trxceo

A. 企業文化如何深入人心

企業文化深入人心的關鍵是企業群體的價值觀和目標要趨於一致。
企業文化建設方法
1、晨會、夕會、總結會 就是在每天的上班前和下班前用若干時間宣講公司的價值觀念。總結會是月度、季度、年度部門和全公司的例會，這些會議應該固定下來，成為公司的制度及公司企業文化的一部分。 2、思想小結 思想小結就是定期讓員工按照企業文化的內容對照自己的行為，自我評判是否做到了企業要求，又如何改進。 3、張貼宣傳企業文化的標語 把企業文化的核心觀念寫成標語，張貼於企業顯要位置。 4、樹先進典型 給員工樹立了一種形象化的行為標准和觀念標志，通過典型員工可形象具體地明白「何為工作積極」、「何為工作主動」、「何為敬業精神」、「何為成本觀念」、「何為效率高」，從而提升員工的行為。上述的這些行為都是很難量化描述的，只有具體形象才可使員工充分理解。 5、網站建設 網站上進行及時的方針、思想、文化宣傳，企業網站建設專家米粒文化CEO指出，尋找專業的跟企業文化相關的網站建設公司進行，更符合、更貼近公司的企業文化。 6、權威宣講 引入外部的權威進行宣講是一種建設企業文化的好方法。 7、外出參觀學習 外出參觀學習也是建設企業文化的好方法，這無疑向廣大員工暗示：企業管理當局對員工所提出的要求是有道理的，因為別人已經做到這一點，而我們沒有做到這些是因為我們努力不夠，我們應該改進工作向別人學習。 8、故事 有關企業的故事在企業內部流傳，會起到企業文化建設的作用。 9、企業創業、發展史陳列室 陳列一切與企業發展相關的物品。 10、文體活動 文體活動指唱歌、跳舞、體育比賽、國慶晚會，元旦晚會等，在這些活動中可以把企業文化的價值觀貫穿進行。 11、引進新人，引進新文化 引進新的員工，必然會帶來些新的文化，新文化與舊文化融合就形成另一種新文化。 12、開展互評活動 互評活動是員工對照企業文化要求當眾評價同事工作狀態，也當眾評價自己做的如何，並由同事評價自己做得如何，通過互評運動，擺明矛盾，消除分歧，改正缺點，發揚優點，明辨是非，以達到工作狀態的優化。 13、領導人的榜樣作用 在企業文化形成的過程當中，領導人的榜樣作用有很大的影響。 14、創辦企業報刊 企業報刊是企業文化建設的重要組成部分，也是企業文化的重要載體。企業報刊更是向企業內部及外部所有與企業相關的公眾和顧客宣傳企業的窗口。

B. 南洋杉太高怎麼辦

砍

C. 米其林的企業背景是什麼

米其林
在1898年裡昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，於是，米其林輪胎人一一「必比登」誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象徵。 一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術家。設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。

從孩子的玩具到美其林的誕生

1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創建卻是從早於60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農業機械廠，起初只生產一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之後便開始製造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，並出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業，並在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現代的米其林公司就是從此發展而來的。 當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終於研製出可在十五分鍾內拆換的自行車輪胎，並賦有遠見地為他們第一件成功的發明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨後的各種自行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產品已有10000名使用者。 1894年，米其林將剛剛發明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。 1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質的「輪胎」無法充分保護車輪的力學結構，經常導致斷裂，研製和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產品的優點，米其林兄弟設計製造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，並在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。 1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創造了100公里／小時的驚人速度；1906年，米其林發明了可拆換的汽車輪輞； 1908年，米其林開發的對於後輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產品揚名的有效途徑一一汽車比賽。

「走」向世界

20世紀初，米其林開始圍繞著歐洲和北美主要的汽車製造中心迅速建立了自己的生產基地，力求與朝氣蓬勃的汽車及運輸業並肩發展。1906年，「米其林輪胎有限公司」和第一家海外生產廠同時在倫敦和義大利都靈成立，此時，米其林在費昂的員工已經發展到4000名。到1908年，美國Milltown的工廠也生產出了北美第一條米其林輪胎。 1914年，第一次世界大戰打響了，米其林轉而為法國政府設計和生產轟炸機，他們生產的飛機能裝載400公斤炸彈、能達到100公里／小時的速度和200公里的續航里程，這在當時算得上性能精良了。從19l5到1918年，米其林共生產了1884架飛機，而且還建造了世界上第一條水泥跑道。可以說第一次世界大戰成為米其林展示其領先科技的又一舞台。 1919年，戰爭結束，米其林又干起了老本行，戰後汽車數量的增長強烈刺激了輪胎業的發展；同年，平行線層輪胎已經漸慚代替了橡膠帆布輪胎；1923年，世界上第一隻低壓(2．5bars)舒適型旅行輪胎誕生了，壽命延長到15000公里。1927一1931年間，在英格蘭和德國也出現了米其林的生產廠，同時在義大利，第二座輪胎廠投人生產……。

不斷創新

30年代，對於米其林來說是不斷創新和進步的十年：在嘗試了自行車、汽車和飛機之後，米其林又對火車產生了興趣，並於1929年製造出第一條鐵路輪胎，為鐵路運輸帶來了安靜、舒適、靈敏的加速和平穩的制動，1930年，米其林為其嵌入式管狀輪胎申請了專利，這就是現代無內胎輪胎的祖先；1932年，胎壓更低的(1．5bars)的超舒適型輪胎面世，壽命達到30000公里；1934年，米其林推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎，以盡量避免汽車在濕滑路面上出現滑水情形，1937年，米其林發明了寬截面的派勒(Pilot)輪胎，有效改善了汽車在高速情況下的道路操控性，它展示了當今低截面輪胎的最初形狀；1938年，米其林將橡膠和鋼絲完美地結合，成功設計了鋼絲輪胎，改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力，也朝著子午線輪胎的發展邁出了重要的一步。 經歷過30年代的飛速發展後，第二次世界大戰又把米其林帶進了有史以來最為灰暗動盪的歲月。毀滅性的殘酷戰爭、愛德華·米其林的去世，重大打擊接連不斷，但這些都不能阻擋米其林發展的腳步。戰爭期間，面對原材料的短缺，米其林在保證軍需品供應的同時，還秘密地進行著放射結構輪胎的研究工作，為戰後子午線輪胎的開發奠定了基礎。 經過多年不懈的努力，在．1946年，改變世界輪胎工業、舉世聞名的子午線輪胎終於在米其林的工廠中「出生」了，這種當時被稱作「x」型，利用鋼絲簾布層鞏固結構的輪胎於1949年正式推向市場，從此，又一次輪胎的技術革命爆發了。子午線輪胎一經面世，就很快占據整個市場，被幾乎所有類型的汽車使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性：使用壽命更長，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節省燃油也是其不容忽視的優點。這些都成為之後30年米其林在輪胎業中獨領風騷的決定性優勢，也令其他同行望其項背。 子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進化，不斷推陳出新：1959年，推出「x」型無內胎卡車及公共汽車輪胎，以高速持續行駛而不聚熱見稱；1965年，米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎，同時，子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。為了滿足賽車者日益增加的要求，米其林開始生產一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎；1968年，新型VR輪胎能使車速達到240公里／小時，極限速度甚至超過300公里／小時，安全和舒適性同樣十分出色；1976年，TRX輪胎的發明，標志著子午線輪胎發展的里程碑，由於其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區，性能大為改進；1980年，米其林發明了供摩托車用的BIB TS型輪胎，既而又發展成從125cc到最大排量的摩托車系列輪胎，1985年，推出M系列轎車輪胎，並將其一直發展演進至今，米其林也逐漸成為世界第一。

賓士在賽道上

在上個世紀末的法國，有一位騎師設想將不同國家的優秀賽車選手集中起來，組織一項機動車賽事，並向法國汽車俱樂部建議把他們自己賽馬協會使用的格林披治大賽標志用於汽車比賽。他的想法被採納了，之後的8次比賽都使用了這個名字。盡管如此，事實告訴人們，只有1906年ACF大獎賽才能稱得上真正意義的第一次格林披治汽車比賽。 賽程超過1200公里的格林披治大賽是對輪胎製造商的真正挑戰，米其林以其嶄新的技術為賽手們提供了一次嘗試的機會，讓他們使用一種新型的可拆卸輪輞，它可令輪胎在破裂後容易更換，要知道，在當時，對於如此長距離的泥濘賽道，爆胎是經常發生的。共有34輛汽車參加了1906年的賽事，米其林和它的可拆卸輪輞正在接受實地的考驗：車手弗朗索瓦只用3分鍾便更換了損壞的輪胎，以超過101公里／時的平均速度最終折桂。比賽結束後，人們驚奇地發現，在跑完全程的11輛賽車中有5輛裝備了米其林輪胎。這就是早期的格林披治大賽，米其林輝煌的運動生涯就此開始了。 百餘年的歷程，米其林始終風馳電掣地疾駛於賽道上。今天，在米其林的競賽部，每星期7天，每天24小時，150人為賽手和車隊不停地工作著；每年組織規劃220次試驗，向世界各地運送2400噸輪胎……。談到成績，回首20世紀的最後25年，有超過120名車手和生產商世界錦標得主乘著米其林輪胎高奏凱歌，其中包括82次摩托車賽(公路和越野賽)，總共13屆世界越野車大賽車手和車隊冠軍，以及過去13年巴黎—達喀爾拉力賽各組別的冠軍。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝聚世界最高科技，最為車迷們心痴神往的F1賽事中鋒芒一時：1977—1984年8個賽季中，米其林分享了59次分站冠軍，三屆車手和兩屆車隊世界冠軍，輪胎人必比登使得米其林在F1賽場上名聲顯赫。在達到顛峰，即車手尼基·勞德為米其林帶來其第三個(也是最後一個)錦標賽冠軍後，米其林公司宣布退出F1大賽(但卻沒有放棄其他形式的兩輪和四輪賽車運動)，隨後便是十幾年漫長的等待與觀望，米其林曾一度認為F1大賽不會長久，可時間證明這一汽車賽事中的頂級項目經過改頭換面，已越發受人矚目，生機勃勃，它也逐漸成為企業展示實力，將產品推向市場的窗口。所有這一切都使米其林再次找回重新踏上F1賽場的信心和理由。1999年，米其林作出正式決定，並很快付諸於行動，與寶馬一威廉姆斯和美洲虎車隊達成2001年的協議。一切就好像100年前一樣，米其林將繼續在極富挑戰的賽場上極盡施展它的魔力。

放眼未來

由可拆換輪胎發展至最新的「胎唇垂直錨泊」輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農業機械、懸掛系統，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的任何一種汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……，都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林足跡已跑遍全球。 在米其林產品的不同發展階段，乃至未來，環保與節能從沒被忽略過，苛求更長的使用壽命，降低耗油量，削減噪音，廢舊輪胎的循環再用。自1946年子午線輪胎的發明，米其林已經節省了30％的原料；1992年問世的「環保」輪胎和新的生產程序則節省了60％的能源。 更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務……；更低的能耗，更少的環境憂慮……。長期在一些方面追求更多，在另一些方面追求更少，推動交通運輸發展至更遼遠的境界，這是米其林的境界!

D. TRXFOF是孫宇晨創辦的嗎

E. 四大數字貨幣交易所有哪些

市場上數字貨幣交易所比較多的，不過面對社會對數字貨幣交易的管控，很多數字貨幣交易所都有所限制。不過有一家合規的數字貨幣交易所發展勢頭還不錯，近期融資了4.21億美元，驚動了整個數字貨幣行業。就是FTX交易所，如果你也是個體育愛好者，一定還知道FTX交易所與邁阿密熱火隊合作，邁阿密熱火隊主體育場被命名為FTX體育場，美國職業棒球大聯盟 (MLB) 超級巨星 Shohei Ohtani 也成為了FTX的品牌大使。

F. 什麼是DApp

DApp是Decentralized Application的縮寫，中文叫分布式應用/去中心化應用，是基於區塊鏈底層開發平台建立的，比如以太坊和EOS。DApp與底層平台的關系，就好比APP與IOS和Android系統。
一個真正的DApp應用，需要同時滿足以下幾個條件：
1. 應用必須完全開源、自治，且沒有一個實體控制著該應用超51%Token。該應用必須能夠根據用戶的反饋及技術要求進行升級，且應用升級必須由大部分用戶意見達成一致之後方可進行；
2. 應用的數據必須加密後存儲在公開的區塊鏈上；
3. 應用必須擁有Token機制（可用基於相同底層區塊鏈平台的通用代幣或自行發行新幣），礦工或應用維護節點需要得到代幣獎勵；
4. 應用代幣的產生必須依據標準的加密演算法，有價值的節點可以根據該演算法獲取應用的代幣獎勵。
以最著名的以太坊的游戲——CryptoKitties（加密貓）為例，其是一款運行在以太坊的DApp，玩家可以創建、照顧、購買、喂養並出售存儲在以太坊區塊鏈中的以太貓，並且每15分鍾產出一隻小貓，而每隻貓都具有獨一無二的特性，可以通過配對等繁衍新的小貓。
該DApp並不是由一個實體所擁有，而是創建在以太坊上，永不消失，沒有人能夠搶走你的貓，沒有人能夠改變任何一隻貓的樣子（V神就是在暴雪取消術士的"生命虹吸"技能後開始走向以太坊的創立）也沒有一個實體對這個DApp有獨斷的意志。
在這個游戲發行出來之後，每個人都可以參與該游戲，並且由於以太坊的架構，所以參與者的隱私都能夠得到良好的保護。所以在未來，投資DApp有著非常值得想像的升值空間。

G. TRX-波場是什麼

Zb的資料顯示TRX波場以推動互聯網去中心化為己任，致力於為去中心化互聯網搭建基礎設施。

H. 哪種是最好的加密貨幣

要投資哪種加密貨幣？
比特幣（BTC）最好的加密貨幣清單不能以不同於世界上最受歡迎的加密貨幣比特幣的加密貨幣開頭。...
萊特幣（LTC）...
以太坊（ETH）...
Neo（NEO）...
恆星（XLM）...
卡爾達諾（ADA）...
特隆（TRX）...
本體論（ONT）

I. 幣圈項目太多如何判斷哪個好

都說幣圈一天股市一年，雖然有點誇大但並不是沒有道理呀，最近幾天比特幣又是大漲，在今天稍有回落，幣圈牛熊轉換之快估計無人能及啊，然而在眾多但虛擬貨幣之中，怎樣尋找優質項目呢？小編認為牛市出頭的並不驚奇，重點是熊市依舊堅持給出周報的，至少是團隊比較靠譜的項目，今天小編依舊給大家帶來一些優質項目的周報進展。以下是UBTC團隊公布的最近一周的項目進展周報（2018.4.9~4.15），具體信息如下：

對UB智能合約的預先升級:

智能合約是比特聯儲（UB）項目技術路線圖的主要里程碑之一。為了准備在UB上實行智能合約，UB團隊在2018年4月10日進行了一些調整，內容如下：

1、出塊速度從10分鍾調整為1分鍾；

2、難度調整周期為10個塊調整一次；

3、出塊獎勵調整為1個UBTC；

4、UBTC總量從2100萬調整為2000萬；

5、獎勵的成熟期為7200個塊；

此次調整要求用戶下載最新版本的錢包以保證後續使用不受影響。

錢包下載鏈接：https://www.ub.com/project/wallet

研發：

1、UBTC增加native contract功能；

2、UBTC合約功能繼續內測和BUG修復；

3、UBTC合約功能測試用文檔繼續完善；

4、gjavac, gsharpc, uvmassembler, uvmpackagegpc 整理代碼並在github上開源；

5、部署合約版公測鏈；

市場:

1、AnyBit手機錢包充UB獎UB活動於2018年4月4日北京時間晚8點開始，並於2018年4月15日北京時間晚8點結束。活動期間，下載AnyBit並進行UBTC充值的用戶，將會獲得1%的獎勵，最高獎勵1 UBTC。活動僅限前1,000名。

獎勵的計算以2018年4月15日北京時間晚8點的UBTC余額為准。獎勵的UBTC將於4月16日統一發放到對應的UBTC地址。

2、UB團隊4月9日晚上7點至9點在香港灣仔Genesis Block舉行了粉絲見面會，UB基金會董事及項目CEO Wouter van der Schagt先生向到場的粉絲介紹了項目進展及規劃。UB的各大粉絲社區（微信群、電報群、QQ群、BeeChat群、微博、Twitter推特等）進行了實時的現場圖片推送。

3、「UB全球後援會」微博在4月9日舉辦了評論抽獎送UB定製帽子和外套的活動。在微博官方抽獎工具@微博抽獎平台的監督及公證下，寧波的1名熱心粉絲被幸運抽中。該粉絲已經收到了獎品，並在微博@安靜式的安靜式曬出了圖片。

4、UB團隊14日派代表參加了由巴比特主辦的【Chainge】區塊鏈技術沙龍，並與到場嘉賓進行互動交流。此次沙龍在廈門市湖裡區裕隆國際大廈舉行。

5、熱心粉絲為UB在10日的升級調整製作了相關表情包（動圖），並在微信群傳播。

6、「ub訂閱號」微信公眾號即將上線每日簽到抽獎功能，敬請期待！

社區發放：

1、對ETH、LTC社區發放UBTC的最後一次快照已經於4月11日完成，並於5月2日對符合條件的地址進行發放。詳情請參考UB官網www.ub.com 3月18日在新聞版塊的公告。

關於UBTC：

UnitedBitcoin比特聯儲簡稱UB，代碼UBTC。UB不只是升級版的比特幣，更是領先的全球區塊鏈生態。UB由比特幣元老、比特幣核心開發人員、區塊鏈領域的泰山北斗Jeff Garzik擔任首席科學家及基金會董事。

UB百分百繼承了比特幣的區塊鏈，並進行升級優化。UB的升級優化包括將區塊擴容至8MB，支持SegWit隔離見證，並增加智能合約和閃電網路等等。

UB致力於將不活躍的比特幣信用發揮價值。最終基於這些信用，發行錨定法幣的穩定貨幣，用於廣泛、快捷、高效、智能的商業社會。

目前UB團隊已經開發出AnyBit手機錢包APP（AnyBit是一款去中心化的多幣種錢包APP）、Core、Core-QT、Electrum錢包（Electrum是支持多重簽名的輕量級錢包），並發布了完整的區塊鏈瀏覽器。

全球已有超過18家交易平台支持UBTC交易。

J. 孫宇晨的波場TRON與BTC處於同等水平嗎

波場TRON創始人兼BitTorrent CEO孫宇晨表示：「不管是波場TRON在歐洲EFT的申請者VanEck，還是在美 國合作發行信託基金的Valkyrie，都是現在美 國比特幣ETF的主要申請者。波場TRON在合規方面已經達到了與BTC同等水平。」