豐田trx限量版
① 百公里加速4.5秒的皮卡，令福特自嘆不如。
皮卡因強悍的越野性能，舒適的乘坐體驗，強大的載貨能力，深受歐美市場歡迎。國內因環保法規的限制和高昂的價格極少有人選擇皮卡作為出行或載貨工具。
眾所周知，皮卡界三巨頭為福特F150，豐田坦途，道奇公羊RAM1500。這三兄弟占據了皮卡界的半壁江山，盡管賓士也推出的自家的X級皮卡，但也沒有對皮卡市場造成沖擊。
就像轎車市場，總有人不滿足基礎款車型的性能，廠商也會順勢推出性能版車型，像是思域和思域TypeR。皮卡界亦是如此，福特的F150低至猛禽高至謝爾比，都有著不俗的動力。道奇在和福特相愛相殺的60年裡自然不能甘拜下風。
FCA表示：「我們這種特殊車型針對真正的發燒友。」「發燒友的車庫里可能還有另一輛高性能車輛，但實際上他們可能更喜歡TRX，因為皮卡車具有實用性。
TRX將在FCA的密歇根州斯特靈高地組裝廠生產，第四季度開始生產。預計將在今年年底到達經銷商。消費者可以在8月18日開始訂購TRX。
TRX皮卡起價為71,690美元，約合50萬人民幣，並將推出限量款車型，配有獨特的鐵砧灰色漆和紅色和拉絲鋁制的中控台徽章，將其標識為限量版TRX。限量版本預計限量702台。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 配置比肩猛禽，動力碾壓猛禽，道奇Ram1500香不香
近日，道奇在北美發布了RAM1500車型的高性能TRX版本，早在四年前道奇就曾推出V8機械增壓的RebelTRX概念車，經過四年的等待，它終於來到了我們面前。它的高性能版本定位劍指福特F-150Raptor猛禽，輪徑、承載能力、牽引能力等各項參數均比肩猛禽，特別是動力性能方面RAM1500TRX具備壓倒性優勢。
拖車倒車轉向輔助功能與福特F-150猛禽非常相似，預先設定拖車長度等基本信息，通過操縱旋鈕設定拖車的轉向方向，系統會自動提示牽引車的操作步驟。TRX版本的准牽引質量達到8100磅（約合3674kg），准承載質量達到1310磅（約合594kg），較福特F-150猛禽的牽引8000磅、承載1200磅均有著一定優勢。
越野高性能版半噸級皮卡的市場一直被福特F-150猛禽和豐田坦途TRDPRO所佔據，不過近年來坦途遲遲未更新，猛禽似乎已經難尋對手。2021年初，RAM1500TRX的推出無疑在性能上碾壓了福特F-150猛禽，不過我並不認為它會直接影響到猛禽的銷量。猛禽的起售價在5.3萬美金左右，配置稍高的版本不過5.6萬美金，RAM1500TRX價格直接來到了7萬美金，702台限量首發版增加了防脫輪圈，哈曼卡頓19喇叭音響以及後貨廂備胎架等配置後，售價更是高達9萬美金。以實用至上的北美消費者究竟是否真的需要702匹的過剩動力呢？我想只有少數極端玩家才會為此埋單。
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③ 全新一代豐田坦途不推越野版 頂配TRD Pro考慮插混動力
福特F-150 Raptor的成功驗證了美國市場對硬核越野全尺寸皮卡的狂熱需求。實際上，許多Raptor的買家都是首次購買，只是單純的認為樣子挺酷。過不了多久，美國市場上我們還將迎來Hellcat發動機驅動的Ram TRX首秀，同時通用還將推出越野性能更強的雪佛蘭Silverado 1500。那麼，豐田坦途會有什麼應對呢？
盡管豐田皮卡首席工程師謝爾登·布朗（Sheldon Brown）沒有直截了當地承認，但他認為下一代豐田坦途不會推出越野性能更全面的全尺寸皮卡車型，而是仍計劃推出一款坦途TRD Pro高性能車型，不會直接與福特F-150 Raptor展開競爭。
「很難說豐田坦途的未來發展方向，但我可以肯定，我們致力於打造TRD高性能品牌的Pro車型。坦途TRD Pro車型會是一款理想的皮卡，將擁有越野套件，同時裝備高速越野拖掛件。我們希望這樣的越野皮卡能夠保證讓用戶滿意度達成新的高度，並提高性能極限。」布朗解釋道：「我們想找到一個很好的平衡。不排除坦途TRD Pro車型會提升動力，但是我們需要知道這款車型的目的是什麼以及我們如何使用，我們不想陷入輸出功率或是拖曳能力的軍備競賽。」
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④ 對手如此強大 Ram推中型皮卡會受歡迎嗎
一年前，Ram公布了2018-2022年的產品規劃圖，從規劃圖中不難發現，Ram將在2022年推出新款TRX、全新重型皮卡和多款輕客車型。而最引人關注的是，Ram還要推出一款中型皮卡。我們都知道，Ram系列皮卡主要以大型皮卡為主，且銷量還是很可觀的。而在中型皮卡市場中，除了20世紀90年代初的公羊Dakota皮卡外，再也沒有任何中型皮卡產品了。那麼，Ram計劃推出的中型皮卡會贏得美國消費者的青睞嗎？我們接著往下看。
但是，Ram並沒有放棄中型皮卡市場，從Ram發布的產品規劃圖中可以得知，2022年Ram計劃推出中型皮卡，據了解，這款中型皮卡是基於Jeep牧馬人底盤開發的皮卡車型，而Jeep牧馬人也是FCA（菲亞特克萊斯勒集團）旗下銷售最火的車型之一。在目前的中型皮卡領域，Ram明顯是缺席的，該領域不僅擁有福特、雪佛蘭和GMC，還包括來自日本的競爭對手。鑒於Ram1500是一款非常有吸引力且銷量較高的全尺寸皮卡車型，大部分美國消費者是認可的。但是，對於缺席多年中型皮卡領域的Ram來說，再加上這些競爭對手，小編認為只有市場才能決定它的一切。對此你們怎麼看，歡迎在公眾號下方留言，讓我們一起討論。（圖/網路文/穆偉）
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⑤ 什麼牌子的足球鞋最好
NIKE的足球鞋最好
ADIDAS的也不錯
AD的五種鞋的名稱和型號：
Adidas Predator Pulse TRX SG(獵鷹)
Adidas Gammanova II FG
Adidas Aveiro TRX HG
Adidas Pulsado II TRX TF
Adidas Pulsado II IN
含義：
SG:Soft Ground 松軟的場地，比如雨後的草場
FG:Firm Ground 偏硬的場地，一般的天然草場
HG:Hard Ground 堅硬的場地，表面露出泥土較多的草場
TF:Turf 人工草的場地
IN :Indoor 室內場地
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRX SG
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRX FG
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRX HG
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRXSG相對屬於頂級配置，鞋釘全部金屬包頭。適合真草上進行正式比賽使用。
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRXFG腳下著力點比較少，適合厚一點的草地或者雨天。
Adidas Men』s Predator Pulse X-TRXHG適合大部分場地，售價也相對便宜，是性價比比較高的一款
三款鞋中第二款FG和第三款HG同樣適合人工草地，但是針對草地薄厚不同，還是各有側重。
室內場地用鞋就是俗稱的『碎釘』鞋，這種鞋由較小的膠釘密布在鞋底，使鞋底整體著地面面積增大，增加抓地力，適宜室內木地板比賽用。
TRX就是X-Traxion技術
理論上它能使運動員在活動中所受到身體重量上的壓力直接傳遞到鞋底的鞋釘部分，
使之擁有更好的著地性。
在實戰中擁有更好的地面穿透力
能夠讓運動員擁有更快的啟動速度，
還可以有效的防止因場地濕滑所帶來的負面影響。
Nike鞋也有了類似的分類
甚至多分出了ST/VT/MESH這樣的更細化的分類
但整體上看足球鞋還是以SG/FG/HG/TF這四類來劃分的
⑥ 道奇高性能皮卡重現江湖，特斯拉持續瘋狂擴張
新車方面：道奇高性能皮卡重現江湖，地獄貓發動機上身；保時捷發布新款Panamera的預告圖，拿下世界最速「長軸距車型」圈速；豐田停止新V8發動機的研發，旗艦性能跑車LCF或流產；瑪莎拉蒂MC20即將首發，搭載「海神Nettuno」3.0TV6雙渦輪增壓發動機；造型逐漸科幻，捷尼賽思純電動車路試曝光；依舊採用純後驅平台，新一代福特Mustang將首次搭載混合動力系統；科技感更豐富，新款捷途X90官圖發布。
行業方面：特斯拉持續瘋狂擴張，發布招聘出現用人荒；捷豹路虎的第一台氫能源概念車，很可能是攬勝極光；通用汽車注冊悍馬EV商標，為上市作準備。
01
近日，有海外媒體報道通用汽車公司於2020年8月7日向美國專利商標局提交悍馬EV徽章的商標申請。待拿到美國專利商標局的正式授權，還需要幾個月的時間。但很顯然，將會在即將推出的悍馬純電動皮卡車型以及SUV車型上，使用這款樣式的標識。據了解，悍馬EV新車將在今年秋天首發亮相。
——油老虎變電老虎，沒想到悍馬竟會以這種方式復活。
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⑦ 2021款Ford猛禽增加V8動力！750匹硬剛公羊TRX
日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布，這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。
根據實際情況而言，外媒所報道的事情有著很大的可能，福特作為皮卡行業的霸主，皮卡是其主要營收板塊，福特一定不會希望自己被老對手打敗，因此對猛禽進行重大升級的可能性其實非常高。畢竟根據此前曝光的消息顯示，2021款猛禽已經換上了多連桿後懸，因此福特為其提供V8發動機來進一步提升實力也是順理成章的。
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⑧ 4.5秒破百的皮卡猛禽也得當弟弟
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⑨ 下一代豐田86諜照曝光，年內將取消部分汽車扣分罰款項目
新車動態：下一代豐田86路試諜照曝光，賓士全新一代C級的路試諜照曝光；國產中期改款的沃爾沃S90上市，售價區間為40.69萬-61.39萬元；北京越野將推出一款北京BJ40短軸版車型；瑪莎拉蒂官方正式全球首發LevanteTrofeo、總裁Trofeo和GhibliTrofeo三款車型；2021款比亞迪唐將於8月16日上市；海外媒體曝光了RamRebelTRX的路試諜照，將搭載6.2LV8機械增壓發動機。
行業動態：年內將進一步規范全國限速標志設計；成都成為蔚來汽車NIODay2020的舉辦城市。
01
日前，有海外媒體曝光了下一代豐田86車型的路試諜照，而這也是新車非騾車（mulecar）的首次曝光。根據此前的消息，豐田將於2021年正式發布換代的全新86，同時新車也將被冠以「GR」的名稱（GAZOORacing，豐田的高性能與賽事部門），或命名為豐田GR86。新車的其他信息還有待進一步公開，此前有海外媒體推測新車將搭載2.0T發動機，而另一種傳聞是新車將繼續使用來自斯巴魯的水平對置發動機，但排量將升至2.4L，同樣的發動機未來也有望被用在全新一代斯巴魯WRXSTI上。
——不管是換2.0T還是2.4L發動機，都追不上坐賓士的夏樹......
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⑩ 道奇霸王龍後斗尺寸
22款道奇霸王龍6.2T TRX限量版 沙漠黃/黑 0712 滿配 備註：TRX限量版
配置：限量包（18英寸x 9.0英寸機加工面黑色車輪，帶停止和前進的自適應巡航控制，雙窗格全景天窗，車道保持輔助，真皮和碳纖維平底方向盤，下部雙色漆，4 個可調節貨物系緊鉤，可展開尾梯，Mopar噴圖在箱體上，TRX特選版圖標，行人緊急制動，真碳纖維內飾口音，「TRX特別版」控制台徽章） LV2套件（19揚聲器哈曼·卡登 高級音響，盲點和十字路口路徑檢測，車身同色門把手，數字後視鏡，包裹式駕駛員和乘客輔助手柄，駕駛員座椅記憶，帶記憶的外後視鏡，前門口照明，全長高級升級控制台，抬頭顯示，加熱型第二排座椅，加熱方向盤，儀表LED，真皮和麂皮平底方向盤，皮革飾邊斗式座椅，LED中央高位停車燈，豪華前門裝飾板，明亮踏板套件，ParkSense 前後駐車輔助，撿拾箱照明，8向電動駕駛員和乘客座椅，帶記憶功能的功率可調加油剎車踏板，高級包裹式儀表盤擋板，收音機/駕駛員座椅/後視鏡/踏板記憶，雨感擋風玻璃雨刷，後門口照明，後排座椅下儲物箱，後窗除霜器，遙控無鑰匙進入，電動尾門，後60/40分體折疊/卧式座椅，帶照明梳妝鏡的遮陽
道奇霸王龍從車身的尺寸這一方面來看，高度和寬度都在2387毫米，車身的長度為6706毫米。道奇霸王龍也會選擇串聯軸的技術，所以就能夠把強大的馬力比較均勻的分配上各個不同的車軸上。
22款道奇霸王龍的真皮座椅各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。22款道奇霸王龍全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。