trx4怎樣去輪胎

A. 「叛逆」的公羊，連猛禽也得迴避三分

Hello大家好，我是misscar我恆華。

動力方面，叛逆者RAM Rebel TRX擁有一台6.2升V8機械增壓的HEMI發動機。最大馬力可達575匹，要知道國內在售的猛禽不過380匹，就連美國改款後的全新猛禽也不過400多匹馬力，所以叛逆者RAM Rebel TRX在動力方面簡直就是拿捏的死死的。什麼環保協議什麼空氣動力學，老子只相信大力出奇跡。

懸掛方面，叛逆者RAM Rebel TRX搭載King品牌定製的2.5英寸油液減震器。相比普通公羊，TRX的前懸掛行程增加了40%，車身高度也要高出4英寸。當然能高出普通版本這么多，這也要歸功於TRX採用的是37英寸的東洋M/T輪胎（Toyo Open Country）。輪胎寬度也達到了驚人的13.5英寸比猛禽12.5英寸的A/T胎還要寬。

所以當這輛叛逆者RAM Rebel TRX毫無疑問的成為了F-150猛禽最大的競爭對手。不過喜歡猛禽的玩家也不必擔心，因為等到2021年正式發售的時候，這輛車能不能引進國內市場那就不得為之了，畢竟這么大的排量，估計是很難達到國六標准啦。

本期內容到此結束，感謝大家觀看。

B. 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布

[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後，終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米。

『圖為F-150猛禽性能勁化版』

除了澎湃的動力，福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合，可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。

編輯總結：

我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是，這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說，如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲，6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然，如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關，那麼各種稅費會低廉很多，只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型，我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。（文/汽車之家丁伯駿）

C. 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. trx4原廠輪胎尺寸

輪胎規格為175/70 R14，175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸。輪胎規格，是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。

1、高壓胎

高壓胎用兩個數字之間加一乘號來表示，即D×B[「D」表示輪胎的名義外徑（英寸），「×」表示高壓胎，「B」表示輪胎斷面高度（英寸）]。

高壓胎在汽車上應用較少，汽車上廣泛應用的是低壓胎。

2、低壓胎

低壓胎亦用兩個數字和中間一個對開線分開，即B-d[「B」表示輪胎斷面寬度（英寸），「-」表示低壓胎，「d」表示輪輞直徑（英寸）]。

3、超低壓胎

超低壓胎的表示方法與低壓胎相同。

E. 讓我來幹掉那輛猛禽！

?在皮卡的鄙視鏈中，猛禽絕對是位於鄙視鏈頂端的存在，作為一款頗具玩樂性的高性能皮卡，它幾乎能夠滿足你對皮卡的所有幻想。不過記錄就是用來打破的，標桿就是用來挑戰的，常勝將軍是不存在的，所以它來了——RAM1500TRX。

RAM1500TRX基於最新一代RAM1500車型打造而來，但是在諸多細節之處的設計上，更具力量感、造型更加兇悍、更具視覺沖擊力。

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F. 動力遠超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式發布 越野性能強勁

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