攀爬模式trx4

㈠ trx4攀爬車減速比多少

嗯，Trx 4攀爬車的減速比，大概是2.0

㈡ trx4為什麼這么貴

TRX4之所以價格昂貴，主要有以下幾個原因：

1. 高品質的零件和材料：

   TRX4攀爬車採用了高品質的零件和材料，如金屬齒輪、鋁合金車架等，這些材料和零件的成本本身就相對較高，從而導致了整車的價格上升。

2. 先進的技術和設計：

   TRX4攀爬車融入了先進的技術和設計，例如電子差速、遙控器智能系統等。這些技術的研發和應用需要投入大量的人力和物力，因此也增加了整車的成本。

3. 獨特的品牌價值：

   TRX4作為Traxxas品牌的旗艦產品之一，具有較高的品牌價值和知名度。品牌溢價也是導致其價格較高的一個重要因素。

4. 生產和銷售成本：

   作為一款高端玩具，TRX4的生產和銷售成本也相對較高。這包括生產過程中的質量控制、包裝、運輸以及銷售渠道的維護等費用，這些都最終反映在了產品的價格上。

㈢ trx4為什麼這么貴

1. 高品質的零件和材料：TRX4攀爬車採用高品質的零件和材料，包括金屬齒輪、鋁合金車架、高精度的電子元件等，這些材料和零件的成本相對較高。
2. 先進的技術和設計：TRX4攀爬車採用了先進的技術和設計，如電子差速、遙控器智能系統等，這些技術的研發和應用也需要投入大量的人力和物力。
3. 獨特的品牌價值：TRX4是Traxxas品牌的旗艦產品之一，具有較高的品牌價值和知名度，這也為其定價提供了一定的支持。
4. 生產和銷售成本：TRX4攀爬車是一款高端玩具，生產和銷售成本相對較高，這也是其價格較高的原因之一。

㈣ trx4加寬接合器會蹭輪眉嗎

trx4加寬接合器會蹭輪眉。加寬接合器不好看，正常情況別加到12，如果介意刮輪眉可以在避震芯加O圈。加寬了接合器少許加配重同時車殼也做了減法讓車身上部更輕不易翻。trx4接合器對頭前後的防撞進行有優化設計，再加上平整的底盤車子獲得各種良好的通過角度。

trx4特點

車頭設計非常具有復古范，為了進一步提升車殼細節完成度，車門把手可折疊後視鏡輪眉翼子板採用了模具注塑方式製造。特別設計的燈杯，能夠讓LED燈組效果更像真。創新的無車殼夾設計也被應用在這台TRX42021FordBronco攀爬車，減少了車殼夾。

低重心操控更好升高避震能夠增加懸掛行程不過重心也被提高了，車架穩定性也降低了。Traxxas並沒有簡單地加長避震器或懸掛行程，反而在降低重心上下功夫。把電池和馬達的安裝位置降低，車架還可以使用體積更小的電池整車的重心進一步降低，有利於攀爬過程中細微動作的把控。

㈤ trx4可以玩幾年

看耗損情況而定，一般情況下可以玩兩三年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
攀爬自行車又稱障礙自行車，國際稱之為「Biketrial」，指車手騎自行車跨越障礙的運動。攀爬車一般有兩種玩法：一種叫玩街，就是在市區的街道上，以各種人為建築為障礙；另外一種玩法叫做玩石頭或玩岩石，就是在天然的岩石障礙上玩攀爬車。這項運動於上世紀70年代起源於歐洲，是由障礙摩托車(mototrial)演變而來的一項運動。攀爬車的玩法要求車手在平衡、力量控制與運用、身體協調等方面有良好的能力。

㈥ FMS小奇性能到底怎麼樣

1. 基礎性能

動力系統：

小奇搭載 無刷電機（部分版本為有刷電機），動力輸出平順，低速線性好，適合攀爬和地形穿越。1/18的小比例設計使其在狹小空間操控靈活，但極速不高（約10-15km/h），更注重扭力而非速度。

懸掛與通過性：

採用 四輪獨立懸掛 + 門橋結構，離地間隙大，能輕松應對碎石、泥土等復雜地形。輪胎為軟質橡膠，抓地力優秀，但極端地形可能需要升級。

電池續航：

標配 2S鋰電池（7.4V 380mAh），續航約 30-40分鍾（實際因地形和操作而異），可更換更大容量電池提升續航。

2. 亮點功能

差速鎖：

手動切換的前後差速鎖（部分型號需選配），大幅提升攀爬時的脫困能力，接近真車體驗。

燈光系統：

標配LED車燈（大燈、尾燈、轉向燈），部分版本支持聯動聲組（需另購），增強模擬度。

金屬傳動部件：

金屬齒輪、傳動軸和連桿，耐用性優於同價位塑料車型，適合高強度玩耍。

3. 適合場景

室內/小范圍戶外：1/18比例適合在家中的桌面、花園小徑或公園地形玩耍，但復雜野外環境可能受限。

攀爬愛好者：門橋設計和差速鎖使其成為小型攀爬車中的性能佼佼者。

改裝潛力：配件豐富（如避震、輪胎、燈光），適合DIY玩家。

4. 不足與注意事項

小比例限制：通過性不如1/10或1/12的大比例攀爬車，深溝、大坡需謹慎。

原廠遙控器：基礎版遙控功能簡單，高階玩家可能需升級遙控設備。

價格：相比其他1/18車型（如SCX24），小奇價格略高，但配置更全面。

5. 橫向對比

| 車型 | FMS小奇 FCX18 | Traxxas TRX-4M | Axial SCX24 |

|-||||

| 比例 | 1/18 | 1/18 | 1/24 |

| 差速鎖 | 有（手動） | 無（需改裝） | 無 |

| 電機 | 無刷/有刷 | 有刷 | 有刷 |

| 懸掛 | 門橋 | 門橋 | 直橋 |

| 價格 | 中高 | 高 | 低 |

結論

FMS小奇 是一款 性能均衡、模擬度高 的小比例攀爬車，適合追求細節和可玩性的玩家。若你偏好室內或輕度戶外攀爬，且願意為金屬結構和差速鎖買單，它是性價比不錯的選擇。但若追求極速或更大通過性，可能需要考慮1/10比例車型。

建議參考最新評測（如YouTube或RC論壇），因廠商可能更新版本配置。

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