trx4橋組裝步驟

㈠ RC攀爬的TRX4真有那麼好嗎

RC攀爬領域中的TRX4自2017年Traxxas推出以來，確實聲名大噪，但其實際表現是否真的如雷貫耳？

評價TRX4是否優秀，關鍵在於個人的玩車風格。對於模擬愛好者，授權的車殼如路虎、福特等的確有詳細的模擬細節，但比例問題和細節處理上，相較於其他廠家的軟殼，還是有一定差距。TRX4的門橋和差速設計的確曾引領潮流，但其車架的創新似乎停滯在了2017年，盡管OP件市場豐富，但大多隻是在原有框架上的小改動，缺乏實質性突破。

從玩法多樣性來看，TRX4提供了娛樂性強的平台，可以滿足裝模擬件、優化性能、調整姿態等不同需求。然而，這種「全能」特性也可能限制了產品的進步，過於注重娛樂性，使得TRX4失去了追求和進步的空間，成為了「天下第一」的標簽，而不是真正的技術進步。

總的來說，TRX4在某些方面表現出色，但可能並非每個模友心中的完美選擇。對於尋求不斷進化的玩家來說，它可能已經失去了吸引力。最終，TRX4可能只適合那些尋求「全都有」、「都能玩」的玩家，但對於那些追求新穎和創新的模友，它可能已經不是首選。

㈡ trx4大齒多少t的

原廠電機齒11T，大齒45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
在出廠時原廠的電機齒是11T，購買後有專業玩家會進行重新組裝，安裝一個是個攀爬的電機齒，一般會選擇35T，45T，80T等等，具體的選擇是要根據攀爬的地勢決定。