道奇地獄貓TRx

1. 暴躁的「地獄公羊」道奇 Rebel TRX版皮卡曝光

日前，海外媒體曝光了一組道奇Ram 性能版皮卡的路試諜照，根據此前的消息， 新車將搭載Hellcat「地獄貓」6.2L V8發動機，並命名為Ram 1500 Rebel TRX。

Rebel TRX作為Ram系列的頂級性能版車型，在外觀方面也進行了較大升級。 新車前臉延續家族化的設計語言，巨大的進氣格柵與兩側大燈融為一體；新車在輪眉處配有寬體飾件。

新車基於Ram 1500打造，相比此前的Rebel 1500進行了很多調整，車燈外，包括車標、輪圈、保險杠等部件，均為黑色。 在懸架方面，裝有特意定製的避震彈簧以應對突發狀況的沖擊，同時還配備了37英寸全地形輪胎。

動力方面，新車將搭載道奇Hellcat「地獄貓」6.2L V8機械增壓發動機 ，最大功率717馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配10AT變速箱， 相比現款福特F-150搭載的V6渦輪增壓發動機可謂是後來居上。

據外媒報道，Ram 1500 Rebel TRX總共有40輛試驗車，其中30輛為黑色，10輛為白色。其中一台測試車 搭載Demon「惡魔」的6.2L機械增壓發動機，其最大功率852馬力，峰值扭矩可達1044牛·米。 作為參考，搭載此發動機的道奇Challenger Demon版本，0-96km/h加速時間僅需2.1s。

值得一提的是，Ram 1500 未來還將提出TR版本， 搭載的是7.0L V8自然吸氣發動機，最大功率527馬力，其同樣具備一定的越野性能。 新車預計2021年正式亮相。

2. 地獄貓是什麼車

地獄貓是道奇挑戰者的高性能版車型，挑戰者是美系三大肌肉車之一。美系三大肌肉車包含雪佛蘭科邁羅，道奇挑戰者，福特野馬。地獄貓是挑戰者中性能最強的車型。地獄貓配備了一輛排量為6.2升的機械增壓v8發動機，這款發動機使用了半球形燃燒室。這款
地獄貓是什麼車
地獄貓是道奇挑戰者的高性能版車型，挑戰者是美系三大肌肉車之一。美系三大肌肉車包含雪佛蘭科邁羅，道奇挑戰者，福特野馬。地獄貓是挑戰者中性能最強的車型。地獄貓配備了一輛排量為6.2升的機械增壓v8發動機，這款發動機使用了半球形燃燒室。這款發動機可以輸出717馬力，如此強大的動力可讓這一款車在3.8秒內完成百公里加速，極速可以到了328公里每小時。而且這還僅僅是原廠狀態下的動力，地獄貓的發動機可靠性耐用性十分好，而且具有超高的改裝潛力。這一款車的發動機經過改裝後突破一千馬力是沒有問題的。美系的高性能汽車是十分喜歡使用機械增壓系統來提高發動機動力的。機械增壓系統可以在不提高發動機排量的基礎上添加發動機的進氣量。汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如添加了進氣量在相應添加燃油噴射量，這樣子即可提高發動機燃燒室內燃料的量了。燃燒室內的燃料添加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也可能會添加，這樣子即可提高動力了。機械增壓發動機的動力輸出要比渦輪增壓發動機更加線性。 地震駕車安全指南

自然災害是人類無法預防的。然後，在《地震駕駛安全指南》中有八條建議供駕車者自救。你知道他們嗎？地震來臨時，朋友們一定不要驚慌。下面簡單介紹一下 電動車 系列的朋友。《地震行車安全指南》中有八條車主自救小貼士。希望車系的簡介能幫助他們解決問題。

一、地震行車安全指南:及時靠邊停車，不要往前沖。

如果我們在城市道路上或者周邊區域不夠寬，暫時無法逃生，那麼我們應該立即減速停車，將車停在路邊，打開雙閃應急燈，然後在地震發生後再上路行駛。

二、地震行車安全指南:躲在停車場兩輛車之間

如果停車場發生地震，而且這個停車場周圍有很多高樓，那就趕緊下車，把頭蹲在兩車之間的位置，這樣當大樓倒塌的時候，兩車之間的空縫隙就可以成為你救命的空縫隙。很多地震時死在停車場的人基本都被壓死在車內，但兩輛車之間的人卻毫發無損。

三、地震行車安全指南:遠離橋梁、隧道、堤壩。

地震時，你不必開車進入橋梁、水壩和隧道。因為這些區域比普通道路更危險，一旦變形坍塌，後果會很嚴重。

四、地震行車安全指南:巧妙停車避免損壞。

地震發生後，盡量不要把車停在樹木、柵欄、牆壁、平房和電線桿附近，以免摔倒時損壞汽車。

5.地震行車安全指南:震後行車時多注意路面變化。

地震過後，有些地方地面會出現裂縫或凸起，需要多注意路況，不要開太快。

6.地震駕駛安全指南:關鍵時刻棄車求生。

如果你的車被困在地震造成的洞里，你應該立即離開車，在附近找到一個安全的地方暫時避難。這輛車甚至比你的生命更有價值。

七、地震行車安全指南:不要穿高跟鞋開車。

地震時，如果穿高跟鞋，避難是有害的。車上備一雙耐用的平跟棉鞋或運動鞋，以備不時之需。拖鞋涼鞋基本不適合，高跟鞋絕對不適合。

八、地震行車安全指南:冷靜和尋求庇護。

如果已經離車到公共場所避難，不要驚慌，以免擁擠。這個時候重要的是要冷靜，靜下心來找出口，不要到處亂跑。盡力尋找開闊的空間，尋求庇護。

地獄貓是什麼車 @2019

3. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 地球上馬力最大的量產皮卡 道奇Ram1500 TRX發布

[汽車之家新車首發]?在福特F-150猛禽獨守細分市場10年之後，終於有選手願意挑戰它的地位了。道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米。

『圖為F-150猛禽性能勁化版』

除了澎湃的動力，福特F-150猛禽還配備了能夠應付更強沖擊的懸架與減振器組合，可以支持車輛本身自帶的包括「Baja」模式在內的多種駕駛模式。

編輯總結：

我相信此刻觀眾朋友們最關心的問題便是，這樣一款車是否會正式引進國內銷售。在目前這個階段我只能說，如果按照乘用車來報關那麼肯定沒戲，6.2升發動機造成的排量稅會讓這輛車的價格高到不可理喻。當然，如果還是像F-150猛禽那樣按照卡車來報關，那麼各種稅費會低廉很多，只不過城市通行政策以及15年強制報廢就是需要仔細權衡的問題了。參考底特律其他兩家車企都向祖國正式輸出過自己的看家皮卡車型，我覺得這款Ram1500TRX還是有那麼一點可能引進國內銷售的。（文/汽車之家丁伯駿）

5. 6.2L的大V8，702馬力的皮卡車，道奇Ram 1500 TRX正式發布

皮卡車在國內基本就是低端拉貨車的代表。但在國外一些地區，特別是美國市場，皮卡可是他們汽車文化的代表。除了常規的各種版本外，甚至會有性能車版的皮卡。比如道奇最新發布的這台Ram1500TRX。

目前國內在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比較有名。3.5T的普通版價格在50-60萬左右，而且國內版的動力數據縮水到了380馬力與672牛·米。至於這台性能版的道奇Ram1500TRX進入國內的機會非常渺茫。畢竟6.2L的發動機排量會造成超高的排量稅，最終車價會高到一個不可理喻的地步。

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6. 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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7. 道奇Ram 1500 TRX 搭載地獄貓6.2L V8發動機702馬力4.5秒破百

福特猛禽在高性能越野皮卡的霸主地位無人能敵，其競爭對手只能望塵莫及。如今這一局面，即將被打破！道奇Ram1500TRX正式發布，它是道奇Ram皮卡針對越野和性能升級打造而來，搭載的6.2L?V8機械增壓發動機，最大功率702馬力，在數據上完全碾壓猛禽。

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8. 702匹馬力的高性能皮卡 道奇Ram 1500 TRX下線

洋蔥點評：Ram1500TRX在越野與性能方面十分強悍，同時配置也十分的豐富，但高昂的價格是否能讓消費者所接受，這就要看道奇公司的市場應對措施了。

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9. 702匹馬力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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10. 動力猛獸 道奇Ram 1500 TRX下線

撰寫丨牧原

日前，天天汽車獲悉，道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型，新車定位於越野高性能皮卡。

動力方面，道奇Ram1500TRX匹配了「地獄貓」同款的6.2升HemiV8機械增壓發動機，最大功率為516kw，最大功率為881N.m。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。