海底挖礦船
㈠ EVE手游挖礦船配置推薦eve手游挖礦船,怎麼設置自動挖礦
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EVE手游挖礦船配置推薦
高槽：2五型采礦器
中槽：1索敵擾斷器+1制導干擾器
低槽：2躍遷核心穩定器+1小型躍遷推進器
改裝件：1采礦能效提升器+1采礦器循環加速器
EVE手游萌新挖礦方法
1、自枝塵答己造迴旋的話，建議你多買幾張圖紙多買幾個采礦器，全服只有一個地方可以賣，所以你買多了不會虧，大不了進入00本地掛本地市場，40幾萬一張，你可以肆無忌憚的賣200W一張，我肯定有人會買你的;
2、必備裝備，慣性穩定器、躍遷穩定各一，慣性根據我眼睛的測算，啟動以後可以減猛慧少你一般的起跳時間，這個時間很寶貴，基本上都是救命的，躍遷穩定器就是增加一點穩定的，注意，船體穩定基礎是1，船體加成1，也就是說你的船體躍遷強度是2，MK5擾斷器干擾強度是1,2-1，如果一個人來抓你，使用非勢力的擾斷，你是死不了的，除非你手殘自己不會跳，勢力的擾斷強度是2,2-2=0，你就起跳不了，理論上護衛驅逐級別的船帶的都是MK5或者K7反跳，所以你不用怕
3、出站的基本動作：出站以後別著急，找到一個目標，點擊躍遷到100公里，打開慣性加強，如果有人鎖你並顯示被反，那麼打開躍遷穩定，記住一定要跳100公里，不然你落地就是死;
4、進入小行星帶的基本操作：最好帶一個10MN加速。小行星帶的形狀是月牙形，跳進去以後超那個月牙的尖角那邊加速移動，靠近以後以最外面的礦石為基準環繞5公里，總覽界面消除左右礦石現實，然後打開總覽就放那裡;
5、本地來人怎麼辦：在安全的地段發現本地進入了不認識的人，不要著急，停止環繞，朝向恆星的方向隨便一個行星接近，不要著急跳，不要開加速，繼續挖礦，這個時候留意你的總覽，如果總覽有顯示來人了，OK，躍遷100公里兄碧，落地以後不要停，換一個其他方向繼續跳100公里，如果對方跟你躍遷的目標一樣，並且我准備跳的時候看見他跳你前面100了，那麼下一個躍遷你跳50公里，不要0也不要100，來回跳幾次以後你回小行星帶繼續挖礦，是不是很安逸;
㈡ 中國造全球最大的挖泥船，馬里亞納海溝采礦，有多牛
開采深度2500米，非常厲害。2017年我國研製的“天鯤”號自航絞吸船在江蘇成功下水，這標志著中國已經能夠自主設計製造建造新一代的重型自航絞吸挖泥船。
㈢ 是怎樣從海底開采錳結核的
海洋里有許多礦物，尤其在水深2000～6000米的大洋海底表層，分布著大量的錳結核。
錳結核的外形像土豆，裡面密密層層的，直徑一般在1～25厘米，最大的直徑可達1米，重幾百千克。它含有70多種元素，其中錳、銅、鈷、鎳的含量非常高。世界各大洋錳結核的總儲量約為3萬億噸，其中4000億噸錳、88億噸銅、164億噸鎳、98億噸鈷，分別為大陸儲量的幾十倍至幾千倍，具有很高的工業開采價值，被譽為21世紀的礦產資源。
開采錳結核的難度極大。首先，它分布在深海的海底表層，那裡的海水壓力很大，對采礦裝置的抗壓性、牢固性和耐腐蝕性等都有特殊的要求。其次，要把錳結核從幾千米深的地方採集起來並提升到海面，沒有高功率的提升裝置和先進的采礦設備是無法操作的。此外，為了提高采礦效率，還必須配備精度高、性能可靠的監測、顯示、記錄和控制系統。所以世界各國至今開采錳結核的方法還未成熟。目前一般認為有3種方法比較適用：
一是，水力提升式采礦系統。它主要由采礦管、浮筒、高壓水泵和集礦裝置4部分構成。采礦管懸掛在采礦船和浮筒下，起運送錳結核的作用。浮筒安裝在采礦管的上部，筒內充以高壓空氣，靠它的浮力支撐高壓水泵的重量。高壓水泵裝置設在浮筒內，通過高壓使采礦管道內產生每秒5米高度的上升水流，使錳結核和水一起由海底提升到采礦船內。采礦裝置的作用，則是篩選、採集錳結核。這種開采系統經過不斷改進，現已達到日產500噸的采礦能力。
采礦船從海底挖掘出來的錳結核
三是，連續戽斗式采礦系統。在高強度的聚丙二醇酯繩鏈上，每隔25～50米安裝一個采礦戽斗。采礦時，船上的牽引機帶動繩鏈，通過絞車滑輪使戽斗在海底循環翻轉，不斷地挖取錳結核，並連續向上提升，將礦石卸到船上，隨後進行篩選和清除泥沙。這種采礦系統經過大量試驗，證明它具有結構簡單、適應性強、采礦成本低等優點。其缺點是，采礦效率低，作業時難以准確控制開采區。
一般認為水力提升式和空氣提升式采礦系統較為理想，它們的集礦裝置，有的採用射流吸入，有的採用機械扒取，有的甚至裝有最先進的帶螺旋槳的自動控制機械集礦裝置。
除了上述3種採掘方法以外，目前一些國家還研製成一種海底自動采礦技術。這種技術主要是利用遙控潛水器潛至海底採集錳結核，然後自動上浮，把採集到的礦石卸到采礦平台上。這種深潛開采雖然比較先進，具有一定的開采深度，但它每次的採集量有限，且沉浮時間太長，因而經濟上遠不及上述3種開采方法。目前，深潛開采法主要應用於大量開采前的取樣、試采階段。
㈣ 海底探險的小說 好像是挖礦挖到海底發現了 二戰時的日本人在建造航母 准備打贏2戰
同求啊，主角跟隨一個潛水艇深入海底，碰到巨型鯊魚和電鰻的攻擊，潛艇還會變透明，放電，海底是二戰時候日本人逼迫中國勞工挖的一個基地，他們襲擊海面上艦船謀取資源，要建造航母還是原子彈攻擊美國。
㈤ EVE里挖礦用什麼船
在EVE里，根據礦種和距離的不同，挖礦時會派遣出不同的飛船。專業挖礦的用采礦駁船，由礦業航母負責收集和壓縮礦石，用工業艦裝載回冶煉基地，用災難級戰列艦和多米尼克斯級戰列艦也可以提高采礦效率。
相關介紹：
采礦駁船是專門用來開採收集小行星礦帶豐富的礦產資源的艦船，由外空聯合礦業集團自主研發製造，目前已經可以被任何國家的公民以適中的價格購買並獲得適當的訓練。
(5)海底挖礦船擴展閱讀
為了將采礦業推進到一個全新高度，外空聯合礦業集團設計了該采礦駁船。每種駁船都在某一方面有長處。迴旋者級的特長便是容量大。
超大的礦石艙使得迴旋者級能夠長時間進行采礦作業而不像其他采礦駁船一樣需要後勤支持。采礦駁船裝備有專為配合露天開采及冰礦採集裝備而設計的電子子系統。
艦船是游戲中重要的設定，艦船大型上分為戰斗類、運輸類、採集類、掃描類四大類，T1、T2、T3三個等級，其中包括穿梭機、護衛艦、巡洋艦、驅逐艦、戰列巡洋艦、戰列艦、旗艦、工業艦、采礦駁船、特別版艦船。
㈥ 鸚鵡螺新紀元號與陸上采礦系統有什麼差異
鸚鵡螺新紀元號與陸上采礦系統差異在於鸚鵡螺新紀元號具備在深海海底采礦的功能而陸上采礦系統不具備這個功能。目前全球僅此一艘具備該功能的船舶，這也使得它自問世就成為世界焦點，
㈦ 一個手機游戲，幾年前玩的，好像是在海底挖礦的，先是一條船然後潛水去挖礦，有沒有人知道這個游戲的名字
是不是黃金礦工
㈧ EVE里挖礦用什麼船
在EVE里，根據礦種和距離的不同，我們挖礦時會派遣出不同的飛船。一般的，專業挖礦的話用采礦駁船，由礦業航母負責收集和壓縮礦石，用工業艦裝載回冶煉基地，用災難級戰列艦和多米尼克斯級戰列艦也可以提高采礦效率。
㈨ 大洋海底的人為「痕跡」：采礦是否應該犧牲海底生命
在距離陸地數百公里的太平洋海底，有一些任何動物都不可能留下的奇怪印記。有些像是在蒼白淤泥上鑿出的狹窄凹槽，有些則像爪印，像是由某種巨大的海底怪物在深海生態系統中挖出來的。
事實上，這些都是人類留下的。人類在地球表面留下了無數的印記，但這些長期存在於海底的挖痕卻大都不為人知。它們偶爾會被遙控潛水器的聚光燈照亮，但之後又回歸黑暗。它們已經存在了幾十年，就像宇航員在月球上留下的腳印一樣，至今仍然清晰可見，沒有任何東西可以把它們洗掉。
在一張拍攝於幾年前的圖片中，可以看到一條已經有37年 歷史 的挖痕，其下方的標記則可以追溯到1989年。類似的標記可以追溯到20世紀70至80年代，它們是深海采礦試驗的首批廢料碎屑。裝備有挖泥器和開溝機的船隻在作業之後，遺留下這些廢料，然後就離開了。
最近，科學家們帶著相機和探測器回到這里，觀察此處生態系統發生的變化——他們發現了一道道從未完全癒合的傷口。很快，就會有更多這樣的挖痕將遍布海洋深淵——地球上最後一片未被觸及的荒野之一。未來的幾代人會如何看待這些痕跡？他們會對21世紀初人類對資源的追逐說些什麼？
海底挖痕從何而來？
為了理解為什麼會有這些挖痕，以及它們為什麼如此重要，我們需要潛入史前的海洋。某一天，一顆牙齒從鯊魚的嘴裡掉落，漂到了幾百米深的海底。漸漸地，金屬從海水中沉澱出來，形成了含水的沉積物，使牙齒上覆蓋了一層礦物質。於是，地球上最慢的地質現象之一——多金屬結核（polymetallic nole）的生長——便開始了。
並不是所有的多金屬結核都是從牙齒開始的，也有的從貝殼或骨頭碎片開始，或者根本就沒有核心，但它們的共同點是生長速度極其緩慢。在數百萬年的時間里，它們只能生長幾厘米。但隨著時間的推移，它們會變得異常豐富，以至於覆蓋了大片的深海平原。
多金屬結核最早是英國皇家海軍挑戰者號在1873年的航行中發現的。水手們把這些結核拖出水面，就像抓著岩石做的土豆一樣，在手裡捏得支離破碎。它們摸起來似乎頂部更為光滑，但與周圍沉積顆粒接觸的底部則很粗糙，就像浮石一樣。水手們可能還嗅了嗅，但這些結核沒有任何氣味。
參與挑戰者號遠征的化學家是最先注意到多金屬結核並非毫無價值的人之一。他寫道，它們由「過氧化錳」組成，而這是「製造漂白粉的主要物質之一」。從物質組成上，多金屬結核由鐵或錳的氫氧化物以一個核心凝固而成，因此也被稱為錳結核。然而，這些結核所處的地方過於偏遠，意味著「它們永遠不可能成為能夠賺錢的資源」。很顯然，這位化學家完全沒有意識到多金屬結核對深海生物，以及後來的人類會有多麼重要。
數年後，科學家們發現這些結核就像存在某些特有生命形式的島嶼。它們所處的深海平原佔地球表面的50%——這是一個難以想像的壯觀規模。如果海洋突然消失，我們將會看到一半的地球是由鬆散沉積物組成的廣闊沙漠。在這片貧瘠的平原上，多金屬結核為生命提供了一個罕見而牢固的表面。一些特有的海綿動物和軟體動物固著其上，而線蟲和甲殼類動物的幼蟲則生活在它們的縫隙中。
英國南安普頓國家海洋學中心的丹尼爾·瓊斯主要從事人類干預對深海生物影響的研究。他說：「它們就像花園中的多石區域——在那裡生活的物種比在只有土壤的情況下生活的物種更多。」
近年來，這些結核也引起了人類的注意，因為其中所含的多種物質可以用於製造智能手機。參與1873年遠征的那位化學家沒有發現的是，錳結核還含有鈷、鎳、銅、鈦和稀土等金屬元素，而這些東西有朝一日會給人類帶來巨大的價值。進入21世紀，隨著科學技術突飛猛進，對各種金屬材料的需求也在增加，比如用於鋰電池的鈷。在 汽車 和電子產品中，鋰電池的應用已經非常廣泛。目前的問題是，許多金屬材料的來源都有問題，涉及資源儲量和開采活動的過程等。
於是，這些深海的多金屬結核成為越來越有吸引力的目標，盡管開采它們的工程挑戰令人生畏。例如，東北太平洋的克拉里昂·克利珀頓區（CCZ）的結核如果全部開采並乾燥，其總量保守估計將達到200億噸。幾十年來，人們一直認為開采這些海底礦產很不經濟，但現在，一些礦業組織正發起行動，著手開采多金屬結核及其他類型的海底礦產。如果他們的計劃順利進行，每年挖掘的海底面積將會達到數百平方公里。
這樣的開采會造成什麼影響？在1970年代和1980年代，研究人員和采礦公司進行了初步試驗，以評估開采結核的可行性和環境後果。在CCZ的不同位置，以及秘魯附近的Discol試驗場，采礦船用專門的機械犁耙刮過太平洋底部，將結核鏟起並拖到海面。盡管這項試驗並沒有完全模擬未來采礦計劃所用的採掘機械，規模也小得多，但其結果已經足以讓我們了解采礦對海底生態系統的影響。
某些挖痕是科學家留下的，他們很好奇一個從未被觸及的生態系統在被挖掘之後會發生什麼。一些新興的礦業組織在測試開采技術時也會留下挖痕，甚至美國中央情報局也留下過自己的印記。海洋礦產公司（OMCO）是一個由洛克希德·馬丁公司領導的工業集團聯盟，利用「格洛馬探險家號」（Hughes Glomar Explorer）進行了試驗性開采。這艘船後來因為其他原因而出名——在20世紀60至70年代，在美國中央情報局主導的一次秘密打撈行動中，這艘船攜帶了一個巨大的鉤爪，用於打撈一艘蘇聯潛艇。
對深海生命的影響
多年之後，隨著深海采礦計劃的加速和勘探許可的開放，研究人員回到了太平洋的這些地點，開始研究採掘多金屬結核的長期影響。他們發現，即使在幾十年後，這些人造溝槽里的生命依然沒有恢復正常。
在陸地上，被犁耕過的田地往往會萌發出新的生命，但在深海，這些溝槽卻相對貧瘠。原先依賴多金屬結核的生物，在結核被移除之後便找不到可附著的表面。而另一些需要在軟質沉積物中挖洞並覓食的動物，無法在人工壓實的海底表面生存。比利時根特大學的Lara Macheriotou及其同事在今年早些時候發表的一篇論文中總結道：「在這些含有結核的深海平原，生物群落會特別容易受到開采結核帶來的滅絕風險的影響。」
研究人員表示，這種影響可能會持續數百年，甚至數千年。 社會 學家芭芭拉•亞當曾提出，世界可以看作是一個個相鄰的「時間量程」（timescapes），各自具有其獨特的節奏。據她的描述，工業或農業時間量程的移動速度會比自然和生態的快得多。所有這些時間量程都是相互交織的，當其中一個被迫以另一個的節奏向前移動時，長期的環境破壞就會成為一種風險。
深海的時間量程是緩慢而富有耐心的。因此，當人類把機器送到海底去採集這些礦產時，兩種不同的時間機制便碰撞在一起：一種是深海的節奏，另一種是新技術所帶來的快速且短期主義的渴望。
在地球上，距離蒼翠的陸地生態系統和加速發展的人類 社會 最遠的，就莫過於這些深海平原。那裡的溫度接近冰點，壓力巨大，幾乎沒有光線。依附生命的有機體以「海雪」為生。所謂海雪，是指深海中像雪花一樣不斷沉降的有機碎屑。這些碎屑時刻不停地飄落，經常被海洋生物消化三到四次。
「這是一個低溫、低能量、食物稀少的環境，這往往會決定生活的節奏，」丹尼爾·瓊斯說，「在淺水區，動物通常不會發生極端的生理變化。但在這里，任何一個擾動可能都會持續很久。」
當然，與熱帶淺水區的珊瑚礁相比，這些地區就像海洋中的沙漠，但它們仍是生物多樣性的重要寶庫，並通過自然封存過程在碳循環中發揮著至關重要的作用。瓊斯說：「我們見到了許多在科學上全新的動物……一些有機體還具有葯物活性化合物。」長期來看，這些海底區域也有可能與上方水體的漁業相互作用，「在某些情況下，這些群落所發揮的功能可能幾個世紀都不會具有價值」。
在這個巨大的空間中，我們很難看到生命，因為它們太小，分布太分散；我們也無法用照片來顯示這個立體空間的規模。和電影中的場景不同，那裡並沒有魅力十足的巨型動物，但生命種類也足夠繁多，畢竟覆蓋了地球一半的面積。
有些人可能會認為，為了獲取有價值的資源，破壞深海生態系統是值得做出的犧牲。然而，埃克塞特大學綠色和平研究實驗室的戴維·桑提洛表示，一種采礦方式不太可能簡單地取代另一種采礦方式。他最近在《海洋科學前沿》（Frontiers in Marine Science）雜志上與人合著了一篇關於海底采礦及其潛在影響的綜述，文中寫道：「這涉及不同的公司，在某種程度上涉及不同的市場、不同的需求側壓力和激勵機制……因此，如果海底采礦真的開始發展，它更有可能成為一種輔助性的礦物來源。」
盡管從人類道德或經濟的角度，我們很難量化深海生命的重要性，但它們的確具有內在價值。至於那些挖掘出來的痕跡，將在很長一段時間內繼續存在，影響著海底生命的生活。用《腳印》（Footprints）一書的作者大衛•法里爾的話來說，這些痕跡最終會成為「未來的化石」。他指出，在人類世（Anthropocene），我們正留下種種不需要的工業、化學和地質遺跡，而這些遺跡將存在幾個世紀。「未來的化石是我們的遺產，因此我們有機會選擇自己將被如何記住，」他寫道，「它們將記錄我們是明知前方有危險，仍不顧一切地繼續前進，還是足夠在乎地球而選擇改變方向。我們的印記會向仍在世的人揭示我們是如何生活的，暗示那些我們珍惜或忽視的東西，以及我們走過的路和選擇的方向。」
這些印記很可能被解讀為我們在21世紀初期消費習慣的標志之一。「如果在耗盡某些礦物之後，我們不得不破壞海底的大片區域，那麼這無疑是一個信號，讓我們重新審視自己對現有礦物的浪費有多嚴重，」桑提洛說，「如果開采海床的最終目的只是將不可持續的消費模式再延長30年，甚至是通過向市場輸送更多材料來加速這種模式……那我們的未來不會有任何的改變。」
絕大多數人都無法親眼目睹廣袤無垠的深海世界，甚至現在的深海科學家也是使用遠程攝像機，而不是自己下潛到海底。無論在空間上還是在時間上，深海和其中的生命都有著超乎想像的規模，並且不受陸地上所發生事件的影響——幾千年來一直如此。
然而，在我們現在所處的這個世紀，情況可能會發生變化；人類在海底留下的可不止一兩道挖痕或幾堆碎屑。當研究人員談到人類對深海的干預時，他們經常使用的一個詞是「干擾」（disturbance）。用科學的語言來說，這指的是沉積物的漂浮和擴散，以及對海底生物群落的影響；但這個詞還有另一個意思，那就是「非理性的混亂」。作為一個追求理性的物種，我們應該更慎重地對待開發海底多金屬結核的問題。（任天）