trx頭容易送

① 幣圈交易所里的交易對如何理解

1. 一鍵買賣：只需輸入想要買入的金額或想要賣出的比特幣數量，即可成功買入或賣出比特幣，簡單快捷。
2. 限價交易：投資者可以設低於市場價格的買入價格，或高於市場價格的賣出價格的委託，當市場價格波動到其設定的價格時，即成交。當設定的價格和市價偏離較大時，容易出現無法成交的結果。
3. 市價交易：以當時的市場價成交，在一定程度上可以保證投資者買賣指令及時成交，但與此同時，市價委託下單前投資者無法預知其交易價格，存在一定的不確定性。一般來說，行情波動越劇烈，市價交易的成交價格不確定性風險越大。
4. 計劃交易：持倉後，可以設置計劃交易來止盈止損，預先設置止盈觸發價和止盈委託價，止損觸發價和止損委託價。當最新的成交價格達到設置的觸發價格時，即將計劃委託單送入市場。
5. 成交的基本原則：「價格優先，時間優先」原則。較高的買入價格優於較低的買入價格成交，較低的賣出價格優於較高的賣出價格成交，當委託價格一樣時，掛單時間較早的委託單優於掛單時間較晚的委託單成交。
開發交易所找重慶匿名科技。

② 流水不腐，T聯盟不止

禾干苗枯

現在世界上有多少個區塊鏈項目？截止到2019年4月3日，Coinmarketcap收錄的有2146個，在非小號上這個數據是2431，這其中還不包括一些沒發代幣的項目方和各公鏈側鏈下的項目方。這么多的項目方分散在全球各地，各自畫圈佔地，為本就一星半點的流量池爭破頭皮。

如果大家能夠在區塊鏈這個技術尚未完全成熟和大面積落地應用的現狀下，能夠共享資源，互幫互助，這勢必比一個又一個項目方單打獨斗而更容易成功，更有利於整個生態發展。要知道，區塊鏈的融資模式是完全不同於傳統IPO——先有蛋糕再做大的模式，ICO、IEO、IBO等各種方式都是先進行募資的，而一批有一批項目方的倒下，不但造成了大量的資源浪費，更是讓詐騙項目資金盤項目橫行，收割了一批又一批的投資人，讓行業處於脆弱又危險的不利環境下。

Fast團隊在完善自己生態圈的過程中，同樣感受到了一個項目方想要突出重圍的乏力感，尤其是一個沒有充足資源的團隊，常常是死在了走向成功的前一夜。為此Fast團隊發起了T-alliance Project。

什麼是T聯盟？

T-alliance（Token Alliance）是代幣聯盟的簡寫，聯盟由各種代幣項目方成員組成，在EOS網路的基礎上，目前已開通對ERC20代幣項目方的支持，後期將逐步開通對TRX、IOST、ONT、Klaytn（韓國社交巨頭Kakao的項目）等公鏈的支持。加入T聯盟的成員，可以用自己的代幣順暢的進行跨鏈，體驗其他鏈上的Dapp。

為了保證聯盟的質量，T聯盟的會員數量是有限的，另外項目方需要滿足10000個以上的持幣地址的要求才有資格。入會需要交納不低於10萬人民幣價值的token，期中40%分給TAC持有者（每個聯盟會員都會給到1枚TAC，總量為1000個），30%分給推薦人（若無推薦人則歸屬T-alliance基金會），25%用於贈送給Dapp獎池作為初始資金池，5%歸屬T-alliance基金會。

同時，我們和Newdex交易所以及Token pocket錢包進行了深度合作，Token pocket專項收入的50%，Newdex專項手續費收入的50%和Dapp專項收入的50%，將作為給到T聯盟的收入。

T聯盟收入的70%將作為分紅給到所有TAC的持有者，30%的收入分給T聯盟基金會，用於技術和社區的維護。

展望

對項目方來說，加入T聯盟給自己增加了錢包、交易所以及Dapp這三個渠道進行曝光，這無疑將為項目方帶來更多的流量。同時，這也減少了項目方代幣的流通量，鎖住了部分流動性，這對提升幣價來說是非常大的促進，進而有利於維護社區，花更多的精力對項目進行研發和迭代。

T聯盟的發展壯大，將提高整個圈子的流動性。每一個聯盟成員都將在T聯盟成長的過程中獲得極大的收益，每一個幣圈投資人也將分享到T聯盟成長過程中的各種紅利。

從個人、項目方、錢包、交易所以及各公鏈的角度來看，加入T聯盟都是一種風險收益比極大的選擇，Fast團隊也會對各位的支持表示由衷的感謝。

畢竟，水來了，池子就活了。

③ 郵件內容經常出現亂碼,用編碼去轉換也不行,如何解決

郵件內容經常出現亂碼，用編碼去轉換也不行，如何解決？
問題描述：
我現在所用電腦是繁體版。對於繁體版發過來的郵件我收到時，有時也會出現亂碼，哦，我收郵件的途徑是：先登錄msn網站，再進去hotmail收郵件。
解析：
一般來說，亂碼產生的原因有下面三種：
(1)由於發件人所在的國家或地區的編碼和中國大陸不一樣，比如我國台灣或香港地區一般的E-mail編碼是BIG5碼，如果在免費郵箱直接查看可能就會顯示為亂碼。
(2)發件人使用的郵件軟體工具和你使用的郵件軟體工具不一致造成的。(3)由於發件人郵件伺服器郵件傳輸機制和免費郵箱郵件傳輸機制不一樣造成的。
一般說來對於絕大多數亂碼的郵件解決方法可以採用下面的方法：
首先用Outlook Express將亂碼的郵件收取下來，然後打開這封郵件，查一下View(查看)→Encoding(編碼)，然後調整其下的編碼設置試試看，比如可以選擇Chinese Simple(簡體中文)、Chinese Traditional(繁體中文)、中文HZ或Unicode試試看。一般來說，絕大多數亂碼的郵件都可以修正過來。如果覺得這樣很麻煩，可以將GB2312設置為默認的字體，方法如下(以Outlook Express 5為例):通過「工具→選項→閱讀→字體」，在「編碼」處選好GB2312，然後選「設為默認值」。
郵件亂碼巧破譯
來源：《新潮電子》
----
相信許多網友都遇到過亂碼賣兆清郵件，一些奇奇怪怪的字元，不知道是什麼意思。產生亂碼郵件的主要原因在於傳輸機制不同或郵件的編碼不同，如果能夠識別這些編碼，就可以找到破解的辦法。
郵件亂碼巧破譯
一、E-mail編碼標准
>>>>由於一個漢字是用兩個擴展ASCII碼表示，對DOS、Windows及Unix系統來說，所有英文字母及符號都是用ASCII碼來代表，ASCII碼只用到每個位元組的前7位。而一些電腦系統在通信時不使用8-bit clean傳輸方式，無法處理8位的數據或硬把8位數據當作7位來處理，數據就會被破壞。對電子郵件來說，有時候一個郵件在送達收信人的過程中，會經過很多台主機的轉接傳輸服務，這中間的主機假如有一台不具備8-bit clean的傳輸條件，中文郵件可能就會被破壞。因此，不論是發送中文文本文件，還是發送EXE可執行文件、圖形文件或壓縮文件等二進制文件，都應該先進行編碼。
E-mail編碼主要有:
1.UU編碼
>>>>在早期傳送非 ASCII碼的文件時，最常用的便是這種UU(Unix-to-Unix encoding)編碼方式。Uuencode和Uudecode分別是Unix系統中使用的UU編碼和解碼程序，後來被改寫成為在DOS中亦可執行的程序。
2.MIME編碼
>>>>UU編碼解決了E-mail傳送非ASCII文件的問題，但這種方式並不方便。因而又發展出一種新的編碼標准MIME(Multipurpose Inter Mail Extentions)，一般譯作「多媒體郵件傳送模式」。顧名思義，它可以傳送多媒體文件，在一封電子郵件中附加各種格式文件一起送出。
>>>>MIME定義兩種編碼方式:Base64與QP(Quote-Printable)。QP的規則是對於資料中的7位無須重復編碼，僅將8位的數據轉成7位。 QP編碼適用於非ASCII碼的文字內容，例如我們的中文文件。而Base64的編碼規則，是將整個文件重新編碼成7位，通常用於傳送二進制文件。編碼的方式不同會影響編碼之後的文件大小。
MIME功能的E-mail軟體大都能自動判別你的郵件是採用何種編碼，然後自動選擇用QP或Base64來解碼。
>>>>MIME標准現已成為Inter電子郵件的主流。現在最常使用的電子郵件軟體Eudora、FoxMail、Netscape Mail、Outlook Express和Inter Mail等都支持MIME編碼標准。
3.Binhex編碼
>>>>Binhex的編碼方式常用於Mac機器。一般PC上的電子郵件軟體，亦多數支持MIME的規格，很少有支持Binhex格式的。在常用的電子郵件軟體中，只有Eudora具有這種功能，可直接解讀Binhex的編碼。
二、郵件亂碼的原因及解決方法
>>>>漢字郵件出現亂碼的原因很多，主要的原因是Inter上的某些郵件主機不支持8位（非ASCII碼格式）傳輸，以及不同的郵件編碼，不同設置的電子郵件接收軟體，不同語種的操作系統等。
>>>>當你收到一封亂碼的郵件時，應根據郵件內容中的關鍵字元，判別其編碼方法。不同的亂碼，在不同的平台上有不同的解決方法，因此解碼前必須先看一下文件的內容，根據特徵對文件可能的編碼方式（Uuencode、Base64 encode、QP-encode或其它編碼方式）進行判斷。
1.Uuencode「亂碼」
>>>>Uuencode編碼主要來自Unix環境的使用者，這種軟體內部所用的演算法為base64。其格式與Base64 encode格式非常相似，它們的差別僅僅在於「信頭」部分的不同。Uuencode「亂碼」大體格式為:
begin 0600 index.gb
MH;ZQOL2_PKS#O]3"N/S0PM*[M,ZAOPJCJ,G/U,+2U,"TM<30PM3VN_*XQ+:O
……
end
>>>>在亂碼前面含有「begin xxx」，後面緊接著編碼之前原始文件的名稱。接著是已經Uuencode編碼的郵件的內容。在亂碼內容後面，即最後一行為「end」。
>>>>如果你的電子郵件接收程序不支持UU解碼，那麼你看到的就是這些Uuencode「亂碼」。
>>>>解決Uuencode「亂碼」的辦法:
方玌uencode「亂碼」郵件轉寄到自己的郵箱中，再使用能夠支持UU解碼的電子郵件接收程序(如Eudora、OutLook Express等）來接收該郵件。
方玴uencode「亂碼」存入文本文件，改文件名後綴為 UUE，然後使用Winzip 解碼。
方?Uuencode「亂碼」存入一個文件，然後在DOS下用uudecode.exe程序將文件解碼。
方?Uuencode「亂碼」存入一個文件，然後在Windows下用Wincode解碼。
Wincode除支持UU編碼外也支持MIME、Binhex等編碼格式，應用范圍頗為廣泛。
2.Base64 encode「亂碼」
>>>>Base64是MIME標准編碼之一。Base64 encode編碼方式是將3個位元組（8位）用4個位元組（6位）表示，由於編碼後的內容是6位的，因此可以避免第8位被截掉。Base64 encode「亂碼」大體格式為:
MIME-Version:1.0
Content-Type:text/plain; charset="us-ascii〃
Content-Transfer-Encoding:base64
Status:R yrE68shis+o/IMTcsrvE3Ljmy9/L47YEzajRtrX-Y1re6zbYnu7Chow0LDQo=3d
>>>>在Base64編碼郵件的亂碼前一般有如下幾部分「信頭」:Content-Type(內容類型)、charset(字元集)及Content-Transfer-Encoding(內容傳輸編碼方式)。
>>>>如果你的電子郵件接收程序不支持Base64解碼，那麼你看到的就是這些Base64 encode「亂碼」。
>>>>解決Base64 encode「亂碼」的辦法:
方獴ase64 encode「亂碼」郵件存成一個文本文件，改文件名後綴為.UUE，然後使用 Winzip 解碼。
方獴ase64 encode「亂碼」郵件存成一個文件，將文件後綴改為.EML，由OutLook Express 打開，就可以自動解碼。
3.QP-encode「亂碼」
>>>>QP-encode是MIME標准編碼之一。QP-encode編碼全名為「Quoted-Printable Content-Transfer-Encoding」。由於用這種格式表示的信息，其內容主要都是 ASCII字元集中可以列印的字元，因此名稱中含有 printable。QP編碼的方式，是將一個位元組用兩個16進制數值表示，然後 在前面加「=」。QP-encode「亂碼」大體格式為:
=d2=bc=b3=b8=d5=db=c4=c4=bc=d2=b5=f6=b1=e5=c9=e7=b6=f8=b0
>>>>採用QP（Quoted-Printable）編碼方式的郵件很容易進行判別，因為它的內容通常有很多等號

④ 請問要開一個健身房要多大本錢

500—800平米的健身俱樂部
一．器械：18.5萬—29.75萬元（一切用最簡單的，最少30萬元）
1.無氧器械：15件—20件，約7萬—12萬元 每件平均5000—7000元
2.有氧器械：15件，跑步機15個，磁控車，橢圓機5個。約10--15萬元，每件約合6000—10000元（非商用）
3.動感單車10—25輛，每輛1500元，共計15000元—27500元（或者不要動感單車房）
二．其他用品包括：4.82萬—6.8萬元 （有些可以減少）
1.私教用：1000--3000元選擇，皮脂測量器，體前曲尺，波速球，TRX 葯球一套，普拉提圈，彈力帶一套，專業私教畫一套。健身球，踏板，墊子，架子，平衡板，反應球，心率測 量器等。 （大部分可不要）
2.操廳，單車房音響，約10000元，包括機櫃，調音台，功放，配套耳麥等。
單車房專業燈光：射燈，閃燈，轉球燈，花燈，激光燈，風扇等。
3.墊子，瑜伽墊子，踏板，健身球，，不銹鋼架子5000元
4.電腦，列印機，辦公用品，櫃子，保險櫃，辦公桌椅，電話，等5000元。
5.更飲室櫃子，更衣室椅子（20組），等5000元
6.跑步機電視架子和電視（也可一共放幾個大電視）：6000元—15000元。
7.整套VI：課表，貼畫，鏡框，廣告， 前台logo字。約2000—5000元;(用KT板，差的材 料等2000元)
8.談單桌椅，休息區桌椅等，5000元
9.電工用品，前台辦公用品，保潔用品等2000元
10.工服工牌，會籍，教練，前台，保潔，電工：1500元。
11.製作卡，2000元。前台系統3000元。印辦卡的各種資料，教練工作資料，前台登記資料。1500元。
12.樓頂廣告 2000—10000元安裝加布面費用（給廣告位的2000元，做大廣告的10000元）
三．休閑娛樂區域 8700—2。5萬元（可部分選擇，或捨去）
沙袋1個好的700-1000元
檯球1—2個3000—10000元
乒乓球1—2個 2000元
休息區電腦上網。2台 3000元。
四．裝修：6萬—20萬
根據面積大小和場地情況：6萬—20萬元。
1.包括，人工費，造型，地面，玻璃鏡子，門，牆面，電路，等。人工費最貴，電路費也很貴。
2.電路必須用國標，否則出現一年的壞燈泡錢就數千元，發生危險幾率會很高。
3.洗浴是裝修重點，裝修必須用最好材料，否則肯定漏水，一旦漏水一個小孔，整個屋子就要從新做防水而且還要停業至少半個月，損失將非常巨大。
裝修額外增加：
1.消防設施加審批費：5萬—8萬元 （沒有消防噴淋的）
2.空調安裝費約2萬元。 (沒有空調的)
3.地面毛坯，整平加地磚費，2--5萬元。 （沒有地磚，或沒做過整平的）
五．洗浴設施：2--8萬（集熱器，2萬元）
含噴頭，篦子，衣架，簾子
1.燃氣最經濟是電費的1/3 燃氣爐每個2萬—3萬 但需用商用燃氣，家用沒法用，開口費5--10萬
2.南方熱力泵，冬天費電，夏天省，2年後需清理管道，花費2000元。
3.北方太陽能 冬天費電，夏天省， 2年後需清理管道，花費2000元。電加熱管，加熱管容壞。
5.小型電加熱。每月6000元。比較經濟。只適合人少的時候用。
6.最差用集熱器費電1—2年一換，特別費電，不好用。容易壞。
六．前期預售3個月，的團隊花費為：（基本工資）2萬---6萬元
1.人員工資 每人600，（提成不包，賣多少提多少，不賣不提成）
會籍，前台，收銀
工資。
按平均每月10人，1.8萬
2.廣告費 主要是宣傳單，和條幅 6000元
3.電話費5000元
七．其他額外增加：
1.體測設備3---5萬元。
2.高溫瑜伽設備 3—5萬元
共計總投資為：
器械+小件+休閑+裝修+洗浴+額外+三個月工資+加盟費（6萬元健身房加盟費）
最大投資：80萬元
最小投資：40萬元
一半適中投資約在40--50萬元

⑤ 米其林的企業背景是什麼

米其林
在1898年裡昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，於是，米其林輪胎人一一「必比登」誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象徵。 一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術家。設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。

從孩子的玩具到美其林的誕生

1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創建卻是從早於60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農業機械廠，起初只生產一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，並出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業，並在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現代的米其林公司就是從此發展而來的。 當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終於研製出可在十五分鍾內拆換的自行車輪胎，並賦有遠見地為他們第一件成功的發明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨後的各種自行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產品已有10000名使用者。 1894年，米其林將剛剛發明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。 1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質的「輪胎」無法充分保護車輪的力學結構，經常導致斷裂，研製和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產品的優點，米其林兄弟設計製造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，並在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。 1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創造了100公里／小時的驚人速度；1906年，米其林發明了可拆換的汽車輪輞； 1908年，米其林開發的對於後輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產品揚名的有效途徑一一汽車比賽。

「走」向世界

20世紀初，米其林開始圍繞著歐洲和北美主要的汽車製造中心迅速建立了自己的生產基地，力求與朝氣蓬勃的汽車及運輸業並肩發展。1906年，「米其林輪胎有限公司」和第一家海外生產廠同時在倫敦和義大利都靈成立，此時，米其林在費昂的員工已經發展到4000名。到1908年，美國Milltown的工廠也生產出了北美第一條米其林輪胎。 1914年，第一次世界大戰打響了，米其林轉而為法國政府設計和生產轟炸機，他們生產的飛機能裝載400公斤炸彈、能達到100公里／小時的速度和200公里的續航里程，這在當時算得上性能精良了。從19l5到1918年，米其林共生產了1884架飛機，而且還建造了世界上第一條水泥跑道。可以說第一次世界大戰成為米其林展示其領先科技的又一舞台。 1919年，戰爭結束，米其林又干起了老本行，戰後汽車數量的增長強烈刺激了輪胎業的發展；同年，平行線層輪胎已經漸慚代替了橡膠帆布輪胎；1923年，世界上第一隻低壓(2．5bars)舒適型旅行輪胎誕生了，壽命延長到15000公里。1927一1931年間，在英格蘭和德國也出現了米其林的生產廠，同時在義大利，第二座輪胎廠投人生產……。

不斷創新

30年代，對於米其林來說是不斷創新和進步的十年：在嘗試了自行車、汽車和飛機之後，米其林又對火車產生了興趣，並於1929年製造出第一條鐵路輪胎，為鐵路運輸帶來了安靜、舒適、靈敏的加速和平穩的制動，1930年，米其林為其嵌入式管狀輪胎申請了專利，這就是現代無內胎輪胎的祖先；1932年，胎壓更低的(1．5bars)的超舒適型輪胎面世，壽命達到30000公里；1934年，米其林推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，以盡量避免汽車在濕滑路面上出現滑水情形，1937年，米其林發明了寬截面的派勒(Pilot)輪胎，有效改善了汽車在高速情況下的道路操控性，它展示了當今低截面輪胎的最初形狀；1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，也朝著子午線輪胎的發展邁出了重要的一步。 經歷過30年代的飛速發展後，第二次世界大戰又把米其林帶進了有史以來最為灰暗動盪的歲月。毀滅性的殘酷戰爭、愛德華·米其林的去世，重大打擊接連不斷，但這些都不能阻擋米其林發展的腳步。戰爭期間，面對原材料的短缺，米其林在保證軍需品供應的同時，還秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作，為戰後子午線輪胎的開發奠定了基礎。 經過多年不懈的努力，在．1946年，改變世界輪胎工業、舉世聞名的子午線輪胎終於在米其林的工廠中「出生」了，這種當時被稱作「x」型，利用鋼絲簾布層鞏固結構的輪胎於1949年正式推向市場，從此，又一次輪胎的技術革命爆發了。子午線輪胎一經面世，就很快占據整個市場，被幾乎所有類型的汽車使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性：使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節省燃油也是其不容忽視的優點。這些都成為之後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，也令其他同行望其項背。 子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進化，不斷推陳出新：1959年，推出「x」型無內胎卡車及公共汽車輪胎，以高速持續行駛而不聚熱見稱；1965年，米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎，同時，子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。為了滿足賽車者日益增加的要求，米其林開始生產一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎；1968年，新型VR輪胎能使車速達到240公里／小時，極限速度甚至超過300公里／小時，安全和舒適性同樣十分出色；1976年，TRX輪胎的發明，標志著子午線輪胎發展的里程碑，由於其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區，性能大為改進；1980年，米其林發明了供摩托車用的BIB TS型輪胎，既而又發展成從125cc到最大排量的摩托車系列輪胎，1985年，推出M系列轎車輪胎，並將其一直發展演進至今，米其林也逐漸成為世界第一。

賓士在賽道上

在上個世紀末的法國，有一位騎師設想將不同國家的優秀賽車選手集中起來，組織一項機動車賽事，並向法國汽車俱樂部建議把他們自己賽馬協會使用的格林披治大賽標志用於汽車比賽。他的想法被採納了，之後的8次比賽都使用了這個名字。盡管如此，事實告訴人們，只有1906年ACF大獎賽才能稱得上真正意義的第一次格林披治汽車比賽。 賽程超過1200公里的格林披治大賽是對輪胎製造商的真正挑戰，米其林以其嶄新的技術為賽手們提供了一次嘗試的機會，讓他們使用一種新型的可拆卸輪輞，它可令輪胎在破裂後容易更換，要知道，在當時，對於如此長距離的泥濘賽道，爆胎是經常發生的。共有34輛汽車參加了1906年的賽事，米其林和它的可拆卸輪輞正在接受實地的考驗：車手弗朗索瓦只用3分鍾便更換了損壞的輪胎，以超過101公里／時的平均速度最終折桂。比賽結束後，人們驚奇地發現，在跑完全程的11輛賽車中有5輛裝備了米其林輪胎。這就是早期的格林披治大賽，米其林輝煌的運動生涯就此開始了。 百餘年的歷程，米其林始終風馳電掣地疾駛於賽道上。今天，在米其林的競賽部，每星期7天，每天24小時，150人為賽手和車隊不停地工作著；每年組織規劃220次試驗，向世界各地運送2400噸輪胎……。談到成績，回首20世紀的最後25年，有超過120名車手和生產商世界錦標得主乘著米其林輪胎高奏凱歌，其中包括82次摩托車賽(公路和越野賽)，總共13屆世界越野車大賽車手和車隊冠軍，以及過去13年巴黎—達喀爾拉力賽各組別的冠軍。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝聚世界最高科技，最為車迷們心痴神往的F1賽事中鋒芒一時：1977—1984年8個賽季中，米其林分享了59次分站冠軍，三屆車手和兩屆車隊世界冠軍，輪胎人必比登使得米其林在F1賽場上名聲顯赫。在達到顛峰，即車手尼基·勞德為米其林帶來其第三個(也是最後一個)錦標賽冠軍後，米其林公司宣布退出F1大賽(但卻沒有放棄其他形式的兩輪和四輪賽車運動)，隨後便是十幾年漫長的等待與觀望，米其林曾一度認為F1大賽不會長久，可時間證明這一汽車賽事中的頂級項目經過改頭換面，已越發受人矚目，生機勃勃，它也逐漸成為企業展示實力，將產品推向市場的窗口。所有這一切都使米其林再次找回重新踏上F1賽場的信心和理由。1999年，米其林作出正式決定，並很快付諸於行動，與寶馬一威廉姆斯和美洲虎車隊達成2001年的協議。一切就好像100年前一樣，米其林將繼續在極富挑戰的賽場上極盡施展它的魔力。

放眼未來

由可拆換輪胎發展至最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農業機械、懸掛系統，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的任何一種汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……，都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林足跡已跑遍全球。 在米其林產品的不同發展階段，乃至未來，環保與節能從沒被忽略過，苛求更長的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環再用。自1946年子午線輪胎的發明，米其林已經節省了30％的原料；1992年問世的「環保」輪胎和新的生產程序則節省了60％的能源。 更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務……；更低的能耗，更少的環境憂慮……。長期在一些方面追求更多，在另一些方面追求更少，推動交通運輸發展至更遼遠的境界，這是米其林的境界!

⑥ 米其林的歷史

1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創建卻是從早於60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農業機械廠，起初只生產一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，並出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業，並在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現代的米其林公司就是從此發展而來的。
當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終於研製出可在十五分鍾內拆換的自行車輪胎，並賦有遠見地為他們第一件成功的發明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨後的各種自行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產品已有10000名使用者。1894年，米其林將剛剛發明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質的「輪胎」無法充分保護車輪的力學結構，經常導致斷裂，研製和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產品的優點，米其林兄弟設計製造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，並在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。
1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創造了100公里/小時的驚人速度；1906年，米其林發明了可拆換的汽車輪輞；1908年，米其林開發的對於後輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產品揚名的有效途徑一一汽車比賽。 20世紀初，米其林開始圍繞著歐洲和北美主要的汽車製造中心迅速建立了自己的生產基地，力求與朝氣蓬勃的汽車及運輸業並肩發展。1906年，「米其林輪胎有限公司」和第一家海外生產廠同時在倫敦和義大利都靈成立，此時，米其林在費昂的員工已經發展到4000名。到1908年，美國Milltown的工廠也生產出了北美第一條米其林輪胎。
1914年，第一次世界大戰打響了，米其林轉而為法國政府設計和生產轟炸機，他們生產的飛機能裝載400公斤炸彈、能達到100公里/小時的速度和200公里的續航里程，這在當時算得上性能精良了。從19l5到1918年，米其林共生產了1884架飛機，而且還建造了世界上第一條水泥跑道。可以說第一次世界大戰成為米其林展示其領先科技的又一舞台。
1919年，戰爭結束，米其林又干起了老本行，戰後汽車數量的增長強烈刺激了輪胎業的發展；同年，平行線層輪胎已經漸慚代替了橡膠帆布輪胎；1923年，世界上第一隻低壓(2．5bars)舒適型旅行輪胎誕生了，壽命延長到15000公里。1927一1931年間，在英格蘭和德國也出現了米其林的生產廠，同時在義大利，第二座輪胎廠投人生產…… 30年代，對於米其林來說是不斷創新和進步的十年：在嘗試了自行車、汽車和飛機之後，米其林又對火車產生了興趣，並於1929年製造出第一條鐵路輪胎，為鐵路運輸帶來了安靜、舒適、靈敏的加速和平穩的制動，1930年，米其林為其嵌入式管狀輪胎申請了專利，這就是現代無內胎輪胎的祖先；1932年，胎壓更低的(1．5bars)的超舒適型輪胎面世，壽命達到30000公里；1934年，米其林推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，以盡量避免汽車在濕滑路面上出現滑水情形，1937年，米其林發明了寬截面的派勒(Pilot)輪胎，有效改善了汽車在高速情況下的道路操控性，它展示了當今低截面輪胎的最初形狀；1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，也朝著子午線輪胎的發展邁出了重要的一步。經歷過30年代的飛速發展後，第二次世界大戰又把米其林帶進了有史以來最為灰暗動盪的歲月。毀滅性的殘酷戰爭、愛德華·米其林的去世，重大打擊接連不斷，但這些都不能阻擋米其林發展的腳步。戰爭期間，面對原材料的短缺，米其林在保證軍需品供應的同時，還秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作，為戰後子午線輪胎的開發奠定了基礎。
經過多年不懈的努力，在．1946年，改變世界輪胎工業、舉世聞名的子午線輪胎終於在米其林的工廠中「出生」了，這種當時被稱作「x」型，利用鋼絲簾布層鞏固結構的輪胎於1949年正式推向市場，從此，又一次輪胎的技術革命爆發了。子午線輪胎一經面世，就很快占據整個市場，被幾乎所有類型的汽車使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性：使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節省燃油也是其不容忽視的優點。這些都成為之後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，也令其他同行望其項背。子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進化，不斷推陳出新：1959年，推出「x」型無內胎卡車及公共汽車輪胎，以高速持續行駛而不聚熱見稱；1965年，米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎，同時，子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。為了滿足賽車者日益增加的要求，米其林開始生產一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎；1968年，新型VR輪胎能使車速達到240公里/小時，極限速度甚至超過300公里/小時，安全和舒適性同樣十分出色；1976年，TRX輪胎的發明，標志著子午線輪胎發展的里程碑，由於其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區，性能大為改進；1980年，米其林發明了供摩托車用的BIBTS型輪胎，既而又發展成從125cc到最大排量的摩托車系列輪胎，1985年，推出M系列轎車輪胎，並將其一直發展演進至今，米其林也逐漸成為世界第一。 在上個世紀末的法國，有一位騎師設想將不同國家的優秀賽車選手集中起來，組織一項機動車賽事，並向法國汽車俱樂部建議把他們自己賽馬協會使用的格林披治大賽標志用於汽車比賽。他的想法被採納了，之後的8次比賽都使用了這個名字。盡管如此，事實告訴人們，只有1906年ACF大獎賽才能稱得上真正意義的第一次格林披治汽車比賽。
賽程超過1200公里的格林披治大賽是對輪胎製造商的真正挑戰，米其林以其嶄新的技術為賽手們提供了一次嘗試的機會，讓他們使用一種新型的可拆卸輪輞，它可令輪胎在破裂後容易更換，要知道，在當時，對於如此長距離的泥濘賽道，爆胎是經常發生的。共有34輛汽車參加了1906年的賽事，米其林和它的可拆卸輪輞正在接受實地的考驗：車手弗朗索瓦只用3分鍾便更換了損壞的輪胎，以超過101公里/時的平均速度最終折桂。比賽結束後，人們驚奇地發現，在跑完全程的11輛賽車中有5輛裝備了米其林輪胎。這就是早期的格林披治大賽，米其林輝煌的運動生涯就此開始了。
百餘年的歷程，米其林始終風馳電掣地疾駛於賽道上。今天，在米其林的競賽部，每星期7天，每天24小時，150人為賽手和車隊不停地工作著；每年組織規劃220次試驗，向世界各地運送2400噸輪胎……。談到成績，回首20世紀的最後25年，有超過120名車手和生產商世界錦標得主乘著米其林輪胎高奏凱歌，其中包括82次摩托車賽(公路和越野賽)，總共13屆世界越野車大賽車手和車隊冠軍，以及過去13年巴黎—達喀爾拉力賽各組別的冠軍。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝聚世界最高科技，最為車迷們心痴神往的F1賽事中鋒芒一時：1977—1984年8個賽季中，米其林分享了59次分站冠軍，三屆車手和兩屆車隊世界冠軍，輪胎人必比登使得米其林在F1賽場上名聲顯赫。在達到巔峰，即車手尼基·勞德為米其林帶來其第三個(也是最後一個)錦標賽冠軍後，米其林公司宣布退出F1大賽(但卻沒有放棄其他形式的兩輪和四輪賽車運動)，隨後便是十幾年漫長的等待與觀望，米其林曾一度認為F1大賽不會長久，可時間證明這一汽車賽事中的頂級項目經過改頭換面，已越發受人矚目，生機勃勃，它也逐漸成為企業展示實力，將產品推向市場的窗口。所有這一切都使米其林再次找回重新踏上F1賽場的信心和理由。1999年，米其林作出正式決定，並很快付諸行動，與寶馬一威廉姆斯和美洲虎車隊達成2001年的協議。一切就好像100年前一樣，米其林將繼續在極富挑戰的賽場上極盡施展它的魔力。 由可拆換輪胎發展至最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農業機械、懸掛系統，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的任何一種汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……，都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林足跡已跑遍全球。
在米其林產品的不同發展階段，乃至未來，環保與節能從沒被忽略過，苛求更長的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環再用。自1946年子午線輪胎的發明，米其林已經節省了30%的原料；1992年問世的「環保」輪胎和新的生產程序則節省了60%的能源。更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務……；更低的能耗，更少的環境憂慮……。長期在一些方面追求更多，在另一些方面追求更少，推動交通運輸發展至更遼遠的境界，這是米其林的境界！

⑦ 質粒圖譜怎麼看

1.第一步，看箭頭：

大多數質粒都會有箭頭，箭頭有兩種解釋。一種是轉錄方向，轉錄方向主要是由啟動子開始的一個大箭頭，是啟動子啟動序列的順序。另一種是復制起始位點的方向，復制起始位點就是該質粒在大腸桿菌等細菌或真菌中DNA復制的一個方向。

還需要提到的是F1啟動子（圖上的f1 ori）代表的是噬菌體的復制起始方向，只能復制出單鏈的DNA哦，但是可以用來測序。看懂轉錄的方向，這樣就方便設計插入片段的位置和方向性。

2.第二步，看上面的標簽。

報告基因：通常會有一兩個蛋白，被用作報告基因，比如常見的copGFP（綠色熒光蛋白），Puro（嘌呤黴素），Lacz（乳糖操縱子）等等。和抗性基因不同，這樣的報告基因，並不是為了在大腸桿菌擴增質粒的過程中起作用的。

而是在質粒轉入表達體系後起到作用的，基本上就是為了顯示過表達或是敲減的基因是否正常運作。有的報告基因會融合在蛋白中表達，有的會另外用一個獨立的啟動子進行表達（比如shRNA的質粒中）。

3.第三步，看多克隆位點：

MCS（Multiple Cloning Site，也就是多克隆位點），一般圖中會把多克隆位點上的酶切位點都標記出來。上面的酶切位點順序，一般都是按照5`-3`的順序排列下來的，需要注意的是這樣幾點。

第一點是要注意，酶切位點邊標注了*的一般是指並不僅僅存在一個位點，也就不能用來作為構建質粒的酶切位點。

第二點需要注意的是，有的酶切位點，在序列中只有一個，但它上面也會標注一個*或者（dam），這說明可能這個酶切位點會有CpG島的甲基化修飾[常見的是XbaI，TCTAG(6m)A中的TC無法切開]，一般也是不能用的。但是非要用這個酶切位點的話，就需要用非甲基化的感受態細胞，如JM109或者JM110。

4.第四步，看多克隆位點的序列：

末端如果有差異的話，可以把基因的ATG（甲硫氨酸）的5`末端替換1-2個鹼基（變成GTG或者GCG這樣），從第二個氨基酸序列開始完全一致即可。而配合擴增和酶切的話，插入片段是允許有3`末端的冗餘。

為了可以應付3`末端的冗餘鹼基，在多克隆位點序列後，會有解碼的終止TAA密碼，即使插入的片段使得3`末端產生了移碼突變，照樣能使表達的蛋白正常終止掉（在酵母雙雜的AD質粒中，由於插入的是隨機cDNA，所以AD的載體上會常見這樣的結構）。

(7)trx頭容易送擴展閱讀

分類

1.根據質粒能否通過細菌的接合作用，可分為接合性質粒和非接合性質粒。

接合性質粒帶有與接合傳遞有關的基因。非接合質粒在一定條件下通過與其共存的接合質粒的誘動或轉導而傳遞。

2.根據質粒在細菌內的復制類型可分為兩類：嚴緊控制型和鬆弛控制型。

嚴緊控制復制型質粒的復制酶系與染色體DNA復制共用，只能在細胞周期的一定階段進行復制，當細胞染色體停止復制時，質粒也就不再復制。

鬆弛控制復制型的質粒的復制酶系不受染色體DNA復制酶系的影響，在整個細胞生長周期中隨時都可以復制，在染色體復制已經停止時質粒仍能繼續復制。

3.根據質粒的不相容性，可分為不相容性和相容性。

不相容性指結構相似、密切相關的質粒不能穩定地共存於同一宿主細菌內的現象，反之為相容性。常用於流行病學的調查。

⑧ 區塊鏈如何備份錢包文件(區塊鏈如何備份錢包文件夾)

第一、錢包概念首先，我們來理解錢包，需要澄清的是，錢包其實並不是裝錢的，而是裝密鑰（私鑰和公鑰）的工具，有了密鑰就可以擁有相應地址上的數字貨幣的支配權。私鑰：用戶使用私鑰進行簽名交易，從而證明擁有該交易的輸出權，其交易信息並不是存儲在該錢包內，而是存儲在區塊鏈中。公鑰：用來生成地址，儲存交易，信息由私鑰通過非對稱加密演算法生成。錢包地址：是一個以雙字母開頭(代表幣種)的42位16進制哈希值字元串。ETH的地址是以0x開頭的42位16進制哈希值字元串。如果將錢包比作銀行卡，那麼錢包地址就是銀行卡號。

第二、怎麼使用錢包目前市場上的數字錢包有很多，

像imToken、myetherwallet、Kcash、parity、Metamask、Jaxx等，選擇一個你喜歡的錢包。建議選擇imToken這里也是用imToken舉例，：在應用市場下載一個imToken的APP點擊「創建錢包」，給錢包取名字和密碼。千萬千萬注意：自己記住密碼，imtoken不會記住你的密碼，忘記密碼不能被找回！！所以忘記密碼就等於丟失了錢包里的所有貨幣！！最好手抄下來並妥善保存，以防止網路傳輸及黑客攻擊等造成丟失。這個非常非常重要，切記點擊創建錢包後，錢包創建完成接下來我們要備份錢包，錢包備份是為了在程序被刪除或手機被盜等等情況下恢復錢包設置用的。

有兩種方式：備份助記詞或備份keystore。助記詞是隨機生成的12個單詞，你把這個拷貝出來放到安全的地方，再按順序抄寫一份放在安全的地方，你可以把這助記詞理解為私鑰的另一種形式，依據這個可以恢復錢包。比如你不小心把imtoken應用刪除了，或者手機不見了，可以用這個助記詞把錢包恢復。而keystore是類似上圖的一串。大家可以備份這個keystore，刪除錢包後，用這個keystore將錢包恢復。幾次練習，就可以把錢包玩熟了。至此，錢包完成創建，在自己的錢包頁，點擊地址欄右側會得到自己錢包的地址。（三）從交易所提幣到錢包我們以交易所gate.io為例，演示下怎麼把ETH提幣到錢包裡面。登錄gate.io，點擊ETH，提現出來這個界面，裡面的紅框位置就是要轉的錢包地址。（四）、錢包之間轉賬進入錢包後選擇金額區域：會顯示轉賬頁面：可以自己輸入賬號，也可以用右上角的掃一掃：按下一步後輸入密碼即可轉賬

????當你在創建一個區塊鏈錢包的時候，創建成功之後，系統會自動生成錢包地址、公鑰、私鑰，然而這些需要你自己去備份，錢包不會幫你保存，那麼大家應該如何備份這些信息呢？又有幾種方法？

????第一，具備雙倍安全性的錢包，並把私鑰導入到Armory客戶端（1）進行冷儲存（2），用戶可以在客戶端中快速從冷儲存中找到所需私鑰，還有一個優點就是方便離線交易轉賬，不必每次都重新導入私鑰。同時電腦的操作系統需要設置密碼。

????第二，可以把錢包的私鑰和公鑰製作成電子版備份，同步到雲端。你可以把它們復制粘貼為一個文檔，標記好名字，文檔可以以拼音的形式命名，可以亂碼，但是要額外的保存在另一個文檔里註明該文件是干什麼用的。但是這樣做的結果就是可能會忘記儲存的文件是哪個，因此你需要在手機備注好信息，同時需要把復習私鑰這件事安排為按時間重復的（如2個月復習一次）日程事件，時間到了手機或電腦提醒復習。而且不僅僅是回憶幾遍就可以了，是要到備份上打開那個生成私鑰的錢包中，重新登錄一遍，看看私鑰（和地址）是否正確。

????第三，用戶可以在文檔上寫下錢包的私鑰和公鑰以及地址，命名的話，你自己看得懂就好，接著就把後綴名為jpg圖片格式，使其看起來就像一個壞掉的打不開的圖片，或者更甚，我們可以把這打不開的假圖片壓縮為zip格式並偽裝為一個真正的圖片，需要的時候再還原出來。具體更改方法可以上網路查找。

???第四，以上三種方法都是電子版的備份方法，還有一種簡單粗暴的方法就是在日記本手抄私鑰公鑰，使其看起來不那麼刻意、唐突，不過大家需要注意的是，抄寫的時候記得要寫得字體清晰、工整，避免字跡潦草而導致輸入私鑰錯誤。同時，保存的地方也是需要注意的，可以藏在家裡隱私的地方（有條件可以存銀行保險櫃）。

備份區塊鏈錢包私鑰的方法有以上4種方法，當然如果你有更好的備份方法，也可以分享出來，不必按部就班地使用上述備份方法的哦。最後，給一個備份建議：可以結合上述2到4種方法來備份私鑰，避免遺忘。

注釋：

（1）Armory客戶端：Armory是一個功能齊全的比特幣客戶端，提供了許多其他客戶端軟體所沒有的創新功能！管理多個錢包（確定性和僅觀看）、列印永久工作的紙張備份、導入或刪除私鑰等。

（2）冷儲存：即比特幣錢包的冷儲存（Coldstorage）。是指將錢包進行離線保存的一種方法。

1.安裝下載：

也可以在應用商店搜索下載。支持蘋果(需要海外ID)，安卓系統.支持：ETH、BTC、EOS等主流幣種ImToken是目前幣圈主流錢包之一，便捷好用的移動端輕錢包App!是一款多鏈錢包，告別繁復的備份管理。支付方式簡單，輕松導入導出;多重簽名防盜。

2.設置錢包：

下載安裝完成後，打開APP會顯示創建身份和恢復身份兩個選項，恢復身份是指將你之前擁有的錢包導入進去，這里是新手教程，所以可以忽略這里。點擊創建身份選項。會出現《ImToken服務協議》，點擊左下角我已經仔細閱讀並同意以下條款。點繼續，進行創建身份。

3.填寫身份信息：

根據提示，填寫自己的錢包名稱，錢包密碼，錢包密碼提示問題(選填)。點擊創建，即可創建錢包。創建完錢包之後，就會彈出備份錢包的界面來提示我們備份錢包(大家一定要備份好)

設置的密碼一定要好好保存!因為錢包的特殊性，處於安全考慮，imtoken不會存儲密碼，也無法找回!這個密碼也只有你自己知道，一定要好好牢記!

4.備份錢包：

備份錢包(如圖)可以說是使用數字資產安全中**重要的一個環節!很多剛接觸的小白，不太習慣備份錢包、或私鑰，導致資產徹底的遺失了。也有很多剛接觸區塊鏈的小白，擔心資產的安全性，黑客的盜幣等問題。據不完全統計，數字資產丟失的*常見情況，並不是被盜，而是用戶自己沒有很好的備份錢包，或是忘記了錢包助記詞或私鑰!

點擊備份助記詞，會提示您請勿截屏(如圖)這是*重要的環節!點擊「知道了」

然後將12個助記詞單詞按順序，工整清晰的抄寫在紙上保存，並點擊「下一步」，再驗證助記詞：按順序點擊12個助記詞驗證。最後點擊完成就結束了備份助記詞的操作了。

溫馨提示：抄錄助記詞的紙質請一定要妥善保管，這是以後找回錢包的重要方式。且只能本人知道，如果外泄，別人就可以利用我們的助記詞轉走我們的資產!所以，請務必保存在安全可靠的私密地方。千萬不要暴露給第三方。一旦助記詞泄露給別人就等於將數字資產提供給了別人.

5.安全自測：

備份完成後，系統會提示(如圖)快速上手的簡單教程，點擊馬上開始，熟悉教程。之後點擊右圖下方「安全自測」

基於錢包安全考慮，新人建議先學習一遍之後開始測評，一些基礎題，非常簡單。

6.使用錢包：

按照以上的操作全部設置好後，您就擁有了自己的ImToken錢包。

頭像下面的一串代碼就是您的收款地址，就像銀行賬號一樣，別人可以給您的錢包轉賬，填入這個地址即可，左邊可以生為二維碼，別人也可以直接掃碼給您的錢包轉賬。

7.如何轉入USDT?

點擊圖片紅色箭頭處的加號，添加新資產，然後往下拉找到USDT，或者直接搜索USDT。找到後點一下USDT右側的按鈕，切換成開啟狀態後，我們再回到錢包主頁就可以發現錢包中就出現了USDT這個選項了。

注意：imToken支持基於比特幣的USDT(OmniUSDT)，基於以太坊的USDT(ERC20USDT)，和基於波場的USDT(TRC20USDT)，三者之間不能相互轉賬。

可以通過地址確認USDT是屬於哪一種：

OmniUSDT的地址是以1或3開頭，在imToken中可以存放在BTC錢包里。

ERC20USDT的地址是0x開頭，在imToken中可以存放在ETH錢包里。

TRC20USDT的地址是T開頭，在imToken中可以存放在TRX錢包里

三種USDT的比較

ERC20USDT的使用人數*多，各個平台的USDT基本都是以ERC20USDT為主。

TRC20USDT的使用人數次之，轉賬速度*快，所需要的礦工費*低，但部分交易所不支持該類型的USDT。

OMNIUSDT是*早的USDT，目前使用的人數較少，所需的礦工費較高，並且轉賬速度較慢。