特斯拉币圈靠谱吗

❶ 特斯拉CEO马斯克发推再提及狗狗币，这种虚拟货币存在着哪些泡沫风险

任何的投资都是有一定的风险，数字货币是趋势，币圈套路也是非常深，盲目的购买风险太大，最好买前多咨询下专业的人。

不建议新手投入过多资金去玩最好不玩，说实话都是机构玩，信息来源，形势判断，入场时机，出场时机，都不是新手和散户能比得上的。手上都是有近千万的币还只是一种币。一旦达到他们预期，他们会集体出手。投资有风险，玩币需谨慎再谨慎。

❷ 你认为马斯克为什么要推广比特币和狗狗币

2 月 19 日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在推特表示，比特币的流动模式比现金更有趣，特斯拉（购买比特币）的行为并不能直接代表我的想法，对于所有标普 500 的公司来说，这都是一次有风险的投资。

马斯克还表示，「我不是一个投资者，而是一个工程师，除了特斯拉，我不持有任何公开交易的股票。然而，当法定货币的实际利率为负时，聪明人会去看别处。

比特币几乎和法定货币一样不靠谱，注意我用的是『几乎』」

计算着别人的钱特别有意思，感觉好像是自己的，哈哈，如果持有的币能像BNB一样暴涨，是不是能够跻身进去呢？

哈，又做梦了，该醒醒了！

❸ ftc币是骗子吗

是骗子。
1、美国联邦贸易委员会（FTC）周一（17日）表示，去年10月到今年3月，假冒特斯拉执行长马斯克的比特币诈骗案，从受害者手中共诈取至少200万美元。FTC发布的消保数据报告显示，去年10月1日到今年3月31日期间，共有近7,000件加密货币投资诈骗案，这些骗局通常承诺提供投资人「消息」，帮他们从加密货币交易中获利，投资人平均损失1,900美元，总计损失超过8,000万美元，较去年同期增逾10倍。FTC表示，诈骗类型多样，其中一种常见的就是「馈赠诈骗」（giveawayscam），歹徒会在网路上假冒名人，并发出假讯息称「只要你转多少加密货币给我，我就回赠双倍加密货币」的双倍返利骗局，引诱投资人上当。FTC调查也发现，受害者年龄层集中在20至49岁之间，人数是其他年龄层的5倍。该年龄层的诈骗案件中，有一半以上属加密货币投资诈骗，且遭诈金额也大于其他诈骗类型。根据FTC提供的反诈骗指南，任何要求透过电汇、礼物卡、加密货币支付的陌生人100%都是骗子，一旦按照指示付款后，恐求偿无门。
2、反诈指南也提到其他需要提高警觉的话术，包括提供稳赚不赔的赚钱管道、支付巨额后保证倍数回报、免费赚钱机会等，只要是没有任何细节的投资内容都是诈骗陷阱。FTC在公布加密货币的诈骗消息后正值币圈抛售潮，一些热门的加密货币价格受影响。至截稿前，比特币价格报44,884.13美元，24小时内跌0.59%；以太币价格报3,381.69美元，24小时内跌1.24%；狗狗币价格报0.492395美元，24小时内跌0.25%，其中近期暴红的狗狗币从上周接近0.75美元的高点至今跌逾36%。
拓展资料：
1、羽毛币(英文全称：Feathercoin，简称FTC)，是一种比较年轻的电子货币，2013年4月16日诞生在英国牛津。它作为一个开放源码的互联网货币，是一种基于“点对点”(peer-to-peer)技术的网络货币、虚拟货币，货币总量限定为3.3亿枚。羽毛币不依靠特定货币机构发行，不受任何机构干扰，保证去中心化特征。
2、羽毛币由英国牛津大学Peter Bushnell开发，通过矿工挖矿产生羽毛币，挖矿每1分钟产生一个区块，目前每区块包含80个羽毛币。羽毛币支付迅速，交易确认速度为1分钟，是非常快捷的支付货币。羽毛币客户端由一个国际化技术团队维护，紧跟行业技术发展步伐，定期升级新功能，支持29种语言文字。目前发行版本是0.11.2版。
3、经过3年的努力，羽毛币团队具备独立研发能力，已研发了拒绝51%攻击的ACP技术，对抗机枪池的eHRC技术，防御矿机的Neoscrypt算法等多项基础技术。在此之际，我们总结3年来的得失，展望未来加密数字货币发展方向，制定短期和长期的发展路线，达到预定目标。

❹ “脱缰”的Model 被神化的特斯拉

4月19日，2021上海顷核好国际车展媒体日首日，特斯拉展台发生车主维权事件。一名衣服上写有“刹车失灵”和“特斯拉”标识的白衣女子站上特斯拉车顶，高声呼喊着“刹车失灵”等维权话语。

事件发生之后，特斯拉公司副总裁陶琳在社交平台表态：“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”。

上海车展维权，只是众多特斯拉事故的一个小插曲。

4月17日，广州增城一辆特斯拉发生事故后起火燃烧，一名乘客死亡，事故原因尚在调查。

1月，南昌车主购买了仅 6 天的特斯拉 model 3， 使用官方超级充电桩充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上。售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，称“国家电网电流太大，不排除充电桩的问题”。

而特斯拉引发舆论焦点的“刹车失灵”原因依旧争议未明。在上海车展发生“车顶维权”事件后，特斯拉被曝出在海南等地出现过多次刹车失灵案例。作为新能源 汽车 标志性企业，特斯拉面临着信任危机。

“刹车失灵”谜团

近年来，特斯拉因其公关的避重就轻和回避责任，被中国媒体冠以“傲慢”一词。在“车顶维权”事件发生后，特斯拉指责涉事车主“贡献了太多负面”，还声称企业已全力解决问题，车主要求不合理，企业决不妥协。

4月21日和22日深夜，特斯拉官方微博就该事件连续发声，表示将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受 社会 监督。随即，在网络上公布了车辆发生事故前一分钟的数据。

数据显示，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，车辆时速为118.5千米每小时。在之后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

根据刹车系统的基本原理，驾驶者的脚踩下刹车踏板，通过电信号传到主缸，随后总泵建立压力，通过刹车油管传到刹车卡钳雀铅，卡钳产生力量让 汽车 有了刹车力。但是特斯拉公布的数据只有主缸压力和当时的速度，没有ibooster的状态数据和刹车踏板的开度数据。这就无从分析驾驶者踩下刹车之后，车子是否正确作出刹车指令。特斯拉为何不公开更完整的数据？而且刹车之后，为何减速度只有0.6-0.7g，是因为路面太滑还是刹车系统出了问题？这些都是亟待解答的谜团。

高速扩张的背后

糟糕的品控和傲慢的公关背后，不可忽视的是特斯拉的扩张速度。

用18年的时间，市值超越了九大车企总和，别人100年的路，特斯拉不到20年就走完了。三月份特斯拉中国市场交付销量为35478台，纵观国内造车新势力，小鹏 汽车 交付5102台，理想 汽车 4900台，蔚来 汽车 7200台。

特斯拉今天的发展，离不开中国。2016年Model 3车型发布，埃隆·马斯克宣称“要让美国中产家庭都能享受特斯拉的 科技 ”，售价只需3.5万美元，当周预定超过30万辆。可是当时特斯拉的工厂产量每天只能生产3辆，如果要按时交付每周得生产5000辆，这几乎不可完成。

2019年1月中国给马斯克抛出了救命稻草，国内多家银行联合给出100亿元的贷款，利率比基准利率还低。同时，特斯拉仅用时3个月就在上海临港拿下一块国有建设土地。现如今上海工厂建成，特斯拉实现国产化，每周可稳定产出3000辆Model 3。成本一降再降，售价一降再降，但是其安全事故也一再发生。

2020年，特斯拉净利润7.21亿美元。首次实现全年盈利，其中特斯拉通过出售碳排放额度赚取了16亿美元，换言之，如果不是因为碳排放政策，特斯拉可能仍然面临亏损。

“钢铁侠人设”和“饭圈化”

有网友认为，这篇公共文风格更像是“饭圈”，不像是一家 科技 企业的风格。其实，特斯拉在营销方面，或多或少都有一些饭圈化的倾向。

特斯拉的CEO埃隆·马斯克，其本人就极富争议。埃隆·马斯克被称为“硅谷钢铁侠”，有人称其为理想主义者，具有冒险精神的企业家，也有人说他是骗子氏此，利用噱头融资，欺骗投资人。

埃隆·马斯克最为人称道的公司，除了特斯拉，还有美国太空 探索 技术公司（SpaceX）。这是一家美国太空运输公司，其宣传的重点是未来“将人类送上火星”。

除此之外，马斯克也公开支持比特币。3月24日，特斯拉宣布支持比特币购车。马斯克当时称，支付给特斯拉的比特币将被作为比特币保留，不会转换为法定货币。稍早前的2月，特斯拉宣布已购买价值15亿美元的比特币。值得一提的是，特斯拉一季度报显示，一季度特斯拉将比特币头寸削减了10%，这使得该季度的盈利小幅增加了1.01亿美元。

近几年来，通过海量媒体接二连三的宣传，马斯克成功和“造梦火星”、“未来 科技 ”，“币圈新贵”绑定在了一起。部分消费者也认为“买特斯拉就是支持新潮 科技 ，支持马斯克的梦想”。

但随着特斯拉的事故频发，越来越多的消费者也对特斯拉的技术能力感到担心。特斯拉的饭圈化营销的确可以培养一批忠实拥趸，但是车辆质量关乎消费者的人生和财产安全，不能妥协。

随着中国市场的成熟，中国的亿万消费者也成熟了，外国的舶来品也要遵守当地的政策法规和质量检测。无论是怎样的大品牌，都应该对消费者生命安全报以最大的重视。

特斯拉声称“会给关心特斯拉的所有人一个真诚的交代”，希望这一次舆论风波后，能让热衷造神又毁神的大众，多一些理性的思考。

更多内容请下载21 财经 APP