謝爾比vsram1500trx

1. 顛覆你對兇狠的認知，比寶馬4系雙腎還大的寶馬M4了解一下！

縱觀設計的歷史長河，那些能夠率先成為先鋒、最後成為經典的作品往往在誕生初期都會飽受議論，然而對於那些真正超前的人們而言便是一種享受。BMW全新M4/M4GT3

動力來自3.5升V6渦輪增壓發動機，配合7擋雙離合變速箱，最大功率660馬力、最大扭矩745牛·米。點評：看過《福特大戰法拉利》的朋友們一定不會對GT40這輛賽車表示陌生，如今新款GT推出致敬經典的產品則具有很高的收藏價值，如果荷包預算充足可要抓緊，畢竟官方只有40輛的配額。

2. 2022款福特猛禽是v6發動機還是v8房

美系三大皮卡的競爭一直都非常激烈，前不久道奇發布裝備地獄貓發動機的1500 TRX，這足以證明向作為美國皮卡之王的福特猛禽發起挑戰。
當然，福特不會輕易放棄這場斗爭。福特正在推出可供選擇兩款發動機的猛禽車型，其高配發動機將採用謝爾比GT500同款的5.2升V8機械增壓引擎，最大功率約為750馬力。估計搭載這台發動機的猛禽將與TRX抗衡。
不過搭載V8引擎的應該是特別版，在價格上也貴出不少。所以福特還將使用一台帶有混合動力系統的雙渦輪增壓V6發動機搭載在普通版本的F-150猛禽上，以更親民的價格與實用性獲得更多用戶 。該發動機的最大功率為494馬力，峰值扭矩為465 Nm。
日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布，這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

並且，Ram 1500 TRX的出現還從根本上改變了福特、Ram、雪佛蘭三大巨頭之間的競爭關系，如果要用一句話來形容這台洪水猛獸，那一定是「前無古人，後無來者」。當然福特也不是任由Ram宰割的羔羊，面對霸王龍的挑釁，猛禽准備正面硬剛。

3. 福特急了趕忙升級F150皮卡對抗這部車！

說到最強性能皮卡你會想到誰？福特F150Raptor?不不不，今年的最強性能皮卡可不是它，今年摘走最強桂冠的是F150的死對頭道奇RAM1500TRX，憑借著傳家寶702匹機械增壓Hemi（半球形燃燒室）引擎，加上調教出色的倍適登懸掛，RAM1500TRX成為了各大權威媒體的心頭好，一致誇贊RAM出色有趣的駕駛感受。這福特能幹麼？自己多少年的王冠怎麼能這樣被奪走？於是福特也抄起扳手比劃著要對自己的2022款F150改些什麼。

在動力方面福特的「反偵察」倒是十分到位，目前大家只能靠猜來推斷下一代猛禽的動力。現款F150採用的是3.5升雙渦輪增壓EcoBoost引擎，搭配10速手自一體變速箱輸出380匹馬力672牛·米扭矩，不過結合上面外觀改進的推測福特可能會把這部引擎的輸出提高到500匹馬力，或是為了對抗RAM1500TRX而運用安裝在謝爾比GT500上的760匹馬力引擎。另外，福特還可能安裝高性能卷簧避震提高越野時面對飛跳時的穩定性。靠這些改進F150能幹得過新任性能皮卡之王么？這一切都要時間來告訴我們答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 百公里加速4.5秒的皮卡，令福特自嘆不如。

皮卡因強悍的越野性能，舒適的乘坐體驗，強大的載貨能力，深受歐美市場歡迎。國內因環保法規的限制和高昂的價格極少有人選擇皮卡作為出行或載貨工具。

眾所周知，皮卡界三巨頭為福特F150，豐田坦途，道奇公羊RAM1500。這三兄弟占據了皮卡界的半壁江山，盡管賓士也推出的自家的X級皮卡，但也沒有對皮卡市場造成沖擊。

就像轎車市場，總有人不滿足基礎款車型的性能，廠商也會順勢推出性能版車型，像是思域和思域TypeR。皮卡界亦是如此，福特的F150低至猛禽高至謝爾比，都有著不俗的動力。道奇在和福特相愛相殺的60年裡自然不能甘拜下風。

FCA表示：「我們這種特殊車型針對真正的發燒友。」「發燒友的車庫里可能還有另一輛高性能車輛，但實際上他們可能更喜歡TRX，因為皮卡車具有實用性。

TRX將在FCA的密歇根州斯特靈高地組裝廠生產，第四季度開始生產。預計將在今年年底到達經銷商。消費者可以在8月18日開始訂購TRX。

TRX皮卡起價為71,690美元，約合50萬人民幣，並將推出限量款車型，配有獨特的鐵砧灰色漆和紅色和拉絲鋁制的中控台徽章，將其標識為限量版TRX。限量版本預計限量702台。

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5. 或將採用2款發動機，全新福特猛禽曝光

越野皮卡現在已經成為了越來越多越野愛好者的現在，在不久前全新的Ram?1500?TRX的發布就得到了許多人的關注。

另外一款發動機將會是一台V6混動發動機，最有可能的選項就是林肯飛行家的3.0升雙渦輪V6混動發動機，可以輸出494匹馬力和465N·m扭矩。

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6. 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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7. 2021款Ford猛禽增加V8動力！750匹硬剛公羊TRX

日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布，這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

根據實際情況而言，外媒所報道的事情有著很大的可能，福特作為皮卡行業的霸主，皮卡是其主要營收板塊，福特一定不會希望自己被老對手打敗，因此對猛禽進行重大升級的可能性其實非常高。畢竟根據此前曝光的消息顯示，2021款猛禽已經換上了多連桿後懸，因此福特為其提供V8發動機來進一步提升實力也是順理成章的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 皮卡車額定功率是多少

皮卡車額定功率是523kW。

美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

皮卡車的信息：

福特為F-150相繼推出了主打高速穿越的RAPTOR（猛禽）版與主打極致性能的Shelby（謝爾比）版，牢牢地佔據了相應的細分市場。而道奇Ram在這一方面則就顯得有些乏力，只能依靠Ram 1500 Rebel苦苦支撐。

克萊斯勒集團旗下Ram品牌正式發布了Ram 1500 TRX。新車定位於高性能越野皮卡，起售價為69995美元（摺合人民幣48.5萬元）。如果要用一句話來形容這台洪水猛獸，那一定是「前無古人，後無來者」。

新車還提供了普通／雨雪／越野／Baja共4種駕駛模式，且越野模式中包含沙地與岩石兩種不同的工況選擇。Baja模式還能通過校準四輪驅動，轉向，懸架和穩定性控制來進行設置，以應對需要高速騰躍的越野路段。