道奇trx4復古皮卡

1. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者：郝懿

主編意見：道奇Ram系列的皮卡國內並不多見，更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的，憑什麼你猛禽就能賣到全世界，我RAM就要遜色一籌？所以道奇這次也下足了心思，針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX，動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言，也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了，就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機，702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自動變速箱的加持下，可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時)，由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒，完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒，最高時速190公里/小時。

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2. 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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3. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。

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4. 702匹馬力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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5. 汽車上的TRX4 是什麼意思

你好，超級四輪驅動力自由控制系統，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

6. 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布

[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後，終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米。

『圖為F-150猛禽性能勁化版』

除了澎湃的動力，福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合，可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。

編輯總結：

我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是，這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說，如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲，6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然，如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關，那麼各種稅費會低廉很多，只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型，我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。（文/汽車之家丁伯駿）

7. RAM Rebel TRX量產車型來襲，道奇皮卡有多強悍

有消息稱，道奇正准備對2016年發布的RAM Rebel TRX概念車進行批量生產。量產車型有望搭載FCA集團的渦輪增壓V8 Hellcat引擎，這將使它成為同級別皮卡車中動力最強的車型之一。
據報道，RAM Rebel TRX的量產車型以在售的1500為基礎，然後將車身和所有主要部件都換成定製的高性能配件。例如，RAM Rebel TRX的車身會比1500更大，鼓形的車輪拱會遵循當時概念車的設計，經過重新設計的輪轂外也會配備更加厚實的輪胎。
當然，TRX最吸引人的地方無疑是它的引擎。據消息稱，量產版本將搭載我們所期待的6.2升渦輪增壓V8 Hellcat引擎，並且在性能上不會有任何減配。有傳言稱這台發動機的最大功率為527千瓦，如果該消息屬實，那麼TRX的動力性能將趕超Jeep Grand Cherokee和道奇Charger Hellcat。除了像Hennessey Performance這樣的特殊產品，RAM Rebel TRX在動力方面已經達到了同類車型的頂峰。
傳動方面，RAM Rebel TRX將採用重型四輪驅動系統，並配備八速自動變速箱，這與Jeep的方案類似。目前官方還沒有公布這款車型的零百加速時間，但是考慮到標準的RAM 1500 V8的重量在2.5噸，我們預計時間在4秒左右。
在設計方面，FCA最近舉辦了一個名為"設計的驅動力"的設計大賽，競賽海報展示了對1500的大膽詮釋。種種推測表明，新款RAM Rebel TRX會從那些草圖中獲得設計靈感。
關於車輛的完整信息將在接下來的幾個月陸續發布。受疫情影響，新車的首發儀式應該會選擇在線上舉行。
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8. 702馬力/880Nm 道奇祭出Ram 1500 TRX

鵬友說：

基本上，咱們只能望圖止渴，這台猛獸官方是絕對不可能引進中國的，或許有那麼一兩位情懷深厚的朋友會通過平行進口的渠道弄進來。這台車在米帝的售價是69995美元，大概的類比一下，美國的卡宴應該是7.8萬美金左右吧，按著卡宴的價格應該差不多。

皮卡的世界裡，如果對手是這台道奇Ram1500TRX，可能敢接招的也只有猛禽，猛禽再來個牛X一點兒的版本就能一較高下了。註定是情懷的產物，天朝無藏身之處。

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9. 動力遠超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式發布 越野性能強勁

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10. 道奇1500 TRX發布：搭載超跑級動力，比猛禽還猛！

其實在道奇1500之前，福特就已經有了將F-150電動化的計劃，而市場中還有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等產品。雖然目前電動皮卡還有著重量、安全性等更為細節的問題，市場也才剛剛成型，但和轎車、SUV、MPV等車型一樣，新能源也必將是皮卡未來的發展路徑。

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