美国基建法案对币圈影响

❸ 美国最新通过的金融法案会带来什么影响

新法案被认为是“大萧条“以来最严厉的金融改革法案，将成为与“格拉斯-斯蒂格尔法案”(《1933年银行法案》)比肩的又一块金融监管基石，并为全球金融监管改革树立新的标尺。

根据该法案，美国金融监管体系将全面重塑，原先金融企业“大而不倒”状况将得到有效改变，金融机构过度投机行为将得到有效遏止。

新法案的通过，还会增加美国金融业务的成本。法案里面有很多的内容不仅限制美国大宗商品的交易，对衍生品也有很多的限制，美国在商品期货上在过去的100年基本上都是处于垄断地位的，但是新的金融法案会把这些业务推向美国以外，使得这些业务流向新加坡、迪拜、伦敦等其他金融中心。

❹ 2022年美联储加息会影响币圈吗

1. 不管美联储还是央行，只要加息，对股市都是利空。美联储继续加息，即是在美国银行存钱的利息增加，会造成一部分资金回流，这对中国的股市和房市都是利空。但对币市整体影响应该不大，币市的投资者本来就比较激进。

2. 联储作为金融世界最大的庄家，它的一举一动影响着全球主流资产的状态，只不过对数字货币市场影响微乎其微。

   主要有以下几点因素：

• 数字货币市场目前参与的资金体量相对于全球的主流市场来说仍然是非常小，参与群体 还属于小众

• 大体量资金没有有效进入数字货币市场的通道，资本无法快速流动

• 数字货币市场的规则还未完善

• 还未被大多数拥有大资本的机构认可

• 全球监管风险

3. 美联储加息，不仅A股会大跌，美股也会大跌。全球的资金都会向美国流去。但是对于币圈来说，基本没什么影响。现在币圈整个市值都还太低了。处于低估状态。

以上分析参考文章来自：美联储加息对币圈有什么影响

希望对你有所帮助。

❺ 美国签署2.2万亿刺激法案 会不会对中国经济造成什么影响

美国签署2.2万亿刺激法案会不会对中国经济造成的影响是。有利于维护世界各国的经济稳定，积极刺激民众消费，有利于推动经济，货币有可能会贬值。具体如下：

经济学家指出，虽然巨额财政刺激能暂时平息市场对疫情的恐慌情绪，但这一政策治标不治本，只有将疫情防控放在首位才能加速推动经济金融回归平稳轨道。不仅如此，这种“寅吃卯粮”的做法还将给美国经济埋下长期隐患。

虽然美联储已将基准利率降至零附近，有利于美国政府减少举债成本，但新增的2万亿美元支出无疑会进一步扩大财政缺口，这可能需要数年甚至数十年的时间才能弥补。“不能通过无休止地印钞或借钱来支持经济，这样做只是把负担转移给我们的后代，会导致国家破产，恶性通货膨胀。”

目前由于全球卫生安全情况持续恶化，美欧经济遭受到严重打击，市场流动性高度紧张，工业品价格普遍走低，所以国际市场暂时呈现的是通缩现象，后期一旦卫生安全情况有所好转，经济活动只要一抬头，全球流动性就会急剧膨胀。

3、向航空公司拨款250亿美元，向货运公司拨款40亿美元，专门用于支付员工工资、薪酬和福利，另外分别拨款250亿美元和40亿美元，用于贷款和贷款担保；为“对维护国家安全至关重要的企业”提供170亿美元贷款和贷款担保；拨款1170亿美元用于医院和退伍军人医疗；

4、提供160亿美元用于国家战略药品和医疗用品储备；向小企业提供3500亿美元贷款，用于支付薪酬和福利，相当于雇主每月工资的250%，最高贷款额为1000万美元；针对被迫停业的企业或总收入较上年下降50%的企业的税收抵免，

5、用于留住员工，其价值相当于危机期间所支付工资的50%；要求团体医疗计划和保险提供商提供与新冠疫情有关的预防服务，无需分担费用；推迟针对雇主的工资税，要求2021年年底前缴纳一半递延税，2022年年底前缴纳另一半递延税；

6、禁止接受政府贷款的企业在偿还贷款满一年前回购股票；禁止去年至少获得42.5万美元收入的员工或高管加薪；阻止总统特朗普及其家族企业接受纳税人紧急救助，这项规定也适用于副总统彭斯、行政部门负责人、国会议员及其家人。

❻ 美国通过了《通胀削减法案》，这个法案对世界通胀国家是否有帮助

美国通过了《通胀消减法案》，但是这个法案并没有对世界的通货膨胀带来帮助，甚至还通过这个法案，激痛了美国人的心。今年美国的消费者的价格指数也一直在上升，尽管美国总统进行了财务税收的削减通货膨胀，法案但是并没有起到积极的作用，而且很多人也认为这个法案并不会对通货膨胀带来实质性的影响，甚至可能还会带来不利影响，因为目前美国的通货膨胀非常的严重，这也导致美国政府想要通过政策来刺激通货膨胀减弱，但是所使用的财政政策以及宽松的货币政策都没有起到应尽的效果，反而带来了更快的结果。

通胀消减按不一定能够使目前的状态扭转乾坤，但是也能够挽回现在颓废的局势，所以也得到了民主党的支持，但是这次法案的通过并没有对经济带来太大的改变，甚至还开始往反方向。

❼ 美国1.2万亿美元的大基建法案通过会产生怎样的影响我们该如何应对

7月28日，美国那高达1.2万亿美元的大基建法案获得关键进展，这样一来貌似美国将会迎来基建狂潮。也许是为了庆贺美国这一法案通过，中国随之送上了一份大礼，仅隔一天，中国相关部门于7月29日发布公告称，自8月1日起，中国要提高钢材出口关税，调整后的铬铁出口税率为40%，高纯生铁的出口税率为20%。

从根本上来说，美国这是自己挖坑自己跳，要不是为了转嫁危机，拼命印美钞，国际社会也不会有通胀的发生。中国借此机会优化产能，在高品质优质钢的发展上要走自己的路。由于中国钢铁转向确保内需，这样一来，美国只好拿着自己印的钞票去买自己一手造成的高价钢材，这样的画面叫人想起中国的一句老话：搬起石头砸自己的脚

❽ 拜登签署新法案难解美经济困境，为何不少专家认为该法案反而会加剧通胀

拜登签署新法案，目的是为了解决美国经济困境。拜登对这项法案的评价非常高，认为它是美国历史上非常重要的法案，但不少专家和媒体却持相反的意见，认为这项法案并不能够解决美国目前存在的问题。他们认为这并不能够让美国的通货膨胀率下降，反而会让美国的通用货币膨胀率进一步增加，会让美国陷入一个艰难的局面，甚至有媒体对拜登所签署的法案进行了尖锐的抨击，认为法案是政府给美国经济开的毒药。

2022年5月份，美国的经济受到了严重的冲击，在疫情的影响之下，美国的通胀率持续走高，几乎处于一个失控的状态。据最新数据，美国的GDP已经出现了负增长的趋势，已经让不少人对经济产生了担忧。这项法案的提出让不少人加剧了对经济下滑的担忧，不少人认为民主党的所作所为是十分不可取的。

❾ 1.9万亿刺激还不够，美国再搞4万亿基建计划，会引起大通胀吗

最近一段时间以来在经济领域，人们讨论最多的一个话题就是通胀， 是的，几乎所有人都在担心，全球性的大放水，全球性的大通胀是不是真的要到来了。

作为我们普通老百姓，很多人都在算计，如果真的通胀来了，手里的钱变毛了，不值钱了，我们到底有什么，可以抵御通胀的方式，算来算去似乎我们手里的牌很少，几乎没有什么，能够抵御通胀的方法，于是大家都恨起来了，到底是谁把通胀预期给挑起来的呢？当然是美国了。

美国新总统拜登上台之后，刚刚通过一个法案，1.9万亿美元的经济刺激计划，每个普通老百姓先发1400美元， 当然对于大多数，连400美元都凑不齐的美国普通老百姓来讲，天上掉馅饼，一个人给1400美元太好了，所以最近一段时间以来，美国的消费特别旺，你想本来手里没钱，突然天上掉个大馅饼，那不赶快狠狠的花一翻，然而借的钱总要还的，即便美国你要借的钱也是要还的，所以全球都担心由于美国印钞导致的全球性通胀。

咱们这么讲吧，美国确实有实力，美元确实是霸权，从这一点上我们就看出来了，委内瑞拉当国内经济，出现问题的时候政府没钱，好，我印钱，结果你今天印钱解决了经济上的问题，明天你这个通货膨胀，就高到你控制不了的状态。

委内瑞拉前两天发行了一个货币面值100万，大概相当于人民币就三块多钱，这种恶性通货膨胀，在很多国家都出现过， 然而在美国没有出现，是美国不印钱吗？当然不是，美国印的钱也很多，可问题是人家有美元霸权，别的国家你印钱了自己倒霉，美国你印钱了，别的国家倒霉，你看看美国这个经济刺激计划，刚一通过，土耳其里拉反而巨量贬值了，这简直是隔山打牛，然而我们更不愿意看到的事，马上要发生了， 拜登政府说了发这1.9万亿美元，这是救急的，考虑到很多老百姓没有钱租房了，没有钱买饭了，所以发钱给大家，但是为了从根本上刺激经济，拜登政府马上要推出一个高达3万亿到4万亿美元的基建计划。

什么叫基建计划呢？就是政府拿出大把的钱来，在美国各地搞基础设施建设，一方面把美国建设的更加强大，另一方面政府花钱，这是强刺激经济，政府花1美元，可能起到20美元的作用，几十年前罗斯福新政，不就是这么干的吗， 拜登希望通过一个，高达4万亿美元的基建刺激计划，彻底把美国经济救过来，然而这个钱从哪来，还得举债，还得印钞，你发这1.9万亿美元，已经把土耳其经济快搞垮了，那4万亿美元搞出来，美国要收割多少国家。

当然这对美国来讲也未必是什么好事，全球各国也不傻，能由着你一直这么收割下去吗，对于美国政府来讲，要筹这4万亿美元无非有两个方案，一个方案进一步增加财政赤字，国家多借债，美联储多印钞，但是借的钱一方面是要还的，另一方面你这大量的钱，被凭空造出来，推动了全球的通货膨胀，会让别的国家很难受的。

有很多国家现在不就是要提脱离美元体系吗，重新构造世界经济的循环吗，从经济领域上讲，那真是全球苦美久矣，因为美元霸权的存在，一有问题出现那都是美国印钞，其他各国等着被收割，所以如果真玩的太大了，让别的国家把桌子掀了，对美国来讲肯定不是好事，当然拜登政府还有另外一张牌，那就是加税。

4年前特朗普上台之后，迅速的调低了企业所得税，特朗普说道理很简单，我把这个税调下来了，企业手里有了更多的钱，增强了企业的竞争力，美国企业才能变得更好，经济才能变得更好，确实特朗普治理的前三年，美国经济不错，美国失业率来到了史上最低，美国股票指数冲到了史上最高，这也一度使得特朗普信心满满，觉得我经济搞得这么好，我连任完全没问题。

可是拜登上台之后缺钱，所以民主党政府在考虑要不要加税，把特朗普降下来的税涨回去，我加税了，我就不用多印钱，政府财政手里也有钱了， 而且甚至有几位，激进的民主党资深议员，人家还提出了富豪税，他们说你们看看这个新冠疫情绝对是马太效应，贫者越贫，富者越富，老百姓穷的饭都吃不上了，政府穷的得不断印钞了，结果美国排在前面那几位大富豪，资产翻倍，所以有人建议，美国能不能像法国和阿根廷那样，要么搞个富豪税，要么搞个新冠税，资产在多少千万美元以上的人，一次性收你个10% 20%的税。

想法是好的，可问题是真这么搞了，不知道会有多少资本外流，所以拜登政府，这三四万亿美元的基建计划，听起来是很宏大，未来对美国长远发展来讲，倒未必是个好事了，而且可以想见的是，美国的共和党一定会想方设法，阻止这份基建计划的通过，4万亿美元的基建计划，确实是很宏大， 咱说实在的，美国可能也确实需要对基建翻新了，曾几何时美国是世界第一工业强国，100年前人家就有了摩天大楼，有了地铁，有了数不尽的机场。可是经过这几十年的发展，美国的基建早就破旧不堪了，高速公路上是补丁连着补丁，地铁车厢随时散发着尿骚味，既没有5G信号的覆盖，也没有空调系统。

有多少来过中国的美国人会抱怨，什么叫世界发达国家，什么叫第三世界国家，从基建上看，美国和中国绝对是倒个个，尤其是高铁，我们前段时间跟大家聊过一次高铁，用12年的时间，我国建成了世界上，最发达的高铁网络，而同样用12年的时间，美国高铁从立项，拨款，组织建设，到最终项目胎死腹中，美国高铁12年从零出发，最终又回到了起点， 12年前奥巴马竞选美国总统的时候他就说，你们看到了吗，大洋彼岸的中国已经开始建设高铁了，我们美国不能落后，我们美国应当也建设高铁。

然而12年的时间，美国高铁是颗粒无收，因为在美国搞基建，那都不光是钱的问题了，还有各种各样利益群体的纠葛，你要建高铁，人家石油厂家不干了，将来美国老百姓出行都坐火车了，谁开车，不开车谁买汽油，那我这个生意不就完了吗？

你要换地铁车厢，美国有的议员竟然出来说，换地铁车厢是好事，但是不能换来自中国的，中国那个地铁车厢里面，密密麻麻给你装的各种各样的，摄像头，窃听器，把美国老百姓日常上班时候的，窃窃私语全都给你录下来，然后经由5G网络传回到中国，所以换地铁车厢行，不能换物美价廉的中国车厢，得换别的国家生产的。

可你不买中国的车厢，预算上去了，换不了，美国人工贵，物资贵，各种各样的地方势力，既得利益群体又在其中掣肘，所以在美国搞基建，这可不是一个简单的事， 过去十几年，美国政府恐怕就搞了一项大规模基础设施建设，耗资几百亿美元，大家知道是什么吗？就是特朗普强推下的美墨边境墙。

以前我们就聊过，不过是给你筑起一个，几米高的，黑色的，铜墙铁壁一般的墙而已，这要花这么多钱吗，这要花这么长的时间，然而特朗普强推之下4年了，花了上百亿美元，到他离任的时候还没建完，然后拜登上台了，对不起，前朝的所有政策我要推翻，这个墙我拆是不可能拆，但是我也不建了， 于是拜登一上台，特朗普的墙彻底没作用了，成千上万的拉美移民，又开始涌入到美国了， 所以我们真是很替美国人担心基础设施建设，不单是要钱的投资的，更是需要政策的稳定的，你搞个公路、架个桥梁、修个高铁，那不是一两年能完成的事，那必须得有长达，10年20年的规划才行。

而美国现在这个状态我们看到了，两党斗得很惨烈，美国整个 社会 都被撕裂了，我们都可以预想到，共和党推行那么多政策，拜登上台第一天，就签了超过10个总统令，第一周就超过40个总统令，把特朗普的政策统统推翻，那么你可以想见未来如果再换人呢，4年之后特朗普再回来呢，或者说共和党再出个总统呢，那民主党时代的大大小小的政策，是不是也要被推倒重来，没有稳定的政策环境，光有钱你这个基建也是修不起来的，到头来可能白花钱，所以我们真是替拜登担心。

一方面你这4万亿美元，将会对全球造成一个什么样的通货膨胀，很多小的发展中国家现在都担心，别因为美国印钞，我这个经济再崩溃，而另一方面即便对于美国来讲，有这4万亿美元，你的基建就建得好吗？

❿ 重磅：美国2万亿基建计划来袭，继续大放水给我们带来什么影响

在1.9万亿巨额财政刺激计划出台后，拜登政府紧锣密鼓继续开启“烧钱模式”，下一波高达4万亿的大基建计划已经启动，先期2万亿的财政刺激方案已经浮出水面。拜登又以“中国竞争”为噱头来推动这一计划，希望将这一巨大基建计划作为他老人家任期内的最大政治遗产，并希望通过增加企业赋税来为此买单。拜登的这一2万亿刺激计划具体是什么？计划能够如愿获得通过吗？将对中国及全球造成怎样的影响？

根据美国媒体披露，此轮基建刺激计划，是拜登主导的“重建与发展”(build and better)计划中的重要一环，其立意直指中国，刺激计划的核心目标为:重塑美国经济政策，加强对中国的竞争和抗衡。

拜登在美东时间31日在宾夕法尼亚州的匹兹堡市对这项名为“美国就业计划”(America job plan)计划发表演讲，详细阐述财政资金的用途，将重点覆盖桥梁、道路等传统基建内容，也将包括网络、基站等新基建的范畴。

该项计划涵盖能源、民生、制造业等多个领域，将直接投入约2.25万亿美元的财政资金。其中3000亿美元将用于更新、重建和扩建美国本已落后不堪的、在前日暴雪极寒天气中陷入瘫痪的电网系统(这也是服务于拜登主推的低碳和清洁能源以及应对气候变化的政策)；3000亿美元用于提振制造业，促进制造业回流并解决就业压力；3000亿美元用于居民住房建设；6500亿美元用于公路、桥梁等传统基建建设；4000亿美元用于家庭护理人员的投入和老年人以及残障人士的护理；还有额外的4000亿美元用于补贴清洁能源税收的抵免。

该计划的另一个重要目标是改善环保、教育和 健康 体系。主要包括替换饮水系统中所有含铅轨道，封堵成千上万的废弃油气井，保证所有美国家庭接入宽带网络，对公立中小学、大学进行翻新改造，升级退伍军人医院大楼和联邦政府大楼，提高护理人员的工资，加大 科技 研发和投资等等。

拜登政府的精明之处就在于，把国内基建落后和贫富差距的矛盾和苗头转嫁给中国。

拜登计划将“竞争和抗衡中国”作为推动国会批准该项巨额财政刺激计划的重要理由和出发点，因为当前与中国竞争是民主党和共和党的共识，拜登对这份财政计划“信心”充足，认为该计划毫无疑问会获得批准，并且将重振美国经济建设。

一是电动 汽车 市场。拜登在谈及对电动 汽车 产业的投资时表示，美国的电动 汽车 市场不足中国的30%，认为这种情况是“不可接受”的。拜登提议投资1740亿美元，来追赶甚至未来“超越”中国电动车市场。具体包括在2030年前建立50万个电动 汽车 充电站，提升刺激民众购买纯电 汽车 的税费减免奖励，将越来越多的校车更新为电动 汽车 ，加速联邦政府车队的电动化。

二是加大对 科技 的投资，强化与中国在 科技 领域的竞争。该计划指出，在过去25年里，美国是少数几个在研发方面的公共投资占比逐年下降的大国之一，而中国正在逐年加大 科技 研发，其研发投入支出已经跃居世界第二的水平。拜登提议美国国会批准1800亿美元的投资，以提升美国在人工智能、生物 科技 、半导体、量子计算、通信 科技 和清洁能源等关键技术领域的领先优势，并升级美国的实验室和研究基础设施。拜登还提议投资350亿美元用于推进气候减排方面的技术突破，使美国能够引领全球气候和环保大旗。

如此巨大的开销，当然不会由美国政府来负担支出，因为美国政府已经财政赤字、借债累累。这2万亿，其中一部分将交给印钱机器美联储，继续开启印钞机和直升机撒钱模式，通过全球人民的生产值和劳动力来为美国人买单。另一部分将转嫁到企业和税收层面，从美国企业和外资企业身上收割。

此项2万亿计划的另一个附属计划也浮出水面:拜登政府在推出“美国就业计划”的同时，还提出如何支付这笔开支的计划，即美国制造税收计划(made in America tax plan)。该项计划建议将美国的企业税率由目前的21%提高至28%，同时还包括一系列税费改革措施，打击企业借助税费政策漏洞避税，提高跨国企业在海外投资和盈利的税负，迫使跨国企业回国投资和经营。同时，该项计划还主张取消目前税法中对化石燃料企业的政策优惠。这一系列税收政策都与特朗普时期的减税政策大相径庭，意在去特朗普化的同时，收割那些曾经在特朗普时期支持特朗普和从中获益的企业。

毫无疑问，美国企业和全球劳动者成为了拜登政府财政刺激计划买单者，而拜登政府则空手套白狼赚足了眼球，积累了政绩。

拜登政府的小算盘打得很好，但实际获得通过并最终得到落实难上加难。

共和党方面已经对拜登的计划提出了诸多不满和质疑。的确，共和党也支持基础设施建设，但反对增加企业的赋税。为企业减税是建国时期共和党“费尽周折”才达成的成果，被拜登这么一收割就会付之一炬，共和党与企业界的关系也会渐行渐远。建国兄一定会发动国会内部的铁粉议员来反对该项计划。共和党大佬麦康奈尔公开对外表示，拜登的2万亿财政刺激计划更像一个特洛伊木马计划，因为它将逼迫政府进一步举债，并且使得众多部门增加税负。

拜登已经预料到这一方案会受到共和党的强大压力，所以打算另辟蹊径，再次动用预算调整程序(budget reconciliation)，这一程序可以使得2万亿基建计划规避冗长的国会辩论，在没有共和党议员支持的情况下以简单多数获得通过。但“很可惜”，民主党内部已经有很多温和派议员公开表示不支持拜登运用这一程序，2万亿刺激计划必须在得到共和党支持的情况下进行。拜登可以绕开共和党议员，但无论如何难以绕开民主党，所以，基本上这一计划获得通过的概率非常低，拜登的两万亿基建大梦或许要提前破灭。

我们先不谈这项巨额基建计划通过的概率非常渺茫，即便获得通过，其实施起来也非常困难，更不用说对中国实现有力的竞争。

首选，就新能源 汽车 而言，中国已经进入了快速发展期，未来电动 汽车 的普及会以几盒倍数的增长，各类新势力 汽车 厂商层出不穷，全球都在追逐中国的电动 汽车 市场份额。美国的确有特斯拉，并且是世界新能源的翘楚，但美国的交通架构、用车理念严重限制了电动 汽车 的发展，其市场份额也非常有限。大量的铁锈州、红脖子州崇尚大排量的 汽车 文化，电动 汽车 很难得到普及。并且美国电力网络交错复杂，电力设施极其老旧，要实现充电网络的互联互通，并不是几千亿美元就足以支撑的。

再来看基建，美国在全球基建投入排名是第13位，中国是第1位。中国已经全方位进入新基建时代，而美国还在修补老旧桥梁，力图传统基建。中国在大力布局5G建设，研发6G网络，美国却还在力争加大投入建设宽带。不得不说，在基建领域，中国和美国已经形成了代差，我们也足以站在实力差距的角度同美国讲话。

再从经济增长的角度来看，拜登寄希望于通货财政刺激来提振美国经济。恐怕这一目标也要落空。美国的经济复苏依靠的是服务业，美国经济结构之中70%的GDP也是来自服务业，而服务业恢复的力度并不取决于财政刺激的力度，财政刺激计划只能是隔靴搔痒。拜登2万亿刺激计划只会造成进一步的通胀，使得全球缩水和贬值，美元自身也会受到冲击。另外，调高企业税负的政策，也会削弱企业创新的积极性，导致实体经济活力下降，最终反噬美国自己。