trx4大g和路虎的區別

⑴ 賓士大G和路虎攬勝哪款性價比更高

路虎攬勝性價比更高。

在越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

足見新車在工程設計上的成就。此外，恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速擋，還有專用來安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡緩降系統。兩者的開關都設在中控台擋桿後方，操作簡易之極，處理艱難路況的任務，交由這些先進系統去操心好了。

試駕測評

攬勝的駕駛席非常舒適，視野極其良好，車身各個角落清晰可見，為市區駕駛增強不少信心。座椅和方向盤均是電動多向調校，坐姿的變化幅度很大，相信能迎合任何類型的人。車身雖高，但進出車廂的動作也算容易。

來自寶馬的4.6升V8發動機在運轉順滑度上可以拿滿分，經由發動機艙過濾後傳入車內的運轉聲，就如人的呼吸一樣輕微，加速時將轉速提高，感覺也就是呼吸加重一點而已，沒有半點的嘈雜和粗糙。

⑵ LX570，賓士大G和路虎攬勝 哪個

lx570，賓士大g和路虎攬勝三款車型相比，總體來說從回頭率，越野性能方面來說個人認為還是賓士大g好一些。

⑶ 攬勝和大G哪個檔次更高

按品牌來說，大G會好很多，攬勝其實是爛大街的車型，而且給人感覺是暴發戶。
按使用舒適度以及維修角度上來分析，大G也比攬勝要好用。

⑷ 非得買大G和路虎這4款車十萬左右能拿下，都是方盒子！

作為一個對汽車狂熱愛好者來說，最開始進入汽車這行的"坑"，就是來源於911的保時捷。長大成年後，迷上了"方盒子"造型，其中最具代表就有大G和路虎。這種極具原始氣息的車型著實讓我這個捕獲了我這個復古迷的心。不過想買一輛方盒子，現在市場上Jeep、大G、路虎又太貴，不妨看看這四款國產車，造型帥氣而且實力強，十萬左右就能拿下。

哈弗大狗

指導價：11.99-14.29萬

作為一台中大型SUV，BJ80越野性和家用性都兼顧，如果你在路上看到這輛車，你會被它的外觀所驚艷到，這是一台能與大G和路虎相媲美的國產SUV。動力上搭載2.3T+6AT手自一體和3.0T+8AT手自一體兩套動力總成，最大扭矩345N·m和420N·m，最大馬力231和280ps，軸距2.8m。在經濟燃油性上，百公里油耗大概在11.2L左右。

想買方盒子造型的汽車，卻又沒有足夠的資金，上面這4款你是否滿意？其中三款是十萬級別的SUV，最貴的BJ80也只要20萬起的價位，相當一輛凱美瑞或者雅閣的價錢，你會考慮嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 路虎攬勝和賓士大G選哪個好

路虎攬勝和賓士大G相比 個人認為是賓士大G好一些，車子越野性能還有回頭率方面賓士大G車型更有優勢。

⑹ 賓士大G和路虎覽勝哪個越野牛逼啊

路虎的性能絕對好過賓士

⑺ 大G是什麼車

一般指的是賓士G級

如果說賓士S級將行政豪華發揮到了極致，那麼G級就像是一場越野與豪華的完美碰撞。它不缺歷史情懷也不差動力性能，這樣的車型稱得上巔峰也堪比經典。

相比於創世與衛士，它的血液中融匯了梅賽德斯·賓士百餘年來的傳承與精髓，它更像是衛士與創世的中間值，不偏不倚，正正好好。

⑻ LX570，賓士大G和路虎攬勝 哪個比

LX570，賓士大G和路虎攬勝三款越野車相比，考慮維修保養成本還有可靠性LX570好一些，考慮回頭率賓士大G好一些。

⑼ LX570，賓士大G和路虎攬勝 哪個比較好

LX570，賓士大G和路虎攬勝三款車型相比，總體來說從回頭率，越野性能方面來說個人認為還是賓士大G好一些。

⑽ 賓士大G和路虎攬勝 哪個比較好

賓士大G和路虎攬勝相比，個人認為還是賓士大G好一些，車子的越野性能還有回頭率方面賓士大G更有優勢一些。