trx4組裝後輪子不轉

① trx4打開電源後嘶嘶聲

這種滋滋上一般是變壓器或電感發出的，原因有兩種，一種是磁芯或線圈鬆了，這種不影響使用，就是聽著不舒服，一種是電源故障，負載重或自由振盪，這種屬於故障，需要維修，如果能正常使用就是第一種，不用管，除了換也沒有特別的好辦法。

② trx4大齒多少t的

原廠電機齒11T，大齒45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
在出廠時原廠的電機齒是11T，購買後有專業玩家會進行重新組裝，安裝一個是個攀爬的電機齒，一般會選擇35T，45T，80T等等，具體的選擇是要根據攀爬的地勢決定。

③ trx4攀爬車需要配重

42克。YeahRacing(以下簡稱YR)將給TraxxasTRX-4攀爬車推出配重塊，重量42克，直接安裝在輪圈接合位置。配重後的TRX-4能夠獲得更好的抓地力以及改善行走姿態。

④ trx4加寬接合器會蹭輪眉嗎

trx4加寬接合器會蹭輪眉。加寬接合器不好看，正常情況別加到12，如果介意刮輪眉可以在避震芯加O圈。加寬了接合器少許加配重同時車殼也做了減法讓車身上部更輕不易翻。trx4接合器對頭前後的防撞進行有優化設計，再加上平整的底盤車子獲得各種良好的通過角度。

trx4特點

車頭設計非常具有復古范，為了進一步提升車殼細節完成度，車門把手可折疊後視鏡輪眉翼子板採用了模具注塑方式製造。特別設計的燈杯，能夠讓LED燈組效果更像真。創新的無車殼夾設計也被應用在這台TRX42021FordBronco攀爬車，減少了車殼夾。

低重心操控更好升高避震能夠增加懸掛行程不過重心也被提高了，車架穩定性也降低了。Traxxas並沒有簡單地加長避震器或懸掛行程，反而在降低重心上下功夫。把電池和馬達的安裝位置降低，車架還可以使用體積更小的電池整車的重心進一步降低，有利於攀爬過程中細微動作的把控。

⑤ trx4為什麼這么貴

1. 高品質的零件和材料：TRX4攀爬車採用高品質的零件和材料，包括金屬齒輪、鋁合金車架、高精度的電子元件等，這些材料和零件的成本相對較高。
2. 先進的技術和設計：TRX4攀爬車採用了先進的技術和設計，如電子差速、遙控器智能系統等，這些技術的研發和應用也需要投入大量的人力和物力。
3. 獨特的品牌價值：TRX4是Traxxas品牌的旗艦產品之一，具有較高的品牌價值和知名度，這也為其定價提供了一定的支持。
4. 生產和銷售成本：TRX4攀爬車是一款高端玩具，生產和銷售成本相對較高，這也是其價格較高的原因之一。

⑥ trx4是哪個國家產的

TRX4是美國TRAXXAS公司於2017年推出的重磅產品，從產品命名中即可看出該公司對這款產品的重視程度。
一個傳統意義上的生產「快車」的公司，本次採用的路虎D110模擬車殼已獲得路虎公司授權，這款產品廣泛應用於軍隊中，一度代表了路虎品牌的精髓。TRAXXAS選取此車型的原因，想必除了經典的外形之外，更多的是也是對於這款產品的期待。

⑦ trx4鍙浠ョ帺鍑犲勾

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