trx4剎車反了

『壹』 電動四輪車爬坡後剎車仍向後倒退解決的辦法

1、控制器出問題了，出現了自學習。
2、檢修步驟如下：
（1）斷開電源，插上自學習線，（更樣的控制器自學習線顏色不一樣，看上面的標簽吧，有說明的）
（2）若電機（後輪）反轉，重新斷開自學習線，在插上，
（3）若正轉，斷開自學習線，轉動轉把則恢復正常！
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使用保養方法
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
注意事項：

1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。
2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。
3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。
4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。
5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。
6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。
7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。

『貳』 剎車盤左右裝反會怎樣

你好，如果左邊和右邊裝反的話沒事，不影響行車和剎車，如果把剎車盤內外裝反的話剎車分泵裝不上！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 新的trx4向右跑偏怎麼辦

一、「跑偏」的原因新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素造成的。1、視線范圍窄。不少新手駕駛人在開車時視線喜歡停留在發動機蓋前，導致視線范圍窄，因此容易將車輛開偏。2、過於緊張導致打方向盤幅度過大。新手因為緊張，調整方向時打方向盤幅度過大，或是由於抓方向盤太緊、緊張的手有所傾斜導致汽車跑偏。二、如何將車開直1、方向盤要扶穩扶正。在方向盤已經回正的情況下，其平放不動就能夠直線開車。行駛過程中可能會稍微偏離直線，此時應將方向盤往相反方向轉移些許角度，切忌大打方向。另外應扶穩方向盤，別因為緊張手抖而讓汽車走「S」型路線。2、行車時尋找合適的參照物。新手駕駛人可學會尋找路上合適的參照物，幫助保持車輛直線行駛。駕駛人可以參照路中間的標線、路邊線、馬路牙子或路邊的大樹。3、往前方遠處看。不少新手在寬闊的道路上行車時，最容易把車輛開偏。因為此時空間及視野過大，路邊及標線的參考效果容易被弱化。此時駕駛人應把視線往前方遠處看，這樣較為容易發現自己是否開偏。

『肆』 在捷安特買的自行車 買回家朋友說剎車怎麼是反的(右後左前)

1可以換，左右剎車線換一下就行，可以回去找車行師傅
2有發票就應該不是水貨
3投訴需要發票和鑒定，過程繁瑣，浪費時間。不到萬不得已，不建議

一切你想做的事情的根源就是你購車的發票

『伍』 自行車前碟剎偏了，一剎車前輪就會明顯的偏向左邊，怎麼辦怎麼調

一般人看不出來，屁話一頓說也解決不了，其實是兩個問題，一個辦法，1剎車時，碟剎側，有很大的扭力和下壓力，右叉只有下壓力，導致左側向後變形比右側大，所以輪也向左擺動，停車後回位。碟剎的通病。2碟剎側剎車力大的話，空心軸串桿有個很大的向下反作用力，軸往下移位都鎖不住，需要墊片掛鉤掛在叉子下預留孔上或焊個掛鉤，可是廠家不按墊片掛鉤，所以預留空白留了，沒作用。也是前輪快拆的通病。

『陸』 剎車倒反油是什麼原因

你好，這個可能是剎車油加多了，有氣阻那麼不斷踩剎車排氣，如果實在不行，建議去維修廠或4S店檢查一下

『柒』 路虎發現4前剎車片左右裝反會哏哏響嗎

先拉起手剎，將後輪螺絲松動（備註：千萬不要把螺絲去出來，鬆了就可以了）然後用千斤頂將汽車支撐起來，把手剎鬆了，在這個時候才能把後輪輪胎螺絲完全取出。你把輪胎取出後，就會看見剎車分泵，後面有2顆，固定剎車分泵的螺栓，將下面那顆螺栓松動取出，將剎車分泵往上撬，在這時，你就可以將剎車片取出，你就這樣裝上去那是肯定裝不上去的（備註：新的剎車片比舊的剎車片要厚）你會看見分泵活塞，（形狀：圓的、顏色：銀白色）活塞邊緣有2個凹槽，用專用工具反時針轉（備註：4S店用的專用工具，一般修理店大多數用的是尖嘴嵌之類的工具）一定要記住反時針轉，直到轉不動為止。在這個時候你就可以裝上剎車片了，一同樣的步驟裝上。（備註：全部裝好過後，先不要幫著把車開走，也不要把車打燃火，你上車，先連續踩幾腳剎車，直到你感覺剎車踩硬過後，就可以把車開起走了）

『捌』 踏板摩托車剎車線插反了會導致什麼情況

剎車主靈的主要原因是剎車片摩損過大或質量差、輪轂剎車盤磨損、剎車線質量太差外皮會抻長或安裝不發擰成彈簧狀等，應分別視情況更換有問題部件就能解決。如果剎車片質量太差，即使換新的也沒用，如果剎車片磨壞前沒有及時更換，會磨壞輪轂，這樣可能換新剎車片剎車性能也不太好。踏板車的剎車線是軟外皮的，如果剎車線質量差，在剎車用力時外皮會抻長，這樣剎車線就無法用上力，造成剎車不靈。另外如果安裝不當，把剎車線內芯擰成了彈簧狀，在平時剎車線就會較緊，當剎車時剎車線會抻直但剎車還是感覺使不上力。

『玖』 剎車有反彈是啥原因

剎車時有反彈的感覺 ，這是很正常的現象，這是一個作用力與反作用力的關系，你用力殺 車，車當然會給你一個反作用力，就會有一中反彈的感覺，不過這樣的一中情況可要注意一點，因為現在許多車都配置了ABS ，起作用的時候是在緊急剎車的情況，當緊急剎車的時候，就會感受到你說的反彈的感覺，這樣一定要再一次用腳踩死剎車踏板，不然，ABS是起不到作用的。
ABS使用特點：
1、 在低附著系數的路面上制動時，應一腳踏死制動踏板
2、 能在最短的制動距離內停車
3、 制動時汽車具有較高的方向穩定性

『拾』 電動車的剎車原理是什麼

電動車剎車大致分為抱剎，漲剎，鼓剎和碟剎。

1.抱剎。抱剎的制動原理是由外往內抱住輪轂來剎車。此剎車採用機械傳動由於抱剎剎車異響剎車效果不好，現階段已近淘汰，現在不多說了！

2.漲剎。漲剎的制動原理是由內往外製動剎車，拉動剎線，只有一邊的剎車快被撐開從而達到剎車效果。漲剎剎車效果好，在電動自行車普遍應用，但用到一定程度難免不壞。

更換方法：

a.把准備要拆卸的螺絲塗噴除銹劑，時間久生銹是難免的，強行拆卸會造成費力擰壞螺絲紋

b.拆卸螺絲以及墊片要隨意亂扔，為安裝時提供方便。

c.敲一下剎車盤，不要因為省事換剎車不換盤，磨合時間久剎車盤不圓潤會給剎車片帶來危害，敲時不要用蠻力，容易把電機鋁蓋敲爛震裂。

d.安裝時漲剎撐起一邊的搖臂塗抹少許潤滑油，切記剎車片禁止沾上油，避免用不久進水生銹不靈活歸位。

e.剎車里外間隙要適度，用墊片來調節間隙度！。

f.固定剎車電機軸螺絲一定擰緊，不然剎車制動會造成抱死摔人。

g.調試剎車，不讓其有滾動阻力，檢查剎車是否斷電，剎車不斷電部件容易壞對人騎行也不安全。

3.鼓剎。鼓剎制動原理是拉開剎線或剎桿，兩片剎車同時撐開與剎車圈緊貼從而達到剎車制動效果！鼓剎更換方法相對簡單！拆掉輪子後用兩手一扣就下來了，安裝時兩手一折成90度往上一套就搞定！同樣關節部位要有點油靈活反彈很自由！

4.碟剎。碟剎的剎車原理是用液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片來制動，碟剎用到一段時間需要換碟剎制動液。

更換方法：

a.剎車油杯蓋打開，把下泵上的排氣口螺絲稍微松動，能漏出制動液為宜。

b.把裡面混濁不清的制動液從排氣孔流出隨後往油泵里加入新的制動液直見到干凈的制動液為止，然後把排氣孔螺絲擰緊。

c.碟剎排氣方法技巧：打開上泵油杯蓋子,反復捏上泵的剎把捏數次，隨後捏住不鬆手，再將松開下泵的放油螺絲，再讓反復操作，直至剎把有壓力。如果剎把太軟， 沒有壓力的話就打開下泵上面的排空氣螺絲，這時，不能捏剎把，排空氣螺絲孔會有油流出， 流出油的同時也會有氣泡出來 「前提不能缺少剎車油」，排到看不到有氣泡出來為止，上緊排氣螺絲即可。

剎車的好壞決定路上安全行為，不要橫沖直撞，不亂變更車道，不闖紅燈，拐彎時確保安全的時候在行駛，為自己，為他人，剎車剎不住，請及時維修！剎車要是剎不住，該停不停很無助！過往行人控不住，電車剎車得幫助，提前修理沒壞處，騎行安全心有數！