變頻器報警eth1
㈠ 藍海華騰E5系列變頻器出現Eoc1故障怎麼解決
變頻器顯示eoc1表示電機過載報警。
如果電流超過額定電流的150％，而未發生電流斷路（200％以下）時，為保護輸出晶體管，用反時限特性，使電子過流保護動作，停止變頻器輸出。
解決辦法：減輕負荷，暫停使用。
分類
1．按輸入電壓等級分類
變頻器按輸入電壓等級可分低壓變頻器和高壓變頻器，低壓變頻器國內常見的有單相220 V變頻器、三相220 V變頻器、i相380 V變頻器。高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器，控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進行變換的。
2．按變換頻率的方法分類
變頻器按頻率變換的方法分為交-交型變頻器和交-直交型變頻器。交-交型變頻器可將工頻交流電直接轉換成頻率、電壓均可以控制的交流，故稱直接式變頻器。
交直-交型變頻器則是先把工頻交流電通過整流裝置轉變成直流電，然後再把直流電變換成頻率、電壓均可以調節的交流電，故又稱為間接型變頻器。
3．按直流電源的性質分類
在交-直-交型變頻器中，按主電路電源變換成直流電源的過程中，直流電源的性質分為電壓型變頻器和電流型變頻器。
㈡ 變頻器故障代碼對照表
變頻器故障代碼：
1、EOC1，說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中，當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中，當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中，加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
6、ETHM，說明了電機過負荷斷路，具體原因為當變頻器的內置電子過流保護檢測到由於過負荷或定速運行時冷卻能力降低引起電機過熱時停止變頻器輸出。
7、EFIN，說明了散熱片過熱，如果散熱片過熱溫度感測器動作使變頻器停止輸出。
變頻器出現故障分為內因和外因，主要有以下三點：
1，安裝環境的影響及預防
由於變頻器為電子器件裝置，對環境要求比較嚴格。比如振動會導致電子器件損傷，潮濕環境、腐蝕性氣體及灰塵會造成器件銹蝕，接觸不良，絕緣性能降低。
溫度是影響變頻器性能又一主要「病因」，由於變頻器在運作過程中，自身溫度會不斷升高，若外界溫度同樣高的話，散熱不佳，影響變頻器功能。
2，電源異常影響及處理
由於電源線路長期暴露在室外，經常要經受風、雨、雪、霜的侵襲，導致線路老化，在供電時出現缺相、低電壓、停電等現象，變動的電壓波容易對變頻器產生影響，導致非正常運行，影響其性能，久而久之，必定會出現故障。
3，外部電磁感應干擾及處理
如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內部，引起控制迴路誤動作，造成工作不正常或停機，嚴重時甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要，但由於受裝置成本限制，在外部採取雜訊抑制措施，消除干擾源顯得更合理，更必要。
㈢ 變頻器總顯示e_01是怎麼回事
E是error故障的縮寫，但大部分的變頻器01故障都是過流，可能原因：加速時間過短；轉矩提升過高或V/F曲線不合適。解決辦法：延長加速時間；降低轉矩提升電壓、調整V/F曲線。
變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的。
(3)變頻器報警eth1擴展閱讀：
變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。風機、泵類負載採用變頻調速後，節電率為20%～60%，這是因為風機、泵類負載的實際消耗功率基本與轉速的三次方成比例。
當用戶需要的平均流量較小時，風機、泵類採用變頻調速使其轉速降低，節能效果非常明顯。而傳統的風機、泵類採用擋板和閥門進行流量調節，電動機轉速基本不變，耗電功率變化不大。
風機、泵類電動機用電量佔全國用電量的31%，占工業用電量的50%。在此類負載上使用變頻調速裝置具有非常重要的意義。目前，應用較成功的有恆壓供水、各類風機、中央空調和液壓泵的變頻調速。
㈣ 易能變頻器老是出現E001報警是什麼情況
由於變頻器在加速過程中出現過電流引起的，加速時間設置過短，電網瞬間停電後再啟動預置不合適，變頻器容量可能偏小，轉矩提升設置不合適，即u/f曲線設置不當，加速過程中編碼器有故障。
根據上面分析的故障原因，對加速時間進行適當的調整，預置成為轉速跟蹤方式，選擇合適配套的變頻器，對轉矩提升參數進行適當的調整，檢查編碼器或與其相關電路。
變頻器注意事項
需要注意嚴禁將變頻器的輸出端子U、V、W連接到AC電源上。
變頻器要正確接地，接地電阻小於10歐母。
變頻器存放兩年以上，通電時應先用調壓器逐漸升高電壓。存放半年或者一年應通電運行一天。
變頻器斷開電源後，待幾分鍾後方可維護操作，直流母線電壓應在25v以下。
㈤ 變頻器故障代碼大全
三菱變頻器故障代碼：
1、EOC1，說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
6、ETHM，說明了電機過負荷斷路，具體原因為當變頻器的內置電子過流保護檢測到由於過負荷或定速運行時冷卻能力降低引起電機過熱時停止變頻器輸出。
7、EFIN，說明了散熱片過熱，如果散熱片過熱溫度感測器動作使變頻器停止輸出。
㈥ 變頻器故障代碼大全
變頻器故障代碼大全：
1、EOC1，說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
6、ETHM，說明了電機過負荷斷路，具體原因為當變頻器的內置電子過流保護檢測到由於過負荷或定速運行時冷卻能力降低引起電機過熱時停止變頻器輸出。
7、EFIN，說明了散熱片過熱，如果散熱片過熱溫度感測器動作使變頻器停止輸出。
㈦ 三菱變頻器故障代碼
三菱變頻器故障代碼如下：
1、EOC1、說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。
4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主迴路直流電壓超過規定值，保護迴路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。
6、ETHM，說明了電機過負荷斷路，具體原因為當變頻器的內置電子過流保護檢測到由於過負荷或定速運行時冷卻能力降低引起電機過熱時停止變頻器輸出。
7、EFIN，說明了散熱片過熱，如果散熱片過熱溫度感測器動作使變頻器停止輸出。
㈧ 三菱d700變頻器顯示etht怎麼處理
三菱變頻器顯示ETHT
上月我們交給客戶的一批D720三菱變頻器，客戶也有反映這種情況，後來工程師讓客戶斷電檢查所有的接線，變頻器參數設置後，這個故障就消失的，雖然不確定是哪裡的具體故障，但應該是與參數設置有關，建議檢查一遍看看.
㈨ 英威騰故障代碼表
可參考英威騰變頻器的使用說明書。
後面有故障代碼及其原因，如果沒有說明書可以上官網下載。
或者，發生問題了，直接打廠家電話或者是售後電話，詢問原因及解決辦法。
0：無故障
1：逆變單元U相保護（OUt1）
2：逆變單元V相保護（OUt2）
3：逆變單元W相保護（OUt3）
4：加速過電流（OC1）
5：減速過電流（OC2）
6：恆速過電流（OC3）
7：加速過電壓（OV1）
8：減速過電壓（OV2）