粵Trx300

Ⅰ rx300通病

摘要 rx300的通病有：1、中控屏幕較小且顯示效果不太好；2、巡航需要每小時50km以上才能使用，工作的速度范圍不廣；3、後備箱地板有點高；4、渦輪介入有延遲。rx300是雷克薩斯旗下的一款中大型SUV，該車長寬高分別是4890mm、1895mm、1690mm，軸距是2790mm。雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，創立於1989年9月1日。雷克薩斯車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為製造豪華汽車的車廠，旗下主要車型有ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX等。

Ⅱ 50多萬的雷克薩斯rx300的性能怎麼樣性價比高嗎

50多萬的雷克薩斯rx300的性能還是十分不錯的，雖然這款車的性價比不高，但這款車的保值率高。所以這款車還是值得消費者選擇購買的，下面我們就來一起看看這款車的具體配置吧。

雷克薩斯RX300底盤極重，整車整體結構具有很強的集成感。此外，它具有良好的減震、過濾和調節水平，以及出色的NVH控制，使車輛通過減速帶時非常舒適。

雷克薩斯RX300的動力性能不是特別出色，但車輛調節良好，使車輛在行駛過程中反應積極，變速器升檔和降檔非常智能，也大大提高了車輛的駕駛感。雷克薩斯Rx300在100公里內的極限加速時間可達9.2秒，最高速度達到200公里/小時。這樣的水平可以滿足車主的需求，在日常駕駛過程中不會出現任何問題。

Ⅲ 始於顏值，忠於細節雷克薩斯RX300典雅作業

2020年對每個人來說無疑是一個特別的年份，朝九晚五的日子放佛噴上了冷凍劑沒有了往日那般熙熙攘攘。購車計劃也隨即一拖再拖，但是花朵總會綻放，霧霾終會散去。在我們????堅定前行的信念下逐漸恢復原狀！先說說選車歷程：預算50w左右的SUV。RX首選[色]不說什麼這輛車在我大學時就已經沉迷於他了，真的就是喜歡這個造型。但購車之前對操控內飾也沒什麼了解。GLC300/GLC進口：好兄弟的GLC300進口非常不錯，溜背車型動感十足犀利的尾燈也是吸引我的點之一。操控中規中矩，個人感覺後排太壓抑畢竟是溜背車吧。X330i:太好開了這個車，內飾大屏顯示豐富反應迅速，太心動太心水了。我像個x3迷弟一樣，後面銷售態度略差。老婆也說了座椅不好坐。直接pass，等我40大富大貴了再買個X5吧，夢想總要有的[得意]正片開始第一次發帖多多海涵小弟的不足[玫瑰]

結尾來說一說rx的優點，1.儲物功能強大很多小細節都會讓你覺得心情舒暢，至於用不用得到看個人2.座椅柔軟度，後排空間令人贊嘆。3.隱藏式後雨刷蠻有創意的（小弟開過的車少勿噴哈）最後希望大家都能遇到自己喜歡的車，喜歡啥買啥也需要適當的參考別人的意見土豪另外。畢竟網路上噴子很多大多數話語不太中肯，眼見為實，耳聽為虛。許多事情要自己體驗過後才能知道，謝謝大家[可愛]！

Ⅳ 雷克薩斯Rx 300怎麼樣

雷克薩斯的"RX"系列的銷量已經占據了全系的40%，而且在中大型SUV當中，RX的實力已經擁有著很不錯的口碑。至於能不能入手，可以從這幾個方面來看看

首先從外觀上來看，RX還是繼承了雷克薩斯家族式設計語言，張揚的大嘴設非常前衛，給人的沖擊感很強烈，開上路的回頭率會很高。

總結：

但從價格方面來看，41.8萬到86.9萬這中間是一個巨大的空間。不過全系沒有7座可以選擇，對於一些有二胎家庭來說，可能會非常糾結，不過，如果你的購車需求只需要5座，或者喜歡雷克薩斯SUV，是可以入手的哦。

Ⅳ 雷克薩斯RX300是什麼級別的車

屬於中大型SUV，但是處於一線豪華中大型SUV與一線豪華緊湊型SUV空白之間。

例如：RX高配競爭對手是寶馬X5，奧迪Q7，賓士GLE，沃爾沃XC90，但是低配的RX卻可以跟Q5、GLC競爭，RX利用競爭對手之間的空白進行錯位定級，既可以跟豪華中大型SUV競爭，又可以跟小型豪華SUV競爭。

介紹

作為第一款在日本以外的市場配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機，由於加入了雙智能正時可變氣門控制系統，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。

雷克薩斯RX寬大的車內空間也領先於同級別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，雷克薩斯RX所配備的信息操作系統、為用戶帶來卓越尊崇的駕乘體驗。

Ⅵ 雷克薩斯suv車型rx300怎麼樣

RX系列是LEXUS雷克薩斯家族的明星車型，很不錯。

RX300內置3升V型6缸24氣門1MZ—FE發動機，配備 VV T—i智能正時可變氣門控制系統和電子燃油噴射系統。

屬全天候的四輪驅動多用途運動車，最大輸出達220hp／ 5，8 00IPm，最大扭矩達2221b—ft／4400rPm，澎湃的馬力幾可與V8發動機匹敵，開加上後輪防滑差速器的應用，能在權濕滑的路況緊緊抓著地面，在崎嘔路面上行車仍然如履平地。

另外，三段ACl5音響控制詩導系統按照發動機的速度調節進氣口大小，配合ECT電子控制四檔自動變速器、斜坡平衡控制系統等，為RX300提供順滑如絲的轉速表現，無論上山下坡，也一樣瀟灑自如。全套主被動安全設備相互補足。

RX300與一般多用途運動車最不相同之處，是它採用了堅固的單體式鋼鐵底盤，帶來更靈活、順暢、准確的操控，教人喜出望外。

Ⅶ 雷克薩斯RX300典雅作業，讓人省心的車，這就夠了

很久沒發作業了，發個RX 300典雅提車作業，大家一起交流，也希望有遼陽車友群的同學可以把我拉進去，大家一起玩兒。 買這台車之前先明確用途，就兩點，一舒適、二省心。然後確定預算（最好裸車50能下來，特殊喜歡可以往上浮動20） 於是開始了看車之路，用了一天時間，先後看並試駕了途銳、XC90、寶馬X5、賓士GLE，奧迪Q8。 說下個人感受 途銳：我非常喜歡的一輛車，2.0T在預算內，性能家人開也夠用，駕駛質感（方向精準度、懸掛韌性）上乘，內飾做工實物比照片看好很多，抬頭顯示效果驚艷到我，我首推途銳，唯一遺憾就是大眾標，家人朋友都接受不了，他們都說途銳途觀傻傻分不清楚，品牌惹的禍（很奇怪，因為我咋就一眼能區分出來），還有都說途銳幾年後小毛病多多，沒有長期使用沒發言權，這里我無法求證，但人言可畏，忍痛PASS掉； 沃爾沃XC90：身邊幾個朋友都買了，理由非常簡單，車外觀大氣，優惠多多，我經常坐所以只讓媽試駕了下，她覺得有點大，而我本來就接受不了它的缺點，比如發動機給油噪音大，高速噪音較大，駕駛感覺不符合預期，船一樣（雖然RX也差不多，但RX相對安靜呀），PASS~ X5：這是一個讓我愛恨交加的品牌，也是我以前的最愛。駕駛依然是同級別標桿，指向精準、換擋聰明、韌性十足、雖然車越做越大，被我鄙視多年，但當你開完同級別其他車型，如果你熱愛駕駛的話，你會發現還是寶馬香，恩，真香。加速啥的30i夠用，買的話也是買40，但40又超預算，而且本來也不打算再買寶馬了，對，還有越改越大的鼻孔，還有那不爭氣的內飾設計，諸多噪點吧，PASS掉（如果是我自己開，說實話，也許還會選寶馬，真的，我可以一邊鄙視你的大鼻孔、、丑內飾、一邊愛你的駕駛質感） GLE:只有45有試駕，我朋友是上一代GLE，他說這一代長得丑，嚴重不建議買新款，不過我還是比較喜歡外觀，內飾就更喜歡（僅次於S跟E），設計語言估計已是賓士的巔峰，我甚至為此可以接受開著不如寶馬的駕駛質感（個人覺得差很多，GLE車主輕噴），哈，但是45超預算，35那個2.0機頭又不願為它買單，還是差錢~遺憾PASS 雷克薩斯RX：這車咋說呢，沒買之前我看不上，因為它的6AT，因為它的過時內飾，因為它的垃圾加速，買完之後發現：誒唷~還不錯哦~內飾做工算豪華，按鍵符合人體工程學~加速那玩意哪有安安靜靜開著香（本來也不指望用它飆車，而且隨著年齡增長漸漸不愛開快車了）~6AT加持下頓挫感無影無蹤。哈哈，各種心裡安慰，一下子就喜歡RX了。說正經的，確實改變了我對RX的看法，這是一台舒適、實用、讓人省心的車，這就夠了。 下面發圖
車子交稅
車子上牌中
過時但符合人體工程學的內飾哈哈
說明書、保養啥的
鑰匙1
最後鑰匙2，請版主認證~

Ⅷ 住宅調壓箱rx300是什麼意思

RX是燃氣調壓箱的拼音字母縮寫
300是指定調壓箱的額定流量
這是根據國家標准GB 27791-2011《城鎮燃氣調壓箱》的型號命名而定的

不過RX300並不是完整的型號，後面還應該有對應的最大進口壓力、結構形式等的代號

如：
RX300/0.4C
0.4指該調壓箱的最大進口壓力是0.4MPa
C指調壓箱結構是2+0結構，即雙路

結構形式代號共5種：
A代表單路、B代表1路1旁通、C代表雙路、D代表雙路1旁通、E代表特殊結構

Ⅸ 雷克薩斯rx300怎麼樣

RX系列是LEXUS雷克薩斯家族的明星車型。

RX300內置3升V型6缸24氣門1MZ—FE發動機，配備 VV T—i智能正時可變氣門控制系統和電子燃油噴射系統，屬全天候的四輪驅動多用途運動車，最大輸出達220hp／ 5，8 00IPm，最大扭矩達2221b—ft／4400rPm，澎湃的馬力幾可與V8發動機匹敵，開加上後輪防滑差速器的應用，能在權濕滑的路況緊緊抓著地面，在崎嘔路面上行車仍然如履平地。

另外，三段ACl5音響控制詩導系統按照發動機的速度調節進氣口大小，配合ECT電子控制四檔自動變速器、斜坡平衡控制系統等，為RX300提供順滑如絲的轉速表現，無論上山下坡，也一樣瀟灑自如。全套主被動安全設備相互補足

RX300與一般多用途運動車最不相同之處，是它採用了堅固的單體式鋼鐵底盤，帶來更靈活、順暢、准確的操控，教人喜出望外。

四輪獨立式麥花臣懸架系統確保輪胎的貼路能力；四輪全盤式制動器提供強而有力的制車能力；電子控制防抱死制動系統克服路面情況，保持最有效的方向盤控制，三者緊密結合，互補長短，再加上四氣囊式輔助保護系統、前座三點式安全帶連預先緊鎖裝置及感應器、可壓縮式轉向柱、能量吸收式車門、車頂支柱等多項被動安全裝置，使久X300擁有超水準的保護安全能力。

RX300在高速公路上的前方撞擊測試成績最為突出，因而贏得保險業界公認為最安全汽車。

寧靜豪華 沿於Lexus車系行車寧靜是LeXus的一貫傳統，RX300也保留了這一特點。當中最特別的莫過於使用了全球首創的主動式發動機連掛點控制裝置，在發動機怠轉時自動抵消震盪，寧靜一如沒有啟動發動機般。另一方面，懸架系統內沒有特製的副架，有效消減前後輪運轉時造成的震盪和噪音，確保車身在行走時保持最佳的平衡，操拄准確流暢。

RX300的豪華設備也不遑多讓。它保留了Lexus車系一貫造工精巧、設備完善的優良傳統，內廂布置豪華，充滿著和暖舒適的氣氛，從真皮座椅、真皮方向盤、多制式調校前排電動座椅、前排座椅加熱器、最大輸出達240瓦的 CD 音響系統、傾斜及滑動天窗、車速控制裝置、車廂地毯、三層式中央操縱箱等可見，Iexus豪華的氣派無處不在!