高生產率的常用方法
1.下坡鏟土法；
2.跨鏟法；
3.交錯鏟土法；
4.助鏟法；
5.雙聯鏟運法。

三、挖掘機
(一)正鏟挖掘機
1.適用范圍
適用於開挖含水量應小於27％的一～四類土和經爆破後的岩石和凍土碎塊；大型場地整平土方；工作面狹小且較深的大型管溝和基槽路塹；獨立基坑及邊坡開挖等。
2.作業方法
正鏟挖掘機的挖土特點是：「前進向上，強制切土」。根據開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，一般有以下兩種：
(1)正向開挖，側向裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車位於正鏟的側向裝車。本法裝車方便，迴圈時間短，生產效率高。用於開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑(槽)、溝渠和路塹等，為最常用的開挖方法。
(2)正向開挖，後方裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車停在正鏟的後面。本法開挖工作面較大，生產效率降低。用於開挖工作面較小、且較深的基坑(槽)、管溝和路塹等。
3.提高生產率的常用方法
(1)分層開挖法；
(2)多層挖土法；
(3)中心開挖法；
(4)上下輪換開挖法；
(5)順鏟開挖法；
(6)間隔開挖法。
(二)反鏟挖掘機
1.適用范圍
適用於開挖含水量大的一～三類的砂土或黏土；主要用於停機面以下深度不大的基坑(槽)或管溝，獨立基坑及邊坡的開挖。
2.開挖方法
反鏟挖掘機的挖土特點是：「後退向下，強制切土」。根據挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，一般有以下幾種：
(1)溝端開挖法；
(2)溝側開挖法；
(3)溝角開挖法；
(4)多層接力開挖法。
(三)抓鏟挖掘機
1.適用范圍
適用於開挖土質比較松軟(一～二類土)、施工面狹窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，橋基、樁孔挖土，最適宜於水下挖土，或用於裝卸碎石、礦渣等鬆散材料。
2.挖土方法
抓鏟挖掘機的挖土特點是：「直上直下，自重切土」。抓鏟能在回轉半徑范圍內開挖基坑上任何位置的土方，並可在任何高度上卸土(裝車或棄土)。
對小型基坑，抓鏟立於一側抓土；對較寬的基坑，則在兩側或四側抓土。抓鏟應離基坑邊一定距離，土方可直接裝自卸汽車運走，或堆棄在基坑旁或用推土機推到遠處堆放。挖淤泥時，抓鬥易被淤泥吸住，應避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需加配重。

四、裝載機
裝載機按行走方式分履帶式和輪胎式兩種。有的單斗裝載機背端還帶有反鏟。
(一)適用范圍
適用於裝卸土方和散料，也可用於較軟土體的表層剝離、地面平整、場地清理和土方運送等工作。
(二)作業方法
與推土機基本類似。在土方工程中，也有鏟裝、轉運、卸料、返回四個過程。

隧道開挖方法有哪些，簡述隧道開挖方法

1、全斷面開挖法
全斷面開挖法就是按照設計輪廓一次爆破成形，然後修建襯砌的施工方法。
適用條件：
(1)I~IV級圍巖，在用於Ⅳ級圍巖時，圍巖應具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內，保持其自身穩定的條件。
(2)有鑽孔台車或自製作業台架及高效率裝運機械裝置。
(3)隧道長度或施工區段長度不宜太短，根據經驗一般不應小於lkm，否則採用大型機械化施工，其經濟性較差。
全斷面法施工特點
(1)開挖斷面與作業空間大、干擾小；
(2)有條件充分使用機械，減少人力；
(3)工序少，便於施工組織與管理，改善勞動條件；
(4)開挖一次成形，對圍巖擾動少，有利於圍巖穩定。
2、台階法施工
台階法是先開挖上半斷面，待開挖至一定長度後同時開挖下半斷面，上、下半斷面同時並進
的施工方法；按台階長短有長台階、短台階和超短台階三種。近年由於大斷面隧道的設計，又有三台階臨時仰拱法，甚至多台階法。至於施工中究竟應採用何種台階法，要根據以下兩個條件來決定：
⑴初期支護形成閉合斷面的時間要求，圍巖越差，閉合時間要求越短；
⑵上斷面施工所用的開挖、支護、出碴等機械裝置施工場地大小的要求。
在軟弱圍巖中應以前一條為主，兼顧後者，確保施工安全。在圍巖條件較好時，主要是考慮如何更好的發揮機械效率，保證施工的經濟性，故只要考慮後一條件。
台階開挖法的優缺點：台階開挖法可以有足夠的工作空間和相當的施工速度。但上、下部作業有干擾；台階開挖雖增加對圍巖的擾動次數，但台階有利於開挖面的穩定。尤其是上部開挖支護後，下部作業就較為安全，但應注意下部作業時對上部穩定性的影響。
台階開挖時應注意以下幾點：
(1)解決好上、下半斷面作業的相互干擾問題。微台階基本上是合為—個工作面進行同步掘進；長台階基本上拉開，干擾較小；而短台階干擾就較大，要注意作業組織。對於長度較短的隧道，可將上半斷面貫通後，再進行下半斷面施工。
(2)下部開挖時，應注意上部的穩定。若圍巖穩定性較好，則可以分段順序開挖；若圍巖穩定性較差，則應縮短下部掘進迴圈進尺；若穩定性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽後挖邊幫。
(3)下部邊牆開挖後必須立即噴射混凝土，並按規定做初期支護。
(4)量測工作必須及時，以觀察拱頂，拱腳和邊牆中部位移值，當發現速率增大立即進行仰拱封閉。
3、環形開挖留核心土法
（1）0環形開挖進尺宜為0.5-1.0m，核心土面積應不小於整個斷面面積的50%
（2）開挖後應及時施工噴錨支護、安裝鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連線，並應按施工要求設計施工鎖角錨桿。
（3）圍巖地質條件差，自穩時間短時，開挖前應按設計要求進行超前支護。
（4）核心土與下台階開挖應再上台階支護完成後、噴射混凝土達到設計強度的70%
4、中隔壁法（CD法）
CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側，並施作中隔壁，然後再開挖另一側的施工方法，主要應用於雙線隧道Ⅳ級圍巖深埋硬質巖地段以及老黃土隧道（Ⅳ級圍巖）地段。

5、交叉中隔壁法（CRD法）
是在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道一側的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側的一或二部分，完成橫隔板施工；然後再開挖最先施工一側的最後部分，並延長中隔壁，最後開挖剩餘部分的施工方法。採用短台階法難確保掌子面的穩定時，宜採用分部尺寸小的CRD法，該工法對控制變形是比較有利的。
CD法是「Center Diaphragm」的簡稱，而CRD法則是「Cross Diaphragm」的簡稱。兩者既有聯絡又有區別。它們都用於比較軟弱地層中而且是大斷面隧道的場合。而前者是在用鋼支撐和噴混凝土的隔壁分割開進行開挖的方法；後者則是用隔壁和仰拱把斷面上下、左右分割閉合進行開挖的方法，是在地質條件要求分部斷面及時封閉的條件下採用的方法。因此，CRD法與CD法唯一的區別是在施工過程中每一步，都要求用臨時仰拱封閉斷面。
在CRD法或CD法中，一個關鍵問題是拆除中壁。一般說，中壁拆除時期應在全斷面閉合後，各斷面的位移充分穩定後，才能拆除。
6、雙側壁導坑法
（1）側壁導坑開挖後方可進行下一步開挖。地質條件差時，每個台階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱。
（2）各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順。
（3）應在先開挖側噴射混凝土強度達到設計要求後在進行另一側開挖。
（4）左右兩側導坑開挖工作面的縱向間距不宜小於15米。
（5）當開挖形成全斷面時應及時完成全斷面初期支護閉合。
（6）中隔壁及臨時支撐應在澆築二次襯砌時逐段拆除。

誰知道現在開挖掘機工資?2

員工工資標准由用人單位與勞動者約定。
按《勞動法》第四十六條、四十七條、四十八條規定，用人單位工資分配遵循按勞分配原則、實行同工同酬和最低工資保護制度，用人單位根據本單位的生產經營特點和經濟效益，依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平。
員工的工資，由用人單位與勞動者參照當地同崗位人員工資標准，平等協商確定。

世界上有哪些天然航道跟人工開挖航道

一般自然水域都能成為天然航道。如中國古代的長江黃河上的船幫，古希臘羅馬的地中海；其間因為水運的成本低廉，人們也開辟了大量的運河。中國的京杭大運河，歐洲近代以來完善的運河系統，還有世界上最著名和繁忙的兩條運河：蘇伊士（埃及，連線地中海和紅海，分隔亞非）和巴拿馬（巴拿馬，連線太平洋和大西洋的加勒比海，分隔北美和南美）。

重力壩開挖開挖預算定額有哪些

不考慮 清單與定額計價在工程量計算規則的區別 1為定額，2為清單 專案設定 1、現行預算基礎定額的專案一般是按施工工序、工藝進行設定的，定額專案包括的工程內容一般是單一的。 2、工程量清單專案的設定是以一個「綜合實體」考慮的 ，「綜合專案

D. 傳奇永恆挖礦一個小時能挖多少

你可以網路搜索（伍佑川奇）

不管是職業技能的釋放上，都是經典的比較拉風

E. 傳奇永恆一個號挖礦一天能出多少金

捂柚傳奇 ·

F. 熱血傳奇手機版怎麼挖礦 挖礦技巧分享

礦洞簡介

玩家們每天只有在特定的時間內才能進入礦洞之中挖礦。礦洞每天會在00:00-23:30開啟，剩餘的半個小時是不能進入礦洞的。然後就可以在礦洞開啟後在史工頭處進入礦洞。玩家們可以在礦洞挖到的主要是黑鐵礦石，這種礦石是我們強化裝備的重要材料。

礦洞總共分為三層，越深層的位置，黑鐵礦石的產出率也就會越高。當然也會有更大的幾率觸發礦洞的BOSS，將BOSS擊殺後我們可以獲得大量的獎勵。在礦洞中除了黑體礦石以外，還有可能會挖到許多的礦渣，這些礦渣也可以在史工頭處兌換黑鐵礦石，10個礦渣可以換成1個純度為1的黑鐵礦石。
挖礦

當玩家們進入礦洞後，就可以自行找個角落去自動挖礦了。礦洞中除了礦石以外，還會有各種魔物，礦洞中的魔物雖然並不是很強，但我們的主要目的是為了黑鐵礦石，為了獲得更多的黑鐵礦石，當然要避開這些魔物的區域去挖礦了。

在礦洞中挖礦最好是靠著牆壁去挖，或者選擇金礦、銀礦也會有更大的幾率挖到黑鐵礦石。就算玩家們暫時用不上，也可以將黑鐵礦石放在交易所進行出售，可以獲得一定的元寶。
挖礦需要工具嗎
在傳奇中，玩家們都知道挖礦是需要購買鶴嘴鋤的。那麼在熱血傳奇手機版中也同樣需要嗎?這是不用的，玩家們只要進入礦洞地圖後，只要點擊想要挖礦的地方，就會自動挖礦了。

G. 傳奇永恆如何成為一名合格的礦工 怎麼挖礦

1、首先做為一名合格的礦工，一定要准備一把專業的挖礦工具。
2、挖礦要求是11級，但是我建議升到20多級了再去挖礦，原因有兩個。
第一11級的號背包負重少，尤其是法師沒挖幾個礦就已經負重了，回去賣掉，來回跑很麻煩。
第二小號很容易被殺，大家為了能一次多背點礦石，包裹里基本都是空的。一旦有3個以上的人殺你，等你還沒來得及按回城就已經死了。

H. 如果人們一直挖礦，會不會對地球有影響

肯定會對地球有影響，最受影響的就是環境粉塵污染、水資源流失、土壤的土質發生改變以及會出現物種減少的現象。

一、礦山開采產生的粉塵污染非常的大。礦石開采出來以後，會伴隨很多有害塵土。最重要的是礦石開采出來以後還要進行剝離和挑選，在這個過程中會產生很多粉塵。礦渣對環境的影響也是特別大，目前對礦渣的處理還沒有非常完美的方式方法，遇到大風天氣礦渣會隨風飄揚。這樣就造成了空氣的污染，導致可吸入顆粒物增多。

通過以上分析可以得出，如果不斷地對地球礦產資源進行開采，對地球的影響是非常大的。雖然有研究表明礦石開采只是在地表而沒有深入到直接影響地球的程度。但是對地表的影響是直接性的，這樣就間接性的破壞了地球的生態，從各個方面影響到了地球。

I. 礦渣是經過什麼樣的工序才產生的

礦渣是在高爐煉鐵過程中的副產品。在煉鐵過程中，氧化鐵在高溫下還原成金屬鐵，鐵礦石中的二氧化硅、氧化鋁 等雜質與石灰等反應生成以硅酸鹽和硅鋁酸鹽為主要成分的熔融物，經過淬冷成質地疏鬆、多孔的粒狀物，即為高爐礦渣，簡稱礦渣。高爐渣的礦物組成與生產原料和冷卻方式有關。在慢冷結晶態的礦渣中，鹼性高爐渣中的主要礦物為鈣鋁黃長石和鈣鎂黃長石，其次為硅酸二鈣、假硅灰石、鈣長石、鈣鎂橄欖石、鎂薔薇石及鎂方柱石等。酸性高爐渣中的礦物成分主要為黃長石、假硅灰石、輝石和斜長石等。釩鈦高爐渣中的主要礦物是鈣鈦石、安諾石、鈦輝石、巴依石和尖晶石等。錳鐵渣中主要礦物是橄欖石。高鋁渣中主要礦物是鋁酸一鈣、三鋁酸五鈣和二鋁酸一鈣。鏡鐵渣中主要礦物是薔薇輝石。在結晶態的礦渣中，除高鋁渣外，僅硅酸二鈣具有膠凝性，其他礦物均不具有或只具有微弱的膠凝性，所以基本不具有水硬性。而急冷渣主要由玻璃體組成，其含量與礦渣熔體的化學成分和冷卻速度有很大關系，一般酸性礦渣的玻璃體含量高於鹼性礦渣，冷卻速度快玻璃體含量就高。我國鋼鐵廠排放的快冷渣玻璃體含量一般在80%以上，具有較好的水硬性。礦渣可採用不同的方法來分類，其中根據鹼性氧化物（CaO+MgO）與酸性氧化物的比值M，可以將礦渣分為鹼性礦渣（M>1）、中性礦渣（M=1）和酸性礦渣（M<1）；根據冶煉生鐵的種類可分為鑄鐵礦渣（冶煉鑄鐵時排出的渣）、煉鋼生鐵礦渣（冶煉供煉鋼用生鐵時排出的渣）和特種生鐵礦渣（用含有其它金屬的鐵礦石熔煉生鐵時排出的渣，如錳礦渣、鎂礦渣）；再根據冷卻方法、物理性能及外形，可以分為緩冷渣（塊狀、粉狀）和急冷渣

J. 顯卡挖多久算礦渣

不會變成渣,只會被淘汰，挖礦難度越來越大，顯卡就會落後