trx4路虎衛士避震調校
Ⅰ 路虎衛士Carlex改裝版發布，這樣的Defender誰不愛呢
從2019年法蘭克福車展全球首發以來，全新路虎衛士一直保持著很高的市場熱度，而這種熱度在90版車型到來之後更是只增不減，憑借著硬派的外觀設計新衛士可以說是吸粉無數。而近日一家名為Carlex?Design的波蘭改裝廠發布了一款路虎衛士改裝版車型的官圖，能夠看出新車從內到外都進行了大幅度的改裝，車身增加了寬體的設計，並且變得更加低矮，頗有幾分賽車的味道。
Ⅱ 全新路虎衛士：「粗暴」改變硬派SUV格局
駕仕總結：
在我看來，路虎對衛士的全新換代無疑是一次巨大變革，在全新設計的基礎上又保留了老款衛士的經典元素，很多細節都給人耳目一新的感覺。然後從路虎衛士的定位來看，顯然是介於Jeep牧馬人和賓士大G之間，之前路虎公布了衛士的預售價為79-99萬元，在這個價格區間也是獨一檔的存在。即便未來賓士推出G350之後兩台車會有重疊，但是針對的客戶群體還是不太一樣的，況且路虎衛士同樣有很深厚的群眾基礎，另外在定價方面也有一定的優勢……據悉，路虎衛士將會在今年下半年正式上市，期待它的表現。
文｜道道
圖｜網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 一台極具英倫范的改裝路虎衛士吸粉無數給大家聊一聊我的一些看法
今天分享一台極具英倫味道的改裝路虎衛士。話說，自這一代全新路虎衛士發布以來，市場上就保持著相當高的熱度，憑借著硬派的外觀設計以及自身攜帶的流量，新衛士可以說是吸粉無數。最近，一家在改裝圈內小有名氣的改裝廠Carlex?Design就推出了新一代路虎衛士改裝版本車型。
Ⅳ 路虎勝極光的更換前避震需要匹配嗎
極光有兩種避震。高配的帶電感，需要匹配。低配的不帶電感，不需要匹配。另外更換前避震會影響前束，要做一下4輪定位哦。
Ⅳ 飛度tein避震調校方法
是不是平衡桿球頭壞了?前陣子的我飛度就是經過爛路的時候，車底盤有異響。停車後，打開車頭蓋，搖一搖，聽下有沒有響聲。或者直接把前平衡桿球頭拆下來，試試是不是響聲沒有了
Ⅵ 變得「圓潤」的新路虎衛士，其實真正找准了自己的定位
路虎是什麼？如果硬要貼標簽的話，相信幾乎大多數人都會列出「越野」這個關鍵詞。
寫在最後
不論如何，新衛士就像是如今的MINI，亦或是外觀越來越運動，但本質還是非常舒適的某些家用轎車一樣。我們都知道消費者嘴上說著不要，但身體還是很誠實的。嘴上嫌棄你變「娘炮」，但身體誠實地投票給SUV。
深諳世事的路虎可真是太雞賊了。
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Ⅶ 購買路虎衛士，想請問是否容易故障，出現什麼故障。維修和維護維護費用價格希望專業人士詳細回答謝謝！
你好，什麼車都會壞。就像人都會得病一樣，體質好的，得病就少。還有，富人病了，用的葯住的病房，都要好的，價格就高。同樣，你的車的修理費用的價錢高低，是根據車總價，價錢越高，配件修理就越高。也許這就是高低貴賤之分。
Ⅷ 全新路虎衛士煥新升級，取消非承載車身，配雙速分動箱+全時四驅
路虎衛士之後，再無越野？
很多越野迷都這樣說。作為路虎旗下的第一款SUV，衛士憑借著硬朗的外觀和越野范十足的氣質，立馬俘獲了眾多消費者的心，之後就進入了巔峰時期。不過，隨著消費者的喜好變化以及品牌的調整，路虎衛士被「雪藏」了，一些更加符合所謂「現代審美」的車型亮相，一時間風頭無兩。
對於越野迷們來說，路虎之後推出的車型少了味道，身上的越野氣息越來越稀薄，似乎就像是「初生牛犢」被社會磨平了稜角，變得圓滑，但是缺少了身上那股韌勁一樣。越野迷們開始懷念起路虎衛士來。
正因為路虎衛士的呼聲太高，讓品牌不得不將這個「越野猛獸」放出牢籠——據了解，全新路虎衛士有望在7月正式上市，實車早已亮相國內，配置方面進行了升級，外觀設計依舊帶有那個「味道」，不過卻取消了非承載車身，車主們紛紛表示：這還是一款越野SUV嗎？
外觀方面，全新路虎衛士的細節處理非常立體，特別是車頭部分，較高的離地間隙加上厚實的前杠和黑色護板，第一眼就給人十分霸氣的感覺。上方線條圓潤飽滿，融入了路虎高端化的設計風格，層次感十足的造型辨識度很高。
車頭兩側搭載一款方正的大燈，內部半圓燈組視覺沖擊力很強，點亮後回頭率非常高。整個車頭既沒有丟掉硬朗的氣質，又融入了年輕新潮的元素，設計得非常靈巧。
車身側面，全新路虎衛士採用了雙色塗裝，這款亮相的銀色車型十分的大氣。車窗周邊大面積採用了黑色飾條勾勒，搭配車頂支架，立馬凸顯出越野氣質。貫穿全身的腰線將車身勾勒得十分修長，側裙下方護板寬厚，外加大尺寸輪轂加持，整車顯得十分魁梧扎實。
車尾部分，作為越野車必備的外掛式備胎、側掀門依舊這么亮眼，LED尾燈造型和頭燈如出一轍，點亮後視覺效果不錯。下包圍造型厚實，不僅凸顯出新車的越野氣質，而且也給人滿滿的安全感。
尺寸方面，新車90版和110版並不相同——90版本車型的長寬高4583(含外掛備胎)*2008*1969mm，軸距2587mm;而110版本長寬高5018(含外掛備胎)*2008*1967mm，軸距3022mm。
打開車門，全新路虎衛士的設計依舊講究層次感，車內採用了棕黑配色，呈現出簡潔大方的風格。中控台走線平直，內嵌一款方正的液晶顯示屏，上方區域寬大，分隔式空調出風口配置其中。檔位桿和空調控制旋鈕區採用了獨立的面板，並且帶有一定的角度傾斜，在鍍鉻的點綴下很有質感。動感的多功能方向盤加上電子檔把，車內的運動感倍增。
動力方面，綜合考量之下，為了符合國六排放標准，新車或將搭載一款3.0L直列6缸渦輪增壓發動+48V輕混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱。
很多人覺得遺憾，因為新車採用的是承載式車身結構，不過編者覺得，配備了中央差速器、主動式後橋差速鎖、雙速分動箱、全時四驅和第二代智能全地形反饋系統，以及在前雙叉臂後多連桿式的懸架組合加持下，這款全新路虎衛士的越野能力並不會差。
總結：這款全新路虎衛士終於來了，勢必會在越野SUV市場掀起波瀾，如果上市後定價合理的話，有可能會成為又一「爆款」車型，再次重回巔峰也不是不可能，大家覺得呢？
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Ⅸ 路虎攬勝可以調高避震行駛嗎
路虎貴是因為裝備了大量高科技，與豪華設施。如路虎的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能.路虎的全地形反饋適應系統可以把越野做到傻瓜化.即使你什麼都不會，它都可以帶你翻山越領。 而悍馬當中就H1越野厲害些，跟路虎的衛士差不多。但是因為舒適性太差，銷量十分差，這款車已經停止生產了，而目前生產的H2，H3則是以城市道路為主的大型SUV舒適性較以前好很多，但越野則退化了。越野不及路虎攬勝和發現。 路虎車外觀並不象悍馬那樣誇張，在平凡中彰顯出一種霸氣和一種王者風范，外觀顯得低調，但我覺得路虎車看著卻很有內涵....
追問：
什麼人才買得起呢
回答：
反正一般老百姓是買不起的
Ⅹ 路虎衛士都能改什麼
當然是BJ212了，因為這個車太簡單了，添加什麼都不為過，需要添加的功能太多了。賓士G是最不能改裝的，應為這個車上面什麼都有了，你能想到的或者是想像不到的都有了，你就沒有什麼改裝的餘地了。