公羊TRX車高

㈠ 道奇公羊Ram 1500 Rebel TRX

道奇公羊Ram1500RebelTRX量產計劃公布，承包給一家底特律汽車公司，6.2升機械增壓V8引擎估計可以達707馬力，目標對手是福特猛禽，底盤及行走機構也做了相應提升和強化，讓它的越野和拖掛能力更強大，需要注意的是它其實是基於Ram經典（老款）打造的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ F-150猛禽的新對手登場 RAM Rebel TRX將在2020年夏季亮相

[汽車之家?新聞]?日前，道奇官方正式發布了一張RAMRebelTRX的預告圖，從圖片中我們得知，新車將在2020年夏季正式亮相。新車作為RAM皮卡的性能版車型，未來對手將鎖定福特F-150Raptor（F-150猛禽）。動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或超過700馬力。

『此前曝光的新車諜照』

動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或將超過700馬力，最大扭矩超過800牛·米。此外根據外媒推測，新車還會推出一款普通版TRX車型，動力上將採用5.7LHemiV8發動機或3.6LV6發動機。關於新車的更多消息，我們將持續關注。（圖片來源：Motor1；文/汽車之家李子巍）

㈢ 越野圈食物鏈頂端的大戰！福特猛禽和Ram TRX霸王龍孰強孰弱

Ram1500公羊的TRX終於在萬眾矚目下正式發布了，可以說它的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

但是，我們也要清楚，第二代福特F-150猛禽自2017年推出，至今已有3年，在一些方面遜於RamTRX也在情理之中。據悉，下一代福特猛禽也在加緊步伐研發，到時候鹿死誰手還真不一定。不過，在目前這個時代，我們仍然能看到「Rival死敵」式的競爭實屬幸事，為車迷和消費者提供更棒的產品和茶餘飯後的談資。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2021款Ford猛禽增加V8動力！750匹硬剛公羊TRX

日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布，這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

根據實際情況而言，外媒所報道的事情有著很大的可能，福特作為皮卡行業的霸主，皮卡是其主要營收板塊，福特一定不會希望自己被老對手打敗，因此對猛禽進行重大升級的可能性其實非常高。畢竟根據此前曝光的消息顯示，2021款猛禽已經換上了多連桿後懸，因此福特為其提供V8發動機來進一步提升實力也是順理成章的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 可能是世界上最快的皮卡 外媒盛贊2021款RAM 1500 TRX

2021款RAM1500TRX採用了6.2T?V8發動機，最大馬力702Ps，採用了8AT變速箱。外媒表示，2021款RAM1500TRX的操控性能極好，好的完全不像是一輛皮卡，或者說它只擁有一般的皮卡靈魂，而另一半靈魂是GT跑車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2021款公羊叛逆者TRX路試照片曝光

近日，我們從海外媒體獲取了一組道奇公羊叛逆者TRX原型車，這台測試車沒有進行任何偽裝，該車的前臉依舊是經典的前格柵，引擎蓋上還有巨大的凸起，兩側設有通風口。

該車有可能搭載的是一台6.2LV8發動機，最大馬力707匹，最大扭矩877Nm，採用ZF8速變速箱，並且帶有越野模式，這款皮卡的強悍之處在於不僅有四種越野模式，還有高度可調的懸架、後橋電子差速器等，具備很強的越野性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 道奇Ram這款車的設計怎麼樣這款車適合年輕人駕馭嗎

這款車的總體性能還是相當不錯的，我個人認為這款車相當適合年輕人駕馭。

新款4x4越野車集團作為一款特別版車型，集成了拖車鉤、前懸掛防滑板、轉運箱、後電子鎖軸、越野車標定、坡度控制、全地形輪胎。所以它在視覺上和功能上都比標准模型更有趣。新車的內飾相對平庸，但符合新車的定位。黑色的內飾和黑色座椅創造了一種運動的感覺，和BackCountry徽章在中央控制台對應的外部徽章。

在動力方面，RAM 1500 BackCountry Edition將有兩種動力配置，包括5.7升V8和混合動力版本。隨著全球環境污染問題的日益嚴重，世界各國都出台了更加嚴格的排放法規，世界各大汽車公司也開始了電氣化轉型。道奇也不例外，道奇將推出更多的混合動力車型和純電動車型在未來。與傳統的純汽油汽車相比，混合動力汽車耗油量更少，尾氣排放也更低

㈧ 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者：郝懿

主編意見：道奇Ram系列的皮卡國內並不多見，更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的，憑什麼你猛禽就能賣到全世界，我RAM就要遜色一籌？所以道奇這次也下足了心思，針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX，動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言，也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了，就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機，702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自動變速箱的加持下，可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時)，由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒，完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒，最高時速190公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 自重三噸！702匹馬力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑戰猛禽

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 道奇公羊trx國六通過了沒有

摘要 親，您好！我正在幫你查詢相關的信息，請您稍等片刻，馬上回復您