超級跑車礦池

⑴ 世界著名超級跑車，及簡介

第一名:布加迪威龍(Bugatti
Veyron)
布加迪彷彿是為了製造超級跑車而生的,即1995年的EB-100
SS之後,威龍是布加迪公司推出的又一款超級跑車,它的車速甚至超過了大多數F1方程式車輛.
0-100千米加速:2.9秒
極速:406.7千米
第二名:克萊斯勒ME412(Chrysler
ME
four
twelve
Concept)
少人對它可能有一些陌生,它是克萊斯勒公司在2004年推出的一款概念車,在當時號稱是Koenigsegg
CCR最強有力的挑戰者,但如今看來,它甚至可以與布加迪相抗衡.
0-100千米加速:2.9秒
極速:400千米
第三名:邁凱輪F1(Mclaren
F1)
很長時間以來,邁凱輪F1幾乎成了超級跑車的代名詞.無須任何改進,原車就是一部極其強大的比賽機器,而改裝後的F1
LM和F1
longtail更是在當時引起轟動.F1
LM的極速384千米保持了近10年的世界記錄,而傳說只有3輛的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,創造了神話.
0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)
極速:371千米(最高384千米)
第四名法拉利F50
F50是與邁凱輪並駕的超級汽車,也是其強勁對手,其實F50本身並不足以與之抗衡,而是Ferrari
Koenig
F50和F50GT等競賽車種引人注目,其中以F50GT最為強大,0-100千米加速3.1秒,極速385千米.
0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)
極速:322千米(最高385千米)
第五名:福特GT90(Ford
GT-90)
GT90身體里流淌著勒芒的血液.它的前輩GT40曾經馳騁勒芒多年,GT90的性能當然超過了它的前輩.GT90其實是一部純粹的公路跑車,可是因為其性能過於恐怖,銷路並不暢通.
0-100千米加速:3.1秒
極速:380千米
第六名:Koenigsegg
CCR
Koenigsegg可能比Saleen還陌生,CCR是最近才出現的品牌,它的出現打破了邁凱輪F1保持多年的公路車最高速記錄,曾經轟動一時(可惜後來不久又被布加迪打破了).
第七名:Saleen
S7
0-100千米加速度:2.8秒
極速:320千米
第八名:法拉利恩佐(Ferrari
Enzo)
法拉利恩佐是超級跑車的新生力量,不象蝰蛇和科爾維特,它向來與"民用"二字沒有關系.62萬美元的標價應該算物有所值,短短的3.5秒,它就可以將你帶到100千米時的速度.傳聞近來法拉利將推出的FX以及FXX都是ENZO的改進車型,希望它們的性能可以有更大的提高!
0-100千米加速:3.5秒
極速:350千米
第九名:雪佛萊科爾維特(Chevrolet
Corvette)
-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒)
極速:275千米(最高409.9千米)
第十名:道奇蝰蛇(Dodge
Viper)
0-100km加速:4秒(最高2.4秒)
極速:290km(最高368km)

⑵ 超級跑車和普通車的區別

區別就是跑車是兩個字，
超級跑車
是四個字。車身和車內所有的配置和性能有很大的不同，而且超級跑車的配置包含了跑車的配置。

⑶ 美國超級跑車SSC AERO SC8T 比布加迪更快

SSC Ultimate Aero
第1名 SSC Ultimate Aero
基礎價格：654500美元
最高速度：419-440公里/小時
UltimateAero是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬、令人難以想像的性能來源於它使用的擁有1046馬力的V8引擎。把這款變態的引擎硬塞進一輛轎車的結果是，這車的重量與道奇Neon不相上下。
福特公司旗下的超級跑車品牌SSC 自2005年推出超級跑車 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超級跑車後，最近又有新動作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 勢將速度和動力推上新的極限！讓眾多超級跑車難以企及！！
7.0公升V8 雙渦輪增壓引擎
1180馬力/6950 rpm 最大動力
1340牛米/6150 rpm 最高扭矩
0~96km/h加速時間 2.8秒
超過440km/h的最高時速
產量將不會超過25輛！
Ultimate Aero TT創下新的最高速度紀錄——平均最高車速為255.83英里/小時（411.76公里 /小時），比布加迪威龍比非官方速度記錄快了3.11英里/小時 （ 5.01公里 /小時）。為了更正式，在世界吉尼斯紀錄指導下進行，車輛最高記錄在下降過程中記錄，然後掉頭重新來來，這兩次之間的時間間隔不得超過1個小時。車輛的最高時速平均了兩次的最高車速，從而消除道路或天氣情況的影響。
測試地點在華盛頓州一個封閉的狹長公路上進行。Ultimate Aero TT第一最高時速257.11英里/小時（ 413.83公里 /小時），再往返跑回來最高車速254.55英里/小時（409.71公里/小時），從而創出了平均最高255.83英里/小時（411.76公里/小時）。速度通過好幾顆衛星和車上攜帶的感測器進行記錄，並由獨立公司Dewetron現場監視。

⑷ 超級跑車的定義 法拉利F8 Tributo! 史上最良心的超級跑車

法拉利新車的每一次亮相都能刷新人們對超級跑車的定義，那一抹紅色，那匹昂首的躍馬承載了無數人對於跑車的情懷。F8Tributo的車身尺寸為4611/1979/1206mm，軸距2650mm，與488GTB相比在車身長度和寬度兩方面都有所增加，但卻更加低矮一些。他所搭載的這台3.9升V8雙渦輪增壓發動機被法拉利自己譽為"過去20年最好的"V8發動機。最大功率720PS,峰值扭矩770N·m。與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。2.9s即可完成0-100km/h的加速，0-200km/h的加速成績更是達到了7.8s，相比488GTB分別提升了0.1s和0.5s。搭載的488Pista同款發動機也是在輕量化上做出了巨大努力。在空氣動力學方面，法拉利一直是個高手。前臉中間的S-Duct動力通道也來自於法拉利引以為傲的F1技術，在保證減小風阻的同時，也將整體下壓力提高了15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 世界排名前20位的超級跑車

NO1：《科尼賽克One:1》官方測速最高極速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解釋。售價1億元人名幣。

NO2：《SSC-Tuatara》SSC是西貝爾的簡稱。據說是威龍殺手。最高時速443km/h.只是還沒有造出來。
NO3：《科尼賽克-Agera-R》最高時速440Km/h，0-100Km為2.9秒，性能完虐Super-Sport。和帕加尼。
NO4：《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已經超越了布加迪Super SPort。但很可惜只製造了29輛。差一輛就可以創造記錄了.
NO5：《布加迪威龍-Super-Sport》不解釋這車了，創世界紀錄是431Km/h，正所謂：直道王，彎道亡的車!
NO6：《Saleen S7-Twin Turbo》這是一款復古街道跑車，極品飛車電影里有出現，最高時速416km/h
NO7：《科尼賽克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高時速400KM/h速度。
NO8：《邁凱輪-P1》最高時速380km/h,0-100公里加速在2.8秒
NO9：《帕加尼-風神》最高時速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。賽道王者。性能超好。
N010：《蘭博基尼-第6元素》極速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到這里就.

⑹ 超級跑車的主要分類

一般意義上，百公里加速在5秒以下的都可以算作是超跑，改裝的不算。超級跑車可以分為限量的，量產的，也可以分類可上賽道的，可上公路的。幾乎所有超級跑車都帶有這些娛樂設備，超級跑車都是兩座的。
採用剪刀門的主要是蘭博基尼，主要是為了方便蘭博基尼特別矮的車身。剪刀門和普通門的區別主要是剪刀門向上開。

⑺ 排名前十的超級跑車

NO1：《科尼賽克One:1》官方測速最高極速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解釋。售價1億元人名幣。

NO2：《SSC-Tuatara》SSC是西貝爾的簡稱。據說是威龍殺手。最高時速443km/h.只是還沒有造出來。
NO3：《科尼賽克-Agera-R》最高時速440Km/h，0-100Km為2.9秒，性能完虐Super-Sport。和帕加尼。
NO4：《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已經超越了布加迪Super SPort。但很可惜只製造了29輛。差一輛就可以創造記錄了.
NO5：《布加迪威龍-Super-Sport》不解釋這車了，創世界紀錄是431Km/h，正所謂：直道王，彎道亡的車!
NO6：《Saleen S7-Twin Turbo》這是一款復古街道跑車，極品飛車電影里有出現，最高時速416km/h
NO7：《科尼賽克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高時速400KM/h速度。
NO8：《邁凱輪-P1》最高時速380km/h,0-100公里加速在2.8秒
NO9：《帕加尼-風神》最高時速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。賽道王者。性能超好。
N010：《蘭博基尼-第6元素》極速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到這里。

⑻ 什麼是超級跑車

這些都是經典車型，每種車型全球也不過幾百輛！擁有它們的人往往是多停在車庫里，當稀有品珍藏。

這些車不是因為在某個國家而出名的，它們都是在全球上知名的。盡管在不同地方調校不同，但是它們也不會因為這樣而在名譽和價格上有任何差異。

況且，如果把這些經典用來收藏，更不會有問題了！不會因地點不同而貶值，也不會因年代久遠而貶值；相反，在任何地方，隨著時代的發展，這些收藏的精品由於稀有而價值不菲的。

超級跑車都不便宜，只不過是貴和更貴的區別。
電子限速是肯定有的，多在250km/h以下。
但是跑車並不貴，如奧迪TT（超級談不上，但確實是跑車了），52萬左右，百公里油耗7個左右，保養費接近普通家用轎車了（看你怎麼開了）。還有像寶馬Z4，尼桑Z350，Mini，翼豹，三菱EVO等。。。

我知道的超級跑車,比如說:

品牌而言，有法拉利、柯尼塞格、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕格尼、保時捷、世爵、布加迪……，不過其中有的品牌因為太超級了，所以一般不是很有大眾人緣的。

就型號而言，ferrari enzo、ferrari P4/5、ferrari FXX、Benz SLR、SLR 722、克萊斯勒4-12、Zonda Roadster F、Zonda F、Koenigsegg CCX、Ascari KZ1、Audi R8、Lamborghini 蝙蝠、Lamborghini 蓋拉多、BMW E26、BMW E31、BMW E52、保時捷 卡雷拉GT、阿斯頓-馬丁 DB9、阿斯頓-馬丁 DBR9、瑪莎拉蒂 MC12、邁凱倫F1、Apollo阿波羅、薩林saleen S7、瑪莎拉蒂 鳥籠、帕加尼 幽靈之子、Lotec 天狼星、Invicta S1、SSC、Noble M15、克爾維特C6....

另外，我想說的是，F430和911應該不能算super car吧？應該只能說是高級跑車吧？（911我同學家就有..）

樓上的,你有沒有說清楚是911turbo版...汗
我是覺得430應該不算超跑...雖然我最喜歡它..