公羊ram1500trx白色

1. 精緻與空間無需妥協，聊聊我的這輛道奇RAM

當初買這輛車的原因很大一部分是為了京牌，但是現在皮卡限行政策越來越嚴了，沒法開著去上班也就失去了他本身的價值，說實話開起來並沒有小車那麼省心，因為尺寸太大，多多少少會有些提心吊膽的，長途自駕就很舒服，但是僅限於平坦的路面，因為車身尺寸的原因，RAM1500並不太適合越野，跑一跑沙漠戈壁灘之類的還可以，所以打算買來越野的同學還是再看看吧。說到京牌，上個月老爸給了我一個京牌，然後為此買了一款超級好開省油還便宜的小車，我個人十分推薦的一款代步神奇：寶馬X2，關於這輛車同學們有什麼想問的留言告訴我，下期拍給大家看~再見咯，關注我，帶你了解真實的用車感受！

2. 破百隻需4秒的皮卡！702匹馬力的道奇RAM，性能力壓猛禽

不知道大家關注沒有，已經有不少城市解禁了皮卡車，皮卡車終於可以進城了。這不僅是對創業者的一種支持，同時也讓大家的出行有了更多選擇，因為皮卡剛剛誕生的時候，就是以實用為主的。它不僅可以拉貨，也可以用來旅遊度假和越野。國內的皮卡市場才剛剛起步，但美國的皮卡領域，競爭是非常激烈的，畢竟美國對皮卡沒有限制，特別是福特F-150，應該是最具代表性的硬派皮卡。

RAM1500TRX的內飾沒有什麼變化，但增加了一些真皮用料，座椅也可以選擇運動型的了。這款皮卡起售價為69995美元，如果全部選裝的話，價格可能突破10萬美元，這個價格可不便宜，畢竟福特猛禽的起售價才5萬多美元。但從實力上看，RAM1500TRX已經全面超越猛禽了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 道奇公羊報價多少錢

道奇公羊報價：1、美國那邊賣76萬美元，至於中國就不清楚了。道奇被克萊斯勒收購了，所以全稱是克萊斯勒道奇公羊RAM1500；2、道奇是美國克萊斯勒旗下的一個子品牌，公羊頭是道奇汽車的logo，酷威是道奇汽車生產的一個車型，酷威、酷博是兩款在中國銷售的SUV車型；3、道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好；

4. 猛禽靠邊兒站！全新道奇Ram 1500 TRX攜性能來戰！

[汽車之家新車圖解]作為一台「能跑能跳」的玩樂性能皮卡，道奇Ram1500TRX出現無疑對相同屬性的福特猛禽產生了巨大的沖擊。就像Bronco的出現威脅到JEEP牧馬人一樣，道奇Ram1500TRX彷彿是克萊斯勒在性能皮卡領域反將了福特一軍。

前陣被福特Bronco重拳「偷襲」之後，克萊斯勒拍了拍身上的塵土起身反擊了福特一拳，不過這次不是在硬派越野SUV領域，而是在福特自認為最擅長的性能皮卡領域。那麼Ram1500TRX未來到底能不能成為猛禽的絞殺者，挑戰其市場地位呢？我們拭目以待。（文/圖汽車之家王申）

5. 原廠4.5秒破百，一腳油門踩出712馬力！這就叫美式肌肉皮卡

原廠4.5秒破百，一腳油門踩出712馬力！這就叫美式肌肉皮卡

提起皮卡車可能很多人的印象就是比較笨重，因為大多數皮卡車都採用了非承載式車身結構，主打硬派越野性能，所以低速狀態下的動力表現比較好，大多數皮卡跑高速的話其實不如轎車和SUV。然而這只是普遍的固有印象而已，最近克萊斯勒集團旗下的RAM品牌推出了一款全新的RAM1500trx皮卡車，該車型一亮相就成了北美 汽車 市場的新網紅，因為這款車官方宣傳口徑就是目前最快最強大的量產皮卡。

能夠放出這樣的豪言壯語，可見這台皮卡車實力確實很強大。首先從外觀造型設計方面看，車頭正前方採用了黑色大嘴中網進氣格柵，中間RAM字母標志辨識度很高，兩側LED矩陣大燈光源十分狹長，為了保證整部車的通過性，可以看到前保險杠有一定的傾斜角度，進一步加大接近角。車身側面肌肉線條比較明顯，超大尺寸的原廠at越野輪胎搭配重型防脫圈輪轂。

打開車門之後可以看到內飾設計十分硬派，方向盤正中間可以看到很經典的道奇公羊車標，中間大屏幕採用了豎屏模式，這種設計靈感來自於特斯拉 汽車 。得益於巨大的車身尺寸，中央扶手箱簡直就像座椅一樣寬敞，而且兩個冷暖水杯架安裝在扶手箱後面。第2排乘客空間體驗依然很寬敞。

這款車型在北美地區的起步價為達到69995美元，熟悉北美市場的車迷應該就會發現這樣的定價確實很高調，雖然摺合人民幣也就是48.5萬左右，但是將近7萬美元的起步價在美國市場已經算是豪華車范疇，這樣的價位在當地完全可以拿下一台性能不錯的跑車。定價如此高調的主要原因就是性能足夠強悍，該車型搭載了一台6.2t大排量v8發動機，一腳油門下去能夠踩出712馬力的極限輸出，峰值扭矩高達880牛米。

所以這款車的官方零百加速成績已經達到4.5秒級別，這樣的成績確實可以媲美一些入門級別的高性能跑車，對於一台外觀笨重的皮卡來說已經很難得了。這台車完全可以詮釋什麼叫美式肌肉皮卡，經典的大排量v8肌肉發動機就是美系高端車型的代表，這種大力出奇跡的設計理念非常簡單粗暴，就算是不適合加速的大尺寸重型皮卡車，套用一台足夠強悍的發動機之後依然可以生龍活虎。

除了加速能力比較強悍之外，這款全新的皮卡車還進一步增強了越野能力，更智能化的懸架管理系統可以自由調節車身高度以及懸架軟硬程度，最高離地間隙可以達到28厘米，涉水深度超過81厘米，整車牽引能力達到3674公斤。總而言之這是一款十分強大的美式皮卡，如果引進到中國市場的話，價格可能會非常離譜。

6. 道奇Ram這款車的設計怎麼樣這款車適合年輕人駕馭嗎

這款車的總體性能還是相當不錯的，我個人認為這款車相當適合年輕人駕馭。

新款4x4越野車集團作為一款特別版車型，集成了拖車鉤、前懸掛防滑板、轉運箱、後電子鎖軸、越野車標定、坡度控制、全地形輪胎。所以它在視覺上和功能上都比標准模型更有趣。新車的內飾相對平庸，但符合新車的定位。黑色的內飾和黑色座椅創造了一種運動的感覺，和BackCountry徽章在中央控制台對應的外部徽章。

在動力方面，RAM 1500 BackCountry Edition將有兩種動力配置，包括5.7升V8和混合動力版本。隨著全球環境污染問題的日益嚴重，世界各國都出台了更加嚴格的排放法規，世界各大汽車公司也開始了電氣化轉型。道奇也不例外，道奇將推出更多的混合動力車型和純電動車型在未來。與傳統的純汽油汽車相比，混合動力汽車耗油量更少，尾氣排放也更低

7. 自重三噸！702匹馬力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑戰猛禽

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