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2022款道奇公羊1500TRX

發布時間: 2022-02-26 10:16:59

1. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿,那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場,福特牢牢地把持住,如今終於有選手要挑戰它的地位,日前,道奇正式發布了Ram1500TRX車型,新車定位為越野高性能皮卡,擁有702馬力,遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面,新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器,新車百公里加速將低於5秒,要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙,如此強勁的動力,在面對猛禽,也絲毫不會有任何恐懼感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 地獄貓同款動力,702馬力,道奇Ram 1500 TRX皮卡

8月18日,道奇Ram正式發布了Ram1500TRX,該車定位於越野高性能皮卡,直指福特F-150猛禽。外觀方面,新車採用全套越野包圍,並將所有的鍍鉻件進行黑化處理,還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構,這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 猛禽靠邊兒站!全新道奇Ram 1500 TRX攜性能來戰!

[汽車之家新車圖解]作為一台「能跑能跳」的玩樂性能皮卡,道奇Ram1500TRX出現無疑對相同屬性的福特猛禽產生了巨大的沖擊。就像Bronco的出現威脅到JEEP牧馬人一樣,道奇Ram1500TRX彷彿是克萊斯勒在性能皮卡領域反將了福特一軍。

前陣被福特Bronco重拳「偷襲」之後,克萊斯勒拍了拍身上的塵土起身反擊了福特一拳,不過這次不是在硬派越野SUV領域,而是在福特自認為最擅長的性能皮卡領域。那麼Ram1500TRX未來到底能不能成為猛禽的絞殺者,挑戰其市場地位呢?我們拭目以待。(文/圖汽車之家王申)

4. 機械部落:威猛豪華 皮卡悍將!20款道奇公羊1500運動版 實拍解析

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 702馬力/880Nm 道奇祭出Ram 1500 TRX

鵬友說:

基本上,咱們只能望圖止渴,這台猛獸官方是絕對不可能引進中國的,或許有那麼一兩位情懷深厚的朋友會通過平行進口的渠道弄進來。這台車在米帝的售價是69995美元,大概的類比一下,美國的卡宴應該是7.8萬美金左右吧,按著卡宴的價格應該差不多。

皮卡的世界裡,如果對手是這台道奇Ram1500TRX,可能敢接招的也只有猛禽,猛禽再來個牛X一點兒的版本就能一較高下了。註定是情懷的產物,天朝無藏身之處。

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6. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者:郝懿

主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 新款道奇Ram 1500 TRX官圖發布 採用大量黑色元素

近日,行車視線從官方獲取了一組新款道奇Ram1500TRX的官圖,據了解,新款道奇Ram1500RTX具備其本身定位的超強越野能力,動力方面,將搭載動力極強的HEMIV8機械增壓發動機,其最大功率702馬力,峰值扭矩為881牛·米。

動力方面,該車搭載了HEMIV8機械增壓發動機,最大功率702馬力,最大扭矩881牛·米。傳動系統方面,新車匹配了采埃孚8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 福特猛禽迎來最強對手 道奇Ram 1500 TRX將於8月17日亮相

在皮卡領域,福特猛禽系列可謂是當仁不讓的霸主,不過在熱門的北美市場,其實還有不少優秀的皮卡廠商。近日,道奇Ram系列宣布將於8月17日亮相旗下的Ram1500TRX。經過10多年的挑戰,新車將成為猛禽最合適的對手。

寫在最後:一直以來福特F-150系列都是皮卡屆的明星車型,無論是名氣還是實力都是第一梯隊。不過道奇的Ram系列也是專業皮卡車型,從其Ram1500TRX的推出來看,道奇有挑戰猛禽霸主的地位的野心。新車將於8月17日亮相,屆時讓我們拭目以待。

(圖片源自Motor1.com)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 道奇公羊2021款皮卡價格

摘要 售價76萬 道奇公羊皮卡

10. 2020款道奇公羊2500勵志打造重型皮卡!

道奇是美系品牌中知名度較高的車企,它旗下的公羊皮卡的市場影響力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系銷量較高的產品,第一眼看去你會覺得它的風格有了一些改變,改款之後2020款RAM2500車型在外觀上與較小的RAM1500還是有很多相似之處的。
從外觀上看,這款RAM2500和RAM1500區別不是很大,家族經典的進氣格柵得到了保留,鹵素前大燈線條上揚,加上經過修改的LED霧燈,增加了車輛的運動感。車身側面比較的厚實,跟美系車粗獷豪華的風格有了一些小差異,帶有了一些商務氣質,可見此款皮卡不僅僅只是運輸工具這么簡單,家用和商用屬性都有了增加。
特別值得稱贊的是,增加了特定的20英寸黑色光澤輪轂。其外部明顯的車標、後視鏡蓋等其他部分運用了黑色漆面處理。從細節上將這輛RAM2500的氣質充分的發揮。
RAM2500的內飾同樣引人注目。同樣,和較小的RAM1500一樣,2500則具有可用的12.0英寸Uconnect中央觸摸屏(相對於標準的5.0英寸屏幕或可選的8.4英寸),該觸摸屏位於高質量的金色金屬框環繞中。
我們的工作人員在座椅上感覺到,儀錶板和中控台像穿上了時尚的黑色皮革一般,並且在中央扶手上可以看到綉有漂亮的RAM徽標。
我們看到RAM2500的駕駛室可與許多豪華車相媲美。高檔的皮革質感和光潔度,令人感受到那不由分說的高貴氣質。巨大的中控台最大可容納15英寸的筆記本電腦,擁有超大的載貨空間和乘客空間。
像市場中的許多皮卡一樣,後排座椅也同樣寬敞。它可以與福特Super Duty和GMC Sierra HD之類的產品相抗衡。六英尺高腳架提供了足夠的空間。即使您是個高個子也不會感到空間狹小。此外,RAM2500提供了全球唯一的可傾斜後排座椅。
配備渦輪增壓6.7升六缸柴油發動機,使這輛RAM2500產生370馬力的功率和高達850磅英尺的扭矩。在適當的規格下,這樣的扭矩值使得最大牽引量達到19,680。這真是一個令人印象深刻的數字。
RAM2500是具有這種非常活躍的安全設備的為數不多的重型卡車之一。安全組增加了全速自適應巡航控制,轉向輔助,車道保持輔助,自動遠光燈控制和對雨水敏感的刮水器。這些出色的安全功能可在道路上正常工作,並使這輛大型皮卡更加宜居。
在牽引安全方面,增加了一個位於皮卡底盤上的貨物觀察攝像頭,一個360度攝像頭,甚至是拖車反向引導裝置,可將後部牽引裝置的圖像投影到12英寸觸摸屏上。
隨著經濟不斷發展,皮卡的價格變得越來越昂貴,當然RAM2500也無法倖免。盡管最實惠的的價格為33,645美元,柴油發動機的價格比汽油V8高出9,100美元,二級設備組的價格為4,095美元,夜景版的價格為2,295美元。更不用說我們工作人員拿來做測試用的皮卡了,據小編了解,測試用的這輛皮卡的最終要價約為76,595美元。
相比之下,福特F-250的起步價為46,600美元,雪佛蘭Silverado HD LTZ的起步價為52,095美元,兩者均配備基礎燃氣發動機。但是雪佛蘭要價9,890美元,福特要價10,495美元,所以至少RAM在這方面好像更實惠。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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