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福特猛禽vs道奇公羊trx

發布時間: 2023-05-29 03:25:58

『壹』 猛禽和道奇公羊哪個舒適性比較好些

猛禽和道奇公悔鄭羊相比道奇公羊舒適性比較好些。
1、道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型畝如號。
2、道奇公羊汽車的外形更加緊湊,前臉短小,
3、前擋風迅前啟玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。

『貳』 自重三噸!702匹馬力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑戰猛禽

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 猛禽大戰霸王龍!福特F150對比道奇Ram TRX,誰更猛

皮卡,作為十分具有"美國特色"的一種車型,受到了當地消費者的喜愛,而最受美國人民歡迎的車型,毫無疑問便是在世界范圍內都小有名氣的福特"猛禽"——F150皮卡。

總的來看,福特猛禽皮卡與道奇Ram1500TRX的定位還是截然不同的,福特猛禽的受眾群體是那些追求"一車多用"的家庭人士,而道奇Ram1500TRX的出現,也給了不少喜愛高速越野以及強大動力的人群一個額外的選擇。那麼,屏幕前的你,更青睞哪一款車型呢?

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『肆』 福特F-150猛禽最強競品道奇Ram Rebel TRX更多諜照

[汽車之家?海外諜照]?日前,有海外媒體曝光了RamRebelTRX的路試諜照,其展示了前臉造型的更多細節。新車作為Ram皮卡的性能版車型,未來對手將鎖定福特F-150Raptor(F-150猛禽),將在2020年第三季度內正式亮相。動力方面,道奇RamRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動帆昌轎機,最大功率或超過700馬力。

友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,並發送到我們相應的郵箱內:[email protected],期待您的來信,並成為「諜報家」中的一員。

『此前曝光的新車諜照』

動力方面,道奇RamRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機,最大功率或將超過700馬力,最大扭矩超過800牛·米。此外根據外媒推測,新車還會推出一款普通版TRX車型,動力上將採用5.7LHemiV8發動機或3.6LV6發動機。關於新車的更多消息,我們將持續關注。

編輯點評:

由於官方沒有將道奇Ram正式引入市場,因此國內的不少消費者們可能對這款皮卡了解較少。作為道奇Ram的性能版車型,RamRebelTRX在動力方面比引入國內的福特F-150猛禽版本還要兇悍。700馬力的輸出甚至能讓他和一些超態肆跑車型較量0-100km/h加速。(圖片來源:Motor1;文/汽車之家姜澈)

『伍』 福特猛禽迎來最強對手 道奇Ram 1500 TRX將於8月17日亮相

在皮卡領域,福特猛禽系列可謂是當仁不讓的霸主,不過在熱門的北美市場,其實還有不少優秀的皮卡廠商。近日,道奇Ram系列宣布將於8月17日亮相旗下的Ram1500TRX。經過10多年的挑戰,新車將成為猛禽最合適的對手。

寫在最後:一直以來福特F-150系列都是皮卡屆的明星車型,無論是名氣還是實力都是第一梯隊。不過道奇的Ram系列也是專業皮卡車型,從其Ram1500TRX的推出來看,道奇有挑戰猛禽霸主的地位的野心。新車將於8月17日亮相,屆時讓我們拭目以待。

(圖片源自Motor1.com)

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『陸』 道奇1500 TRX發布:搭載超跑級動力,比猛禽還猛!

其實在道奇1500之前,福特就已經有了將F-150電動化的計劃,而市場中還有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等產品。雖然目前電動皮卡還有著重量、安全性等更為細節的問題,市場也才剛剛成型,但和轎車、SUV、MPV等車型一樣,新能源也必將是皮卡未來的發展路徑。

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『柒』 越野圈食物鏈頂端的大戰!福特猛禽和Ram TRX霸王龍孰強孰弱

Ram1500公羊的TRX終於在萬眾矚目下正式發布了,可以說它的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此,其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫,翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍,所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

但是,我們也要清楚,第二代福特F-150猛禽自2017年推出,至今已有3年,在一些方面遜於RamTRX也在情理之中。據悉,下一代福特猛禽也在加緊步伐研發,到時候鹿死誰手還真不一定。不過,在目前這個時代,我們仍然能看到「Rival死敵」式的競爭實屬幸事,為車迷和消費者提供更棒的產品和茶餘飯後的談資。

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『捌』 2021款Ford猛禽增加V8動力!750匹硬剛公羊TRX

日前,Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發布,這台車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此,其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫,翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍,所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。

根據實際情況而言,外媒所報道的事情有著很大的可能,福特作為皮卡行業的霸主,皮卡是其主要營收板塊,福特一定不會希望自己被老對手打敗,因此對猛禽進行重大升級的可能性其實非常高。畢竟根據此前曝光的消息顯示,2021款猛禽已經換上了多連桿後懸,因此福特為其提供V8發動機來進一步提升實力也是順理成章的。

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『玖』 道奇公羊和福特猛禽買哪個更保值

道奇公羊和福特猛禽是美國系統中最強大的皮卡。霸氣的外表,龐大的身軀,強悍的越野能力,讓很多男人無法拒絕。這種夯錘外觀堅固,高大有力,具備了硬派皮卡的所有要素。兩側大燈沒有溫柔的魅力,唯一能看到的就是兇狠。猛禽的前臉設計得像野獸,似乎有很強的沖擊感。大尺寸的進氣格柵,加上犀利的U型大燈,不僅更加霸氣,旁侍宴而且很有徵服感。

動力談返方面,ram採用了5.7l發動機,最大功率395馬力,最大扭矩554牛米,採用了8速自動手動變速箱,而Raptor搭載了3.5t發動機,最大功率422馬力,最大扭矩678牛米,採用了10速自動手動變速箱。從發動機數據來看,猛禽的動力性能更強,10速自動手動變速箱也更強大。

車身尺寸方面,公羊的長寬高分別為5826/2070/1970mm,軸距為3556mm,而猛禽的長寬高分別為5910/2192/1992mm,軸距為3708mm,從車身數據來看,猛禽優勢明顯,乘坐起來更加舒適空。底盤結構上,猛禽的前懸架採用雙叉臂獨立懸架,後懸架為整體橋式非獨立懸架,而ram則配備空空氣懸架,底盤可升降。從懸掛結構不難看出,滑枕會更舒適。

兩車均搭載四驅系運銀統,ram為兼職四驅,Raptor為全職四驅,Raptor配備前後中鎖,脫困能力更強。從這款車型的懸架、差速鎖、分動箱、前差速器可以看出,這款車型是為越野而生,服務於非鋪裝路面,所以在極其惡劣的環境下也能展現出非凡的越野能力,可以投入使用。而且無論是保有量還是保有量都遠遠高於公羊,所以我推薦猛禽。

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『拾』 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者:郝懿

主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。

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