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trx外觀專利

發布時間: 2022-04-08 02:19:16

1. 搭載V8的「肌肉玩具」 新款道奇Ram 1500 TRX最大功率702馬力

近日,從相關渠道獲悉,新款道奇Ram1500TRX的部分配置信息。新車採用了大面積「肌肉」式設計手法,整體造型非常的硬朗,

動力方面,新車將搭載一台HEMIV8機械增壓發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩為881牛·米,其最高時速達到了190Km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 健身產品選哪個牌子比較好

健身器械一般分為商用和家用兩種。商用器械可以滿足大量人群長期使用,適用於健身俱樂部,健身工作室,酒店會所,企事業單位,醫療康復中心,體育和教育機構等場所。而家用器械可以滿足個人和家庭成員長期使用,適用於家庭,小公司等幾個人長期使用。因此,商用器械和家用器械在材質,尺寸,功能性,價格等方面存在著較大的差異。通常情況下,商用器械各方面都要比家用器械好一些,價格當然也更高。
接下來,就介紹一些在國內市場口碑比較好的健身器械品牌。

1.國際商用三大品牌

Lifefitness力健:美國頂級商用品牌,功能性最強,歷史悠久
Technogym泰諾健:義大利高端商用品牌,外觀美,娛樂性強
PRECOR必確:美國高端商用品牌,橢圓機的鼻祖。
以上國際商用三大品牌也有家用器械,選購時要注意區分。
2.國際大品牌

StarTrac星馳:美國品牌,高端商用器械,第一家導入心肺訓練的器械

TRUE:美國品牌,高端商用器械,擁有多項跑步機專利技術。

ICON愛康:美國品牌,世界第一家用品牌,旗下擁有眾多健身品牌

(1)Freemotion 商用品牌,全系列綜合性功能健身器材

(2)Nordic Track 高端家用品牌

(3)PRO—FORM 中端家用品牌

愛康其他品牌應該也是以家用為主。
JOHNSON 喬山:台灣公司,旗下擁有多個健身品牌,做家用器械起步,給國際大品牌代工

(1)MATRIX:美國中高端商用品牌

(2)VISION:美國高端家用品牌

(3)Horizon:美國中端家用品牌

(4)JOHNSON :台灣家用為主,有部分商用

(4)Tempo:台灣家用健身品牌
(1)MATRIX:美國中高端商用品牌
(2)VISION:美國高端家用品牌
(3)Horizon:美國中端家用品牌
(4)JOHNSON :台灣家用為主,有部分商用
(4)Tempo:台灣家用健身品牌

Dyaco岱宇:台灣公司,旗下收購多個健身品牌,做家用器械起步,給國際大品牌代工

(1)Spirit:美國品牌,高端家用和精品商用

(2)SOLE速爾:美國品牌,中高端家用。目前主要產品有跑步機,橢圓機和動感單車等。
3)XTERRA司特拉:美國品牌,以越野鐵人三項賽事而命名,主要產品有跑步機,橢圓機和動感單車等有氧器械。

(4)Fuel:台灣品牌,中端家用

(5)Dyaco岱宇:台灣品牌,中端入門級家用
Intenza:台灣品牌,中高端商用品牌,目前只有有氧器械,全部由台灣清河工廠製造,是最早幫力健做代工的中國工廠。

BH必艾奇:西班牙品牌。家用品牌為主,也有少部分商用品牌,涵蓋了多個檔次和價位的產品。BH的動感單車比較出名。

SevenFiter施菲特:國際化商用器械品牌,在全球擁有2個國際化製造工廠,擁有全系列的商用健身器械,官方定位「國際品質,匠心智造」。可根據健身場館環境和課程設置來定製個性化產品。樂刻運動在全國有300多家體驗店都是使用SevenFiter的器械,看來產品質量和性價比應該是很高的。
CIRCLE射肯:德國品牌,主攻專業的商用健身器材,在歐洲有一定影響力。其母公司台灣墩豐機械工業股份有限公司,也是替國際大品牌做代工的。

adidas阿迪達斯:德國運動用品製造商,全球運動大品牌,全新推出健身系列產品,屬於入門級家用,並收購了Reebok品牌。
Reebok銳步:英國品牌,中高端家用品牌,私教小工具很受健身俱樂部和工作室的歡迎。已被阿迪達斯收購。

YOWZA優沃:美國品牌,歸屬台灣鉑泰實業公司,中端家用品牌。
Domyos動悅適:法國品牌,迪卡儂旗下健身品牌,中端入門級家用

除此之外,有些品牌只提供單一產品或單一功能的產品,然而這些品牌也是非常出名的。

力量器械:美國Nautilus諾德士,德國gym80,美國HOIST豪斯特

橢圓機:美國Octane傲克

動感單車:美國Schwinn十字星,英國Stages

樓梯機:美國StairMaster班霸

震動加速器(運動訓練,醫療康復):美國Power Plate

普拉提:美國Balanced Body,加拿大Merrithew曼麗丘

私教小工具:美國Escape,英國ZIVA

體測儀:韓國Inbody英芭迪

健身小件: CrossCore ,ViPR,TRX,SKLZ

3. 地獄貓同款動力,702馬力,道奇Ram 1500 TRX皮卡

8月18日,道奇Ram正式發布了Ram1500TRX,該車定位於越野高性能皮卡,直指福特F-150猛禽。外觀方面,新車採用全套越野包圍,並將所有的鍍鉻件進行黑化處理,還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構,這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿,那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場,福特牢牢地把持住,如今終於有選手要挑戰它的地位,日前,道奇正式發布了Ram1500TRX車型,新車定位為越野高性能皮卡,擁有702馬力,遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面,新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器,新車百公里加速將低於5秒,要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙,如此強勁的動力,在面對猛禽,也絲毫不會有任何恐懼感。

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5. trx訓練帶產品有專利嗎

這種大公司一般都比較注重知識產權的保護,一般情況都是有申請過專利的

6. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者:郝懿

主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 福特猛禽迎來最強對手 道奇Ram 1500 TRX將於8月17日亮相

在皮卡領域,福特猛禽系列可謂是當仁不讓的霸主,不過在熱門的北美市場,其實還有不少優秀的皮卡廠商。近日,道奇Ram系列宣布將於8月17日亮相旗下的Ram1500TRX。經過10多年的挑戰,新車將成為猛禽最合適的對手。

寫在最後:一直以來福特F-150系列都是皮卡屆的明星車型,無論是名氣還是實力都是第一梯隊。不過道奇的Ram系列也是專業皮卡車型,從其Ram1500TRX的推出來看,道奇有挑戰猛禽霸主的地位的野心。新車將於8月17日亮相,屆時讓我們拭目以待。

(圖片源自Motor1.com)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. F-150猛禽的新對手登場 RAM Rebel TRX將在2020年夏季亮相

[汽車之家?新聞]?日前,道奇官方正式發布了一張RAMRebelTRX的預告圖,從圖片中我們得知,新車將在2020年夏季正式亮相。新車作為RAM皮卡的性能版車型,未來對手將鎖定福特F-150Raptor(F-150猛禽)。動力方面,道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機,最大功率或超過700馬力。

『此前曝光的新車諜照』

動力方面,道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機,最大功率或將超過700馬力,最大扭矩超過800牛·米。此外根據外媒推測,新車還會推出一款普通版TRX車型,動力上將採用5.7LHemiV8發動機或3.6LV6發動機。關於新車的更多消息,我們將持續關注。(圖片來源:Motor1;文/汽車之家李子巍)

9. 軟體著作權和專利的區別 道客巴巴

軟體著作權與專利權的含義區別:軟體作品完成後,不論是否進行計算機軟體著作權登記,著作權就依法產生了。為了取得明確的證據,防止日後的糾紛,可以申請軟體著作權登記。專利權需要申請才能授予。
計算機程序具有作品性質,它的代碼表達就受到著作權法的保護。著作權並不保護「構想」本身,只保護「形式」。
發明專利申請:1、涉及自動化技術處理過程的發明專利申請;2、涉及計算機內部運行性能改進的發明專利申請;3、涉及測量或測計算機程序試過程的發明專利申請等。這些程序與有關產品設備、計算機或測量裝置等結合在一起形成完整的技術方案,是可予授予專利權的。計算機程序要獨立完成,獨創性,只要是獨創的作品,不論其是否與已發表的作品相似,均可獲得獨立的著作權。而專利權只授予先申請人,要求新穎性,創造性等。
如果有一個軟體系統先申請了軟體著作權,可以申請專利,雖然軟體著作權先申請,但是軟體系統的技術核心,構想,模型等沒有公開等。申請專利的話,軟體著作權的申請不會有喪失新穎性的問題,因為沒有新穎性而言,只有獨創性。
參考資料:國家知識產權局

10. 下一代豐田86諜照曝光,年內將取消部分汽車扣分罰款項目

新車動態:下一代豐田86路試諜照曝光,賓士全新一代C級的路試諜照曝光;國產中期改款的沃爾沃S90上市,售價區間為40.69萬-61.39萬元;北京越野將推出一款北京BJ40短軸版車型;瑪莎拉蒂官方正式全球首發LevanteTrofeo、總裁Trofeo和GhibliTrofeo三款車型;2021款比亞迪唐將於8月16日上市;海外媒體曝光了RamRebelTRX的路試諜照,將搭載6.2LV8機械增壓發動機。

行業動態:年內將進一步規范全國限速標志設計;成都成為蔚來汽車NIODay2020的舉辦城市。

01

日前,有海外媒體曝光了下一代豐田86車型的路試諜照,而這也是新車非騾車(mulecar)的首次曝光。根據此前的消息,豐田將於2021年正式發布換代的全新86,同時新車也將被冠以「GR」的名稱(GAZOORacing,豐田的高性能與賽事部門),或命名為豐田GR86。新車的其他信息還有待進一步公開,此前有海外媒體推測新車將搭載2.0T發動機,而另一種傳聞是新車將繼續使用來自斯巴魯的水平對置發動機,但排量將升至2.4L,同樣的發動機未來也有望被用在全新一代斯巴魯WRXSTI上。

——不管是換2.0T還是2.4L發動機,都追不上坐賓士的夏樹......

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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