道奇霸王龍trx

A. 道奇Ram Rebel TRX諜照曝光 最大功率或超700馬力

日前，有外媒曝光了道奇RamRebelTRX車型的路試諜照，其中車頭部分並沒有採用偽裝，整體造型一覽無余。據悉，新車將定位於性能版皮卡車型，將把福特F-150Raptor（猛禽）作為競爭車型。新車將搭載性能強大的6.2LV8機械增壓發動機，其最大功率或超700馬力。新車或將於今年第三季度內正式亮相。

動力方面，道奇RamRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，其最大功率或將超過700馬力，峰值扭矩超過800牛·米。底盤方面，道奇RamRebelTRX還將搭載來自Bilstein的減振系統以及來自ARB的氣動差速鎖，再加上更高的離地間隙和紋路更深的全地形輪胎，將使新車依然保持強大的越野能力。

有關新車的更多消息，我們將繼續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 道奇Ram Rebel TRX諜照曝光 2020北美車展亮相

值得一提的是，新車或將在2021年交付，有望將在北美國際汽車展上首次亮相。

為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 越野圈食物鏈頂端的大戰！福特猛禽和Ram TRX霸王龍孰強孰弱

Ram1500公羊的TRX終於在萬眾矚目下正式發布了，可以說它的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

但是，我們也要清楚，第二代福特F-150猛禽自2017年推出，至今已有3年，在一些方面遜於RamTRX也在情理之中。據悉，下一代福特猛禽也在加緊步伐研發，到時候鹿死誰手還真不一定。不過，在目前這個時代，我們仍然能看到「Rival死敵」式的競爭實屬幸事，為車迷和消費者提供更棒的產品和茶餘飯後的談資。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 猛禽大戰霸王龍！福特F150對比道奇Ram TRX，誰更猛

皮卡，作為十分具有"美國特色"的一種車型，受到了當地消費者的喜愛，而最受美國人民歡迎的車型，毫無疑問便是在世界范圍內都小有名氣的福特"猛禽"——F150皮卡。

總的來看，福特猛禽皮卡與道奇Ram1500TRX的定位還是截然不同的，福特猛禽的受眾群體是那些追求"一車多用"的家庭人士，而道奇Ram1500TRX的出現，也給了不少喜愛高速越野以及強大動力的人群一個額外的選擇。那麼，屏幕前的你，更青睞哪一款車型呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 道奇1500 TRX發布：搭載超跑級動力，比猛禽還猛！

其實在道奇1500之前，福特就已經有了將F-150電動化的計劃，而市場中還有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等產品。雖然目前電動皮卡還有著重量、安全性等更為細節的問題，市場也才剛剛成型，但和轎車、SUV、MPV等車型一樣，新能源也必將是皮卡未來的發展路徑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. RAM Rebel TRX量產車型來襲，道奇皮卡有多強悍

有消息稱，道奇正准備對2016年發布的RAM Rebel TRX概念車進行批量生產。量產車型有望搭載FCA集團的渦輪增壓V8 Hellcat引擎，這將使它成為同級別皮卡車中動力最強的車型之一。
據報道，RAM Rebel TRX的量產車型以在售的1500為基礎，然後將車身和所有主要部件都換成定製的高性能配件。例如，RAM Rebel TRX的車身會比1500更大，鼓形的車輪拱會遵循當時概念車的設計，經過重新設計的輪轂外也會配備更加厚實的輪胎。
當然，TRX最吸引人的地方無疑是它的引擎。據消息稱，量產版本將搭載我們所期待的6.2升渦輪增壓V8 Hellcat引擎，並且在性能上不會有任何減配。有傳言稱這台發動機的最大功率為527千瓦，如果該消息屬實，那麼TRX的動力性能將趕超Jeep Grand Cherokee和道奇Charger Hellcat。除了像Hennessey Performance這樣的特殊產品，RAM Rebel TRX在動力方面已經達到了同類車型的頂峰。
傳動方面，RAM Rebel TRX將採用重型四輪驅動系統，並配備八速自動變速箱，這與Jeep的方案類似。目前官方還沒有公布這款車型的零百加速時間，但是考慮到標準的RAM 1500 V8的重量在2.5噸，我們預計時間在4秒左右。
在設計方面，FCA最近舉辦了一個名為"設計的驅動力"的設計大賽，競賽海報展示了對1500的大膽詮釋。種種推測表明，新款RAM Rebel TRX會從那些草圖中獲得設計靈感。
關於車輛的完整信息將在接下來的幾個月陸續發布。受疫情影響，新車的首發儀式應該會選擇在線上舉行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 道奇霸王龍油箱多大

6.2升。道奇霸王龍是一款山地越野車，對自身內部的配件和發動機油箱的要求都是非常高的，一般採用的郵箱都是特大油箱6.2升的，這樣的郵箱才能滿足汽車在山地越野時的動力。

H. 動力猛獸 道奇Ram 1500 TRX下線

撰寫丨牧原

日前，天天汽車獲悉，道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡。

動力方面，道奇Ram1500TRX匹配了「地獄貓」同款的6.2升HemiV8機械增壓發動機，最大功率為516kw，最大功率為881N.m。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 道奇霸王龍油耗

7.8到8.5。經過查詢資料，道奇霸王龍皮卡的百公里油耗在7.8到8.5之間浮動。

J. 馬力狂人上線，道奇將推700匹級皮卡，或攪亂美皮卡市場

道奇是一個能讓所有美式性能車粉絲激動的名字，打破量產車排量記錄的道奇Viper，馬力藐視一眾對手包括大切諾基TrackHawk，還有被稱為史上最快量產車的道奇ChallengerDemon。

道奇一直在用馬力動輒七八百匹的大排量性能猛獸向世界展示著他們粗糙但有效的美式造車哲學。

近日，道奇公布了旗下皮卡Ram1500RebelTRX的宣傳影片，機械增壓引擎的嘶吼讓我們知道，那個瘋狂的道奇又回來了。

皮卡車型在具有可以媲美硬派越野車強悍越野能力的同時還有著載貨載物的附加屬性，而且越來越精緻的內飾設計也可以為車上人員帶來舒適的駕乘體驗。

可以說現在的皮卡車在某種意義上是一種全能的車型，許多國內的車友也紛紛入手了一些霸氣威武的美式大皮卡嘗鮮。近年來長城等自主品牌的發力則進一步地拉低了皮卡的門檻，長城炮等車型也有著很強悍的原廠越野能力，同時有關皮卡解禁的政策信息也流傳甚廣。皮卡這一尚未被完全開發的市場蘊含著巨大的商業潛力，等皮卡在中國市場真正流行的時候恐怕又會引起許多廠家的競爭，不過這也不是什麼壞事，畢竟有競爭才有動力，更多的競爭也將為消費者帶來更多優秀的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。