ma2ltc

❶ CAD的快捷鍵命令

CAD常用快捷命令：

L————直線
C————圓
REC————矩形
O————便移
M————移動
CO————復制
RO————旋轉
T————文字
TR————減切
PL————多段線
E————刪除
MA————匹配
U————返回
P————圖紙移動
Z————縮放
MO————屬性
LI————面積統計
S————拉升
SC————比例縮放
X————扎開

CAD常用快捷鍵

AIT+O+C--顏色（以下省AIT+O）
+N--線型
+L--圖層
+W--線寬
+S--文字樣式
+D--表注樣式
+Y--列印樣式
+P--點樣式
+M--多線樣式
+V--單位樣式
+T--厚度
+A--圓形界線
+R--重命名

繪圖用（直接命令）：
OT--單行文字
T --多行文字
B --創建塊（重）
I --插入塊（重）
A --弧線
MI--鏡像
M --移動（關於這個命令還是試試吧）
SC--比例
LEN--拉伸（重）

F1~F11的作用：
F1---幫助
F2---文本窗口
F3---對象捕捉
F4---（忘了）
F5---等軸測平面
F6---坐標
F7---柵格
F8---正交
F9---捕捉
F10--極軸追蹤
F11--對象追蹤
順便加個金屬材質的調節數據吧，我用覺得這個效果好些，也許用的到：
金屬：100/20/50，反光100
CAD常用快捷鍵

AutoCAD2002快捷鍵

3A---使用物成3D陣列
3DO---旋轉空間視角
3F---創建3F面
3P---指定多線段的起點
A---圓弧
AA---計算機面積和周長
AL---對齊
AR---陣列
ATT---屬性定義
ATE---塊屬性
B---定義塊
BH---定義圖案填充
BO---創建邊界
BR---打斷
C---圓
CH---修改物體特性
CHA---倒直角
COL---顏色
CO---復制
D---標注設置
DAL---標注
DAN---角度標注
DBA---圓弧標注
DCE---圓心標記
DCO---連續標注
DDI---測量圓和圓弧直徑
DO---同心圓環
DOV---修改標注變數
DRA---標注半徑
DIV---等分
DI---測量
DT---輸入文本
DV---相機調整
E---刪除
ED---修改文本
EL---橢圓
EX---延伸
EXIT---退出
EXP---輸出數據
EXT---拉伸
F---倒圓角
FI---選擇過濾器
G---對象編組
GR---選項
H---填充
HE---關聯填充
I---插入圖元
IMP---輸入文件
IN---布爾運算合集
IO---插入文檔程序
L---線
LA---圖層編輯
LE---文字注釋
LEN---修改對象長度等數值
LI---對象特性顯示
LO---布局選項
LS---命令歷史紀錄
LTC---線型設置
LWC---線寬設置
LTS---新線形比例因子
MC---移動
ME---等分
ML---多樣線
MT---文本
OS---捕捉設置
O---偏移
OP---選項
ORBIT---旋轉
P---平移
Pl---連續線
Po---點
Pol---多邊形
PR---選項
PRE---頁視圖面
PRINT---列印
PU---清理
PE---修改多段線
REA---重畫
REN---重命名
REC---矩形
REV---旋轉成三維面
RO---旋轉物體
S---拉伸
SCL---縮放
SCR---腳本文件
SEC---切實體
SHA---著色
SL---切面
SN---指定捕捉間距
SP---拼寫檢查
SPL---樣條曲線
SI---文字樣式
SU---布爾運算
TO---自定義工具欄
TOR---三維圓環
TR---修剪
UC---用戶聲標
UNI---合並三維體
V---視圖
VP---視點設置
W---編寫塊
X---分解
XA---樣參照文件
XB---外部參照鎖定
XC---剪裁
XL---參考線
XR---外部參照管理
Z---縮放

1,繪制
線 LINE L
構造線 xline XL
多線 mline ML
多段線 pline PL
正多邊形 polygon POL
矩形 rectang REC
圓弧 rc A
圓 circle C
樣條曲線 spline SPL
橢圓 ellipse EL
插入塊 insert I
創建塊 block B
圖案填充 bhatch BH; H
多行文字 mtext MT

2,修改
刪除 erase E
復制對象 CO
鏡像 mirror MI
偏移 offset O
陣列 array AR
移動 move M
旋轉 rotate RO
縮放 scale SC
拉伸 stretch S
修剪 trim TR
延伸 extend EX
打斷於點 break BR
打斷 break BR
倒角 chamfer CHA
圓角 fillet F
分解 explode X

特性匹配 matchprop MA
放棄 CTRL+Z U
實時平移 pan P
實時縮放 zoom Z
特性 CTRL+1 ; CH
放棄 U CTRL+Z
清除 DEL
3、標注及其設置
標注樣式管理器 DIMSTYLE D, DST
創建坐標點標注 DIMORDINATE DOR
創建線性尺寸標注 DIMLINEAR DLI
創建圓或圓弧的中心線或圓心標記 DIMCENTER DCE
創建對齊線性標注（斜向） DIMALIGNED DAL
創建圓和圓弧的直徑標注 DIMDIAMETER DDI
創建圓和圓弧的半徑標注 DIMRADIUS DRA
創建角度標注 DIMANGULAR DAN
創建形位公差標注 TOLERANCE TOL

4,其它
F1 幫助
F2 文本窗口
F3 對象捕捉
F4 數字化儀
F5 等軸測平面
F6 坐標
F7 柵格
F8 正交
F9 捕捉
F10 極軸
F11 對象捕捉追蹤

CTRL+N 新建
CTRL+O 打開
CTRL+C 關閉
CTRL+S 保存
CTRL+A 另存為
CTRL+V 列印預覽
CTRL+P 列印
CTRL+D 發送

❷ CAD中修剪的快捷鍵是什麼

CAD中修剪的快捷鍵是「TR」，可以通過以下方法利用快捷鍵對圖叢畢形進行修剪，咐敬具體步滲簡芹驟如下：

1、打開一個CAD文檔，在文檔中畫一個圖，然後需將多餘的部分進行修剪：

❸ 2007cad快捷鍵

藍字可戳》》在CAD軟體中就能直接打開的快捷鍵一覽表

❹ cad中幾個常用的查詢命令

1、快捷鍵LI：

（1）是一個查詢圖形各種參數特徵的工具，選擇要查詢的圖元後再輸入LI回車或空格，該圖元所有信息都可以出現，包括圖元類型，顏色，圖層，長度，坐標，面積，等等，主要是用來方便作圖者快速了解圖元的一個快捷工具。

（2）還可以導出多段線中各點的坐標。如下圖的多段線執行LI命令後，顯示出多段線中線條的參數以及多段線中各點的坐標值。

2、快捷鍵AA：

測量面積和周長(area) ：首先最好將測量的區域形成一個面域或由多段線繪成的一個封閉圖形，然後命令行輸入AA回車。

如果是直線組成的圖形課以根據提示直接選擇連續的點組成要測量的圖形回車即可測出數據，不規則帶弧度等圖形則在命令行選擇對象（o）然後在繪圖區選擇封閉的面域或多段線，此時命令行會提示其測量數據，區域即面積。

3、快捷鍵DI：

測量兩點間的距離：命令行輸入DI回車或空格後按照命令行提示分別選擇圖中直線的左端點和右端點則兩點之間的距離就會在命令行顯示出來。

4、F1幫助文件。

當作圖過程中遇到不懂操作方法的命令的時候，可以按下F1快捷鍵。這是一個幫助文件，裡面有詳細的使用說明，也可以在搜索框輸入想要查詢命令的使用方法，這時候F1幫助文件就是最好的老師。

5、textfill命令。在命令行輸入textfill，把值改為0，這樣就可以列印空心字。

當列印機快沒墨粉的時候，可以這樣設置以節約墨粉；

或者可以利用它列印空心字做成書法描摹本。

❺ 比特幣是一種什麼貨幣能與人民幣流通嗎

比特幣（Bitcoin）的概念最初由中本聰在2008年11月1日提出，並於2009年1月3日正式誕生[1]。根據中本聰的思路設計發布的開源軟體以及建構其上的P2P網路。比特幣是一種P2P形式的虛擬的加密數字貨幣。點對點的傳輸意味著一個去中心化的支付系統。

與所有的貨幣不同，比特幣不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定演算法，通過大量的計算產生，比特幣經濟使用整個P2P網路中眾多節點構成的分布式資料庫來確認並記錄所有的交易行為，並使用密碼學的設計來確保貨幣流通各個環節安全性。P2P的去中心化特性與演算法本身可以確保無法通過大量製造比特幣來人為操控幣值。基於密碼學的設計可以使比特幣只能被真實的擁有者轉移或支付。這同樣確保了貨幣所有權與流通交易的匿名性。比特幣與其他虛擬貨幣最大的不同，是其總數量非常有限，具有極強的稀缺性。該貨幣系統曾在4年內只有不超過1050萬個，之後的總數量將被永久限制在約2100萬個。

2017年1月24日中午12：00起，中國三大比特幣平台正式開始收取交易費。

2017年9月4日，央行等七部委發公告稱中國禁止虛擬貨幣交易。

2017年12月17日，比特幣達到歷史最高價19850美元。

2018年11月25日，比特幣跌破4000美元大關，現穩定在3000多美元

2019年4月，比特幣再次站上5000美元大關，創年內新高。

❻ 純電動汽車充電需求有哪些

純電動汽車充電需求有哪些
1
、充電快速化

相比發展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統鉛酸類蓄電池以其技術成熟、
成本低、電池容量大、跟隨負荷輸出特性好和無記憶效應等優點，但同樣存在著比能量低、
一次充電續駛里程短的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，
如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱
點。

2
、充電通用化在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場背景下，用於公共場所的充電裝置必須
具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力，即充電系統需要具有充電廣泛
性，具備多種類型蓄電池的充電控制演算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充
電特性匹配，能夠針對不同的電池進行充電。因此，在電動汽車商業化的早期，就應該制
定相關政策措施，規范公共場所用充電裝置與電動汽車的充電介面、充電規范和介面協議
等。

3
、充電智能化

制約電動汽車發展及普及的最關鍵問題之一，是儲能電池的性能和應用水平。優化電
池智能化充電方法的目標是要實現無損電池的充電，監控電池的放電狀態，避免過放電現
象，從而達到延長電池的使用壽命和節能的目的。充電智能化的應用技術發展主要體現在
以下方面：

●優化的、智能充電技術和充電機、充電站;

●電池電量的計算、指導和智能化管理
;

●電池故障的自動診斷和維護技術等。

4
、電能轉換高效化

電動汽車的能耗指標與其運行能源費緊密相關。降低電動汽車的運行能耗，提高其經
濟性，是推動電動汽車產業化的關鍵因素之一。對於充電站，從電能轉換效率和建造成本
上考慮，應優先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優點的充電裝置。

5
、充電集成化

本著子系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電系
統將和電動汽車能量管理系統集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保
護等功能，無需外部組件即可實現體積更小、集成化更高的充電解決方案，從而為電動汽
車其餘部件節約出布置空間，大大降低系統成本，並可優化充電效果，延長電池壽命電池充電
解決方案

事實上，所有
3G
手機都採用鋰離子電池作為主電源。由於散熱及空間的限制，設計師必須
仔細考慮選用何種類型的電池充電器，以及還需要哪些特性來確保對電池進行安全及精確
的充電。

線性鋰離子電池充電器的一個明顯趨勢是封裝尺寸繼續減小。但值得關注的是在充電周期
(
尤其在高電流階段
)
冷卻
IC
所需的板空間或通風條件。充電器的功耗會使
IC
的接合部溫
度上升。加上環境溫度，它會達到足夠高的水平，使
IC
過熱並降低電路可靠性。此外，如
果過熱，許多充電器會停止充電周期，只有當接合部溫度下降後才恢復工作。如果這種高
溫持續存在，那麼

充電器「停止和開始」的反復循環也將繼續發生，從而延長充電時間。
為減少這些風險，用戶只能選擇減小充電電流來延長充電時間或增大板面積來散熱。因此，
由於增加了
PCB
散熱面積及熱保護材料，整個系統成本也將上升。

對此問題有兩種解決方案。首先，需要一種智能的線性鋰離子電池充電器，它不必為擔心
散熱而犧牲
PCB
面積，並採用一種小型的熱增強封裝，允許它監視自己的接合部溫度以防
止過熱。如果達到預設的溫度閾值，充電器能自動減少充電電流以限制功耗，從而使晶元
溫度保持在安全水平。第二種解決方案是使用一種即使充電電流很高時也幾乎不發熱的充
電器。這要求使用脈沖充電器，它是一種完全不同於線性充電器的技術。脈沖充電器依靠
經過良好調節且電流受限的牆上適配器來充電。

方案一

：
LTC4059A
線性電池充電器

LTC4059A
是一款用於單節鋰離子電池的線性充電器，它無需使用三個分立功率器件，可快
速充電而不用擔心系統過熱。監視器負責報告充電電流值，並指示充電器是何時與輸入電
源連接的。它採用盡可能小的封裝但沒有犧牲散熱性能。整個方案僅需兩個分立器件(
輸入
電容器和一個充電電流編程電阻
)
，佔位面積為
2.5mm
×
2.7mm
。
LTC4059A
採用
2mm
×
2mm
DFN
封裝，佔位面積只有
SOT-23
封裝的一半，並能提供大約
60
℃
/W
的低熱阻，以提高散
熱效率。通過適當的
PCB
布局及散熱設計，
LTC4059A
可以在輸入電壓為
5V
的情況下以最
高
900mA
的電流對單節鋰離子電池安全充電。此外，設計時無需考慮最壞情況下的功耗，
因為
LTC4059A
採用了專利的熱管理技術，可以在高功率條件
(
如環境溫度過高
)
下自動減小
充電電流。

方案二

：帶過流保護功能的
LTC4052
脈沖充電器

❼ 數字貨幣永續合約的資金費率是什麼

我們先以比特幣的永續合約引入主題：
比特幣永續合約以比特幣價格為交易指數，那怎麼保證合約價格和現貨價格的價差一致？由於期貨合約有交割日，所以越臨近交割日，市場上的期貨價格會自然向現貨價格靠攏，最終保持一致。但永續合約是一種特殊的期貨合約，與傳統期貨不同，永續合約沒有到期日或結算日，那永續合約的價格是不是就沒有了約束，想怎麼走就怎麼走？
這個時候一種叫「資金費用」的東西就登場了～它可以用來錨定現貨價格，當某一時刻永續合約價格與現貨價格偏離合理價差時，資金費用會把這個偏離價差強行拉回至合理的水平線上。有好奇網友就提問了：
那資金費用具體是怎樣把價差拉回來的？
回答這個問題之前，我們來解釋下CoinEx資金費用的概念。
資金費用並不是交易所收取的費用，而是在多空持倉雙方之間進行支付，使交易價格接近於現貨指數價格，資金費率的正負決定了哪一方需要付費。簡單來說，就是CoinEx不收任何資金費，這筆錢是用戶與用戶之間轉來轉去的。
當資金費率為正數時，多方用戶（也就是合約的買方）向空方用戶（合約賣方）支付資金費用；如果資金費率為負，則空方用戶向多方用戶支付。而當資金費率為0時，多空雙方彼此都不需要付資金費啦。
總而言之，當合約過度溢價時，資金費率為正，合約買方需要支付費用給賣方。CoinEx這一機制也會縮小合約市場和現貨市場的價差，從而讓價格回歸到正常水平，也可以限制惡意操縱合約價格。沒有過山車一樣的價差暴漲暴跌，也就沒有傷害。
為了大家更直觀理解，我們毫不吝嗇地再舉個例子，還是以比特幣永續合約為例：假設比特幣永續合約價格與現貨價格價差在-20—20點之間比較合理。此時張三作為合約的買方，把永續合約價格惡意拉升，讓價差擴大到了100點，到了當天24點，實際價差太過離譜，這時張三就得補償持有空單投資者（也就是合約的賣方），而系統也會從張三的已實現收益中進行扣除。所以在永續合約里，價格拉得越高，價差越大，給空方的補償就會越大。
那資金費率是如何取值的呢？
CoinEx有三個資金費用的收取時間，分別是(HKT) 08:00、16:00、24:00。簡單來說，只有在每天8:00、16:00、24:00持有倉位時，用戶才需要支付或收取資金費用。如果在費用收取之前平倉，就不需要支付資金費用啦～
至於每次結算的當期資金費率，是取上一個結算時刻前一分鍾計算的資金費率。
計算公式是這樣的：
資金費率=Clamp(MA((（深度加權買價 + 深度加權賣價）／2-現貨指數價格)／現貨指數價格 - Interest), a, b)
PS：
*MA代表移動平均線，CoinEx的資金費率會取每次計算前一定周期內的深度加權買賣價與現貨指數價格參與計算。
*Interest當前為0
*BTCUSD、BCHUSD、ETHUSD、LTCUSD、BSVUSD、XRPUSD、EOSUSD永續合約：a=-0.1%，b=0.1%
*深度加權買價 = 在競買方成交 「保證金影響額」 的平均價格
*深度加權賣價 = 在競賣方成交 「保證金影響額」 的平均價格
*保證金影響額指的是盤口一定數量訂單的價值總額

❽ 在autocad中繪直線時 可以輸入什麼命令

直線命令：LINE

步驟

1 新建一個ATUOCAD文件

2 選中工具箱中的直線工具

4 單擊繪圖區另一點為直線的第二點（結束點），按空格，便可以繪制一條直線。