元宇宙大战

㈠ vr全套设备大概多少钱一套

随着VR行业的兴起，越来越多的年轻人喜欢接受新鲜的事物，想要体验在VR环境中一种三维空间所产生的感觉，一整套VR游戏设备的价格一般在几万元到几十万元之间。具体价格需要根据选择的产品和所选的配置来确定，这是正常的价格范围。如需购买VR设备推荐选择普乐蛙。

一套VR设备一般包括VR头显、VR手柄、显示器、主机等设备，价格一套比较好的设备可能会需要几万块钱。同时对于设备的选取还是需要考虑一下使用环境的大小，如果是个人使用，那么就需要考虑一下能够有多大的面积可以进行VR体验，很多的VR一体机往往是需要比较大的面积来进行行走等操作，【马上获取VR整体解决方案】

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㈡ 2009-2012年日本动漫电影‘元宇宙’题材

还真是09年

电影《夏日大作战》

如图所示有图有真相

㈢ meta如何查是否被人注册了

方法：

?1.网络输入“站长工具”,点击打开。

?2.点击导航栏上的“网站信息查询”,选择META信息监测。

?3.然后输入要查询的域名,点击“查询”。

?4.下面即可看见你要查询的META信息。

_eta，由美国媒体平台Facebook部分品牌更名而来。

?2021年10月28日，美国著名社交媒体平台Facebook宣布，该平台的品牌将部分更名为“Meta”。 [1]

?2021年11月消息，刚刚更名为“元宇宙”（Meta）的美国社交软件巨头脸书（Facebook）宣布，计划关闭人脸识别软件。因为这个软件可以自动识别发布在社交媒体上的照片和视频中人的面部，出于安全考虑，公司将不再使用该软件。 [5]

?2021年12月7日，脸书母公司Meta发布声明称，该公司平台将禁止缅甸军方支持的企业的所有主页和账户。 [10]

?2021年12月，Meta（Facebook）创始人、CEO马克·扎克伯格发布官方博客称，旗下Ray-Ban Stories智能眼镜能够让用户在佩戴时发送和接收Facebook Messenger消息。该款眼镜内置麦克风、扬声器和智能助手，镜框上配备了两个前置摄像头，用户可以拍摄视频和照片。 [12]

?2022年1月25日，Meta发布新款人工智能超级计算机，将为构建元宇宙提供计算能力。 [14]

?2022年1月28日，据新浪科技报道，Meta收购美国客户关系管理公司Kustomer的交易获得了欧盟反垄断机构的批准。 [15]

?2022年2月7日，科技行业知名创始人菲尔·利宾（Phil Libin）在试用了Facebook母公司Meta的第一款元宇宙产品后表示，Meta有关元宇宙的愿景是个“压根不现实”的“过时想法”。 [18]

?2022年2月，“硅谷风投教父”将退出Meta董事会 全力投身中期选举大战。 [20]

?2022年2月14日，美国得克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿表示，州政府正在起诉Meta公司，因Meta公司未能向该州用户披露其出售用户的生物识别数据的行为违反了该州法律。 [22]

?2022年2月18日消息，Meta 公司 Oculus Quest 头显的主要社交 VR 平台 Horizon Worlds 自去年12月以来已经增长了十倍。 [24]

?2022年3月，Meta在俄罗斯和乌克兰提供加密的Instagram直接信息并在全球范围内降级俄罗斯国家媒体的Facebook帖子。

㈣ 苹果罕见发放巨额奖金留住重要人才，这么做真能预防被挖墙角吗

在苹果发展的如火如荼的那几年，能够进入苹果公司成为工程师，绝对是很多有能力的年轻人的梦想。但是近几年同行业竞争越来越激烈，同行业之间的距离越来越小，苹果公司的吸引力有着显著的下降，这也导致越来越多的员工被其他公司挖墙脚。

除此之外，部分员工被挖墙角，也是由于与公司之间理念不同，例如苹果智能手表员工被挖墙脚。所以苹果公司如今需要解决的是，如何能够让员工踏实居家工作，并且提高薪资待遇或是奖金，不然很难与同行业其他公司进行竞争，也很容易被挖墙脚。

㈤ 中国战队EDG夺冠，在这场比赛中获得冠军对于这个战队来说意味着什么

这意味着中国电竞运动在世界上高超水平，甚至有网友表示“是时候组建国家队了”。

北京时间11月6号晚上八点，2021英雄联盟全球总决赛迎来了终局之战，LPL、LCK两大赛区的EDG和DK强强对话冲击冠军，代表中国LPL赛区出战的EDG战队在1:2落后的情况下连扳两局，最终EDG3:2击败了上届冠军DK，成功问鼎桂冠，成为了全球总决赛历史上第九支冠军战队，他们也成为了第一支大满贯队伍，被称作极具含金量的冠军。

这要是倒退10年，一些玩游戏的孩子们都被大家成为“网瘾”，这样的孩子都是老师和家长口中的反面教材，短短几年，到底是什么原因让这么多人对这场比赛如此的在意呢？这些人是怎么通过自己的努力和坚持让世界为之瞩目，让家长和老师重新认识“电竞”这个词。

EDG是咱们中国的一支电竞队，要知道四强当中，其余三支队伍都来自韩国，所以这不光是比赛的胜利，更承载着更多的荣誉，这也是让中国不少游戏玩家尤其是年轻人欣喜若狂的重要一点。

从各自媒体公众号大V的赛前评论和预言可以看出，EDG夺冠的难度还是非常之大的，但他们还是顶住了压力，成功的做到了，甚至央媒也发声祝贺，EDG不服输的精神也随之一夜走红。

电子竞技成为一项世界承认的官方运动。可以说现如今电子竞技技术已经成为了一个国家科技、智力等实力的重要体现了。关于电子竞技的关注度已经可以说是丝毫不亚于体育竞赛了。

11月5日，杭州2022年第19届亚运会专题新闻发布会上代表杭州亚组委首次公布了杭州亚运会电子竞技小项设置，英雄联盟、王者荣耀（亚运版）、和平精英（亚运版）、炉石传说、刀塔2、梦三国2、街霸5和FIFA Online 4等8个项目入选。

㈥ celt持币地址

持币地址是https://celt.game。
Celestial是一款以元宇宙为背景的星球大战主题游戏。在天界世界中，玩家可以加入联盟，发展和扩张殖民地，建造太空战舰，收集矿物，探索行星，最终与其他玩家战斗并发动跨链战争。多部分代币上线后锁定6月，然后分24个月解锁。
目前项目并没有博客披露更多的信息，比如团队背景和融资方面，在9月18日，据官方信息，Celestial公测版上线仅四天，参与测试地址数已超6万，交易笔数超100万，使得OKExChain区块利用率长期维持在90%以上，并今天公布，将在近期发布游戏Demo，总体还是以上线效果为主，毕竟目前并没有过多的信息可以读取。

㈦ 未来帝国用的是什么vr设备

现代元宇宙概念已经慢慢陷入全球，未来帝国也只是其中一款VR游戏，但可玩这款vr游戏的设备也是比较多的，这里给您介绍一款：

幻影星空VR暗黑战场：5平创业，2人同玩！ 市场接受度广，经典射击体验，自带亿万粉丝！ 代入感强，感应呼吸灯根据游戏角色生命值呈现不同变化！

主打未来战争、丧尸大战、音乐游戏等题材内容，受众群体为广大的射击游戏爱好者。可联机作战，与队友并肩作战，生死狙击！占地面积小，5㎡创业，2人同玩！投资小，回本快！搭载《西尸》《基因突变》《重返绝境》《未来帝国》多款内容，以及《节奏光剑》网红音乐游戏，可玩度高，粘性强！

㈧  为什么维度影音可以在影音行业中脱颖而出

当一款概念车上的各种前瞻技术，开始逐渐走进现实，我们会惊讶于技术发展的速度是如此之快。殊不知，任何一项新技术的推广应用与落地，背后都藏着企业的坚持与冒险。
早在2017年，造车新势力蔚来推出概念车EVE，提出“第二起居室”座舱前瞻理念，当时对这台定位为无人驾驶的移动生活空间的车，很多人嗤之以鼻，认为简直是天方夜谭、PPT讲故事。
4年过去，今时今日，上市新车都在内卷智能座舱、自动驾驶，当年这些前瞻理念开始成为车企之间竞逐的新高地。
ET5爆单背后
在NIO Day 2021上，主打“第二起居室”座舱、为自动驾驶而设计的ET5发布不久，订单量就刷爆了蔚来APP，甚至一度导致蔚来App瘫痪了长达10分钟。
在不同新能源品牌的车主圈里，有宣称放弃极氪001、Model 3、Model Y、小鹏P7的订单加入ET5阵营的，甚至还有网友晒出给自己服务的极氪销售竟然第一时间下单了蔚来ET5，之后证明是乌龙。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发布会后接受媒体采访时表示，“它确实是我们有史以来，在发布后24小时内的预订量最大的一款车。”据钛媒体APP了解，ET5的订单更多的还是来自于从来没有订过蔚来的全新用户，它应该是开拓了一片新的处女地，而不是内卷。
那么，作为蔚来的入门级车型，ET5究竟有着怎样的魔力，竟然能发布即爆款？
首先来看一下ET5的价格，起售价32.8万元。而如果选择BaaS方案购买，车辆补贴前售价25.8万元，直接降低了购入门槛，用户也可以根据需求灵活选用电池，其中75kWh电池包月费980元，100kWh电池月费1480元。
和主要竞争对手相比，ET5的价格不算优势，但蔚来的BaaS方案，“可充可换可升级”的电池灵活补能方案，以及整个用户服务体系，对于用户而言，还是有很大吸引力的，这确实能在后期用车过程中提供方便。
在这个颜值即是正义的时代，ET5在外观设计上也非常有辨识度，有9种颜色可选，其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色。相比ET7的成熟、沉稳，ET5显得更加年轻、时尚、个性。李斌表示，ET5 融合了蔚来超跑基因，吸取了ET7的流畅线条，同时将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，激光雷达和摄像头的配置不突兀。
ET5全系标配PanoCinema全景数字座舱，高精度感知和计算硬件，无框电吸门等。在价格相当的情况下，凭借着高颜值和高配置，竞品意向用户转投ET5也实属正常。有业内人士预测，ET5将有可能成为蔚来首款单月销量过万的“跑量”车型。
从ET5的爆单，也可以看出蔚来在行业内的竞争力在日渐增强，年初发布ET7时，曾被行业追逐和对标，如今出的ET5则直接成了“王炸”，给无数竞品友商来个措手不及。
当然，实际上ET5的目标，并不是仅仅对标同类的电动车，比如特斯拉Model 3，甚至也包括了传统豪华品牌的中型轿车，比如宝马3系、奔驰C级，这也就解释了在NIO Day前夜，蔚来企业传播高级总监马麟在朋友圈发的那条梗“5>3”。
终将消灭车内大屏，ET5走出第一步
作为蔚来的一个全新里程碑，ET5在智能化上搭载了一些前瞻性的技术。当我们还在讨论元宇宙如何走进车内时，在ET5上蔚来已经率先搭载应用了AR/VR技术的穿戴设备。根据李斌的介绍，从硬件、软件到内容，ET5都已为车内AR/VR体验进行了生态设计。
比如，蔚来与NREAL合作，联合开发了仅重76g的蔚来专属AR眼镜，可投射出视距6m，等效201英寸的超大屏幕；蔚来还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载了超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。同时，在细节方面，为了能有更好的一体感，蔚来打造的AR/VR将按照内饰颜色进行设计。
虽然在NIO Day上，李斌并未细说太多关于元宇宙产品的信息，但可以预见，智能汽车的座舱之内会有许多新概念将被应用。
相比于传统大屏幕，采用VR/AR眼镜，理论上将能够带来更好的沉浸式体验。VR是虚拟现实，更偏向于虚拟环境和娱乐，给全车乘客用（也包括车辆静态下驾驶员），能够带来比较好的智能座舱内的娱乐体验，比如影音、游戏等。AR则是增强现实技术，偏向现实环境和应用，除了可预见的车载AR功能，同样会为前后排乘客带来更多影音及游戏拓展体验。
行业曾猜测苹果汽车将重新定义座舱，很重要的方式就是通过AR/VR（和手机生态连接起来）。AR/VR先于苹果在ET5上车，对于蔚来来说，是先发优势，对行业也是一种引领，必然会引来关注。
如果回顾电动智能汽车的发展历史，电动的上半场洗牌已经接近尾声，而针对智能化的大战才刚刚开始，这也是决定谁家可以脱颖而出的关键。
智能化的核心之一智能座舱，给用户带来的体验已经从早期的1.0时代，比拼谁的屏幕大、谁的语音智能助手好用，开始进入2.0时代要给用户带来完全沉浸式的感官体验。
所以，在当前很多车企的思路还聚焦于车内屏幕越做越多、越做越大的路线下，蔚来却一直很克制的只在车内搭载够用的屏幕。这次ET5上采用AR/VR眼镜，给用户带来不一样的体验，打破了“娱乐大屏”边际，显然蔚来在这方面有差异化的战略。
如果我们再回头看4年前发布的蔚来概念车EVE当时所表达的“第二起居室”的概念时，此时ET5的PanoCinema全景数字座舱不正是一个跨时空的击掌吗？
李斌在发布会之后接受媒体采访时提到，“一直的梦想是消灭车上屏幕，现在距离这个目标又更近了一步”。
可以预见，随着AR/VR技术的发展，车内还需要很多屏吗？屏大屏小还重要吗？问题的答案不言而喻。蔚来早先一步，看到了智能座舱发展的终局，坚持没有在车内搭载很多屏、很大的屏，这种坚持曾被吐槽，但终将会被看到其长远的布局和规划。
而从EVE概念车推出时，蔚来对于智能座舱终局的展望就不曾动摇的信念。
别人的高配成了蔚来的标配，高算力带来持续的进化能力
对于一台智能汽车，除了要有前瞻的智能座舱，还需要有高级的智能驾驶能力。在辅助驾驶方面，蔚来也有着自己的坚持，自始至终都在坚持正向研发。
在蔚来NT1.0的传感器布置上，已经非常具有前瞻性，最高适配到了NOP高速领航辅助功能，而同期甚至是晚一年上市的智能车型，其传感器配置都不具备实现高速领航辅助的能力。 而NT2.0的硬件配置则几乎是集成了市面上现阶段最优的解决方案。
ET5搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），全系标配蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，标配了19项辅助驾驶功能。蔚来表示，将能够逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。
在硬件配置上，全车有33个传感器，其中含1个前置激光雷达，7个800万像素摄像头，4个300万像素环视专用摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同传感器和1个增强主驾感知。
其中，激光雷达来自蔚来和蔚来资本投资的Innovusion，拥有120度的超广视角，等效300线的超高分辨率，最远可达500米的超远探测距离，并拥有聚焦功能，可分辨更多细节。
800万像素自动驾驶高清摄像头，与Tesla FSD使用的120万像素摄像头相比，分辨率提升超过6倍，在实际应用场景中，感知距离更远，感知内容更加精细。
同时，ET5上还搭载了四颗英伟达的Orin芯片，单颗算力254TOPS，总算力达到1016TOPS，是特斯拉FSD方案算力性能的7倍。
自动驾驶每往上升一个级别，需要的算力会增加 5 到 10 倍。有预测认为，L5自动驾驶需要至少 1000 TOPS。
对于车企而言，虽然现阶段由于法规等原因自动驾驶功能还不能完全实现上路，但通过硬件预埋，部署冗余算力，车企就能够为未来的OTA 升级提供更多可能性。
从蔚来在自动驾驶平台上的高算力来看，也是看到了智能汽车未来的发展趋势，新技术的迭代比想象的更快，提前部署高算力芯片也是一种长期主义的体现，为未来提供更多可能性。
整体而言，蔚来NAD是目前算力最高、硬件基础最好的自动驾驶计算平台，因为冗余做得足够，后期随着技术的发展，自动驾驶能力也将会随之不断迭代提升。
且软硬件配置都在，用户可以按需灵活选用，不必一次性买断，NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。
值得注意的是，在智能化硬件方面，蔚来坚持全系标配，在现在芯片全球短缺的大背景下，有的车企还在采取“减配售车，日后再补的”方式，蔚来的这种做法看起来“不会做生意”。
李斌在接受采访时，解释说“我们蔚来做很多事情别人看来都觉得特别傻，搞不明白为什么这么做。但其实为什么这么做的背后逻辑非常清楚，蔚来习惯站在10年，甚至15年这种更长的时间维度去思考问题。”
用李斌的话说，蔚来的逻辑在于“智能化相关的东西，只要有就尽可能标配”。首要原因是，站在10年以上的维度来看，如果不标配，或设计时考虑不够长远，带来的结果是开发维护会出现很多分支，每个分支都需要有人维护，而且要为了维护这些分支去做好核心程序的保护、文档的交接，成本会非常高。 在李斌看来，如果站在10年以上维度来看，维护分支增加的成本，远比坚持全系标配及高冗余设计的成本高得多。
实际上，从成立之初，蔚来就一直坚持从更长时间的维度去思考问题，这其实非常难，一方面蔚来需要更长远、更严谨的战略布局，也给整个团队带来了更多的挑战；另一方面，这也需要蔚来有很强的战略定力，任何战略举措想要穿越较长的时间，都会面临非常大的阻力。
体系化竞争力“罗盘”优势凸显
除了在产品技术方面，坚持前瞻技术的研发和布局，在整体战略布局方面，蔚来也有着自己思考与坚持。
从此次蔚来ET5发布即爆单，可以看出蔚来的体系竞争力已经开始凸显。选择蔚来，不止在选择一款车，也是在选择一种生活方式。
在12月初的一次媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪展示的一页PPT中，蔚来将用户的全程体验放在了车、服务、数字体验、生活方式四个方向上，构建出了“蔚来体系竞争力”罗盘。
据秦力洪介绍，“（罗盘）从蔚来成立的时候就画完了，到今天都没有变过，当然也不断地在演变。我们在一块一块地拼图，外圈的每一点都是我们在做的事情。”
战略罗盘代表着蔚来对整个智能电动汽车赛道和终局的判断。在秦力洪看来，汽车品牌3.0 时代，车企开始帮助实现“人和人之间的差异化”，车企不仅要生产物理意义的车，还要研发汽车智能技术，汽车应该成为承载着用户生活方式和自我价值定位的产品。
展望将来，品牌和品牌之间差异化越来越需要建立的一个基础，蔚来提出了基于汽车，但是超越汽车的生活方式。
在搭建汽车生态体系方面，蔚来做了很多，比如2020年1月二手车业务的推出，实现了蔚来对于产品全生命周期的服务闭环；2020年8月推出的换电模式BaaS，让电池超越了零部件属性，而今年推出的“灵活换电”方案则是NIO Power中的最后一块拼图；明年将要推出的ADaaS，让自动驾驶超越零部件属性，超越车载功能属性，变成了一个服务产品。
作为一家“用户型”企业，在超越汽车的生活方式方面，蔚来已经成为新老势力学习的标杆，比如蔚来的社区，线下比卖车功能更多的“NIO House”，以及看起来远远超越卖车本身所需要的形式上的活动，比如“NIO Day”和用户信托等。
在蔚来这张体系竞争力图中，有很多决策在最初都伴随着各种质疑声和不被看好，不管面临的外界压力多大，用秦力洪的话说，“在2019年最艰难的时候，蔚来也从来没有放弃任何一项。”
尤其是此前备受质疑的BaaS和换电站的铺设，也成为当下用户选择蔚来的理由之一。
据钛媒体APP了解，今年投入运营的蔚来二代换电站，拥有13块电池，配备21TOPS的算力，一台车换电过程只需3分钟左右。在今年国庆期间，蔚来公布数据称，蔚来的高速换电站网络配合提前部署的补能车，蔚来车主在高速公路的平均补能时长是14.1分钟。
据李斌在NIO Day上公布，截至12月18日，蔚来已经建成了733座换电站，此前公布的五纵三横四大都市圈高速换电网络也即将建成，这意味着蔚来车主在充电补能方面将会越来越便利。数据显示，蔚来换电站已经累计为车主提供550万次换电服务，“汽油车能去的地方，电动车都能去”不再是一句空话。
“不以短期KPI，而是以价值观作为导向，作为最高优先级管理的原则来管理这个公司，坚持在罗盘圆圈的360度或快或慢地发展，这是考验我们定力的。”秦力洪认为，蔚来管理层都经受了考验。
当一切进入良性循环，蔚来寻求的则是360度全方位的延伸，每一个板块延长线的末端，都将组成一个圆环。
用李斌的话说，“我们都在学习如何用一个更长的时间去思考事情。不是简单的短期的东西。有的时候，短期可能会稍微增加一点成本，长期可能能获得特别大的收益。这个收益公司赚也行，让利给用户也行。”
2022年，随着ET7、ET5的导入，蔚来的体系化竞争力和长期战略带来的优势，将会被更多人看到。

㈨ 请问一下 中国电信的流量卡在哪里办理划算呢

近年来，三大运营商在4G业务领域的竞争日趋白热化，这对用户而言是好事一桩。为了拉拢用户增加市场份额，运营商们使出浑身解数，手机套餐资费一降再降，而且呈现加速态势，除了套餐用不完不清零的政策，还有各种优惠流量套餐、优惠流量包等等。
而近日，中国电信又在安徽等地新上市一款全国流量套餐——流魔王卡，套餐包含每月国内流量6GB，赠送来电显示和189邮箱，国内接听免费；套餐外国内通话0.1元/分钟。限时优惠价19元/月，可谓是把流量、通话资费拉到了历史新低，说它是全国最便宜的流量卡套餐也不为过。
【安徽电信公众号回复“牛魔王”或“流魔王”，即可优惠办理】
值得一提的是，笔者进入安徽电信活动页面看到，正值新年大促之际，电信流魔王卡也要来凑个热闹，用户新入网办理流魔王卡可凭身份证号申请参与优惠抽奖活动。凡是抽取到优惠资格并下单的用户，前2个月每月赠送20元话费，可抵扣月基本费等通信费用，相当于免费体验2个月，拼人品的时候到了。
除了前面说的价格便宜外，电信新推出的流魔王卡还有哪些特别之处，吸引用户办理，给竞争对手带来压力？
“我上月套餐内流量还有剩余，去了趟外地，账单产生了套餐外的流量费。”相信不少人都遇到过这种情况，手机套餐内流量虽然很多，但多是本地流量。比如北京移动前不久推出的50元本地不限量流量包，虽然有40GB流量可用，但仅限在北京本地使用，这对有出差需求的人来说很受伤，明明套餐内有流量但就是不能用，出门还要另外掏钱买流量用，憋屈。
说到这，电信新推出的流魔王卡竞争优势明显，套餐包含的6GB全国流量让用户无论走哪都不怕没流量可用。也就是说，有了电信流魔王卡，可谓一卡在手踏遍神州大地，无论你是去外地出差还是旅行，随时随地都能用手机流量刷朋友圈、追剧、办公上网、视频聊天等等，还不需要额外承担高昂的流量资费。
还有很重要的一点，大家都知道，在去年的9月1日，三大运营商就已经正式宣布全面取消手机国内长途费、漫游费，这意味着今后国内手机通话资费不再区分本地和外地长途。对此，笔者看到电信新推出的流魔王卡践行了这点，使用该卡的用户享受全国接听免费，且在全国任何地方拨打电话一个价，国内通话0.1元/分钟，这比很多手机套餐的通话资费都要低。
综上所述得出结论，电信新推出的流魔王卡具有大流量、低月租、全国无漫游等优势，这对有出差需求或者长期旅居外地的用户具有很强的吸引力。笔者以为，电信流魔王卡的上市意味着一场全国性的流量大战正在悄然拉开，且看移动和联通如何接招了。

㈩ vr虚拟现实设备有哪些

元宇宙概念的兴起，确实让VR再次火了一把。就在上个月，湖北鄂城区新开了一家幻影星空VR体验店，据了解，自开业以来，每天都挤满体验VR的人群。因个人对VR的喜爱，所以在前两天我开了一百多公里进行了2022年我的第一次去探店，店里总共3台大型VR设备，因为恰逢周末，现场流量还挺大。

最后就是乐享卡丁车。在现实中的你们是不是也想体验一把“速度与激情”电影中的赛车呢，如果是的朋友福利来了，包你食过翻橙味（粤语），非常真实的VR赛车体验，车身自带动感，根据游戏的推进智能摆动，让你感受一下漂移是怎么样子的，个人力推游戏《极速幻影》、《魔域机车》，场景层次很丰富、体验感是做到了99%真实的赛车驾乘体验。外形是未来科技感满满的！