雪鐵龍c3xrp2074

1. 東風雪鐵龍c3xr自動擋最正確的起停步驟

自動擋正確開車技巧

① 起步時

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。

正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

【理由】

這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！

② 等紅燈時

常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】

P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

③ 踩油門時

常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

【理由】

如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。

松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

④ 剎車時

常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

【理由】

其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

⑤ 超車時

常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。

正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】

你懂得，不再贅述，哈哈。

⑥ 停車時

常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

【理由】

當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。
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2. 雪鐵龍c3xr氣囊故障燈亮電腦讀出來的是未記錄在bsi故障日誌里的故障是什麼意思

你先把故障碼清掉在試試車子還亮不亮故障燈

3. 雪鐵龍c3-xr頂配的是兩驅還是四驅

您好，2015款最新打造的雪鐵輪C3 XR出廠就沒有四驅的，只有兩驅的，您可以官方查看一下，希望能幫到您，祝您購車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 雪鐵龍C3-XR的4速手自一體變速箱怎麼樣

這個4AT就是PSA用了10年的老古董了，耐用性不錯，不過技術已經嚴重落後。

5. 雪鐵龍c3xr毛病多不多

你好，雪鐵龍C3-XR這個車子的毛病不算多的，底盤調教好做工相對比較厚道的，缺點就是車子不保值，空間偏小油耗表現一般化。

6. 雪鐵龍c3xr發動機故障燈亮且能正常行使,故障代碼是p1335.問是vvt電磁閥故障嗎

您好，根據您的描述建議您到修理廠進行更換調節電磁閥，希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。

7. 雪鐵龍c3-xr這款車的保值性怎麼樣

看來你是想從雪鐵龍c3-xr這款車的保值性來看這款車的性能，其實雪鐵龍這個品牌的車的保值性都還是非常不錯的，這主要還是得益於這個品牌優異的品控。雪鐵龍外觀看起來就很大氣，再加上有很高的安全性，坐進去的舒適感也非常高。更何況後期的維修保養費用也不高。所以c3-xr這款車還是非常值得擁有的，其實我現在開的是這個品牌的一款轎車，已經差不多快十年了，最近想著換個城市SUV，還是看的這個品牌的，天逸這款就可以，想著就快點入手吧。

8. 雪鐵龍c3xrp擋打不著火,n擋可以是為什麼

這個是典型的檔位開關壞了，需要檢查維修。望採納

9. 雪鐵龍c3xr報P2074故障

摘要 親您好昨天早出門去寧波，開了一兩公里後熄火停車等人。等到重新點火的時候提示發動機故障，但很快就一閃而過。

10. 雪鐵龍c3-xr自動擋檔位置圖介紹

正確開車方式：

先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

自動原理：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出自動擋去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。