鋼廠運礦皮帶傳輸機

Ⅰ 皮帶傳輸機算自動化設備嗎

1.1 皮帶輸送機：

皮帶輸送機是所有分揀中心都在使用的設備，雖然其看起來結構較為簡單，但作者認為能把皮帶輸送機做好的國內設備廠商卻屈指可數。

皮帶機不僅要完成輸送功能同時也要完成分揀功能，分揀矩陣是對這兩種功能相結合最好的詮釋。

1.2 滑槽：

滑槽一般布置在輸送設備之間，所以把滑槽也放在輸送設備部分來討論。滑槽看起來比輸送機還要簡單，但實際上滑槽是所有物流設備結構設計方面最難的！國內能做好滑槽的供應商更是寥寥無幾。

滑槽主要分為直滑槽和螺旋滑槽兩種，直滑槽較為簡單，不在這里贅述；螺旋滑槽主要用在輸送機之間的連接和分揀機下貨口，根據輸送設備的布局以及分揀機的標高，螺旋滑槽的樣式也多種多樣，但目的都是相同的，即要使貨物平穩順暢的下滑；以滑槽材質來分類的話，滑槽分為水泥滑槽、鋼絲滑槽、玻璃鋼滑槽、不銹鋼滑槽和碳鋼滑槽，其中水泥滑槽和鋼絲滑槽由於美觀性以及工藝復雜性等原因已基本被淘汰；不銹鋼滑槽也僅僅會用在中東土豪的行李分揀系統中，一般快遞企業是用不起的；目前主流應用的滑槽是碳鋼滑槽；

1.3 伸縮皮帶機：

伸縮皮帶機一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設備，其結構相對於皮帶輸送機會復雜一些，但是近些年伸縮機的技術上並未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機本身、只是借伸縮皮帶機講下卸車的問題。

圖3 伸縮皮帶機

目前分揀中心的設計思路是伸縮皮帶機卸貨後連接後面的人工操作矩陣或者自動矩陣或者自動分揀機，所以卸貨的快慢會直接影響後續的操作，對於自動矩陣或者自動分揀機供件台而言所接收包裹數量的設計值是固定的，當卸車包裹量較多時，自動化設備必然無法處理，就算是柔性最好的人工操作矩陣，伸縮皮帶機端卸貨速度較快，後續分揀人員也是沒有辦法處理的，所以有的快遞公司會在伸縮皮帶機上畫上線，每兩條線內只能放1-2件包裹，以控制卸貨速度。

五種自動分揀設備，即交叉帶分揀機、滑靴分揀機、直線皮帶分揀機、分揀機器人和模組帶分揀機。

2.1 交叉帶分揀機（環形）：

提到快遞包裹自動化分揀，沒有辦法不提交叉帶分揀機，因為這是一款為業內人士耳熟能詳的自動化分揀設備，甚至一度成為了快遞分揀領域「自動化」的代名詞。以作者的從業經歷看3 、4年前交叉帶分揀機還是一款很高、大、上的設備，現在卻已經泯然眾人矣；如果哪個物流設備廠商沒有交叉帶分揀機這款產品，出門都不好意思跟別人打招呼。

2.2 滑靴分揀機：

定義：輸送機表面由金屬條板組成，在每個條板上有一枚由硬質材料製成的導向滑塊，能沿條板橫向滑動，平時滑塊停止在輸送機的側邊，當被分揀貨物到達指定道口時，控制系統控制導向桿動作使滑塊有序的向輸送機的對面一側滑動，從而推動貨物，實現貨物分揀。

2.3 直線皮帶分揀機：

定義：輸送機表面由金屬條板組成，在每個條板上有一條窄皮帶，能沿條板橫向滑動，當被分揀貨物到達指定道口時，控制系統控制導向桿動作使皮帶有序的向輸送機的對面一側滑動，從而帶動貨物，實現貨物分揀。

2.4 分揀機器人：

定義：本質為AGV系統，供件人員把需要分揀的貨物放置到AGV小車上，AGV小車經過條碼掃描系統識別包裹目的地，調度控制系統為AGV小車規劃路徑，當貨物到達目的地格口時，AGV頂部的翻盤/皮帶動作（傾翻或皮帶運轉）卸載貨物，實現貨物分揀。

機器人分揀系統是近1-2年內在快遞行業內非常火的解決方案，在第一次看到申通使用此款產品時，作者就很欽佩此系統的研發者們——外行人的想法成功在另一個行業內取得成功。可能我們在一個行業內待的越久，思維就會越被禁錮住，反而外行人更容易顛覆現有的模式。

Ⅱ 煤礦皮帶運輸機變壓器的操作規程~

變壓器操作規程

1、設備簡介

該設備的型號為S9-500KVA/6-0.4KV，是由山東金鄉金曼克變壓器公司生產的。該設備主要部件包括：器身、調壓裝置、油箱及冷卻裝置、保護裝置以及絕緣套管，該設備具有節能省電、結構輕巧、安全可靠等特點。

2、工作原理

變壓器的工作是建立在電磁感應原理基礎上的。

當一次繞組接到交流電源上時，由於通過一次繞組的電流是交變的，因此在鐵芯中就會產生一個交變磁通，這個交變磁通就會在一、二次繞組內感應出交流電勢，此感應電勢的大小正比於磁通的變化率與繞組的匝數。因此在一次繞組不變的情況下改變二次繞組的匝數，就可以達到改變輸出電壓的目的，如將二次繞組與負荷相接，二次繞組中就會有電流通過，這樣就把電能傳給了負荷，於是一次的電能通過電磁感應被傳送到二次，從而實現了傳輸能量，改變電壓的目的。

3、設備完好標准

3.1 外觀檢查

3.1.1 零部件齊全、完整、緊固，線咀無損傷。

3.1.2 外殼無銹蝕，托架及散熱片無明顯變形或開焊。

3.1.3 運行中無異響。

3.2 鐵芯與接線

3.2.1 鐵芯固定牢固，接地裝置符合規定。

3.2.2 線圈絕緣良好，不過熱，不老化，絕緣電阻660V、380V不得低於5MΩ；127V不得低於0.5MΩ。
3.2.3 接線符合本分冊1.3節的要求，密封良好。芯線長度不超過200MM。
3.3 隔爆性能
3.3.1 隔爆接合面表面粗糙度及間隙應符合國家規定。
3.3.2 隔爆結合面傷痕不超限,無銹蝕,塗有防銹油。

4、操作使用說明

4.1巡檢內容

4.1.1儲油櫃和充油套管的油位、油色是否正常、套管不滲油、漏油。

4.1.2套管外部應清潔，無破損裂縫，無放電痕跡及其他異常現象。

41.3變壓器音響應正常、本體無滲油、漏油、吸濕器應完好，硅膠應乾燥。

4.1.4變壓器油溫正常。且在負荷無突變的情況下，油溫與上次相比無明顯變化。

4.1.5檢查母線、電纜、引線接頭有無發熱現象。

4.1.6檢查防爆管的隔膜是否完整。

4.1.7瓦斯繼電器內應無氣體，且油色正常。

4.1.8變壓器外殼接地應完好。

4.1.9變壓器室的門窗、鎖應完好，房屋應無漏水、滲水、照明和空氣溫度適宜，室內消防設施應齊全、完好。

4.1.10吸濕器的吸嘲劑應無受潮變色和浸油現象。

4.1.11變壓器過負荷或氣溫較高的情況下，應加強對其負荷、油溫、油位的監視，冷卻風扇應正常。

4.2巡檢頻次：每兩小時一次

4.3上崗作業准備

4.3.1接受安全技術交底，清楚其內容，具體包括：變壓器的安裝高度、一次高壓引下線、二次出線、配電箱安裝等。

4.3.2作業前，檢查電力變壓器規格型號是否滿足設計要求。

4.3.3作業前，施工負責人必須親自檢查現場布置情況，作業人員應認真檢查各自操作項目的現場布置情況。

4.4安全操作規程

4.4.1大型油浸變壓器安裝前必須依據安裝使用說明書編寫安全施工措施。

4.4.2充氮變壓器未經充分排氮（其氣體含氧密度＞18%），嚴禁工作人員入內。充氮變壓器注油時，任何人不得在排氣孔處停留。

4.4.3大型油浸變壓器在放油及濾油過程中，外殼及各側繞組必須可靠接地。

4.4.4變壓器吊芯檢查時，不得將芯子疊放在油箱上，應放在事先准備好的干凈支墊物上。在放鬆起吊繩索前，不得在芯子上進行任何工作。

4.4.5變壓器吊罩檢查時，應移開外罩並放置干凈墊木上，再開始芯部檢查工作。吊罩時四周均應設專人監護，嚴禁外罩碰及芯部任何部位。

4.4.6變壓器吊芯或吊罩時必須起落平穩。

4.4.7進行變壓器內部檢查時，通風和照明必須良好，並設專人監護；工作人員應穿無鈕扣、無口袋的工作服、耐油防滑靴，帶入的工具必須拴繩、登記、清點，嚴防工具及雜物遺留在器體內。

4.4.8外罩法蘭螺栓必須對稱均勻地松緊。

4.4.9檢查大型變壓器芯子時，應搭設腳手架，嚴禁攀登引線木架上下。

4.4.10儲油和油處理現場必須配備足夠可靠的消防器材，必須制定明確的消防責任制，場地應平整、清潔，10m范圍內不得有火種及易燃易爆物品。

4.4.11變壓器附件有缺陷需要進行焊接處理時，應放盡殘油，除凈表面油污，運至安全地點後進行。

4.4.12變壓器引線焊接不良需在現場進行補焊時，應採取絕熱和隔離措施。

4.4.13對已充油的變壓器微小滲漏允許補焊。

4.4.14變壓器的頂部應有開啟的孔洞。

4.4.15焊接部位必須在油麵以下。

4.4.16嚴禁火焊，應採用斷續的電焊。

4.4.17焊點周圍油污應清理干凈。

4.4.19變壓器進行乾燥前應制定安全技術措施及必要的管理制度。

4.4.20乾燥變壓器使用的電源及導線應經計算，電路中應有過負荷自動切斷裝置及過熱報警裝置。

4.4.21乾燥變壓器時，應根據乾燥的方式，在鐵芯、繞組或上層油麵上裝設溫度計，但嚴禁使用水銀溫度計。

4.4.22乾燥變壓器應設值班人員。值班人員應經常巡視各部位溫度有無過熱及異常情況，並作好記錄。值班人員不得擅自離開乾燥現場。

4.4.23採用短路乾燥時，短路線應連接牢固。採用渦流乾燥時，應使用絕緣線；使用裸線時必須用低壓電源，並應有可靠的絕緣措施。

4.4.24使用外接電源進行乾燥時，變壓器外殼應接地。

4.4.25使用真空熱油循環進行乾燥時，其外殼及各側繞組必須可靠接地。

4.4.26乾燥變壓器現場不得放置易燃物品，並應准備足夠的消防器材。

5、其他注意事項

5.1在電力變壓器安裝過程中，應由經驗豐富的設備安裝負責人現場指揮。

5.2 非施工人員不得進入作業區。

5.3夜間施工時，作業區應有良好的照明。

6、維修保養及檢修要求

6.1變壓器在額定使用條件下，全年可按額定容量運行

6.2油浸式變壓器以上層油溫作為監視溫度，當環境溫度為40℃時，變壓器上層油溫不得超過95℃，一般不宜超過85℃，當環境溫度下降時，其最高上層油溫也應相應下降，任何情況下其溫升不得超過55℃。

6.3變壓器的外加一次電壓可以較額定電壓高，但一般不得超過相應分接頭電壓值的5%。不論電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過其相應額定值的5%，變壓器的二次側可帶額定電流

6.4變壓器在額定電壓±5%范圍內改換分接頭位置運行時，其額定容量不變。

6.5變電所每年進行一次大修，對內部進行停電清潔，並更換磨損部件。

6.6每天檢修項目及檢修要求、檢修周期

序號
部位
內 容
要 求
檢修周期

1
外殼
1.檢查頂蓋 2.檢查殼體、散熱器、連同閥等各接合面
清潔、無雜物，四周無滲油，密封良好，無滲漏，溫度均勻
每天

2
溫度計
1.檢查是否完好 2.觀察溫度指示(上層油溫)
無損壞油溫不超過75℃
每天

3
瓷套管
1.檢查瓷套管外表面 2.檢查導電桿引出接頭 3.檢查瓷套管根部及固定底座
無裂紋、無放電痕跡，無滲漏
每天

4
呼吸器
1.檢查乾燥劑 2.檢查本體
白色（指示劑藍色）無變形碎裂、破損，底部不積水，不結垢
每天

5
油枕
1.檢查油標 2.檢查防爆玻璃
油色透明，油位正常無裂紋，無破損，無滲漏
每天

6
聲響
變壓器身四周聲響 1.檢查房頂、四壁、地面、門窗 2.檢查通風道，通風設施
應有輕微嗡嗡聲，無其他雜聲、放電聲，無損壞，無雜物，不漏水，能防止小動物進入，干凈整潔，功能正常，通風良好，無銹蝕
每天

7
變壓器室
1.檢查室內照明設施 2.檢查室內消防設施
開關燈具功能正常配備無缺損
每天

Ⅲ 請問鋼鐵廠都有哪些傳送帶型號。謝謝！

鋼鐵廠使用皮帶機主要是原料場、高爐上料系統、煉鋼高架料倉、動力鼓風上煤系統、石灰窯等各個方面的散裝物料運輸，皮帶機的寬度從650mm~1600mm 都有，長度最長的可達到4000米，加上轉運站可達到14公里廠，比如寶鋼的原料碼頭到一次料場皮帶，首鋼京唐鋼鐵公司從礦石碼頭進入廠區的皮帶系統等。角度17°以下為多，超過這個角度，就要採用大傾角皮帶機。

Ⅳ 一個皮帶傳輸機30秒傳一米,45分鍾傳送一圈,請問這個傳輸帶多少米

解：
30秒傳一米，則每分鍾傳2米，所以列計算式如下：
45×2=90(米)
答：這個傳輸機的傳輸帶長90米。

Ⅳ 如圖甲是工廠中運送煤塊的皮帶傳輸機，圖乙為它的工作過程簡化圖，轉動輪帶動水平皮帶勻速向右運動．當將

向右 為零

Ⅵ 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備

皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶，其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等
7、制動裝置：制動器。
8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講：有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。

Ⅶ 皮帶傳輸機的價格！

呵呵，俺是門外漢喲
在網上搜索了一下，感到沒有很大價值的線索
看看以下兩個網址對您是否有幫助

http://cn.made-in-china.com/showroom/wuhanhaitai/proct-detailZMcnytXYhGpi/China-%E8%BD%BB%E5%9E%8B%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E6%9C%BA.html

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Ⅷ 嵐山港區至日照鋼廠管狀礦石皮帶機工程啥時候建成如題 謝謝了

沒錢吧，今年鋼鐵效益不好。 查看原帖>>

Ⅸ 如圖甲是工廠中運送煤塊的皮帶傳輸機，圖乙為它的工作過程簡化圖，轉動輪帶動水平皮帶勻速向右運動

向右 為零
剛開始一段時間，煤塊速度小於皮帶速度，相對皮帶向左運動，因而皮帶給其向右的作用力
後一段時間，而這速度向東，不存在相對運動，故摩擦力為零