榮威15TRX5自動中配

A. 榮威rx 5中高配是什麼版本

榮威rx5中高配應該是2020款 20T 自動Ali智聯網超越智臻版，頂配為2020款 20T 自動Ali智聯網超越智尊版。

B. 榮威rx5用的是什麼發動機性能怎麼樣

我記得互聯網上流行的一句話是「眾多粉絲」。這句話用來描述互聯網上的名人和名人，但是如果將它用在汽車上，而這輛汽車確實是「百萬粉絲」，那麼足以看到它的影響力，那就是榮威RX5。 「百萬粉絲」一詞是基於統計的，並非毫無根據。它在功率方面配備了藍芯引擎和7DCT的組合，價格不到15W。

一輛擁有「百萬粉絲」的家用汽車，配備藍芯引擎+ 7DCT，榮威RX5贊賞

以上是一些帶有「百萬粉絲」的榮威RX5的介紹。時尚典雅的氛圍，主流實用的內飾配置，良好的性能表現和油耗成本，使其成為數百萬粉絲的不二之選。在價格方面，最高價格的經銷商報價為14.88W。好吧，就在這里，歡迎喜歡這輛車的車手在下一個評論區域留言，彈簧將會閃爍。

C. 1.5T榮威RX5發動機性能怎麼樣

榮威RX5的關注度和銷量都非常的不錯，口碑質量都是有目共睹的想必不要做太多的介紹，下面我們來看看榮威RX5 1.5T的動力如何，動力強不強？

● 動力系統、懸架和駕駛表現：1.5T+6速手動變速箱，頗具親和力。

減振系統調校上，RX5主打舒適性，對於路面顛簸的過濾上，細微的坑窪幾乎很難傳遞到駕駛艙內，而當面對減速帶或較大的連續的顛簸時，減振器也會盡可能將跳動降低，減少對車內乘員的影響，但這並不表示RX5對於車輛過彎時的支撐會變得不足。電動助力轉向的方向盤大小適中，手感、整體的回饋力量都讓人能輕松上手，方向盤虛位並不容易被察覺，市區行駛應該會很討人喜歡。

D. 入門即頂配榮威RX5 MAX中配版實拍，比手機還好玩

在前段時間沸沸揚揚的中保研事件中，不少知名合資品牌紛紛折戟沉沙。但有一款中國品牌車型卻取得了堪比豐田和沃爾沃級別的評分，它就是上汽榮威RX5MAX。在我們傳統印象中，榮威是擅於發揮智能化互聯網優勢的一個品牌，可實際上安全性的提升正是上汽在汽車「基本功」上的努力。基礎架構的成功讓它的操控性和空間體驗都不會太差，這也反映到了終端的銷量上。而其中我們從網上車市社區和經銷商得到反饋的結果看，都是這款300TGI自動智能座艙豪華版車型賣得最好，今天我們就位大家帶來這款車型的靜態實拍體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 榮威RX5怎麼樣優點和缺點

目前作為日系車主，一直對自主品牌不太感冒，但要說到自主品牌，這兩年榮威確實可以說是很強勢，經常使用滴滴、美團等打車軟體的朋友應該對榮威不會陌生，尤其是榮威家族的緊湊型SUV榮威RX5了，月銷量常年保持在1萬+以上足以說明它的價值。下面我就具體說一說它的優缺點。

買車首先看車的外觀，以我來看榮威RX5外觀足夠美，前臉採用大面積的鍍鉻條裝飾，臀部採用一根貫穿式鍍鉻條，年輕時尚氣息濃厚。車身整體比例協調美觀。整體造型還是非常適合年輕消費者。

還有就是動力參數表現，1.5t發動機169馬力，2.0t發動機220馬力，比大部分汽車亮眼很多。提速，超車還是比較輕松。工信部油耗6.8和8.5，也還算說得過去，畢竟為了動力犧牲一點點油耗又有什麼關系呢。

缺點目前來看，部分車主表示懸架較硬，這也可能是榮威RX5偏運動較多一點的表現。還有就是部分車主表示隔音效果及胎噪不算滿意，但就該車的售價來說，也算比較合理。中控偶爾會有異響等問題在自主品牌的裝配工藝來說還是有待提高。

綜合來說，榮威RX5比較適合30歲以下的年輕人，推薦1.5t車型，目前市場優惠1.5萬左右。

F. 榮威RX5 1.5T的動力怎麼樣

榮威RX5 1.5T的動力個人認為總體來說車子家用的話還是夠用，不過每個人對於車子動力性要求不一樣，建議您最好還是自己試乘試駕一下該該車子動力是否符合您的要求在決定更穩妥。

G. 榮威RX5 eMAX 19.58-23.58萬元 中高配最值得推薦

在最近一次廣州車展中，榮威RX5eMAX正式上市銷售，共推出3款配置：RX5eMAX500PHEV4G互聯豪華版、RX5eMAX500PHEV智能座艙旗艦版，RX5eMAX500PHEV智能座艙至尊版。補貼後售價分別為19.58萬元、21.58萬元、23.58萬元。

雙芯動力+10速變速動力無中斷

榮威RX5eMAX的插電式混合動力系統由1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成。配合10速EDU電驅變速箱、HCU混和動力中央控制器、iEM能量管理系統，榮威RX5eMAX的0-100km/h加速時間僅為7.8s。

在多次以不同加速度將時速提升的測試過程中，榮威RX5eMAX可表現出完全平順的加速表現，內燃機與電機動力的銜接中無頓挫感。

榮威RX5eMAX配置分析

榮威RX5eMAX全系採用相同的動力總成、16.6kWh電池包、懸架系統。除默認輪圈尺寸為18寸、中高配車型可選裝19寸輪圈外，全系車型均擁有相同的外觀、空間、性能。

榮威RX5eMAX500PHEV4G互聯豪華版

補貼後售價19.58萬元

此版本車型作為入門版，具有全系標配的矩陣式LED大燈、前大燈自動點亮與關閉，I-MAX巨幕級全景天窗、鋁合金一體式行李架、駕駛座椅電動6向調節、副駕駛座椅電動4向調節、後視鏡電加熱等配置。

駕駛輔助方面，入門版車型具有全系標配的定速巡航、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統、ARP車輛主動防翻滾系統、ECO經濟駕駛提醒、Autohold自動駐車、TPMS直接式胎壓監測等配置。

入門版車型配備倒車影像，中高配置車型將配備360°全景影像；入門版車型內飾部分音箱音孔數量為8個，中高配置車型為9個。

榮威RX5eMAX500PHEV智能座艙旗艦版

補貼後售價21.58萬元，較入門版貴2萬元，「豪華座艙」升級為「AICS智能座艙」

中配版較入門版最大的改變在於座艙內智能化配置的增加，如SKYEYE天眼系統、車信、智能藍牙鑰匙、智能虛擬IP形象、智能硬體連接與便捷車輛控制等配置。

從中配車型開始，車主可以感受面部識別+輕觸剎車踏板啟動車輛的智能化體驗，並且車輛開始擁有AR模式虛擬儀表、座椅加熱、座椅記憶、外後視鏡記憶、自動防眩目內後視鏡、空氣凈化器、照地迎賓燈等配置。

榮威RX5eMAX500PHEV智能座艙至尊版

補貼後售價23.58萬元，較中配車型貴2萬元，具備L2級別智能駕駛輔助功能

在「AICS智能座艙」的基礎上，此版本增加了L2級別智能駕駛輔助系統：TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離輔助系統、LKA車道居中保持系統、BSD盲區監測系統、LCA變道輔助系統、RCTA倒車側方報警系統、DOW開門警示系統、SAS智能速度輔助系統、IHC智能大燈控制系統。

頂配版還具有立式Qi無線充電、大燈高度手動可調、智能防夾感應式電動尾門等配置，並可以選裝APA自動泊車輔助系統。

購車推薦

智能化是榮威RX5eMAX的一大亮點，中配版本即開始擁有以SKYEYE天眼系統為代表的智能化配置，車主可以感受面部識別+輕觸剎車踏板啟動車輛的智能化體驗；頂配版本開始具有L2級別智能駕駛輔助系統，將可給予車主從家到遠方的全程智能化體驗。如果預算不是很緊張，還是推薦中高配版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 榮威rx5怎麼樣懂的人來說說

榮威RX5發動機1.5T 15E4E發動機採用了變排量油泵，能夠根據發動機的負荷和轉速來控制機油泵送量，避免過度泵送造成能量浪費，有利於降低油耗。榮威rx5的質量已經經受住了市場的考驗。

2018款榮威RX5將推出三款全新車型，同時針對兩款進行升級，根據配置不同新車將搭載全景影像、電動尾門、全景天窗、雙區自動空調、無鑰匙進入、一鍵式啟動等配置。此外新車還將升級互聯網汽車智能系統2.0，使得車能乘客能夠通過語音操作車內部分功能，包括天窗、導航、空調等。安全性方面，2018款RX5還將全系標配前排側氣囊。

2018款榮威RX5將沿用現款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將採用前輪驅動，而2.0T車型則有前驅和適時四驅兩種驅動形式。

I. 榮威RX5旗艦版自動擋這車怎麼樣

你好，榮威RX5旗艦版的性價比還是可以的，這款車的銷量不是很高，口碑也不是太好，建議考慮其他車型

J. 榮威RX5 MAX購車指南：教你取捨低配、中配、頂配

榮威RX5MAX是上汽榮威於19年下半年上市的緊湊型SUV，產品定位於榮威RX5和RX8之間。其實MAX並非單純意味著「加大」或「升級」，而是「MakeAttitudeXtreme」英文首字母的縮寫，意在傳遞榮威品牌向上、沖擊15萬元自主品牌高端SUV市場的決心。

Tako有話說

現在回到最初的問題：這么多不同的配置，我到底該怎麼選呢？

Tako來幫大家做個總結：如果能接受手動擋，那麼最低配的豪華版可以買；如果沒有特殊需求的朋友，豪華版車型性價比最高；如果喜歡新鮮體驗，對科技感要求較高的年輕朋友，請認准智能座艙豪華版；如果經常需要長途駕駛，旗艦版會給你更周全的「照顧」，讓你不那麼疲憊；如果追求極致豪華感的盆友，相信你也不差升級到至尊版的那一萬塊錢……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。