TRX4模型是哪國的
❶ 這是個來自捷克共和國的汽車模型品牌
Abrex?KovoveModelyAut是一家來自捷克的靜態比例模型廠牌，主要設計和生產?koda等（授權）汽車模型，產品主要比例包括1:43、1:24和1:18。今天，就來了解一下「原廠模型」的開發和製造過程。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ gtspirit模型哪國的
是法國的。
拓展：
版權費用增加（在某些 「雙重版權」 車型上要增收 19% 版權費）；
原材料價格上漲 30%（主要在包裝材料和塑料價格的上漲）；
中國（製造地）每年 5% 的通貨膨脹率；
數家海運物流公司破產，貨運成本增加。
我們曾試圖通過增加產量來抵消如上原因帶來的成本提高，這其中歐元美元的升值也幫了我們大忙，但這些遠遠不夠。所以，我們決定調整 1:18 比例樹脂工藝汽車模型產品的價格，但我們仍然會是同工藝汽車模型產品中最便宜的。
為了減輕成本增加帶來的負擔，GT Spirit 還決定 2019 年開始生產合金全開工藝汽車模型，價格將控制在 80 歐元（按今日匯率計算約等於 626.824 元人民幣）以內！
❸ 銳龍CPU,TRX4什麼介面
TRX4 介面是 AMD 銳龍 Zen2 架構的 HETD 平台 ，成員有 ：
【3960X（24c 48t）】
【3970X（32c 64t）】
【3990X（64c 128t）】
❹ 國內有哪些生產汽車模型的主要產商
China 國產（中國）
國產原廠車模，顧名思義就是國內汽車廠家（包括合資公司）在國產汽車下線時為了促銷真車和贈送留念而委託或授權給國內知名的模型廠家開發生產的模擬模型，其做工和造型都不比國外知名品牌的產品差，畢竟國外品牌的生產基地大部分都設在中國，加上原汽車廠家的用途主要是作為贈送的紀念品，所以這類車模的品質是比較優秀的。這類車模沒有自己固定的品牌，其所有權歸屬於原汽車廠家，因此在車模界上獲得了「國產原廠」的美名。車模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。隨著中國汽車產業的發展，國產車款也逐步在汽車歷史的長河中留下自己的足跡，相信數年後與之對應的車模產品的收藏價值也會慢慢顯現出來。
Maisto 瑪莎圖（泰國）
香港美昌玩具旗下品牌，成立於1994年，原產地泰國。已於我國廣東省設立加工廠。其主打的1:18合金車模產品，款式眾多，價格相對低廉，更新速度較快。成為入門級收藏者及普通玩家的主要選擇。其產品劃分為珍藏車系列、尊貴車系列、賽車系列、改裝車系列、拼裝車系列、拖車系列、摩托車系列和遙控車系列。1:10、1:12、1:24、1:43的產品瑪莎圖也都有生產。
Autoart 奧拓（德國）
源自德國的Autoart品牌已經於香港成立了合資公司，並在東莞建設了加工廠。除了主力生產1:18比例車模外，還生產1:12、1:32、1:43和1:64等比例車模，以及靈感來自於汽車零部件的家居及辦公室用品。產品銷往世界各地，並在世界各地擁有固定的銷售網路。其產品做工精細，品質優秀，在眾多車模品牌中屬於中高檔次。產品線豐富，取得國外多家汽車製造廠的模擬車生產及銷售特許權。Autoart為大多數要求品質的車模愛好者所喜歡。
KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽車模型方面主打1:18高級合金模型。京商車模做工精細，特別是質感非常強，比較厚重，拿在手裡感覺很沉。車身表面的油漆質量能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文字都比較講究。京商是德國寶馬公司的指定模型製造商，在其真車展示廳中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同時，京商也獲得法拉利的授權，在全球范圍內生產和銷售法拉利系列產品。近年更是取得了賓士和奧迪高端產品的版權，由此可見其模型質量非同一般。
MINICHAMPS 迷你切（德國）
在Minichamps網站的公司介紹中，只有一句話：我們銷售小車模，我們喜歡小車模。德國保羅模型藝術公司「Paul's Model Art GmbH & Co. KG」成立於1990年，中國被選擇為生產場所。Minichamps是保羅公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43車型為主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特點就是發行量少，通常它的產品發行量都1000-3000之間。按照一套1:43 車模模具成本25萬人民幣來核算（保守估計），如果發行2000台車模，模具成本分攤到每台車模上面就是125元人民幣，再加上生產每一個小車的成本，Minichamps的小車成本就非常高了。當然，發行越少，其收藏價值也就越高。盡管在工藝細節上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的發行量在車模收藏界占據獨特的一席之地。近年Minichamps為主要高端汽車品牌代工的1:18的車模產品，在工藝上毫不含糊，精細入微，成為收藏者搶購的熱點。
Franklin 富蘭克林（美國）
美國的富蘭克林，專業製造合金精品車模和紀念品，模擬對象主要是歷史上著名的汽車，令模型愛好者得以將汽車文化的歷史進行收藏。其產品比例主要為1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富蘭克林，單看手工藝術便足以讓人嘆為觀止，其用料考究，製作精良，價格從幾百元到數千元不等。在靜態車模界享有盛譽。
CMC（德國）
CMC 是德國著名頂級比例模型品牌，自1995年成立以來一貫堅持嚴格的工廠管理，以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，生產毫無瑕疵的模型產品所有成品汽車模型都是有數百個甚至一千多個零件手工組裝完成。由CMC精挑細選並打造出來的古典汽車模型收藏品在國際模型行業獲大獎無數，被全球的收藏家視為不可多得的珍品，價格不菲。目前CMC公司生產系列主要為1:18、1:24、1:43以及特別製作的1:12等不同比例的經典名車模型。其車款主要是德國賓士、奧迪，義大利法拉利等擁有悠久歷史的汽車品牌，該公司出品的模型大多數品種都被歐美汽車博物館收藏作為汽車文化的見證。其生產的車模在全球限量發行，極其珍貴
❺ 1:400的靜態客機模型除了herpa, hogan, phoenix，還有哪些 哪個比較好分別是哪個國家的品牌
2. 我有XXXX元該去收藏什麼模型
你具體該收藏什麼模型看你的愛好。但是我可以給你一些參考價
1. 殘次品，試驗品，威龍早年賤賣品: 80-200左右
2. 普通1/500,1/400: 200-400左右，PH大多在250-280，AC略貴，GJ略便宜。JC有時候可以找到白菜價。
3. ANA官版1/400,1/500以及其他此比例絕版經典模型：500-800
4. 一般1/200: 600-800左右，Hogan的特別便宜，但是立體細節做的一般
5. Inflight200，ANA官版200： 800-1500左右，高價部分通常都是老模具747.
6. HerpaPremium&Lufthansa Modell Edition：2000-5000，各個機型差的比較多，最貴的是KLM747，最便宜的DELTA733.
各個模型廠商特點（優缺點）簡介（以400比例為分析對象）：
AC：AeroClassics的特點是精準，大部分窄體機和很多寬體機AC都有最精準的模具。缺點是貴，通常比PH貴20%，但是一分錢一分貨嘛。同時AC出的彩繪很少，機型也以老飛機為主。
推薦本廠所有窄體機，767，和A330
Apollo：Witty最近產生的新馬甲，個人沒有買過。不過我對Witty的印象不太好。
Aviation400：AC的馬甲（可能不是，但是我基本上肯定）。做工不錯。
BB：Blue Bird，他家的747和767非常好。個人感覺漆面讓人賞心悅目，我收的ANA口袋妖怪767個人感覺簡直完美。可惜已停產。
強烈推薦本廠747和767！！
DW：DragonWings威龍模型，價格比較低，漆面和鍍鉻面做的非常好，尤其是鍍鉻面，永遠褪不去的光彩奪目。可惜最近幾年幾乎都沒有出過新貨，而且新貨錯誤百出，777和737NG做的非常丑。個人覺得DW以03年以前的飛機為最佳。
推薦本廠757，建議避免本廠777,737NG
HG：Hogan Wings，以前Herpa的代工廠。1/400的模型繼承了Herpa的優良傳統，做的很不怎麼樣。但是大部分航空公司的官機都找他（包括中國國航，ANA，JAL）。特點是噴塗特別好，所以觀賞性好。
推薦本廠代工的ANA官版。
GJ：Geminijets，和PH堪稱雙雄，新機出的勤快，模具更新也勤快，尤其擅長出歐美航空公司的飛機。特點是……沒什麼特點，價格也比較適中。新模具有立體天線。有可滾動的機輪。缺點：大部分模型缺乏收藏價值，給各個英美航空公司做的官模更是爛大街。我16美元（96人民幣）買了一個DELTA官方777. 早期的型號有很多裂屁股的，影響美觀。
JC：JCWings，是一個大廠，做得機模也不錯。價格很親民。但是個人覺得它顏色不準，總是偏綠，並且在模具上總是落後於GJ和PH。而且出飛機總是和PH和GJ重復（不是說JC跟屁蟲，通常是JC先出，然後PHGJ再出，然後JC的市場就被削弱了）
PH：Pheonix Model豐正模型，GJ的「兄弟」，GJ負責歐美，PH則負責亞太，很多中國航空公司的機模都是PH的，譬如說廈航，13種機模中9種都是PH的。以國內航空公司收藏為主的朋友可以關心一下。PH模具更新速度也很快，插入式機翼，立體天線，已經深入到像737這樣的小機型里了。缺點是，別的硬體跟不上模具發展，經常出現包裝把天線擠掉或者把小翼上的漆給磨掉的情況。而且偶爾會有成批的殘次品出現。譬如國航粉筆頭。
推薦本廠的737系列新模具，767系列新模具，777系列，787系列
除此以外推薦PH一款原廠77W。
HP：Herpa Wings 主打1/500的，1/400的HP又少又爛又貴，還是別考慮了，還不如拿這些時間去玩Flappy Birds呢。除了一種飛機，就是安東諾夫設計局的AN225和AN124，不僅只有HP做，而且做得非常不錯。
推薦本廠安東諾夫系列。
不過真心推薦HP500的機模。
Witty：以前是代工廠，後來做過戰斗機模型。最近一兩年剛轉行。個人不是很看好。感覺顏色做得怪怪的。但是便宜。
實在抱歉我個人收集的空客系列比較少，所以沒能做出什麼空客機型的推薦。
以上是1/400為主的分析。1/200和1/500比較壟斷，不存在那麼多選擇。1/200建議買IF200，GJ200， PH200的，1/500建議買Herpa的。
(引用 客機模型吧 @the_Hotchkiss 的文章 未經許可嚴禁轉載)
❻ meng模型是哪國的
中國的。
MENG成立於2011年，是全球知名模型製造商，隸屬於瑞燁世紀（深圳）模型有限公司，經營項目：從最初的武裝皮卡到現在的坦克、飛機、艦船、民用車、兵人、補給品甚至於工具、顏料服務。
❼ trx4大齒多少t的
原廠電機齒11T，大齒45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
在出廠時原廠的電機齒是11T，購買後有專業玩家會進行重新組裝，安裝一個是個攀爬的電機齒，一般會選擇35T，45T，80T等等，具體的選擇是要根據攀爬的地勢決定。
❽ trx4可以玩幾年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
攀爬自行車又稱障礙自行車，國際稱之為「Biketrial」，指車手騎自行車跨越障礙的運動。攀爬車一般有兩種玩法：一種叫玩街，就是在市區的街道上，以各種人為建築為障礙；另外一種玩法叫做玩石頭或玩岩石，就是在天然的岩石障礙上玩攀爬車。這項運動於上世紀70年代起源於歐洲，是由障礙摩托車(mototrial)演變而來的一項運動。攀爬車的玩法要求車手在平衡、力量控制與運用、身體協調等方面有良好的能力。
❾ 汽車上的TRX4 是什麼意思
你好，超級四輪驅動力自由控制系統，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
❿ trx是什麼
TRX是TotalResistanceExercise的縮寫，即「全身抗阻力鍛煉」的意思，然而健身界似乎更喜歡稱其為「懸掛訓練系統」。TRX一直致力於為用戶提供全面、創新的訓練課程和動作設計。
在通信系統中，TRX是通訊裡面的收發單元，通常也認為是載頻。TRU（transmissionreceiverunit）是硬體結構里對載波的統稱，指的是一塊載波，TRX是專門指的收信器和發信器的合稱，是TRU收發信單元的一部分。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》