ramtrx版上市了嗎
㈠ 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了
「猛獸出籠」。
作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。
總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。
只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。
*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除
原創文章，轉載需授權
-TheEnd-
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 如何在64位WIN7下安裝64位的解壓版MySQLmysql-5.6.14
1.從網上搜索並下載好mysql-5.7.4-m14-winx64.zip。2、解壓到D:/mysql.（路徑自己指定）3、在D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64下新建my.ini配置文件內容如下：####################配置文件開始#####################***DONOTEDITTHISFILE.It'#***defaultlocationringinstall,andwillbereplacedifyou#***upgradetoanewerversionofMySQL.[client]default-character-set=utf8[mysqld]port=3306basedir="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/"datadir="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/"tmpdir="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/"socket="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/mysql.sock"log-error="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/mysql_error.log"#server_id=2#skip-lockingmax_connections=100table_open_cache=256query_cache_size=1Mtmp_table_size=32Mthread_cache_size=8innodb_data_home_dir="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/"innodb_flush_log_at_trx_commit=1innodb_log_buffer_size=128Minnodb_buffer_pool_size=128Minnodb_log_file_size=10Minnodb_thread_concurrency=16innodb-autoextend-increment=1000join_buffer_size=128Msort_buffer_size=32Mread_rnd_buffer_size=32Mmax_allowed_packet=32Mexplicit_defaults_for_timestamp=truesql-mode="STRICT_TRANS_TABLES,NO_AUTO_CREATE_USER,NO_ENGINE_SUBSTITUTION"#sql_mode=NO_ENGINE_SUBSTITUTION,STRICT_TRANS_TABLES####################配置文件結束###################重點是以下配置，其中datadir的目錄名稱必須是：D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/data/。4、在windows系統環境變數path，加入如下內容D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/bin;（注意加分號）5、將mysql注冊為windows系統服務具體操作是在命令行中執行以下命令（需要以管理員身份運行命令行）：增加服務命令：mysqldinstallMySQL--defaults-file="D:/mysql/mysql-5.7.4-m14-winx64/my.ini"移除服務命令為：mysqldremove6、第5步成功後，打開系統服務管理可以看到mysql系統服務(此處需要注意):需要在mysql服務的登陸屬性里配置管理員用戶登陸（不配置從服務管理里啟動報1035錯誤，在命令行啟動報啟動失敗）在命令行啟動mysql命令為：netstartmysql關閉mysql命令為：netstopmysql7、修改root的密碼為123456命令行執行：mysql–urootmysql>showdatabases;mysql>usemysql;mysql>UPDATEuserSETpassword=PASSWORD('123456')WHEREuser='root';mysql>FLUSHPRIVILEGES;mysql>QUIT8、此時可以在本機上客戶端連接了（本人用的是SQLyog），有個系統庫叫：mysql9、遠程登陸配置允許root用戶在任何地方進行遠程登錄，並具有所有庫任何操作許可權，具體操作如下：1）在本機先使用root用戶登錄mysql：命令行執行：mysql-uroot-p輸入密碼（第7步中設置的密碼）：1234562）進行授權操作：mysql>GRANTALLPRIVILEGESON*.*TO'root'@'%'IDENTIFIEDBY'youpassword'WITHGRANTOPTION;重載授權表：mysql>FLUSHPRIVILEGES;退出mysql：quit
㈢ 車動態：奧迪A4旅行上市；斯巴魯森林人曝光；法法公司成立
【車動態】盤點今日（2020年12月21日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：奧迪A4旅行車上市，34.98萬起售
近日，我們從奧迪汽車官方獲悉，新款奧迪A4旅行版正式上市，包括奧迪A4Avant和A4allroad共計4款配置車型，其售價區間為34.98萬-41.88萬元。
據悉，新公司的法人為FFHongKongHoldingLimited（FF香港子公司），注冊資本為2.5億美元。除此之外，在前不久，FF91的多款預量產車型已經在工廠完成組裝，隨後將進入測試階段，再之後就距離上市不遠了。
兜兜轉轉，還是國內市場比較香。
車動態，帶你了解最新鮮、最有價值、最好玩的汽車新聞，請持續關注【車動態】
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了
「猛獸出籠」。
作為經典的美式皮卡之一， 道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。 雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。
畢竟，近些年來福特為F-150相繼推出了主打高速穿越的RAPTOR（猛禽）版與主打極致性能的Shelby（謝爾比）版，牢牢地佔據了相應的細分市場。 而道奇Ram在這一方面則就顯得有些乏力，只能依靠Ram 1500 Rebel苦苦支撐。
不過就在前兩天，道奇終於搞出了一個「大動靜」，或許能讓它在與福特之間的這場「軍備競賽」中奪回一分。
8月18日， 克萊斯勒集團旗下Ram品牌正式發布了Ram 1500 TRX 。新車定位於高性能越野皮卡，起售價為69995美元（摺合人民幣48.5萬元）。
如果要用一句話來形容這台洪水猛獸，那一定是「 前無古人，後無來者 」。
老規矩先來看外觀，Ram 1500 TRX的整體輪廓和標准版Ram1500基本一致， 依舊是美式皮卡「虎背熊腰」的設計風格 。不過基於視覺效果和性能方面的考慮，道奇為TRX版本設計了專屬的越野套件。
例如Ram 1500 TRX的鍍鉻件都經過了黑化處理 ，且在發動機兩側的位置還額外增加了黑色進氣口（是否為裝飾不得而知）。
同時為了容納下體積巨大的機械增壓器， 全鋁合金材質的引擎蓋上還預留了額外的凸起機構 ，並集成來三盞LED氛圍燈，進一步強化了整車力量感。
不僅如此， 在車頭位置還配備了一條重型鋼制前保險杠 。造型相較普通版來說更加戰斗，接近角更大且防護性更好，在下方還有兩個裸露的黑色拖車鉤，擺明了就是為野外而生的設計。
側面造型也是新車的亮點之一，雖然輪廓線條與比例並未發生改變， 但Ram 1500 TRX使用了更寬的輪眉，對比普通版本車身足足寬了203mm 。而這一些都是為了了能容納下18英寸輪輞和固特異專為TRX設計的35英寸Territory全地形輪胎（325/65R18）。
毫不誇張的說， 這套行走裝置已經可以征服世界上90%以上的非鋪裝路面 ，可以說是非常良心了。
車尾部分， 新車最大的改變就是升級了更高強度的鋼制後保險杠 ，並在中間位置預留了美規方形拖車口，兩旁還放置了外露的黑色金屬材質拖車鉤，直接將免去了車主後期改裝的步驟。
同時尾門中央位置的「RAM」標示也被一同黑化 ，彰顯了TRX版本的獨到之處。
Ram 1500 TRX的內飾部分絕對值得細說，原本Ram 1500的設計就已經足優秀， 但TRX版本在此基礎上獲得了新的升華。
例如車內使用了性能車上最經典的黑紅配色，將戰斗感直接拉滿； 座椅也採用了奢華的Natura Plus真皮材質 ，並帶有打孔絨面革拼接和縫線點綴；另外新車還在儀表台、中央扶手等處，加入了「TRX」專屬標識，時時刻刻都不忘提醒你它特殊的身份。
新車在配置方面也是相當有誠意，諸如 12英寸的豎式中控屏幕 （內嵌Uconnect信息 娛樂 系統，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯等）、 液晶儀表、無線充電系統、HUD抬頭顯示系統應有盡有 。
此外為了讓這個「巨無霸」更易於駕駛， 新車還集成了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、自適應巡航、車道保持輔助等安全配置 。
說完這些看得見摸得到的部分，接下來咱們在說說Ram 1500 TRX最為硬核的部分。
首先就是整車的動力系統， Ram 1500 TRX使用了「地獄貓」同款的6.2升Hemi V8機械增壓發動機 ，可產生523kW（712PS）的最大功率和880N·m峰值扭矩，傳動匹配埃孚8速自動變速箱。
在如此強悍的動力儲備下， Ram 1500 TRX的極速可達 190km/h，可在4.5s內完成0-96km/h的加速 。而四分之一英里的加速成績也僅為12.9s，對比一些主流性能車也絲毫不遜色。（別忘了這是一台皮卡）
與此同時， 新車還提供了普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式 ，且越野模式中包含沙地與岩石兩種不同的工況選擇。Baja模式還能通過校準四輪驅動，轉向，懸架和穩定性控制來進行設置，以應對需要高速騰躍的越野路段。
既然已經決定了要為野外而生，那麼懸掛系統自然是重中之重。 Ram 1500 TRX使用了前雙叉臂+後整體橋的懸掛結構 。其中前懸上下支臂均為鍛造鋁合金材質，後懸採用了Dana 60全浮式後軸，終傳比為3.55，結實耐用且性能強悍。
避震部分新車使用了Bilstein Black Hawk e2自適應減振器，可提供33厘米自由行程，配合Active Terrain Dynamics懸掛管理系統 ，支持連續調節阻尼力以實現最佳的車身控制和地形隔離，可提供最極致的駕駛體驗。
除此之外，這台車還配備了車身跳躍檢測系統， 該系統通過監測輪速和行駛高度感測器以及加速度來判斷車輛姿態。
當檢測器感應到發生狀況時，系統會在幾毫秒內工作 ，以匹配發動機速度和扭矩，檔位選擇，分動箱扭矩分配，阻尼以及跳躍結束時的其他動力總成和懸掛組件的狀態以提供最佳性能。
總體來說， 道奇Ram 1500 TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡 。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram 1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。
只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。
-The End-
㈤ 欲挑戰福特Ranger猛禽版，這款GMC越野版皮卡夠硬
北美高性能皮卡市場競爭激烈，通用、福特、克萊斯勒三大廠的新品發布也在暗地裡較勁。繼今年8月道奇發布了Ram1500TRX高性能皮卡後，GMC也於近日帶來了中型皮卡CANYONAT4越野性能版車型，不過它們的共同對手只有一個——福特Ranger猛禽版。
編輯點評：早在今年1月，GMC就發布了CANYONAT4套件版車型。不過正如前文所述，美系高性能皮卡猶如軍備競賽，為了與競品持續抗衡，GMC再次推出了這款進一步升級的CANYONAT4越野性能版車型。即便如此，GMCCANYON在北美市場的份額依然受到了來自福特Ranger和JeepGladiator的沖擊。目前來看，美系三大廠的中型皮卡並未正式進入國內市場，中美兩國在用車文化、出行環境上大不相同，而平行進口市場的少量引入，也僅是少數人的大玩具。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 配置比肩猛禽，動力碾壓猛禽，道奇Ram1500香不香
近日，道奇在北美發布了RAM1500車型的高性能TRX版本，早在四年前道奇就曾推出V8機械增壓的RebelTRX概念車，經過四年的等待，它終於來到了我們面前。它的高性能版本定位劍指福特F-150Raptor猛禽，輪徑、承載能力、牽引能力等各項參數均比肩猛禽，特別是動力性能方面RAM1500TRX具備壓倒性優勢。
拖車倒車轉向輔助功能與福特F-150猛禽非常相似，預先設定拖車長度等基本信息，通過操縱旋鈕設定拖車的轉向方向，系統會自動提示牽引車的操作步驟。TRX版本的准牽引質量達到8100磅（約合3674kg），准承載質量達到1310磅（約合594kg），較福特F-150猛禽的牽引8000磅、承載1200磅均有著一定優勢。
越野高性能版半噸級皮卡的市場一直被福特F-150猛禽和豐田坦途TRDPRO所佔據，不過近年來坦途遲遲未更新，猛禽似乎已經難尋對手。2021年初，RAM1500TRX的推出無疑在性能上碾壓了福特F-150猛禽，不過我並不認為它會直接影響到猛禽的銷量。猛禽的起售價在5.3萬美金左右，配置稍高的版本不過5.6萬美金，RAM1500TRX價格直接來到了7萬美金，702台限量首發版增加了防脫輪圈，哈曼卡頓19喇叭音響以及後貨廂備胎架等配置後，售價更是高達9萬美金。以實用至上的北美消費者究竟是否真的需要702匹的過剩動力呢？我想只有少數極端玩家才會為此埋單。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 公羊皮卡性能版
最近皮卡品牌RAM（公羊）推出了旗下暢銷車型RAM1500的性能版。首批LaunchEdition一共702輛，不到三個小時就賣光了，以前RAM的皮卡車都是性價比的代名詞，可是首批LaunchEdition（加上選裝包）的價格要90000美元，從一個側面可以證明美國人有多愛皮卡車。RAM性能版皮卡車叫做RAM1500TRX,6.2升V8發動機輸出702馬力。匹配的是8AT變速箱，性能版比普通版RAM1500更寬，懸架也得到了加強。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 求MAME32_Plus0.88中文版 鍵設置問題
1.讀取游戲
2.TAB
3.輸入設置(一般),就是第一項,輸入設置(這個游戲),就是第二項
4.P1方向,和按鍵1 2 3 4設置好一般即為夠用5 6隻有在格鬥游戲,例如街頭霸王這種6鍵游戲中才需要設置.1P開始(start) 為開始鍵位,投幣(coin)1 為P1投幣鍵
5.P2道理同P1
6.TAB退出設置界面,投幣開始游戲
PS:要修改哪一個鍵位,只需在對應位置按ENTER即可讓你輸入要選擇的鍵,如果想設定為無,連續敲擊ENTER即可