道奇ram1500trx規格
① 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽
作者:郝懿
主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……
其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。
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② 道奇猛獁象皮卡配置參數
標准版Ram1500TRX搭載6.2升機械增壓,最大馬力702匹最大扭矩881牛米。對於大多數人來說已經綽綽有餘,但是軒尼詩告訴我們,對馬力的追求是永無止境的。首先軒尼詩安裝了一個 2.65升機械增壓器、全新的燃油噴射器。
道奇猛獁象皮卡的特點
並精心打造了一個定製的高流量進氣系統,將最大馬力提升至1012匹,最大扭矩提升到1313牛米,讓該車可以在3.2秒內達到60英里每小時(96公里每小時)。軒尼詩表示僅生產了200輛Mammoth1000TRX,並已售出100多輛,據悉該車售價達到15萬美元,約合人民幣97萬。
史上最強大的皮卡,這聽起來本身就是一個非常荒謬的想法,但偏偏軒尼詩總喜歡做這些「荒謬」的事情,往往還總能讓荒謬變為現實,這就說明它不僅有想法,而且還有充足的實力。前面已經提到了「猛獁象6乘6」的價格,之所以如此昂貴,一方面因為它本身的性能和功能性足夠強大,另一方面則是因為軒尼詩將只生產3輛。
③ 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布
[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後,終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型,新車定位於越野高性能皮卡,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米。
『圖為F-150猛禽性能勁化版』
除了澎湃的動力,福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合,可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。
編輯總結:
我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是,這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說,如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲,6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然,如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關,那麼各種稅費會低廉很多,只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型,我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。(文/汽車之家丁伯駿)
④ 最大功率523kW,來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了
「猛獸出籠」。
作為經典的美式皮卡之一,道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後,二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲,可在高性能玩具的領域,福特依舊是當之無愧的王者。
總體來說,道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性,並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。
只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品,畢竟如果能以皮卡的身份進入國內,那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。
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⑤ 地獄貓同款動力,702馬力,道奇Ram 1500 TRX皮卡
8月18日,道奇Ram正式發布了Ram1500TRX,該車定位於越野高性能皮卡,直指福特F-150猛禽。外觀方面,新車採用全套越野包圍,並將所有的鍍鉻件進行黑化處理,還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構,這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。
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⑥ 6.2L的大V8,702馬力的皮卡車,道奇Ram 1500 TRX正式發布
皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區,特別是美國市場,皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外,甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram1500TRX。
目前國內在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比較有名。3.5T的普通版價格在50-60萬左右,而且國內版的動力數據縮水到了380馬力與672牛·米。至於這台性能版的道奇Ram1500TRX進入國內的機會非常渺茫。畢竟6.2L的發動機排量會造成超高的排量稅,最終車價會高到一個不可理喻的地步。
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⑦ 702匹馬力的高性能皮卡 道奇Ram 1500 TRX下線
洋蔥點評:Ram1500TRX在越野與性能方面十分強悍,同時配置也十分的豐富,但高昂的價格是否能讓消費者所接受,這就要看道奇公司的市場應對措施了。
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⑧ 搭載V8的「肌肉玩具」 新款道奇Ram 1500 TRX最大功率702馬力
近日,從相關渠道獲悉,新款道奇Ram1500TRX的部分配置信息。新車採用了大面積「肌肉」式設計手法,整體造型非常的硬朗,
動力方面,新車將搭載一台HEMIV8機械增壓發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩為881牛·米,其最高時速達到了190Km/h。
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⑨ 702馬力/880Nm 道奇祭出Ram 1500 TRX
鵬友說:
基本上,咱們只能望圖止渴,這台猛獸官方是絕對不可能引進中國的,或許有那麼一兩位情懷深厚的朋友會通過平行進口的渠道弄進來。這台車在米帝的售價是69995美元,大概的類比一下,美國的卡宴應該是7.8萬美金左右吧,按著卡宴的價格應該差不多。
皮卡的世界裡,如果對手是這台道奇Ram1500TRX,可能敢接招的也只有猛禽,猛禽再來個牛X一點兒的版本就能一較高下了。註定是情懷的產物,天朝無藏身之處。
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