trx4機蓋拉線安裝
❶ trx4 接收機 閃
trx4接收機閃，可以嘗試復位一下油門。
trx4是經典攀爬車，性能優越，是經典的入門級攀爬車。
❷ trx4原廠輪胎尺寸
輪胎規格為175/70 R14，175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸。輪胎規格，是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。
1、高壓胎
高壓胎用兩個數字之間加一乘號來表示，即D×B[「D」表示輪胎的名義外徑（英寸），「×」表示高壓胎，「B」表示輪胎斷面高度（英寸）]。
高壓胎在汽車上應用較少，汽車上廣泛應用的是低壓胎。
2、低壓胎
低壓胎亦用兩個數字和中間一個對開線分開，即B-d[「B」表示輪胎斷面寬度（英寸），「-」表示低壓胎，「d」表示輪輞直徑（英寸）]。
3、超低壓胎
超低壓胎的表示方法與低壓胎相同。
❸ trx4遙控器走遠了就控制不了
這個有兩方面原因
1、遙控器信號干擾或者頻率不足。
2、車上的接收器或者天線接收不好，建議把天線放到面上來。
解決方案：
1、更換汽車電池或充電。
2、更換遙控器電池。
3、同時更換汽車電池或充電和遙控器電池。
❹ 702匹馬力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ trx4加寬接合器會蹭輪眉嗎
trx4加寬接合器會蹭輪眉。加寬接合器不好看，正常情況別加到12，如果介意刮輪眉可以在避震芯加O圈。加寬了接合器少許加配重同時車殼也做了減法讓車身上部更輕不易翻。trx4接合器對頭前後的防撞進行有優化設計，再加上平整的底盤車子獲得各種良好的通過角度。
trx4特點
車頭設計非常具有復古范，為了進一步提升車殼細節完成度，車門把手可折疊後視鏡輪眉翼子板採用了模具注塑方式製造。特別設計的燈杯，能夠讓LED燈組效果更像真。創新的無車殼夾設計也被應用在這台TRX42021FordBronco攀爬車，減少了車殼夾。
低重心操控更好升高避震能夠增加懸掛行程不過重心也被提高了，車架穩定性也降低了。Traxxas並沒有簡單地加長避震器或懸掛行程，反而在降低重心上下功夫。把電池和馬達的安裝位置降低，車架還可以使用體積更小的電池整車的重心進一步降低，有利於攀爬過程中細微動作的把控。
❻ TRX4後橋差速線外皮斷了
修
後橋的差速器損壞也就是出來了不正常磨損現象，不正常磨損大多數是因為沒有定期更換差速器油影響到的。
❼ TRX4 這車殼很帥啊 不知道多少錢
【銀蛇】車身選用了獨特的銀紫色噴漆，前方別致的蛇形車頭顯得尤為搶眼，車體堅固的銀紫壁壘不僅新穎有型，還可有效減輕【銀蛇】在實戰撞擊中所受的影響，側身鑲嵌的冬日雪花圖案帶著濃郁的北歐風情，展現了初冬的歐式主流，尾部細小的動力輸入管與三個多邊形噴口是【銀蛇】強大的引擎支柱，更加專業的車胎增強了賽車與地面摩擦程度，車輛抓地效果與氮氣聚集能力有著顯著的提升，精益求精的配置也使其在小噴動力與氮氣噴射時間方面表現卓越。
❽ 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布
如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。
動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ trx4可以玩幾年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
攀爬自行車又稱障礙自行車，國際稱之為「Biketrial」，指車手騎自行車跨越障礙的運動。攀爬車一般有兩種玩法：一種叫玩街，就是在市區的街道上，以各種人為建築為障礙；另外一種玩法叫做玩石頭或玩岩石，就是在天然的岩石障礙上玩攀爬車。這項運動於上世紀70年代起源於歐洲，是由障礙摩托車(mototrial)演變而來的一項運動。攀爬車的玩法要求車手在平衡、力量控制與運用、身體協調等方面有良好的能力。