trx4履帶怎麼保養
Ⅰ trx4大齒多少t的
原廠電機齒11T，大齒45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
在出廠時原廠的電機齒是11T，購買後有專業玩家會進行重新組裝，安裝一個是個攀爬的電機齒，一般會選擇35T，45T，80T等等，具體的選擇是要根據攀爬的地勢決定。
Ⅱ 田宮坦克模型，履帶粘接問題：我這個模型的履帶是那種整條黑色橡膠那種，連接處是4個小齒的那種，但是我塗
黑色的履帶是橡膠做的，而田宮流縫膠是PS塑膠和DS樹脂才能用的，當然粘不上橡膠的，其實說明書上有使用方法，固定好先接處後，用燒熱的如釘子頭熱壓固定，再用細鐵絲夾住加固，滑大吵或者直接用訂書機訂仿橋上，再上粉彩做出泥信侍土的舊化效果，最後套在負重輪上，並作出下垂效果。
Ⅲ 履帶式拋丸機的操作及注意事項
（一）、機器的操作：
1、 本機的工作原理性能及操作方法、潤滑等方面有全面的了解，方能進行操作；
2、 將彈丸（200kg）陸續加入室體內，然後放入工件，關閉加料門，准備開車；
3、 啟動除塵器風機；
4、 依次按鈕啟動：提升機、拋丸器、供丸閘門，開始清理工作。清理完畢後，依次按鈕關閉：供丸閘門、拋丸器、提升機、除塵器風機，再啟動振打電機清灰，到一定時間後振打停止；
5、 拋丸器完全停止後，打開加料門，將工裝及工件吊出。
6、 遇有緊急情況，可按急停按鈕，機器立即全部停止工作；
7、 全部工作完畢後，應及時關閉除塵器；
8、 在通風除塵系統中，裝有兩個蝶閥（見除塵系統圖），根據情況調整兩蝶閥，可得到良好的分離效果；
9、 拋丸器定向套的調整：
定向套的調整可參考圖四所示的示意圖調整
10.本拋丸清理機共有三種拋射速度，當需要改變拋射速度時，可通過改變拋丸器電機皮帶輪來完成。更換步驟如下：
首先，關掉拋丸器及總電源，待拋丸器完全停止後，松開電機緊固螺栓，卸下V形帶，然後用六角扳手鬆開皮帶輪緊固螺栓，用三個M12螺栓將圓錐軸套與皮帶輪頂開分離，卸下皮帶輪。將所需要的皮帶輪與圓錐軸套配合好，壓入電機軸內，然後用六角扳手擰緊三個M10皮帶輪緊固螺栓。再上好V形帶，最後，將電機用頂絲頂到合適的位置，擰緊螺栓緊固好電機。注意：電機皮帶輪的外端面應與拋丸器皮帶輪的外端面在同一平面上。否則，應松開三個M10皮帶輪緊固螺栓，進行調整。
三種拋射速度分別與兩種提升機提升量相對應，提升機電機鏈輪的安裝與調整方法同上。
三種拋射速度與皮帶輪及鏈輪的直徑對應關系如下： 拋射速度 75m/s 80m/s 85m/s 皮帶輪直徑 131mm 141mm 151mm 鏈輪直徑 179mm/28齒 136mm/21齒 136mm/21齒 11. 本機擁有手動分丸閘，在正常工作中手動分丸閘處在供丸開，卸料關的狀態，此時向電磁供丸閘提供丸料。當需要卸料時，只需將手動分丸閘手柄扳到相反的位置，即可卸料。注意，不管是卸料還是供丸都應將手柄用緊固螺栓固定在相應位置。
12. 使用本機一周後，應及時打開室體前面下部的檢修門，清除篩板上的大塊物料，並檢查篩板的磨損狀況，及時更換篩板。
（二）、注意事項：
1、 應定期清除除塵器下方集塵箱中的粉塵，以防阻塞排塵管，影響除塵效果；
2、 應經常清理清理室底部以及分離器漏斗中篩網下的雜物；
3、 應經常清掃設備周圍的彈丸，以防滑倒傷人；
4、 應經常檢查清理室中履帶及提升機皮帶有無跑偏現象，以免損傷皮帶；
5、 禁止在拋丸器沒完全停止時打開加料門，以防出現事故。
六、機器的維護及保養
1、每一工作班後，均應將機器清掃一遍；
2、應經常檢查清理室中的護板及拋丸器中定向套、分丸輪等耐磨件的磨損情況，磨損嚴重時應立即更換；
3、應按規定定期潤滑，並經常檢查機器是否動轉靈活。設備潤滑點見表二；
4、定期檢查各傳動部分，清洗零件，更換磨損的零部件；
5、機器在檢查維修時，必須切斷電源，避免事故的發生；
6、清理室的耐磨護板可根據磨損情況定期更換。更換護板時，應把護板間的安裝間隙控制在2毫米以內。
Ⅳ TRX4原廠避震O圈規格
TRX4原廠避震O圈規格是90mm孔距。避震O型密封圈在耐油，酸鹼磨化學侵蝕等環境依然起到良好密封減震作用，因此O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統中使用最廣泛的一種密封件，開始出現在19世紀中葉，當時用它作蒸汽機汽缸的密封元件。
TRX4原廠避震O圈注意事項
應用常用工具，以防溝槽金屬材料銳邊將手指頭刮傷，安裝前清理溝槽，在嘴唇擦抹些潤滑脂，不可以硬質的敲入，先將密封圈壓進孔槽，再慢慢徹底，勻稱的捋壓而入，不可以毀壞唇邊唇邊若有細微傷疤，就很有可能造成顯著的漏油漏汽。
定檢防逾期脆化定期維護避免損壞，脆化狀況漏油漏汽，立即拆換新的密封圈，拆換規格型號要一致要嚴苛依照規定，同樣規格型號的密封圈，以確保密封性規定，拆換合格產品拆換前查驗延展性和工藝性能，表層光潔無凹凸裂縫等缺點再應用。
Ⅳ trx4攀爬車需要配重
42克。YeahRacing(以下簡稱YR)將給TraxxasTRX-4攀爬車推出配重塊，重量42克，直接安裝在輪圈接合位置。配重後的TRX-4能夠獲得更好的抓地力以及改善行走姿態。
Ⅵ 吊車的安全與保養
、橋式起重機檢查與維護制度 由於橋式起重機的吊車配件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內容如下：
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
2)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2.每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每周的內容外還有：
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。
5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。
6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。
7)對齒輪進行潤滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11)檢查連軸器，其猜慎上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12)檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14)對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3.半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態;更換潤滑油。
2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4)檢查穗攔敬主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。
5)檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。衡氏
6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4.橋式起重機的潤滑
潤滑是保證機器正常運轉，延長機件壽命，提高效率及安全生產的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經常檢查各運動點的潤滑情況，並定期向各潤滑點加註潤滑油(脂)。
4.1丹江電廠橋機主要潤滑部位
①橋機的卷揚;②各種軸承;③各齒輪聯軸器;④減速器;⑤鋼絲繩;⑥制動器上的鉸接點。
4.2潤滑注意事項
1)保持潤滑油(脂)的潔凈;
2)不同牌號的潤滑油(脂)不可混合使用;
3)選用適宜的潤滑油(脂)按規定時間進行潤滑;
4)採用壓力注脂法(用油槍或油泵，旋蓋式的油杯)添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上;
5)潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效;
6)各機構沒有注油點的轉動部位，應定期用稀油壺在各轉動縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。
二、門座式起重機維護保養的內容
1.門座式起重機的齒條傳動變幅驅動裝置的各項安全設置應靈敏、可靠。因為在作業中齒條較易磨損，致使啟動和制動時有沖擊，如安全設置不可靠，會發生臂架超過行程而墜落的危險。
2.門座式起重機的液壓傳動變幅驅動裝置是具有結構緊湊、能承受雙向力等特點，但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度，要加強維護保養。
3.安裝連接螺栓要使用扭力扳手，這樣使預緊力比較均勻。由於門座式起重機操作中易出現震動，要定期檢查螺栓是否松動。
4.採用液壓驅動的制動器應經常檢查液壓油的數量，不足時要適量補充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進人油缸內部，如油缸內有空氣應及時排除。
5.運行機構和制動器要經常檢查，特別要檢查起重機制動器電磁鐵是否因震動而被卡住不動，還要檢查電磁鐵的線圈是否受潮。
6.油泵內的液壓油的品種，應根據地區溫度來選擇。為防止油泵在工作過程中吸入空氣，要經常檢查排出。
7.由於門座式起重機的自重大，因此均衡台車的軸承應每周加鈣基潤滑脂一次，保證摩擦表面不致出現干摩擦的現象。
三、履帶式起重機的安全使用和維護保養
1.履帶式起重機的使用操作要點
1)發動機啟動時，必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動後應檢查各儀表指示值和聽視發動機運轉情況，確認正常後，方可開始工作。
2)作業前，應先試運轉檢查各機構工作是否正常可靠。特別在雨雪後作業，應作起重試吊，確認可靠後方能工作。
3)起重機作業范圍內不得有影響作業的障礙物。工作時起重臂下方不得有人停留或通過。嚴禁用起重機載運人員。
4)起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱。對無提升限位裝置的起重機，起重臂最大仰角不得超過78°。
5)起重機必須按規定的起重性能作業，不得超載和吊不明質量的物體。嚴禁用起重鉤斜拉、斜吊。
6)滿載起吊時，起重機必須置於堅實的水平地面上，先將重物吊離地面20～50mm，檢查並確認起重機的穩定性、制動可靠性後，才能繼續起吊。動作要平穩，禁止同時進行兩種動作。
7)如遇重大物件必須使用雙機抬吊時，重物質量不得超過兩台起重機所允許起重量總和的75%。綁扎應注意載荷的平均分配，使每台起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%。在統一指揮，密切配合下，兩機的吊鉤滑輪組應基本保持垂直狀態。
8)液壓和氣壓驅動的起重機，應按規定的壓力、轉速運行，嚴禁用提高壓力、加快轉速等手段來滿足施工需要。
9)採用蝸桿、蝸輪傳動的變幅機構，嚴禁在起重臂未停穩前將牙嵌離合器拔入空檔。
10)起重機帶載行走時，起重機臂應與履帶平行，重物應拴拉繩。行走轉彎時不應過急，路面崎嶇或凹凸不平的地方，不得轉彎。
11)起重機在坡道上無載行駛，上坡時應將起重臂的仰角放小一些，而下坡行駛則應將起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重機的重心。嚴禁下坡時空檔滑行。
12)如遇大風、大雪、大雨或大霧時，應停止起重作業，並將起重臂轉至順風方向。
2.履帶式起重機轉移運輸
1)長距離轉移應採用鐵路運輸，如用凹型平車裝運，可整體裝車只須拆下作業設備。如用普通平板裝運，則須將機棚及工作裝置拆開，分裝兩個車皮，按鐵路超限貨物運送規則辦理。
2)市內運輸可採用相應載重量的平板拖車裝運，運輸時應將起重臂和配重拆下，並將回轉制動器剎住，再將插銷銷牢，在履帶兩端加上墊木並加以綁扎牢固。為了降低起重機高度，可將起重機上部人字架放下。
3)短距離採用自行方式轉移時，一般不要超過10km，每行駛約1小時應檢查行走機構各部分，並進行潤滑，以免過度磨損。
四、塔式起重機的日常維護保養
1.機械部分的維護保養：須對各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發生故障應及時排除，檢查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況，定時緊固和上油漆。
2.液壓系統的維護保養：按時添加或更換液壓油，並檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發現問題應及時處理。
3.電氣系統的維護保養：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。
4.潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
5.為保證塔機正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調整、清潔、緊固、潤滑和補給六大內容為中心的日常維護工作。
五、懸掛式起重機維護保養
1.檢查緊固傳動軸座、變速箱、聯軸器及軸鏈。
2.檢查調整制動器與制動輪間隙，特別是大車同步傳動器與制動輪間隙的均勻及一至性，並要求靈敏可靠。
3.檢查調整鋼絲繩，卷揚筒、吊鉤、滑輪有無斷絲、裂紋及磨損情況。
4.檢查調整制動器是否靈敏可靠。
5.檢查變速箱油位、油質，並按規定添加新油，同時對吊車配件軸承座、制動架、聯接器注入適量的潤滑脂。
6.檢查限位開關是否靈敏可靠，導電架是否安全可靠，電器箱要清除燒毛部分，調換觸頭，防護裝置是否齊全有效。
7.查看信號燈、電傳是否有效可靠。
8.擦拭吊車外表，做到無積發、油垢、銹蝕，補充各部緊固件、保持設備清潔完好
Ⅶ trx4可以玩幾年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是採用門橋結構，並且帶有前後差速鎖，齒輪波箱則是採用了兩檔變速。
攀爬自行車又稱障礙自行車，國際稱之為「Biketrial」，指車手騎自行車跨越障礙的運動。攀爬車一般有兩種玩法：一種叫玩街，就是在市區的街道上，以各種人為建築為障礙；另外一種玩法叫做玩石頭或玩岩石，就是在天然的岩石障礙上玩攀爬車。這項運動於上世紀70年代起源於歐洲，是由障礙摩托車(mototrial)演變而來的一項運動。攀爬車的玩法要求車手在平衡、力量控制與運用、身體協調等方面有良好的能力。
Ⅷ 三一135挖機全車保養有哪些
三一135挖機全車保養方法：
一、日常保養內容
1、燃油油水分離器放水，必要時從燃油箱里放水和沉澱物；
2、工作裝置絞接點加註黃油，特別是鏟斗前端的4個部件；
3、檢查機油油位，必要時加註三一挖土機指定機油；（標准：標尺刻度的H-10至H+5mm之間）；
4、檢查冷卻液，必要時加註三一挖土機專用冷卻液；（標准：加水口上端開始－45mm以內）；
5、副水箱（標准：20℃，中間~FULL；熱車， 中間FULL+10mm）；
6、檢查發動機風扇皮帶、空調皮帶、水泵皮帶、發電機皮帶是否松動或損，有異響及時調整；
7、檢查液壓油位（停機狀態：動臂與斗桿垂直，鏟斗水平著地），必要時加註三一挖土機指定液壓油；（標准：油溫20℃，H-25~H-40油溫50℃，H-1~H-25）；
8、檢查整機螺栓螺母是否松動或丟失，隨時處理；
9、檢查檢測儀表的工作情況；
10、檢查發動機啟動平穩性，排氣的畝型顏色和異常噪音；；
11、檢查履帶松緊度，張緊油缸是否漏油（在平整硬地面上正向驅動行走3米以上，測履帶在導向輪與托鏈輪間的下垂量）（標准：履帶下垂量符合25～35mm）；
12、檢查履帶行走部件的螺栓是否松動（鉸點銷軸、履帶板、支重輪、導向輪）；
13、行走時支重輪、托鏈輪是否轉動（標准：能轉動）；
14、檢查各液壓原件、管路、接頭是否漏油，及時排除；
特別提醒
Ø 每班最少加註一次黃油，有異響時隨時加註黃油；
Ø 冷機啟動後應低速運行2～3分鍾，待水溫上升到40℃才能正常工作；
Ø 低速或怠速2～3分鍾後，才能熄火，嚴禁發動機高速運轉時熄火
二、首保50小時保養內容
1、給工作裝置的鉸點上油脂；
2、給回轉機構軸承上油脂，一邊緩慢旋轉、一邊注油；
3、更換發動機機油和其濾清器的濾芯（首次更換）；
4、排掉燃油濾清器中的塵埃和水；
5、檢查空氣濾清器和進氣管路的連接部位情況；
6、檢查和保養空調。
三、每250小時保養內容
1、進行日常保養和50小時保養檢查；
2、更換發動機柴油濾芯；
3、清理空氣濾清器外部空氣濾芯，檢查安全濾芯，必要時更換全部濾芯；
4、更換發動機機油和機油濾芯；
5、檢查回轉裝置潤滑油並補充；
6、更換燃油濾芯；
7、檢查工作裝置鉸點銷子和套圈的磨損情況；
8、檢查蓄電池充電情況；
9、檢查和注滿行走裝置齒輪油。
四、每500小時保養內容
1、進行250小時的保養內容；
2、清潔散熱器的內外面；
3、更換油水分離器濾芯（安裝R90PT濾芯的）；
4、加註回轉機構軸掘旦承的潤滑油脂；
5、更換液壓油回油濾芯、先導濾芯、吸油濾芯；
6、更換空氣濾芯（外部和內部）；
7、清洗空調濾網；
8、更換行走裝置齒輪油（首次時更換）；
9、更換變速箱和橋的齒輪油（首次時更換）；
10、將履帶張緊裝置黃油釋放並進行重新張緊；
11、呼吸閥保養(更換濾網或清洗)。
五、每1000小時保養內容
1、進行500小時的保養內容；
2、給回轉裝置上油脂；
3、更換液壓油吸油濾芯；
4、更換行走裝置齒輪油；
5、更換空調濾網。
六、每2000小時保養內容
1、進行1000小時的保養內容；
2、檢查發動機、啟動器及抗振迅散猜橡膠墊；
3、更換液壓油、齒輪油、冷卻液；
4、性能測試和精度檢驗；
七、每4000小時保養內容
1、進行2000小時的保養內容；
2、檢查水泵；
3、檢查啟動馬達；
4、更換蓄能器；
5、檢查高壓管路管夾是否有松動，橡膠是否硬化；
6、檢查壓縮機的工作狀態；
7、更換高壓管路管夾。
Ⅸ 新的trx4向右跑偏怎麼辦
一、「跑偏」的原因新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素造成的。1、視線范圍窄。不少新手駕駛人在開車時視線喜歡停留在發動機蓋前，導致視線范圍窄，因此容易將車輛開偏。2、過於緊張導致打方向盤幅度過大。新手因為緊張，調整方向時打方向盤幅度過大，或是由於抓方向盤太緊、緊張的手有所傾斜導致汽車跑偏。二、如何將車開直1、方向盤要扶穩扶正。在方向盤已經回正的情況下，其平放不動就能夠直線開車。行駛過程中可能會稍微偏離直線，此時應將方向盤往相反方向轉移些許角度，切忌大打方向。另外應扶穩方向盤，別因為緊張手抖而讓汽車走「S」型路線。2、行車時尋找合適的參照物。新手駕駛人可學會尋找路上合適的參照物，幫助保持車輛直線行駛。駕駛人可以參照路中間的標線、路邊線、馬路牙子或路邊的大樹。3、往前方遠處看。不少新手在寬闊的道路上行車時，最容易把車輛開偏。因為此時空間及視野過大，路邊及標線的參考效果容易被弱化。此時駕駛人應把視線往前方遠處看，這樣較為容易發現自己是否開偏。