trx4玩具視頻
㈠ 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了
「猛獸出籠」。
作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。
總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。
只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。
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-TheEnd-
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㈡ 誰知道有關巴拉拉小魔仙的資料
魔仙堡是一個魔法世界，由魔仙女王統領，只有魔仙才能學習魔法，而且要懂得運用所學魔法來幫助別人。心術不正的黑魔仙小月竟偷練黑魔法，奪去魔仙彩石，欲奪取最高魔法的秘密，躲到人類世界。守護彩石的魔仙小藍，為了將功贖罪，奉命追尋魔仙彩石，因而來到人類世界。小藍藏身於八音盒內，被美琪、美雪帶回家中成為凌家的保姆，與美琪、美雪結下一段珍貴的友情。在魔仙女王的首肯下，小藍教會美琪、美雪魔法，讓她們成為小魔仙，正面地用魔法幫助人及協助尋找魔仙彩石。黑魔仙後來現身，並培育了小黑魔仙嚴莉莉。正邪兩種勢力從此展開了一場接一場的交戰。魔仙王子游樂也來到人間。最後和小藍她們戰勝了黑魔仙小月。莉莉知道了黑魔法是用來害人的，就放棄做小黑魔仙，成了美琪、美雪的朋友；他們又打敗了黑魔法的創始者，黑暗之神古娜拉。小月失去了記憶，重新做魔仙。美琪、美雪成為了正式小魔仙，還請求魔仙女王讓莉莉做小魔仙。而莉莉，便成為了實習小魔仙，美琪、美雪成了莉莉的導師。而游樂和小藍還是像以前一樣總是爭吵。
主要人物
小藍
魔仙小藍：魔仙界的守護魔仙，因失職被魔仙王指派尋找魔仙彩石。
性格活潑，非常有趣，常有小糊塗的事發生，但善良有很愛心，與美琪、美雪為亦師亦友，經常教美琪，美雪學魔法，代表色為黃色。
美琪
凌美琪：13歲，樂觀開朗，有著自己的個性，有時粗心大意，學習成績不佳，性格善良大方，和妹妹美雪對付許多困難，代表色為藍色 美雪
凌美雪：12歲，常架著眼鏡的好學生，成績優異，有點顯得斯文，像個頑皮的小精靈，富有冒險精神，有時會照顧姐姐美琪。不過貌似有點恐高。代表色為粉色。
嚴莉莉
嚴莉莉：美琪、美雪的同學，以名列前茅為榮，家庭富有，應為經常沒人陪她談心，變得越來越內向，視美雪為假想敵，想故意挑釁。其實她本性不壞後，只是被黑魔仙所利用，與美琪、美雪為敵，後來在美琪美雪的勸說下，終放棄做小黑魔仙，成為了一名實習小魔仙。，代表色為紫色。
黑魔仙小月：心術不正，原來和小藍是好朋友，因嫉妒小藍，偷練黑魔法，成為無惡不作的黑魔仙。代表色為黑色和深紫。
魔仙女王：上一屆魔仙王死後，在好女王與好母親中選擇了做一個好的女王，疏忽了兒子游樂，由於沒有救魔仙王子游樂最好的朋友玲瓏，使得母子兩反目為敵，後告訴了兒子真相，讓游樂王子與她和好如初。代表色為白色。
游樂：魔仙堡的王子，天生游戲人間的性格，他最好的朋友玲瓏因中毒女王沒能救她，他一氣之下離開了魔仙堡，後遇見小藍，因小藍而改變。在她的勸說下回到了魔仙堡，打死了古娜拉。代表色為藍色．
[編輯本段]【魔仙女王咒語】
魔仙女王
巴啦啦能量——烏他——烏他啦——魔仙晶石力量提升
巴啦啦能量——烏啦烏——鳴拉姆——賜予魔仙靈葯
巴啦啦能量——烏他——烏他啦——魔仙能量卡力量提升
巴啦啦能量——魔仙升級
巴啦啦能量——呼拉拉——能量牆消失
巴啦啦能量——烏他——凈化
[編輯本段]【游樂咒語】
魔仙王子游樂
古多娜——魔動槍
古他娜——捆綁
古他娜——魔沙
古他娜——氣牆
古他娜——停
古他娜一一魔域鴛鴦刀
古他娜一一天使之翼
古他娜——幻覺
古他娜——還原光束
古他娜——封閉術
古他娜——轉移
古他娜——負重
吉他娜——波浪
魔仙咒語】
小藍、美琪、美雪
巴啦啦能量－卡沙沙－變大
巴啦啦能量—沙羅沙羅—小魔仙—全身變
巴啦啦能量－呼尼拉－魔仙變身
巴啦啦能量－他拉娜－停
巴拉拉能量—華沙加魯—起
巴拉拉能量—嘩嘩必必—轉移
巴啦啦能量—烏特拉-魔仙力量提升
巴啦啦能量—仙多拉—魔仙劍
巴啦啦能量—鳴啦嗚-旋風
巴啦啦能量—沙羅吐-動
巴啦啦能量—烏特拉—魔法鞋
巴啦啦能量－雪妮拉－魔法光環
巴啦啦能量－木啦啦－開
巴啦啦能量—他多啦--粘貼魔法
巴啦啦能量—沙羅魯--定/飛
巴啦啦能量—索尼拉—聲音變法
巴啦啦能量—卡啦啦—亮
巴啦啦能量---烏多沙---跟蹤魔法
巴啦啦能量—古拉羅—魔仙百寶書
巴啦啦能量----安東妮---變(還原)
巴啦啦能量---雪妮啦---魔法光環！
巴啦啦能量---木啦啦---開！
巴啦啦能量---他啦---停！
巴啦啦能量---沙羅魯---動！
巴啦啦能量---啦吧啦---賜魔仙靈葯！
巴啦啦能量---烏特啦---魔仙力量提升！
巴啦啦能量---蘇湖哇---變！（變身後變回來的~）
巴啦啦能量---沙沙卡拉---魔仙顯示器！
巴啦啦能量---卡拉卡奇---傳聲魔法！
巴啦啦能量---法啦法依---消除之術！
巴啦啦能量---羅啦多---盾牌！
巴啦啦能量---嘩嘩必---日批拉!
巴啦啦能量---烏多沙---跟蹤魔法
巴啦啦能量---多拉多---泡泡魔法
巴啦啦能量---雪尼拉--解除
巴啦啦能量---他他---魔仙能量盒
巴拉拉能量——拉巴拉——魔仙葯粉
巴拉拉能量——呼尼拉——魔仙眼鏡
巴啦啦能量—烏特拉—魔法鞋
巴啦啦能量－雪妮拉－魔法光環
巴啦啦能量－木啦啦－開
巴啦啦能量 拉得拉--破除魔法
巴啦啦能量---他尼尼---光能量
巴啦啦能量---突托沙---魔仙望遠鏡
巴啦啦能量---雪妮啦---魔法光環！
巴啦啦能量---他啦---停！
巴啦啦能量---沙羅魯---動！
巴啦啦能量---啦吧啦---賜魔仙靈葯！
巴啦啦能量---烏特啦---魔仙力量提升！
巴啦啦能量---沙沙卡拉---魔仙顯示器！
巴啦啦能量---卡拉卡奇---傳聲魔法！
巴啦啦能量---法啦法依---消除之術！
巴啦啦能量---羅啦多---盾牌！
巴啦啦能量---嘩嘩必---轉移！
黑魔法表
黑魔傳書
咒語
古娜啦黑暗之神 嗚乎啦乎 黑魔變身
古娜啦黑暗之神 呼呼拉 黑魔極光
古娜啦黑暗之神 科尼多 攻擊
古娜啦黑暗之神 古羅尼 動
古娜啦黑暗之神 科尼多 出擊
古娜啦黑暗之神 多索拉 火焰
古娜啦黑暗之神 科多啦 黑魔法
古娜啦黑暗之神 竟拉拉 黑魔風
古娜啦黑暗之神 拉沙卡拉 影子魔法
古娜啦黑暗之神 呼卡拉 黑氣功
古娜啦黑暗之神 烏拉烏拉 黑魔箭
古娜啦黑暗之神 卡羅拉 黑蜂陣
古娜啦黑暗之神 黑旋風羅沙陣
古娜啦黑暗之神 多其啦 黑魔洞
古娜啦黑暗之神 科多啦 黑動術
古娜啦黑暗之神 烏啦撲 改變魔法
古娜啦黑暗之神 利西卡 碎裂
古娜啦黑暗之神 卡羅拉 蜂兒出動
古娜啦黑暗之神 忽啦忽啦 日光
古娜啦黑暗之神 沙羅羅 風沙
古娜啦黑暗之神 啦呢呢啦 隱形魔法
古娜啦黑暗之神 烏它啦 移行魔法
古娜啦黑暗之神 呼蝦呼 回
古娜啦黑暗之神 呼啦呼啦 變
古娜啦黑暗之神 呼他啦 消失
古娜啦黑暗之神 深啦深呼 火焰
古娜啦黑暗之神 沙羅羅 變
古娜啦黑暗之神 呼呼拉 黑仙魔光
古娜啦黑暗之神 呼啦呼啦 轉
古娜啦黑暗之神 呼啦呼啦 飛
古娜啦黑暗之神 科多啦 黑魔動
古娜啦黑暗之神 嗦啦多 黑魔電擊
古娜啦黑暗之神 變
古娜啦黑暗之神 消失
古娜啦黑暗之神 撲啦啦 改變之術
古娜啦黑暗之神 米啦米 黑魔分身
古娜啦黑暗之神 他啦吉 黑動能
古娜啦黑暗之神 忽卡啦 黑氣
古娜啦黑暗之神 胡他啦 裂開
古娜啦黑暗之神 渦古他啦 黑渦輪
古娜啦黑暗之神 多嚕多 消失
古娜啦黑暗之神 嗦多多 鎖鏈
古娜啦黑暗之神 漢索拉 狂風
古娜啦黑暗之神 古娜古啦 火焰
古娜啦黑暗之神 竟拉拉 黑旋風
古娜啦黑暗之神 呼啦呼及 黑魔洞
古娜啦黑暗之神 卡啦古啦 幻覺魔法
古娜啦黑暗之神 古娜的啦 黑魔法
古娜啦黑暗之神 即啦刻啦 封閉魔法
古娜啦黑暗之神 多尼啦 極光
古娜啦黑暗之神 利夫特 反射
古娜啦黑暗之神 吉他啦 黑魔旋風
古娜啦黑暗之神 多娜啦 收
古娜啦黑暗之神 沙沙啦 黑魔針
古娜啦黑暗之神 吉娜啦 電擊旋風
古娜啦黑暗之神 呼他啦他 地獄旋風
古娜啦黑暗之神 啦莫啦莫 黑旋風
古娜啦黑暗之神 咕斯卡啦 超級黑魔功
古娜啦黑暗之神 利沙沙 吸收
古娜啦黑暗之神 摩沙卡 黑魔閃電
古娜啦黑暗之神 利西卡 碎裂
古娜啦黑暗之神 波也波那 黑魔光電波
古娜啦黑暗之神 他古他 黑魔箭
黑暗之鏡
古娜啦黑暗之神 呼風啦 黑魔光
古娜啦黑暗之神 彼啦呼拉 黑魔鎖
古娜啦黑暗之神 塔拉魯 移動
古娜啦黑暗之神 必嗚啦 消失
古娜啦黑暗之神 古他耳 盾牌
古娜啦黑暗之神 古斯克啦 黑水晶
古娜啦黑暗之神 沙羅羅 搖動
古娜啦黑暗之神 的尼多 旋轉
古娜啦黑暗之神 莫拉拉 絆倒
古娜啦黑暗之神 卡拉比 回溯追蹤
古娜啦黑暗之神 他啦吉 黑動力
古娜啦黑暗之神 忽卡啦 黑氣旋渦
古娜啦黑暗之神 巴其啦啦 黑極魔光
古娜啦黑暗之神 費加拉 魔法滑行
古娜啦黑暗之神 烙特比 震顫
古娜啦黑暗之神 他多娜 黑風陣
【版本差別】
電視劇與漫畫差別
1.電視劇中，運動會被施了魔法的是鉛球，而漫畫是接力棒。
2.電視劇中，教潘小圓溜冰的是她的舅舅，而漫畫是她的哥哥。
3.電視劇中魔仙百寶書是女王賜予美琪和美雪的，而漫畫中是小藍變出來的。
4.電視劇中美琪和美雪的的變身同樣是女王授予的，而漫畫是小藍和雪菲菲引導的。
5.電視劇中美琪和美雪第一次變身就有了仙笛和仙琴，而漫畫只有變身沒有仙笛和仙琴。
6.漫畫中美琪並不喜歡她變身的裙子，而電視劇中沒有出現。
7.小月在授予莉莉變身器時電視劇是在她家門外，而漫畫是在莉莉的房間。
8.電視劇中，小月授予莉莉變身器時有給她示範一個魔法，而漫畫沒有。
9.漫畫的八音盒是美琪美雪買來的，而電視劇是老闆娘送給她們的。
10.電視劇中有小藍受傷的情景.漫畫沒有.而且也沒有提到過九星一線。
11.漫畫是說小月要利用黑魔晶的能量強行打開魔仙彩石，電視劇是美琪美雪用眼淚解開魔仙彩石的.
[編輯本段]【演員名單】
魔仙小月：周嬌
魔仙小藍/魔仙玲瓏：廖景萱
凌美琪：孫圳
凌美雪：黃安儀
石小龍：曾摯
嚴莉莉：劉美含
方珍妮：梁婧嫻
林小君：王華圳昱
女王：王惠
游樂：袁奇峰
凌爸爸：游傑
凌媽媽：左左
綠魔仙：孫蕊
[編輯本段]【片頭片尾】
片頭：
巴啦啦小魔仙主題曲
《巴啦啦小魔仙》
傳說有個魔仙堡
有個女王不得了
每個魔仙都她指導
都盼望世界更美好
變大變小真的奇妙
一個咒語一個符號
一不小心就會一團糟
我有個 好提議
就約定在一起
去尋找魔法的秘密
一看到巧克力
特別是草莓的
我知道我無能為力
巴啦啦小魔仙
咒語一呼喊
就展開正義的一戰
巴啦啦小魔仙
咒語一呼喊
會實現最美的夢想
有了友愛力量
我的法力變強
戰勝灰暗憂傷
我們才能夠成長
小魔仙
來到人間
一整天
幫助別人不空閑
小魔仙
不怕危險
巴啦啦小魔仙片尾曲
《快樂的撲滿》
小狗還有貓咪
長輩還有老師
都看不出 我的心事
渴望有人關心 我自己
幸好我能碰到你
其實我呀 已經換了牙齒
再穿不下去年那條裙子
我看著鏡子
我有點好奇
我和你長大以後 那個樣子
友情在積蓄
請 我相信
撲滿以後 充滿快樂的記憶
勇氣在積蓄
來源就是你
每一塊分享的巧克力
……
還是喜歡小吃
還是喜歡游戲
世界很多美妙的事
我好開心可以 碰到你
煩惱已經沒關系
其實我呀 已經換了牙齒
再穿不下去年那條裙子
我看著鏡子
我有點好奇
我和你長大以後 那個樣子
友情在積蓄
請 我相信
撲滿以後 充滿快樂的記憶
勇氣在積蓄
來源就是你
每一塊分享的巧克力
……
友情在積蓄
請 我相信
撲滿以後 充滿快樂的記憶
勇氣在積蓄
來源就是你
每一塊分享的巧克力
[編輯本段]【魔法寶物】
1.美琪:
「魔仙豎笛」→「魔仙箭笛」
擁有魔法、變身、炫動三種模式，可施展初級魔法：
魔法模式：按動魔法按鈕，奏響巴啦啦能量樂曲，能量魔法燈發出炫藍的能量光芒；
變身模式：再次按動魔法按鈕，呼喊變身口號，激發巴啦啦能量，魔仙變身；能量魔法燈閃爍發出炫藍的光芒。
炫動模式：按動彈奏鍵發出音符,笛音煥發巴啦啦能量。盡情發揮你的音樂天賦，彈奏美妙動的的樂曲。
2.美雪：
「魔仙豎琴」→「魔仙弓琴」
琴聲擁有巴啦啦能量，擁有炫動和能量兩種模式，可施展初級魔法：
炫動模式：按動魔法按鈕一下，仙琴奏響動聽的巴啦啦能量曲，巴啦啦能量魔法燈會發出流光溢彩般的魔法能量。
能量模式：按動魔法按鈕兩下，能量魔法燈伴隨「施法口號」不同層次的強大的巴啦啦能量。加配能量金三角升級為魔仙弓琴，與魔仙箭笛合一成為終極法寶。
3.小藍：
「炫動魔法棒」
小藍獨有的變身器及法寶。
擁有變身、魔法、炫動三種模式，可施展不同法力的彩晶魔法;
變身模式：按動變身魔法按鈕，呼喊變身口號，激發巴啦啦能量，魔仙變身；炫彩魔法燈閃動，魔法能量燈發出光芒。
魔法模式：按動變身魔法按鈕，奏響巴啦啦能量曲；炫彩魔法燈循環閃動同時魔法能量燈閃爍能量光芒。
炫動模式：揮動魔法棒，伴著巴啦啦能量曲一起炫動舞蹈吧！炫彩魔法燈煥發光芒，魔法能量燈閃閃發亮。
4.美琪、美雪都有：
「魔仙晶石鏈」
可掛在脖子上，蝴蝶形狀,用於施展簡單的魔法
使用方法：手拿晶石鏈，說出咒語即可。
5、嚴莉莉：
「黑魔盒」（非奧迪雙鑽出版玩具）
小黑魔仙的初級法寶，用於變身和施展中低級魔法。按動黑魔盒中心鈕，黑魔盒閃光，奏響黑魔變身咒語。再次按動黑魔盒中心鈕，播放黑魔變身曲。打開黑魔盒，發出青紫色的光，手捧黑魔盒，即可完成魔法。
「黑魔提琴」（非奧迪雙鑽出版玩具）
小黑魔仙的終極法寶，拉弦起奏，充分發揮音樂天賦！按動提琴頂端藍色鈕，提琴閃光，即興隨意拉弦，便可輕松奏起黑魔符咒和黑魔變身樂曲。將其倒拉時按動下方大黑魔標記，即奏響變身咒語，施展魔法。
6、小月：
「古娜拉黑暗之神黑魔棒」（非奧迪雙鑽出版玩具）
小月的法寶，按動頂端方形按鈕，奏響小月親聲變身咒語；再次按動方形按鈕，魔法燈閃爍，使用魔法，奏響黑魔樂曲，使用魔法。按下方6個黑魔鈕，分別可以令魔法燈傳出不同的黑光和咒語。
「黑魔棒」（非奧迪雙鑽出版玩具）
小月不方便變身時持有，在魔術課上變出黑魔盒欺騙學生最終未能得呈。
只有兩個功能，按一下奏響變身樂，按兩下喊出黑魔變身口號。
7、游樂王子：
「魔動槍」（非奧迪雙鑽出版玩具）
游樂的法寶，可往裡裝巴啦啦魔仙能量子彈。按動槍的閥門，子彈射出，可以施展古他那魔法。
8、魔仙女王：
「魔仙權杖」（非奧迪雙鑽出版玩具）
魔仙女王的法寶，捶動權杖，魔仙標志開始旋轉，發出魔法。
[編輯本段]【播出節目及播出時間】
中央電視台綜合頻道(CCTV-1)於2010年2月14日22:29-23:55在星夜首播劇場播出此劇。
[編輯本段]福建少兒 （21：00~~21：35）
安徽衛視 （8：30~12：30）於2010年2月14日22:29-23:55在男性劇場播出此劇，並重復播出。
動漫秀場 （20:20~21:08）三集連播，並於次日（02:17~03:05）、（09:00~09:48）重播。
㈢ trx4為什麼這么貴
TRX4之所以價格昂貴，主要有以下幾個原因：
高品質的零件和材料：
TRX4攀爬車採用了高品質的零件和材料，如金屬齒輪、鋁合金車架等，這些材料和零件的成本本身就相對較高，從而導致了整車的價格上升。
先進的技術和設計：
TRX4攀爬車融入了先進的技術和設計，例如電子差速、遙控器智能系統等。這些技術的研發和應用需要投入大量的人力和物力，因此也增加了整車的成本。
獨特的品牌價值：
TRX4作為Traxxas品牌的旗艦產品之一，具有較高的品牌價值和知名度。品牌溢價也是導致其價格較高的一個重要因素。
生產和銷售成本：
作為一款高端玩具，TRX4的生產和銷售成本也相對較高。這包括生產過程中的質量控制、包裝、運輸以及銷售渠道的維護等費用，這些都最終反映在了產品的價格上。
㈣ trx4為什麼這么貴
1. 高品質的零件和材料：TRX4攀爬車採用高品質的零件和材料，包括金屬齒輪、鋁合金車架、高精度的電子元件等，這些材料和零件的成本相對較高。
2. 先進的技術和設計：TRX4攀爬車採用了先進的技術和設計，如電子差速、遙控器智能系統等，這些技術的研發和應用也需要投入大量的人力和物力。
3. 獨特的品牌價值：TRX4是Traxxas品牌的旗艦產品之一，具有較高的品牌價值和知名度，這也為其定價提供了一定的支持。
4. 生產和銷售成本：TRX4攀爬車是一款高端玩具，生產和銷售成本相對較高，這也是其價格較高的原因之一。
㈤ 米其林輪胎的產品歷程
在1898年裡昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，於是，米其林輪胎人一一「必比登」誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象徵。一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術家。設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。
從孩子的玩具到米其林的誕生
1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創建卻是從早於60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農業機械廠，起初只生產一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，並出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業，並在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現代的米其林公司就是從此發展而來的。
當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終於研製出可在十五分鍾內拆換的自行車輪胎，並賦有遠見地為他們第一件成功的發明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨後的各種自行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產品已有10000名使用者。1894年，米其林將剛剛發明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。
1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質的「輪胎」無法充分保護車輪的力學結構，經常導致斷裂，研製和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產品的優點，米其林兄弟設計製造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，並在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。
1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創造了100公里/小時的驚人速度；1906年，米其林發明了可拆換的汽車輪輞；
1908年，米其林開發的對於後輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產品揚名的有效途徑一一汽車比賽。
「走」向世界
20世紀初，米其林開始圍繞著歐洲和北美主要的汽車製造中心迅速建立了自己的生產基地，力求與朝氣蓬勃的汽車及運輸業並肩發展。1906年，「米其林輪胎有限公司」和第一家海外生產廠同時在倫敦和義大利都靈成立，此時，米其林在費昂的員工已經發展到4000名。到1908年，美國Milltown的工廠也生產出了北美第一條米其林輪胎。
1914年，第一次世界大戰打響了，米其林轉而為法國政府設計和生產轟炸機，他們生產的飛機能裝載400公斤炸彈、能達到100公里/小時的速度和200公里的續航里程，這在當時算得上性能精良了。從19l5到1918年，米其林共生產了1884架飛機，而且還建造了世界上第一條水泥跑道。可以說第一次世界大戰成為米其林展示其領先科技的又一舞台。1919年，戰爭結束，米其林又干起了老本行，戰後汽車數量的增長強烈刺激了輪胎業的發展；同年，平行線層輪胎已經漸慚代替了橡膠帆布輪胎；1923年，世界上第一隻低壓(2．5bars)舒適型旅行輪胎誕生了，壽命延長到15000公里。1927一1931年間，在英格蘭和德國也出現了米其林的生產廠，同時在義大利，第二座輪胎廠投人生產……。
不斷創新
30年代，對於米其林來說是不斷創新和進步的十年：在嘗試了自行車、汽車和飛機之後，米其林又對火車產生了興趣，並於1929年製造出第一條鐵路輪胎，為鐵路運輸帶來了安靜、舒適、靈敏的加速和平穩的制動，1930年，米其林為其嵌入式管狀輪胎申請了專利，這就是現代無內胎輪胎的祖先；1932年，胎壓更低的(1．5bars)的超舒適型輪胎面世，壽命達到30000公里；
1934年，米其林推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，以盡量避免汽車在濕滑路面上出現滑水情形，1937年，米其林發明了寬截面的派勒(Pilot)輪胎，有效改善了汽車在高速情況下的道路操控性，它展示了當今低截面輪胎的最初形狀；1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，也朝著子午線輪胎的發展邁出了重要的一步。
經歷過30年代的飛速發展後，第二次世界大戰又把米其林帶進了有史以來最為灰暗動盪的歲月。毀滅性的殘酷戰爭、愛德華·米其林的去世，重大打擊接連不斷，但這些都不能阻擋米其林發展的腳步。戰爭期間，面對原材料的短缺，米其林在保證軍需品供應的同時，還秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作，為戰後子午線輪胎的開發奠定了基礎。
經過多年不懈的努力，在．1946年，改變世界輪胎工業、舉世聞名的子午線輪胎終於在米其林的工廠中「出生」了，這種當時被稱作「x」型，利用鋼絲簾布層鞏固結構的輪胎於1949年正式推向市場，從此，又一次輪胎的技術革命爆發了。子午線輪胎一經面世，就很快占據整個市場，被幾乎所有類型的汽車使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性：使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節省燃油也是其不容忽視的優點。這些都成為之後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，也令其他同行望其項背。子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進化，不斷推陳出新：1959年，推出「x」型無內胎卡車及公共汽車輪胎，以高速持續行駛而不聚熱見稱；1965年，米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎，同時，子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。
為了滿足賽車者日益增加的要求，米其林開始生產一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎；1968年，新型VR輪胎能使車速達到240公里/小時，極限速度甚至超過300公里/小時，安全和舒適性同樣十分出色；1976年，TRX輪胎的發明，標志著子午線輪胎發展的里程碑，由於其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區，性能大為改進；1980年，米其林發明了供摩托車用的BIBTS型輪胎，既而又發展成從125cc到最大排量的摩托車系列輪胎，1985年，推出M系列轎車輪胎，並將其一直發展演進至今，米其林也逐漸成為世界第一。
賓士在賽道上
在上個世紀末的法國，有一位騎師設想將不同國家的優秀賽車選手集中起來，組織一項機動車賽事，並向法國汽車俱樂部建議把他們自己賽馬協會使用的格林披治大賽標志用於汽車比賽。他的想法被採納了，之後的8次比賽都使用了這個名字。盡管如此，事實告訴人們，只有1906年ACF大獎賽才能稱得上真正意義的第一次格林披治汽車比賽。
賽程超過1200公里的格林披治大賽是對輪胎製造商的真正挑戰，米其林以其嶄新的技術為賽手們提供了一次嘗試的機會，讓他們使用一種新型的可拆卸輪輞，它可令輪胎在破裂後容易更換，要知道，在當時，對於如此長距離的泥濘賽道，爆胎是經常發生的。共有34輛汽車參加了1906年的賽事，米其林和它的可拆卸輪輞正在接受實地的考驗：車手弗朗索瓦只用3分鍾便更換了損壞的輪胎，以超過101公里/時的平均速度最終折桂。比賽結束後，人們驚奇地發現，在跑完全程的11輛賽車中有5輛裝備了米其林輪胎。這就是早期的格林披治大賽，米其林輝煌的運動生涯就此開始了。
百餘年的歷程，米其林始終風馳電掣地疾駛於賽道上。今天，在米其林的競賽部，每星期7天，每天24小時，150人為賽手和車隊不停地工作著；每年組織規劃220次試驗，向世界各地運送2400噸輪胎……。談到成績，回首20世紀的最後25年，有超過120名車手和生產商世界錦標得主乘著米其林輪胎高奏凱歌，其中包括82次摩托車賽(公路和越野賽)，總共13屆世界越野車大賽車手和車隊冠軍，以及過去13年巴黎—達喀爾拉力賽各組別的冠軍。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝聚世界最高科技，最為車迷們心痴神往的F1賽事中鋒芒一時：1977—1984年8個賽季中，米其林分享了59次分站冠軍，三屆車手和兩屆車隊世界冠軍，輪胎人必比登使得米其林在F1賽場上名聲顯赫。在達到顛峰，即車手尼基·勞德為米其林帶來其第三個(也是最後一個)錦標賽冠軍後，米其林公司宣布退出F1大賽(但卻沒有放棄其他形式的兩輪和四輪賽車運動)，隨後便是十幾年漫長的等待與觀望，米其林曾一度認為F1大賽不會長久，可時間證明這一汽車賽事中的頂級項目經過改頭換面，已越發受人矚目，生機勃勃，它也逐漸成為企業展示實力，將產品推向市場的窗口。所有這一切都使米其林再次找回重新踏上F1賽場的信心和理由。1999年，米其林作出正式決定，並很快付諸於行動，與寶馬一威廉姆斯和美洲虎車隊達成2001年的協議。一切就好像100年前一樣，米其林將繼續在極富挑戰的賽場上極盡施展它的魔力。
放眼未來
由可拆換輪胎發展至最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農業機械、懸掛系統，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的任何一種汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……，都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林足跡已跑遍全球。
在米其林產品的不同發展階段，乃至未來，環保與節能從沒被忽略過，苛求更長的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環再用。自1946年子午線輪胎的發明，米其林已經節省了30%的原料；1992年問世的「環保」輪胎和新的生產程序則節省了60%的能源。
更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務……；更低的能耗，更少的環境憂慮……。長期在一些方面追求更多，在另一些方面追求更少，推動交通運輸發展至更遼遠的境界，這是米其林的境界！
㈥ 米其林的歷史
1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創建卻是從早於60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農業機械廠，起初只生產一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，並出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業，並在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現代的米其林公司就是從此發展而來的。
當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終於研製出可在十五分鍾內拆換的自行車輪胎，並賦有遠見地為他們第一件成功的發明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨後的各種自行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產品已有10000名使用者。1894年，米其林將剛剛發明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質的「輪胎」無法充分保護車輪的力學結構，經常導致斷裂，研製和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產品的優點，米其林兄弟設計製造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，並在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。
1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創造了100公里/小時的驚人速度；1906年，米其林發明了可拆換的汽車輪輞；1908年，米其林開發的對於後輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產品揚名的有效途徑一一汽車比賽。 20世紀初，米其林開始圍繞著歐洲和北美主要的汽車製造中心迅速建立了自己的生產基地，力求與朝氣蓬勃的汽車及運輸業並肩發展。1906年，「米其林輪胎有限公司」和第一家海外生產廠同時在倫敦和義大利都靈成立，此時，米其林在費昂的員工已經發展到4000名。到1908年，美國Milltown的工廠也生產出了北美第一條米其林輪胎。
1914年，第一次世界大戰打響了，米其林轉而為法國政府設計和生產轟炸機，他們生產的飛機能裝載400公斤炸彈、能達到100公里/小時的速度和200公里的續航里程，這在當時算得上性能精良了。從19l5到1918年，米其林共生產了1884架飛機，而且還建造了世界上第一條水泥跑道。可以說第一次世界大戰成為米其林展示其領先科技的又一舞台。
1919年，戰爭結束，米其林又干起了老本行，戰後汽車數量的增長強烈刺激了輪胎業的發展；同年，平行線層輪胎已經漸慚代替了橡膠帆布輪胎；1923年，世界上第一隻低壓(2．5bars)舒適型旅行輪胎誕生了，壽命延長到15000公里。1927一1931年間，在英格蘭和德國也出現了米其林的生產廠，同時在義大利，第二座輪胎廠投人生產…… 30年代，對於米其林來說是不斷創新和進步的十年：在嘗試了自行車、汽車和飛機之後，米其林又對火車產生了興趣，並於1929年製造出第一條鐵路輪胎，為鐵路運輸帶來了安靜、舒適、靈敏的加速和平穩的制動，1930年，米其林為其嵌入式管狀輪胎申請了專利，這就是現代無內胎輪胎的祖先；1932年，胎壓更低的(1．5bars)的超舒適型輪胎面世，壽命達到30000公里；1934年，米其林推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，以盡量避免汽車在濕滑路面上出現滑水情形，1937年，米其林發明了寬截面的派勒(Pilot)輪胎，有效改善了汽車在高速情況下的道路操控性，它展示了當今低截面輪胎的最初形狀；1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，也朝著子午線輪胎的發展邁出了重要的一步。經歷過30年代的飛速發展後，第二次世界大戰又把米其林帶進了有史以來最為灰暗動盪的歲月。毀滅性的殘酷戰爭、愛德華·米其林的去世，重大打擊接連不斷，但這些都不能阻擋米其林發展的腳步。戰爭期間，面對原材料的短缺，米其林在保證軍需品供應的同時，還秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作，為戰後子午線輪胎的開發奠定了基礎。
經過多年不懈的努力，在．1946年，改變世界輪胎工業、舉世聞名的子午線輪胎終於在米其林的工廠中「出生」了，這種當時被稱作「x」型，利用鋼絲簾布層鞏固結構的輪胎於1949年正式推向市場，從此，又一次輪胎的技術革命爆發了。子午線輪胎一經面世，就很快占據整個市場，被幾乎所有類型的汽車使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性：使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節省燃油也是其不容忽視的優點。這些都成為之後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，也令其他同行望其項背。子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進化，不斷推陳出新：1959年，推出「x」型無內胎卡車及公共汽車輪胎，以高速持續行駛而不聚熱見稱；1965年，米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎，同時，子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。為了滿足賽車者日益增加的要求，米其林開始生產一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎；1968年，新型VR輪胎能使車速達到240公里/小時，極限速度甚至超過300公里/小時，安全和舒適性同樣十分出色；1976年，TRX輪胎的發明，標志著子午線輪胎發展的里程碑，由於其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區，性能大為改進；1980年，米其林發明了供摩托車用的BIBTS型輪胎，既而又發展成從125cc到最大排量的摩托車系列輪胎，1985年，推出M系列轎車輪胎，並將其一直發展演進至今，米其林也逐漸成為世界第一。 在上個世紀末的法國，有一位騎師設想將不同國家的優秀賽車選手集中起來，組織一項機動車賽事，並向法國汽車俱樂部建議把他們自己賽馬協會使用的格林披治大賽標志用於汽車比賽。他的想法被採納了，之後的8次比賽都使用了這個名字。盡管如此，事實告訴人們，只有1906年ACF大獎賽才能稱得上真正意義的第一次格林披治汽車比賽。
賽程超過1200公里的格林披治大賽是對輪胎製造商的真正挑戰，米其林以其嶄新的技術為賽手們提供了一次嘗試的機會，讓他們使用一種新型的可拆卸輪輞，它可令輪胎在破裂後容易更換，要知道，在當時，對於如此長距離的泥濘賽道，爆胎是經常發生的。共有34輛汽車參加了1906年的賽事，米其林和它的可拆卸輪輞正在接受實地的考驗：車手弗朗索瓦只用3分鍾便更換了損壞的輪胎，以超過101公里/時的平均速度最終折桂。比賽結束後，人們驚奇地發現，在跑完全程的11輛賽車中有5輛裝備了米其林輪胎。這就是早期的格林披治大賽，米其林輝煌的運動生涯就此開始了。
百餘年的歷程，米其林始終風馳電掣地疾駛於賽道上。今天，在米其林的競賽部，每星期7天，每天24小時，150人為賽手和車隊不停地工作著；每年組織規劃220次試驗，向世界各地運送2400噸輪胎……。談到成績，回首20世紀的最後25年，有超過120名車手和生產商世界錦標得主乘著米其林輪胎高奏凱歌，其中包括82次摩托車賽(公路和越野賽)，總共13屆世界越野車大賽車手和車隊冠軍，以及過去13年巴黎—達喀爾拉力賽各組別的冠軍。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝聚世界最高科技，最為車迷們心痴神往的F1賽事中鋒芒一時：1977—1984年8個賽季中，米其林分享了59次分站冠軍，三屆車手和兩屆車隊世界冠軍，輪胎人必比登使得米其林在F1賽場上名聲顯赫。在達到巔峰，即車手尼基·勞德為米其林帶來其第三個(也是最後一個)錦標賽冠軍後，米其林公司宣布退出F1大賽(但卻沒有放棄其他形式的兩輪和四輪賽車運動)，隨後便是十幾年漫長的等待與觀望，米其林曾一度認為F1大賽不會長久，可時間證明這一汽車賽事中的頂級項目經過改頭換面，已越發受人矚目，生機勃勃，它也逐漸成為企業展示實力，將產品推向市場的窗口。所有這一切都使米其林再次找回重新踏上F1賽場的信心和理由。1999年，米其林作出正式決定，並很快付諸行動，與寶馬一威廉姆斯和美洲虎車隊達成2001年的協議。一切就好像100年前一樣，米其林將繼續在極富挑戰的賽場上極盡施展它的魔力。 由可拆換輪胎發展至最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農業機械、懸掛系統，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的任何一種汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……，都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林足跡已跑遍全球。
在米其林產品的不同發展階段，乃至未來，環保與節能從沒被忽略過，苛求更長的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環再用。自1946年子午線輪胎的發明，米其林已經節省了30%的原料；1992年問世的「環保」輪胎和新的生產程序則節省了60%的能源。更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務……；更低的能耗，更少的環境憂慮……。長期在一些方面追求更多，在另一些方面追求更少，推動交通運輸發展至更遼遠的境界，這是米其林的境界！