trx金屬架

『壹』 如何辨別N73是什麼版本拜託了各位 謝謝

看手機電池下面的code號 0528512 中國 0529832 中國 0539361 中國 IE版 黑色 0539678 PRC CMCC 中國移動定製 0539676 PRC CMCC 中國移動定製 0539361 PRC IE 中國 IE版 黑色 0542513 中國 0542514 中國 0543170 中國 IE版 黑色 0543176 中國 IE版 黑色 0545070 中國 IE版 黑色 0545071 中國 IE版 黑色 0545072 中國 IE版 黑色 NOKIA N73 RM-133 0514862 黑色 0515255 亞太 簡體中文 0515259 亞太 馬來文 0527009 CUST.TRX EURO 1 Deep Plum 歐洲Ⅰ區 深紫色 0529568 CUST.TRX France Deep Plum 法國 深紫色 0529569 CUST.TRX Alps Deep Plum 阿爾卑斯地區 深紫色 0529602 CUST.TRX EURO 2 Deep Plum 歐洲Ⅱ區 深紫色 0529603 CUST.TRX Turkey Deep Plum 土耳其 深紫色 0529604 CUST.TRX South Africa Deep Plum 南非 深紫色 0529605 CUST.TRX Scandinavia Deep Plum 斯堪迪納維亞半島(北歐) 深紫色 0529606 CUST.TRX Baltian Deep Plum 克什米爾北部 深紫色 0529607 CUST.TRX Russian Deep Plum 俄羅斯 深紫色 0529608 CUST.TRX Ukraine Deep Plum 烏克蘭 深紫色 0529609 CUST.TRX CIS Deep Plum 獨聯體 深紫色 0529780 CUST.TRX Hungary Deep Plum 匈牙利 深紫色 0529781 CUST.TRX Balkans Deep Plum 巴爾干半島 深紫色 0529782 CUST.TRX Greece Deep Plum 希臘 深紫色 0529784 CUST.TRX Lebanon Deep Plum 黎巴嫩 深紫色 0529785 CUST.TRX Gulf Deep Plum 海灣地區 深紫色 0529786 CUST.TRX Israel Deep Plum 以色列 深紫色 0529787 CUST.TRX Romania Deep Plum 羅馬尼亞 深紫色 0529789 CUST.TRX Israel Met Red 以色列 緋紅色 0529790 CUST.TRX EURO 1 Met Red 歐洲Ⅰ區 緋紅色 0529792 CUST.TRX EURO 2 Met Red 歐洲Ⅱ區 緋紅色 0529793 CUST.TRX Turkey Met Red 土耳其 緋紅色 0529794 CUST.TRX Balkans Met Red 巴爾干半島 緋紅色 0529795 CUST.TRX Ukraine Met Red 烏克蘭 緋紅色 0529796 CUST.TRX Greece Met Red 希臘 緋紅色 緋紅色 0529797 CUST.TRX CIS Met Red 獨聯體 緋紅色 0529799 CUST.TRX Hungray Met Red 匈牙利 緋紅色 0529801 CUST.TRX Romania Met Red 羅馬尼亞 緋紅色 0529803 CUST.TRX Gulf Met Red 海灣地區 緋紅色 0529804 CUST.TRX Baltian Met Red 克什米爾北部 緋紅色 0529805 CUST.TRX France Met Red 法國 緋紅色 0529806 CUST.TRX Alps Met Red 阿爾卑斯地區 緋紅色 0529807 CUST.TRX South Africa Met Red 南非 緋紅色 0529809 CUST.TRX Scandinavia Met Red 斯堪迪納維亞半島(北歐) 緋紅色 0529810 CUST.TRX Lebanon Met Red 黎巴嫩 緋紅色 0529811 CUST.TRX Russian Met Red 俄羅斯 緋紅色 0529813 CUST.TRX Taiwan Deep Plum 台*灣 深紫色 0529814 CUST.TRX Hongkong Deep Plum 香港 深紫色 0529815 CUST.TRX APAC 1 Deep Plum 亞太Ⅰ區 深紫色 0529816 CUST.TRX Philippines Deep Plum 菲律賓 深紫色 0529817 CUST.TRX Australia Deep Plum 澳大利亞 深紫色 0529819 CUST.TRX Thailand Deep Plum 泰國 深紫色 0529820 CUST.TRX Indonesia Deep Plum 印度尼西亞 深紫色 0529821 CUST.TRX India Deep Plum 印度 深紫色 0529822 CUST.TRX Japan Deep Plum 日*本 深紫色 0529824 CUST.TRX Australia Mocha Brown 澳大利亞 棕咖啡色 0529825 CUST.TRX APAC 1 Mocha Brown 亞太 棕咖啡色 0529827 CUST.TRX Japan Mocha Brown 日*本 棕咖啡色 0529828 CUST.TRX Thailand Mocha Brown 泰國 棕咖啡色 0529829 CUST.TRX Indonesia Mocha Brown 印度尼西亞 棕咖啡色 0529830 CUST.TRX India Mocha Brown 印度 棕咖啡色 0529831 CUST.TRX Philippines Mocha Brown 菲律賓 棕咖啡色 0529833 CUST.TRX Hongkong Met Red 香港 緋紅色 0529834 CUST.TRX Taiwan Met Red 台*灣 緋紅色 0537287 CUST.TRX Belarus,Moldova Met Red 白俄羅斯,摩爾多瓦 緋紅色 0537288 CUST.TRX Belarus,Moldova Deep Plum 白俄羅斯,摩爾多瓦 深紫色 0539101 Finland 芬蘭 0539296 亞太 銀色 0539297 亞太 白棕色 0539336 歐洲 0539337 歐洲 0539343 亞太 音樂版 黑色 0539352 亞太 音樂版 黑色 0539354 新加坡 音樂版 黑色 0539366 香港 IE版 黑色 0539691 Deep Plum 亞太 深紫色 0539692 香港 0539696 香港 緋紅色 0541715 歐洲 0543843 香港 音樂版 黑色 0543847 CUST.TRX South Africa Mocha Brown 南非 棕咖啡色 0543848 CUST.TRX EURO 1 Mocha Brown 歐洲Ⅰ區 棕咖啡色 0543863 CUST.TRX Gulf Mocha Brown 海灣地區 棕咖啡色 0545009 香港 IE版 0545010 香港 IE版 0545011 香港 IE版 0545012 香港 IE版 0545013 香港 IE版 0545569 IE版 0545571 IE版 0545572 IE版
希望採納

『貳』 rc攀爬車哪個改裝件便宜

履帶顆粒還可以，能感覺稍微深入下去，卡到雪裡，不像EV2那個小坦克，履帶是平的，玩雪自重又輕，壓不下去雪。
履帶內側的卡槽，凸起比較大，應該不容易打滑。
履帶內部是金屬的支架，主動輪和負重輪以及誘導輪都是塑料材質，不過感覺強度對於玩雪和過沼澤地來說應該夠了。
這地方可以調節履帶的松緊，另外可以看出履帶用了很多軸承，這是易控相比trx4的優勢之一，老外跟我說trx4的沒有軸承，是銅套。當然，易控的軸承在後期耐久度上還得考驗。
履帶整體感覺並沒有顯得很大，整體很和諧。
改了半卡之後，感覺車空盪了不少，配合履帶有點怪怪的感覺。
陡坡下，後面履帶後部與地面接觸，前面受力有點翹起，如果沒有避震，就不會翹起來了，但是那樣姿態會不好，不利於爬行。

『叄』 來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。
作為經典的美式皮卡之一， 道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。 雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

畢竟，近些年來福特為F-150相繼推出了主打高速穿越的RAPTOR（猛禽）版與主打極致性能的Shelby（謝爾比）版，牢牢地佔據了相應的細分市場。 而道奇Ram在這一方面則就顯得有些乏力，只能依靠Ram 1500 Rebel苦苦支撐。

不過就在前兩天，道奇終於搞出了一個「大動靜」，或許能讓它在與福特之間的這場「軍備競賽」中奪回一分。

8月18日， 克萊斯勒集團旗下Ram品牌正式發布了Ram 1500 TRX 。新車定位於高性能越野皮卡，起售價為69995美元（摺合人民幣48.5萬元）。

如果要用一句話來形容這台洪水猛獸，那一定是「 前無古人，後無來者 」。

老規矩先來看外觀，Ram 1500 TRX的整體輪廓和標准版Ram1500基本一致， 依舊是美式皮卡「虎背熊腰」的設計風格 。不過基於視覺效果和性能方面的考慮，道奇為TRX版本設計了專屬的越野套件。

例如Ram 1500 TRX的鍍鉻件都經過了黑化處理 ，且在發動機兩側的位置還額外增加了黑色進氣口（是否為裝飾不得而知）。

同時為了容納下體積巨大的機械增壓器， 全鋁合金材質的引擎蓋上還預留了額外的凸起機構 ，並集成來三盞LED氛圍燈，進一步強化了整車力量感。

不僅如此， 在車頭位置還配備了一條重型鋼制前保險杠 。造型相較普通版來說更加戰斗，接近角更大且防護性更好，在下方還有兩個裸露的黑色拖車鉤，擺明了就是為野外而生的設計。

側面造型也是新車的亮點之一，雖然輪廓線條與比例並未發生改變， 但Ram 1500 TRX使用了更寬的輪眉，對比普通版本車身足足寬了203mm 。而這一些都是為了了能容納下18英寸輪輞和固特異專為TRX設計的35英寸Territory全地形輪胎（325/65R18）。

毫不誇張的說， 這套行走裝置已經可以征服世界上90%以上的非鋪裝路面 ，可以說是非常良心了。

車尾部分， 新車最大的改變就是升級了更高強度的鋼制後保險杠 ，並在中間位置預留了美規方形拖車口，兩旁還放置了外露的黑色金屬材質拖車鉤，直接將免去了車主後期改裝的步驟。

同時尾門中央位置的「RAM」標示也被一同黑化 ，彰顯了TRX版本的獨到之處。

Ram 1500 TRX的內飾部分絕對值得細說，原本Ram 1500的設計就已經足優秀， 但TRX版本在此基礎上獲得了新的升華。

例如車內使用了性能車上最經典的黑紅配色，將戰斗感直接拉滿； 座椅也採用了奢華的Natura Plus真皮材質 ，並帶有打孔絨面革拼接和縫線點綴；另外新車還在儀表台、中央扶手等處，加入了「TRX」專屬標識，時時刻刻都不忘提醒你它特殊的身份。

新車在配置方面也是相當有誠意，諸如 12英寸的豎式中控屏幕 （內嵌Uconnect信息 娛樂 系統，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯等）、 液晶儀表、無線充電系統、HUD抬頭顯示系統應有盡有 。

此外為了讓這個「巨無霸」更易於駕駛， 新車還集成了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、自適應巡航、車道保持輔助等安全配置 。

說完這些看得見摸得到的部分，接下來咱們在說說Ram 1500 TRX最為硬核的部分。

首先就是整車的動力系統， Ram 1500 TRX使用了「地獄貓」同款的6.2升Hemi V8機械增壓發動機 ，可產生523kW（712PS）的最大功率和880N·m峰值扭矩，傳動匹配埃孚8速自動變速箱。

在如此強悍的動力儲備下， Ram 1500 TRX的極速可達 190km/h，可在4.5s內完成0-96km/h的加速 。而四分之一英里的加速成績也僅為12.9s，對比一些主流性能車也絲毫不遜色。（別忘了這是一台皮卡）

與此同時， 新車還提供了普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式 ，且越野模式中包含沙地與岩石兩種不同的工況選擇。Baja模式還能通過校準四輪驅動，轉向，懸架和穩定性控制來進行設置，以應對需要高速騰躍的越野路段。

既然已經決定了要為野外而生，那麼懸掛系統自然是重中之重。 Ram 1500 TRX使用了前雙叉臂+後整體橋的懸掛結構 。其中前懸上下支臂均為鍛造鋁合金材質，後懸採用了Dana 60全浮式後軸，終傳比為3.55，結實耐用且性能強悍。

避震部分新車使用了Bilstein Black Hawk e2自適應減振器，可提供33厘米自由行程，配合Active Terrain Dynamics懸掛管理系統 ，支持連續調節阻尼力以實現最佳的車身控制和地形隔離，可提供最極致的駕駛體驗。

除此之外，這台車還配備了車身跳躍檢測系統， 該系統通過監測輪速和行駛高度感測器以及加速度來判斷車輛姿態。

當檢測器感應到發生狀況時，系統會在幾毫秒內工作 ，以匹配發動機速度和扭矩，檔位選擇，分動箱扭矩分配，阻尼以及跳躍結束時的其他動力總成和懸掛組件的狀態以提供最佳性能。

總體來說， 道奇Ram 1500 TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡 。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram 1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

-The End-

『肆』 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。