給礦機使用手冊

A. 鎢礦球磨機正確的使用方法是什麼

滎礦機械鎢礦球磨機，開採的礦石先由顎式破碎機進行初步破碎，在破碎至合理細度後經由提升機、給礦機均勻送進球磨機，由球磨機對礦石進行粉碎、研磨。經過球磨機研製的礦石細料進入下一道工序：分級。
螺旋分級機藉助固體顆粒的比重不同而在液體中常常的速度不同的原理，對礦石混合物進行分級。

B. 洗礦機,用goFAIR外貿多語種產品視頻營銷,Gofair如何設置洗礦機使用說明詢盤和成交多少錢

洗礦機的英文譯文為：Washing machine Gofair

洗礦機外貿營銷的成功案例：洗礦機Go-Fair

洗礦機是黑色和有色冶金礦山、鋼鐵、冶金、化工、建材用來洗凈礦石的大型設備，分為螺旋洗礦機和圓筒洗礦機兩大類。洗礦是除去礦石中粘土質物料的過程；廣泛運用於磷礦、鐵礦的洗礦脫泥行業中，設置於破碎、重選、磁選和浮選作業之前，消除礦泥對這些作業的影響和危害，提高作業效率、獲得良好的選別指標。洗礦機是用於黑色和有色冶金礦山、鋼鐵、冶金、化工、建材用來洗凈礦石、石料的大型設備，洗礦機處理能力較大是滿足大生產力對礦石、石料的清潔度有要求的企業的理想設備。洗礦可避免含泥礦物原料中的泥質物堵塞粉碎和篩分設備，原料如含有可溶性有用或有害成分也要進行洗礦。
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C. 求一份圓錐破破碎機使用說明

圓錐破碎機 安裝使用說明書

一. 產品的應用范圍
本類破碎機，可廣泛應用於冶金工業，建築工業，築路工業，化學工業及磷酸鹽工業中適於破碎堅硬與中硬礦石及岩石。如鐵礦石、銅礦石、石灰石、石英、花崗岩、砂岩等。
二. 技術規范
機 器 規 范 1200
標准 中型 短頭
給礦口最大尺寸mm 170 115 60
推薦給礦最大尺寸mm 145 100 50
排礦口尺寸mm 20-50 8-25 3-15
機器產量（礦石假比重為1.6噸/米3時）噸/小時 110-168 42-135 18-135
電動機功率 千瓦 110
電動機轉數 轉/分 730
電動機電壓 伏 220/380
主軸擺動次數 次/分 300
彈簧總壓力 噸 150
機器總重(包括電機)噸 25 24.82 25.7
三. 機器的組成與破碎原理
本機主要由機架、傳動、空偏心軸、碗形軸承、破碎圓錐、調正裝置、調正套、彈簧以及調正排礦口用的液壓站等部分組成。
破碎機工作時，電動機通過水平軸和一對傘齒輪帶動偏心軸套旋轉，破碎圓錐軸心線在偏心軸套的迫動下做旋擺運動，使得破碎壁表面時而靠近又時而離開軋臼壁的表面，從而使礦石在破碎腔內不斷地受到擠壓和彎曲而被破碎。圖1為結構剖面圖。
四.機器的安裝及試運轉
1. 本說明僅包括本機器的特殊安裝說明，其餘可按一般機器的通用安裝規程進行安裝。
2. 起重設備
安裝破碎機的廠房內，須有起重設備，以便在機器安裝，修理時使用，其起重機的起重能力可按表2選擇。
名 稱 重量kg 何時需起重設備
1200標准 1200中型 1200短頭
機 架 部 5000 5000 5000 安裝
傳 動 部 540 540 540 安裝與檢修
空 偏 心 軸 883 883 883 安裝與檢修
碗形軸承部 1004 1004 1004 安裝與檢修
破碎圓錐部 3125 3125 3380 安裝與檢修
調正裝置部 3400 3400 3751 安裝與檢修
調正套部 3751 3751 3950 安裝與檢修
3. 安裝的一般指示
(1) 在安裝前必須清點零件的數量。檢查與清除各個零件加工表面與螺紋在裝卸搬運中所造成的損傷，並除掉在包裝時塗在加工表面上的保護塗料以及在搬運中落上的塵土及臟物等。
(2) 安裝時要在固定接觸表面上塗以干油，在活動表面塗以稀油。
4. 基礎
(1) 破碎機必須安裝在穩固的鋼筋混凝土基礎上，基礎的深度用戶可根據當地的地質條件決定。
(2) 為了避免破碎後的礦石堆積，基礎下部必須有足夠的空間，安裝運輸設備。
(3) 為了基礎不受損壞，在基礎上部必須復蓋護板，該件由用戶自備。
(4) 本廠供給的基礎圖，僅為基建施工提供螺釘位置，不是基建施工圖。
(5) 潤滑系統和電氣操作的位置，用戶可以按工廠的具體環境改變位置，但其次序不得變動。
5. 機架的安裝
(1) 安裝機架時應保持嚴格的垂直性和水平性，可在底座的環形加工面上用水平儀及懸錘檢查底座的中心線（見圖2）。
(2) 用調整楔鐵調整好底座的水平後，將地腳螺釘擰緊，進行第二次灌槳。
(3) 當二次灌槳層硬化後，以破碎機底座下再取出調整楔鐵，並用水泥充填此空隙，然後再按機架的安裝（1）進行檢查。
(4) 保持底座的水平性與垂直性，能保證機器可靠的工作，否則將使銅套單面接觸，研磨偏心套和引起密封裝置工作不正常。
6. 傳動軸的安裝
(1) 安裝傳動軸時應在底座與傳動軸架的
凸緣法蘭間墊上調整墊片。
(2) 傳動軸裝入以後，用樣板檢查與傳動
齒輪有關的尺寸（見圖4）。
(3) 傳動齒輪軸向移動量應為0.4－0.6mm
（即是B兩端的間隙）。
(4) 拆卸傳動軸時可利用傳動軸架法蘭上
的方頭固定螺釘頂出，在不拆卸傳動
軸時方頭螺釘不要擰上。
空偏心軸的安裝
(1) 空偏心軸安裝前先將墊片裝在底蓋上用吊鉤將底蓋在機架下端，然後再用吊鉤將下圓板及圓板依次序裝在底蓋上，並使下圓板的凸起和底蓋的凹處卡好。（見圖5）

(2)按（圖6）將空偏心軸裝配時，可用環首螺釘將偏心套裝入架體中心孔內，裝入時要穩落，不要使齒輪受到撞擊。
(2) 空偏心軸裝好後，大小齒輪的外端面必須對齊（見圖7）並檢查齒輪嚙合間隙。對於1200破碎機齒輪的齒側為2.1－2.58mm。
8.碗形軸承的安裝
(1) 碗形軸承安裝前的准備工作
A清除油槽及油孔內的雜物。
B檢查防塵圈和擋油圈有無碰壞或變形現象。
C檢查各加工表面有無損壞之處，如有損壞應立即進行修理。
(2) 碗形軸承架應與底座配合緊密，並用塞尺檢查水平接觸面的緊密情況。
（見圖8）。
(3)碗形軸承安裝好後，立即用蓋板將碗形瓦蓋好裝破碎圓錐時再將蓋板拿下。
(4)安裝碗形軸承時應注意保護進水管、排水管、擋油圈、防塵圈，以免裝入時碰壞。
9.破碎圓錐的安裝
(1) 在安裝破碎圓錐之前，應在近處設置一個牢固，較高一點的木架子作為安裝破碎圓錐用。
(2) 清除掉塗在軸與球面上的保護油層，並用風吹凈潤滑油孔與油溝。
(3) 在錐軸表面塗一層黃干油，球面上塗一層稀油。
(4) 破碎圓錐安裝時要輕輕放入空偏心軸中，穩穩的使球面與碗形軸承之碗形瓦接觸避免損壞球形圈，並按圖9所示進行安裝。
10.防塵裝置
(1) 本機的防塵裝置採用干油密封，如圖10所示。
(2) 干油密封結構與美國Symons圓錐破碎機同類型機器相同。實踐說明此種結構安全可靠，並省去了一套供水系統使管理費用降低。
(3) 安裝時，在單腔中注滿干油。每次檢修時者應做適當的補充。
說明：
如果用戶在訂貨時，要求採用水封裝置做防塵結構，用戶應自備如圖10－1所示的供水系統。
（1） 排水管在接近水箱處，應設一個便於檢查的嘈塗口型的接水管。
（2） 進水管略上應設有水量的調節閥。
（3） 當破碎機停止工作時，應能全部排出防塵槽中的水。
11. 潤滑裝置的安裝
(1) 潤滑裝置可按本廠設計的裝配圖進行安裝，也可根據當地的具體條件配置，但用戶自行決定的配置圖及所需另件均由用戶自備。
(2) 潤滑裝置的配置，必須保證潤滑回油的須利。
(3) 在安裝破碎圓錐前應完成潤滑裝置的安裝，因為應先進行潤滑裝置的試驗，如此時潤滑方面有了故障拆卸修理都很方便。
12. 空轉試驗
在上述各部分安裝完後要做空負荷試驗，檢查安裝是否合乎要求，如果發現不當的地方，此時便於修理。
(1) 在破碎機啟動前應檢查主要連接處之緊固情況。
(2) 啟動前用手攀動傳動部，至少使空偏心軸轉動2－3圈。認為靈活無蹩勁現象時，方可開車。
(3)破碎機啟動前應先啟動油泵，直到各潤滑點得到潤滑油，見油回箱後，方 可啟動破碎機。
(4)空轉試驗連續運轉不得少於2小時。
(5)破碎機空轉試驗必須達到如下要求。
A破碎圓錐繞自已中心線自轉的轉數不得超過15轉／分。
B圓錐齒輪不得有周期性的嗓音。
C潤滑裝置應達到如下要求。
a)給油管的壓力應在0.8-1.5kgf/cm2范圍內。
b)回油溫度不得超過50℃。
D試驗後拆卸時破碎機各個磨擦部分不應發生貼銅燒傷和磨損等現象。
(6)假如破碎圓錐轉數很快可能產生不良現象，應當立即停車進行檢查修整，同時檢查給油量，然後重新試驗。
(7)圓錐齒輪如有周期性噪音，必須檢查齒輪安裝的正確性，並且檢查齒輪間隙。
13. 調整裝置、調整套、彈簧的安裝（如圖11）
(1)將支承套、調整環清理干凈。在鋸齒形螺紋上塗以干稀油混合液，將鎖緊油缸裝在支承套上鎖緊缸的介面部接到液壓站的介面部上。（見圖紙）
(2)將支承套安裝在機架上。
(3)將調整環旋轉裝入支承套內。
(4)將鎖緊螺母扭在支承套上，對准銷孔打入四個銷釘。
(5)安裝漏斗裝置及漏斗。
(6)安裝防塵罩：安裝防塵罩時，注意將調整環的四個鍵塊，卡在防塵罩的槽中。
(7)按圖紙規定調整彈簧的工作高度H。
(8)安裝推動缸畜勢器，按圖13所示位置安裝好推動缸，推動缸的兩個介面M和N分別接到液壓站的介面M和N，畜勢器如圖12所示用管夾把在進料部支柱上，畜勢器介面通過補心軟管和四通接到鎖緊缸油路中。
14. 進料部的安裝
(1) 不正確的安裝對破碎機將有以下不良影響。
A使破碎機產量降低。
B排礦粒度不均勻，大塊多。
C磨損件磨損的不均勻或者加快磨損。
(2)進料口距分配盤的高度H（見圖15）對破碎機的正常工作有重要意義，當H太高礦石易不經分配盤直接進到破碎空間，因此，必須按規定的高度來進行安裝。
(3)弧形鋼板是用來保護進料箱不被損壞和礦石不易在進料箱內堵塞，在安裝時需要保持弧形鋼板的形狀和弧形鋼板距進料口邊緣的尺寸，以免堆積礦石。（見圖14）
15. 液壓站的安裝與調整試驗
(1)破碎機液壓站就放在基礎部的適當位置上，以便於操作，液壓站聯通主機的各管路零部件及欽管，可按現場實際情況適當布置。
(2)液壓站的M、N、P三個口分別與推動缸的M、N口以鎖緊缸的P口相接。
(3)液壓站各部裝好後進行打壓試驗，試驗壓力為140kgf/cm2。
(4)鎖緊試驗。
A往鎖緊缸打壓之前必須往畜勢器充入75-80kgf/cm2氮氣。
B必須在推動缸卸壓後往鎖緊缸打壓。
C在試驗中鎖緊缸及其管路的殘留氣體，可藉助於管路中或蓄勢器底部螺堵排除之。
(5)調整試驗：使鎖緊缸卸壓後用推動缸作調整排礦口的試驗。
(6)作到液壓站元件良好，操縱靈活。圖16為液壓站示意圖。
16. 負荷試驗
(1) 空轉試驗合格以後，方可進行負荷試驗。
(2)負荷試驗應連續進行兩晝夜（允許短時的行車檢查）。
(3)負荷試驗開始時加入少量的礦石，然後逐漸的增加到滿載。
(4)負荷試驗必須達到下列的要求：
A破碎機無急劇的振動和噪音。
B破碎機給礦，排礦正常與規定的產量近似。
C液壓站工作正常。
D潤滑系統符合下列要求：
a給油壓力在0.8-1.5kgf/cm2的范圍內。
b回油溫度不超過60℃。
E各磨損件沒有損傷現象。
F電氣設備工作正常。
五. 破碎機的維護
17. 破碎機工作時注意事項：
(1)礦石必須給在分配盤的中間，如圖14，不準許將礦石直接給入破碎腔內。因為這樣做易使破碎機過載，使襯板磨損不均。
正確的給礦條件是：
a礦石經分配盤均勻的分散在破碎腔內。
b給入的礦石不能高出軋臼壁的水平（如圖15所示）
(2)破碎機的最大給礦尺寸，不準等於給礦口尺寸，（給礦塊最大尺寸≤85％給礦口尺寸）否則將導至：
a破碎機產量的降低。
b破碎機某些另件的損壞。
(3)破碎機不準負荷起動，負荷起動定會造成事故。
(4)停車時，必須先停止給礦機，並讓已進入破碎腔的礦石破碎排出後，使破碎機停車。
(5)破碎機工作時應經常檢查鎖緊系統的壓力及液壓站的工作情況，發現問題及時處理。
18. 破碎機的產量
破碎機的產量，與給料方式、給料塊度、排礦塊度大小、礦石的物理機械性能、溫度等有關，變化范圍很大，製造廠給定的產量是在指定的條件下的概略通過量。
19. 軋臼壁的更換
軋臼壁有U形螺釘把在調整環上，兩者之間注入鋅合金，使之緊密結合，新安裝或更換軋臼壁時，在工作6－8小時後，應檢查其緊固情況，並再次擰緊U形螺釘。
20. 圓錐破碎壁的更換
圓錐破碎壁是用圓錐頭固定在圓錐軀體上的，二者之間澆鑄有鋅合金，新安裝或新更換的圓錐破碎壁工作6－8小時後，應檢查其緊固情況，發現松動應立即緊固。
21. 齒輪嚙合
由於磨擦使圓板磨損，影響了齒輪間隙的變化，為保證齒輪的正常嚙合必須在底蓋上補加墊片，其墊片的厚度應等於圓板的磨損量。
22. 碗形軸承和密封裝置
安裝碗形軸承時，注意不使鋼絲繩碰壞擋油環（可用硬木等物支持在鋼絲繩之間）。
裝配時，支承球面應進行刮研，保證破碎圓錐與碗形互球面在外圓接觸內環應確保0.35－0.5mm的環狀間隙。
碗形軸瓦是用周圍灌注的巴化合金的鎖釘固定在碗形軸承架上的，防止碗形軸瓦沿圓周方何轉動。
碗形軸承架與架體用鍵（銷）固定好，如果工作中發現碗形軸承架與架體有間隙必須立即進行處理。
23. 圓柱形襯套與架體為第三種過渡配合，為了防止襯套的轉動，又在襯套上部槽內注入了鋅合金，更換新襯套時應按架體的實際尺寸配製，因為破碎機經過長時間的工作和裝卸必然造成配合關系的改變。如果間隙過大將導致襯套發生破裂。
24. 圓錐形襯套
錐套與空偏心軸要研合，注入鋅合金以防止錐套轉動，鋅合金要充滿全部間隙，由於熱注鋅合金的緣故可能造成錐套的變形，因此新錐套裝好檢查尺寸d1、d2及B等（見圖17）不正確應及時修正，製造備件時應按偏心套內徑的實際尺寸配製以保持原有的配合。
25. 彈簧
(1)彈簧的作用是當破碎機進入了不可破碎物時保護破碎機不被損壞，所以彈簧的壓力與破碎機的破碎力相適應，破碎機在正常工作時彈簧是不動的，僅僅在破碎腔中落入鐵塊使破碎機超載時才抬起支承套發生彈簧被壓縮的現象。
(2)破碎機上部在正常工作時發生跳動，這是不正常的現象必須仔細分析，原因，採取措施排除，如果錯誤地壓縮彈簧不但不能正常的工作，反而可能發生零件的損壞，因為壓縮彈簧將引起破碎力的增加。
造成破碎機上部跳動有以下幾個原因：
A 給礦不均勻或給礦過多
B給礦中含有過多的小塊及粉狀礦石或濕度過大。
C排礦口間隙過小。
26. 機器的外露轉動部分，應加防護罩，但該防護罩由用戶自備。
六.潤滑系統（見圖18）
27. 由於摩擦表面受很大的壓力，故潤滑對於破碎機有著極其重要的意義。本機器採用稀油集中潤滑。
潤滑油路
潤滑油分兩路進入機器內，一條由機器下部油孔進入機器後，又分三條支路分別到達，空偏心軸內外表面，主軸中間油孔到達碗形軸承，經過孔道潤滑大小齒輪，然後由小傘齒輪下部的回油孔回油。
另一條由傳動軸架上的孔進油，潤滑傳動軸承，其回油也是經過小傘齒輪下部的回油孔及防塵蓋上的回油孔回油。
回油由單獨管路流回油箱。
28. 潤滑油
冬季應採用22號或32號透平油，一般的溫度採用低速柴油機油，在夏季採用11號汽油。為了使機器能正常工作，在冬季廠房內沒有取暖設備的條件下，油箱中應設有電阻加熱器，以提高油溫。在夏季油溫增高時，可使油通過換熱器後進行潤滑。
29. 進入換熱器的水壓一般為2－3kgf/cm2, 進入換熱器的水的溫度則必須是≤28℃，水必須是清潔的。
30. 破碎機的油壓必須達到0.8－1.5kgf/cm2, 電器控制系統即應發出信號，並立即停止給礦機，此時必須要查明原因進行處理。
31. 破碎機潤滑之油壓低於0.8kgf/cm2時，電器控制系統即發出信號，並立即停止給礦機，此時必須要查明原因進行處理。
32. 由於長期工作，破碎機的潤滑油溫度可能升高，但不得高於（超過）60℃，否則應迅速停止破碎機的工作，查明其原因並消除之。
33. 冬季破碎機在停車若干小時後，必須採取適當辦法防止油箱及油管內的油凍結，最好的辦法是定期空轉，必要時利用油箱內的電阻加熱器。
34. 新安裝的破碎機在最初3－4個月內，潤滑油每1－1.5個月更換一次，以後每3－4個月更換一次，並且要定期的補充潤滑油。
35. 應經常保持過濾器的清潔，如工作時發現給油量減少，可能是油缸堵塞，應及時停車修理。
36. 油箱的檢查，清洗和修理每年不得少於一次。
37. 清洗潤滑系統的導管時，應當選擇可能沉澱雜質和贓物的地方，進行檢查。如管子的彎曲處，並根據檢查情況確定清洗整個油的導管或清洗局部。
38. 更換新油以後，工作一晝夜至五晝夜，將過濾器裝置進行清洗，以及在機器每次檢修時進行修理。
39. 油泵的檢查一年不得少於一次，壓力表等半年檢查一次。
40. 在潤滑系統不工作時，盛油器內的油位，應達到上限的油位，當潤滑系統工作時盛油器的油位不得低於下限。

D. 哪位好心人有FU型鏈式輸送機中英文使用說明書

百盛機械是專業生產、銷售、研發給料機、輸送機、振動篩、提升機等設備的專業廠家，其技術力量雄厚、擁有國內先進的沖壓鉚焊等加工設備和精確的檢測設備。

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E. 求蝴蝶礦機的設置方法或者說明書

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可以把比特幣理解為一支股票，而礦機就是這股票的員工，為這個股票工作，這個股票跟錢一樣可以買賣，也可以轉賬。轉賬的時候用戶需要付手續費，就像銀行轉賬一樣，手續費用是來給礦機開工資的，所以礦機就有了收入，持有礦機的人收到手續費（btc）可以拿到交易所去賣掉，就相當於賺錢了。 因為這些年的行情演變（此處省略一萬字），現在收益已經很穩定也很高，所以越來越多的人從事挖礦，你可以網路多查查，可以搜今日礦工，裡面有很多適合小白看的文章。

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潤滑系的功能就是將機油不斷地供給各運動零件的摩擦表面，形成 一薄層潤滑油膜，避免機件間直接摩擦而產生磨損和發熱，增大運動阻 力等不良後果。它起到下列作用。

① 潤滑作用：潤滑油可使運動零件之間構成油膜接觸，減小摩擦阻 力和動力損失，並減小機件的磨損。

② 清洗作用：循環流動的機油將摩擦脫落的金屬細屑沖洗後帶走， 防止在零件之間形成磨料而加劇磨損。

③ 散熱作用：循環流動的機油將摩擦產生的熱量帶走6% ~ 14%, 並使運動機件不致因升溫過高而燒損。

④ 密封作用：潤滑油在活塞環與汽缸壁間構成的油膜，可起到一定 的密封作用，減少漏氣。⑤ 防銹作用：潤滑油膜吸附在金屬表面，把空氣和水隔開，起到防 銹和防腐蝕作用。

I. 磨礦機配置介紹

1、 磨礦機數量較少的中、小型選礦廠，一般採用垂直式（磨礦機中心線垂直於粉礦倉中心線） 配置方案。主要優點是操作方便、便於礦漿自主流及礦漿分配。
2、 磨礦跨間長度應與選別跨間相適應，如選別跨過長時，可考慮平行式配置。
3、 多段磨礦的磨礦機可配置在同一跨間內，也可配置在兩個跨間。兩個跨間配置的優點是，流程簡單，迴路少，但磨礦機不多時，配置在一個跨間比較經濟。
4、 磨礦機給料用的帶式輸送機角度不宜過大，一般應小於18°，給料機的受料點應保持平穩，機長取決於電子稱安裝要求，為確保精度，最好採用重錘尾部拉緊，使膠帶保持一定的張力。
5、 起重機能力按規定選取。由於磨礦機數量多而採用多台起重機時，應避免採用雙層布置法，以減少廠房高度。
6、 專用檢修設備應按廠家提出的要求選取，大於5m直徑的磨礦機，一般應設專用的機械手，配置中應留有足夠的空間與面積。
7、 磨礦跨地表，應保持足夠的坡度，一般為5~10%，並設置良好的排污、排砂系統，保證符合環保要求，減少金屬流失。
8、 因車間雜訊較大，有關辦公室、生活間、自動控制室應選擇距聲源較遠處進行布置，或採取適當的隔音措施。
9、 鋼球倉應設於檢修場地附近，並結合地形考慮運輸的方便。為改善清球的條件，於檢修場地上應設置廢球倉，以便及時裝車外運。
10、 檢修場地面積按本手冊規定選定，場地大門應與外部運輸條件相符合，大門規格應保證磨礦機零、部件安裝、運輸要求。當設備外形尺寸很大時，應考慮預留安裝洞。
此信息由河南鞏義新興機械廠提供。

J. 1.1Tu型礦車產品說明書

1、概述

1.1主要技術特點及用途
6m3底側卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業系統採用的一種運礦專用設備，其獨特的結構設計使礦車集運輸與卸礦功能於一體，由我公司自行研製開發的6m3底側卸式礦車具有運行平穩、承載能力高、准確的卸載嚙合軌跡、堅固耐用、使用維護方便等特點。
本設備主要用於冶金礦山井下巷道或露天的礦石運輸及卸礦作業。

1.2型號的組成及其代表意義
6m3底側卸式礦車的軌距為900mm，型號表示為YDCC6-9，其中Y代表冶金礦山、DC代表底側卸式、C代表礦車、後面的兩位數字分別代表車廂容積與軌距。
例如YDCC6-9，表示冶金礦山用底側卸式礦車，車廂容積為6m3，適用軌距900mm。

1.4執行標准
本設備的執行標准：JB/T5498-91

2.2主要零部件結構說明

2.2.1車廂
車廂是礦車的重要部件，主要用於容納礦石，礦車裝運礦石與卸礦時，車廂承受多向動態載荷。
為此，對本部件採用Q345鋼板與型材組焊而成，特別是對重要部位的零部件採用鋼板整體折彎加工，從而充分保車廂具有足夠的強度與剛度。
為便於礦車連續裝礦，提高運輸效率，車廂結構設計為搭接式，保證相鄰兩礦車較好地實現搭接。車箱的兩端採用螺栓與緩沖箱聯接。

2.2.2車架
本部件為結構件，是礦車的主要承載部件。
為使本部件具有足夠的剛性與強度，特採用型材與鋼板組焊而成，車架的中部下側安裝有卸載輪。

2.2.3輪軸部
本部件由轉向機構、主軸、軸承、礦車輪、密封蓋等零件組成。
採用轉向機構的目的是充分適應大中型礦車的工作特點，使礦車過彎道時轉向良好，減小車輪磨損，專用鉸接式轉向機構採用特別設計，充分兼顧了強度及結構工藝性，具有足夠的機械性能、維護檢修方便等特點，對礦車運行特別是在彎曲軌道上行駛時所產生的各種動態復雜沖擊載荷進行任意方向調整與轉向。
自動轉向旋轉控制復位機構經嚴格計算設計，使轉向機構保持更高的工作可靠性。
主軸採用45號製造， 礦車輪由優質工程鑄鋼加工而成，礦車輪輪緣為1：20錐形，以使礦車能沿軌道中心行駛，安裝後的礦車輪的輪緣距與軌距相適應。
軸承採用知名廠家生產的產品，從而保證了軸承質量的可靠性。
密封蓋內含有迷宮式密封結構，使軸承得到良好的潤滑與密封。

2.2.4自動掛鉤
本零件是礦車的重要零件，採用嚴格的材料、製造工藝、檢測、試驗手段，保證工作安全可靠。
本部件採用自動掛鉤形式，經多次改進，可有效緩沖礦車碰撞時產生的附加沖擊力、具有自動聯接可靠的特點。

2.2.5卸載輪
本部件的主要作用為礦車卸礦時與曲軌接觸，卸載輪的工作面與曲軌面的嚙合軌跡使車底門翻轉，從而實現卸礦。
卸載輪安裝在底盤側面，本部件的加工與安裝位置均滿足礦車卸礦時的工作要求，具有轉動靈活可靠的特點。

2.2.5鉸鏈機構
本部件的主要作用是聯接車廂與車架，礦車卸礦時車底門自動打開，並圍繞鉸鏈機構中心旋轉，工作時，鉸鏈機構應開閉靈活可靠。
鉸鏈機構中的銷軸是關鍵零部件，直接關繫到礦車卸礦時的安全，故對銷軸採用嚴格的材料、製造工藝、檢測、試驗手段，保證工作安全可靠。

3、設備的技術性能
序號 名稱 規格 備注
1 規格型號 YDCC6-9
2 幾何容積（m3） 6
3 最大載重量（kg） 16000
4 最大牽引力（kg） 6000
5 全長（mm） 5000
6 最大寬度（mm） 1800
7 高度（mm） 1660 自軌面起
8 軌距（mm） 900
9 軸距（mm） 2000
10 輪徑（mm） Ф420
11 卸載輪直徑（mm） Ф350
12 自重（kg） 7600
13 連接器中心高（mm） 725 自軌面起
14 卸礦方式 底側卸式
15 執行標准 JB/T5498-91

4、設備安裝、調試、試運轉
為便於用戶直接把礦車運往生產現場，安裝人員可把鉸鏈機構中的銷軸拆下，使車廂與車架分離，然後再把車廂與車架分別放置在運輸罐籠或斜坡道專用車輛上進行運輸。
為便於用戶直接了解6m3底側卸式礦車的使用，礦車製造廠隨機附帶礦車總圖、主要結構的裝配圖、有關的技術說明文件。
4.1准備工作
4.1.1准備一具備良好起吊設施的場地
4.1.2鋪設規定的900軌距軌道.
4.1.3將6m3底側卸式礦車安放在軌道上
4.2檢查
4.2.1檢查隨機附帶的礦車技術說明文件
4.2.2檢查礦車的外形是否完好
4.2.3檢查礦車各潤滑部的潤滑油是否充足
4.2.4檢查礦車各聯接部位的緊固件是否聯接可靠
4.2.5檢查礦車之間聯接的掛鉤高度是否一致
4.3調試、試運轉
4.3.1用自動掛鉤對礦車進行聯接
4.3.2電機車牽引礦車組行駛
4.3.3礦車應運行平穩可靠，不得有嘈音、沖擊等情況
4.3.4各轉動部位應運轉靈活，不得有碰撞、擦傷、卡緊等現象
4.4運輸
4.4.1用戶按現場實際運輸狀況，再確定運輸方案
4.4.2把鉸鏈機構中的銷軸拆下，使車廂與車架分離
4.4.3把車廂與車架豎立在罐籠中或放置在斜坡道專用車輛上
4.4.4車廂重量與外形尺寸分別為2840 kg與5000 mm *1800 mm *1225 mm
4.4.5車架重量與外形尺寸分別為4528 kg與3472 mm *1570 mm *700 mm
4.4.5運輸過程中不得對零部件有沖擊現象

5、礦車的適用條件
5.1裝礦閘門的活動溜槽底板下端，至車廂上端的距離，不得超過250mm，如果是用振動放礦機裝礦時，則按震動放礦機裝礦的具體要求來定。
5.2礦車在卸礦站運行速度V ，可按生產實踐最後確定，在試生產時，可初取V=0.5m/s，V的確定是以能在卸載站內很好的卸掉車內礦物的條件下，使V盡量大一些，以便於提高卸礦效率。
5.3與本礦車相配用14t電機車的掛鉤的結構形式，掛鉤中心線至軌面的高度，電機車兩側翼板的尺寸及其至軌面的高度，必須與本礦車完全一致。

6、使用、維護、管理
使用部門應對該項工作高度重視，它含蓋了檢查制度、使用與檢修制度。
6.1車廂
檢查車廂各部的焊接情況，不許有脫焊現象，如有問題及時處理。
6.1.1嚴禁從高處拋裝礦石，以免砸裂箱底。
6.1.2應根據使用部門的具體情況設計符合本部門實際的車廂清掃設備。
6.2車架與緩沖器及連接鉤
6.2.1不許滿載時溜車，不得使礦車之間猛烈相撞。
6.2.3緩沖器的碰頭不許有松動現象，若松動應立即加固處理或更換。
6.2.4對礦車之間的連接件應每班檢查，如有異常，應及時處理或更換。
6.3輪軸部件
6.3.1應使輪軸部位保持潤滑良好，按需要建立定期注油制度，周期不得超出3個月。
6.3.2經常檢查輪軸兩端的密封部工況，避免水或礦泥進入輪軸內，有問題及時處理。
6.3.3礦車運行途中，嚴禁用木棍、鐵棒插入輪孔，進行減速止動。
6.3.4查輪軸部與車架部的聯接是否可靠
6.3.5應對所用礦車進行編號，並建立設備使用、維護、管理台帳，嚴禁礦車帶「病」作業，以保證設備正常工作。

7、易損件名細表
名稱 規格型號 材質 數量
礦車輪 Ф420 ZG270-500 8個/每輛礦車
卸載輪 Ф350 45 1個/每輛礦車
橡膠彈簧 按圖 專用橡膠 4個/每輛礦車
卸載輪部軸承 32318 標准件 1個/每輛礦車
輪軸部軸承 22319 標准件 8個/每輛礦車

8、礦車的油漆
礦車出廠前，已對礦車進行塗漆前的清理，將礦車清理干凈，先後塗防銹底漆與面漆，面漆的色彩由用戶選定，製造廠按要求執行。