生死局币圈大妈图片

⑴ 生鲜电商的生死局怎么破

生鲜食品电商是一个前景远大但是前路崎岖的产业。有着独特的优势以及劣势。
优势：
1、生鲜食品电商毛利润高！在已知的大众消费品类当中，生鲜食品的毛利润可以说是最高的，没有之一。百货产品只有特定的品类（避孕套不算）毛利才能达到20%已经是比较高的数字，但是生鲜食品基本能达到40%以上，比如不起眼的白萝卜，利润能到60%，有些品类可以超过100%。
2、购买频率以及客单价均高！由
于生鲜食品是日常需求品，不比衣服电器需要较长时间的购买频率，所以用户一旦在生鲜网站形成购物习惯，用户平均在一周之内登陆网站的次数达会比一般垂直性
B2C高出喝多，又由于在这类网站上购物基本上是一个人购买三口之家的物品，客单价高，那么每个月累积起来的购物金额是惊人的。
3、抗风险性大！在经济形势不好的时候，客户可能不购买奢侈品，也不会选择大件消费，也会取消旅游计划，但是客户不可能选择不购买生鲜日常用户。
4、市场空间大！生鲜食品市场是一个20万亿的市场，远远不是任何一个企业能够吞下去的市场，只要能够在这个市场上瓜分百分几的零头，也足够这个企业发展壮大成为国内顶尖企业。除此之外，这个市场目前在互联网上没有领先者更没有巨头。
5、拥有地域性！大部分的垂直B2C电商网站面对的用户大部分都是全国性用户，但是生鲜食品电商由于食材供应、供应链配送以及新鲜度的需要，都是基于一个城市逐渐发展起来而辐射周边，一旦在这个城市获得了用户的口碑，其它企业与之竞争会有相当难度，会比一般企业打价格战有难度得多。
劣势：
1、商品非标准！生
鲜食材你不可能要求长得一摸一样，品质也一模一样，新鲜度也一模一样，结果导致用户认为实物与图片不符与印象不符，要求退换货的频率相当高，退换货不仅仅
会导致物流客服成本增加，更重要的是大部分退换货的物品由于新鲜度的原因只能直接倒掉。这个特性还导致打包商品的时候还必须非常注意分类以及时间，有些生
鲜的保险是需要冰块，有些要求时间性等等。so，好复杂的说。
2、用户群体！购物生鲜食材的很多人都是上班族，原因在于没
有时间赶早班去超市买菜，等到晚上去不仅人满为患，食材也不新鲜，饥肠辘辘的绝对不是好体验。所以大部分的用户都是在公司订好，等回家你送过来或者送到
家！这意味着配送力度非常大，必须保证一天起码两送乃至三送才能满足高爆发量。试想想，都等你的东西回家做饭，都是那个时间点，送货人会死人的。
3、安全问题！这个问题不比一般的商品，如果有用户反应从你这里吃的东西吃出了毛病，甚至死了个把个人，那完蛋了，网站的口碑瞬间死掉，对付这种危机处理以及风险管理需要大量的成本，因为有很多人如同淘宝的差评师一般，你不给我搞定我就投诉我就在微博上宣传，天可怜见！
4、供应链物流！冷链。存储、配送、退换货对于生鲜来说都是一个完全不同的流程，需要特殊的处理，这里面的难度很大，并且随着市场不断的庞大用户量不断的增加，这个问题的解决方案将越来越难越来越复杂。
1、电商应该谨慎选择是否要加入生鲜食品这一模块。介于生鲜食品，对时间及配送条件的特殊要求，甚至在配送区域上也有所局限。这些特殊要求极大提高了门槛以并成为电商发展这一品类的挑战。
2、生鲜电商在生鲜食品供应方面进行提前预测。介于生鲜市场的需求是刚性的，而很多生鲜食品时令性又非常强，生鲜电商对市场需求进行准确的预测可以提高后期配送库存等的服务并降低成本。
3、改变消费者的购物习惯。对于对于吃进肚子里的东西，消费者可能还不是很放心没有看到实物就购买，担心食品的质量安全问题。生鲜电商可以针对这一点，从生鲜产出的每一个环节进行监测，并能够及时地反馈给消费者，彻底打消消费者的顾虑。

⑵ 车友锐评丨 拜腾生死局：是缓兵之计还是败走的开始

（文/彭科峰）只有退潮之后，才能知道谁在裸泳。进入2020年，昔日火热的造车新势力连遭重挫。6月29日，在5个小时的董事会之后，拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会。戴雷表示，经过公司股东和管理层的沟通，公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。

失意的一汽集团

未来，拜腾汽车将走向何方？据说，拜腾目前还是有一定的优质资产。在新能源的“三电”方面，拜腾有一定的技术积淀，也许能卖上一定的价钱。也因为这样，目前市场有传闻宝能汽车正在和拜腾进行调查和接洽，不过这一消息的真假，尚不得而知。毕竟，汽车行业炒作的事情太多了。

对于拜腾来说，或许还有一个问题需要回答。据称，截至目前拜腾汽车已经完成了多轮融资。2016年12月，拜腾汽车在Pre-A轮投资中获得了和谐汽车、力合汽车、晋亨投资的共同投资；2017年8月，拜腾汽车获得包括苏宁、丰盛控股和南京国资委共计2.4亿美元的A轮投资；2018年的6月11日，拜腾汽车宣布完成B轮融资，融资总额达5亿美元，其中一汽集团投资2.65亿美元。

我们姑且把这些投资都算作全部到位的话，那么拜腾汽车在过去3年之内，融资可能超过84亿元人民币。这笔钱对于投资人来说，当然不能算是一笔小钱。那么，这些钱到底是如何花光的？一汽集团这样的投资人或许要好好问一问。

这里，有一个非常有意思的现象。我们可以看到，从金额来看，一汽集团算是拜腾汽车的主要投资人，有消息称一汽打算将拜腾的技术用于红旗高端电动SUV的研发。此前，一汽集团和拜腾还签署了战略合作协议，双方将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面展开系列合作。

此外，公开资料显示，近几年来，一汽集团投资的造车新势力远不止拜腾一家。公开报道显示，一汽集团及旗下多家公司，至少与6家新势力有投资，涉及一汽集团和旗下一汽轿车、一汽夏利、一汽吉林三家公司，以及清行、新特、拜腾、云度、博郡和零跑六家新势力。如今看来，这些投资打水漂的可能性非常大。

我们可以理解一汽集团试图抓住下新能源风口的决心和勇气，但是这样的漫天撒网是否合理，也值得商榷。当然，只要拜腾没有彻底破产，我们也不能说一汽集团的投资就毫无价值。不过，新能源行业尤其是造车新势力的风险性，值得每一个试图入场的玩家警惕。

还是那句话，造车有风险，入局需谨慎。至于拜腾汽车的未来，就只能看造化了。我们要关心的的是，下一个拜腾会是谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ RNG卡萨直播谈论生死局选璐璐，有什么深意

在队伍止步十六强后，还敢开直播，对于卡萨这名选手只能说佩服！毕竟LPL圈内的舆论氛围一向都不太好，特别是输掉比赛后，很多玩家说话都特别难听，这时候开直播的压力可想而知有多大了。但是卡萨还是照常开了直播，就冲着这一点，就佩服卡萨大心脏！

若卡萨离开了RNG，那RNG下个赛季该如何是好？你们对卡萨这名选手，有着怎样的评价呢？

⑷ 玛法生死局

http://www.kuaihou.com/game/66804.html
说是玛法生死局是八重天你的传奇的最新版本。

也有说是搜狗游戏的，搜狗游戏的网址是：
http://wan.sogou.com/static/nav/1434020091241852263.html?fl=w003234&gpbtok=1&gid=590&source=0012000000000&mid=20150914200223&type=2&yyid=&browser_version=6.0.5.17139&brcookie=0&filterType=norestrict&verifyType=yyid&plug_version=1.1.0&sid=8&nav541.js

但是图片是机械迷城的图片