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洗礦沉澱池

發布時間: 2021-06-12 04:32:33

㈠ 我有一條洗礦石生產線,就是洗礦洗下來的泥漿廢水不知道怎麼處理有哪種設備可以處理泥漿

在水洗礦作業中產生大量的泥漿廢水讓人叫苦不迭,地方環保部門日趨重視工礦類企業污水零排放的指標,那麼要如何處理這類高濃度的泥漿以及市面上的脫水設備有哪些種類,這是大多數工礦類制礦業主都想弄清楚的事情,目前市場上處理泥漿污水的設備有:帶式壓濾機、框、箱式壓濾機,離心式污泥脫水機等等,但並不是所有的脫水設備都適合用來處理礦石場洗沙泥漿水,此類泥漿濃度高,比重大,用傳統的車械鏟挖、自然晾曬方式效率極低,不易處理。 比如帶式,框箱式壓慮機,因為其結構所決定,泥水分離必須要靠過慮介質(慮板、濾布),但目前 市場上的過慮介質的目數不可能作到像泥漿顆粒那麼細小,所以只能加大葯劑的投放量來彌補這一缺失,無凝大大增加了設備的運行費用。

一、泥漿處理設備加葯成本:

洗礦污水處理設備的工作原理:根據物料的比重不同,污水進入離心機後,經過轉鼓的高速旋轉,固體顆粒被摔到轉鼓的壁上,通過螺旋推料器向前擠壓刮泥方式,在出泥口不斷形成泥牆,水迴流到出水口,污泥推到出泥口被推出。整機沒有任何濾網濾布,純粹依靠離心力進行泥水分離,對投葯量要求極低,一台350型離心機一天工作8個小時用葯量在一到三公斤,視污泥而定,離心機對很多物料甚至可以不加葯就能取得較好的處理效果。這就大大降低了加葯和處理成本。而帶式過濾機的過濾面濾帶因為網眼較大,脫水時對泥漿爆團絮凝要求較高,導致加葯成本大大增加。板框機處理的時候亦需要在濃縮池中添加一定量的絮凝劑。

二、泥漿處理設備報價長期使用成本:

離心機在使用時電耗比帶式機高三到四個千瓦,按每天工作八小時計算每天多三十元。然而離心機在整個脫水過程中,不需要水沖洗。而帶式機就不同,一台一米帶式機每天需要六七十立方的水進行濾帶反沖洗。這些反沖洗的水再迴流重新處理,按每立方水2.5元(加葯量相比離心機大)的處理成本每天就增加至少150元的成本,如用自來水反沖洗成本更高,兩者相比每天可節省120元的費用,一年至少可節省四萬元。板框機則在處理完污泥就要對濾布進行清洗,不然就影響處理效果,延長處理時間,費時費力。其次板框壓濾機對進料泵有壓力要求,制礦尾泥包括尾礦泥漿在一定程度上含部分細沙顆粒,這部分細沙在高壓流速下使得礦漿泵的葉片磨損周期較為短暫,泵易損壞,高壓泵價格高昂。

2.將沉澱池中形成的泥水輸入到卧螺沉降式離心機中,並在這一過程中絮凝沉降。

三、泥漿處理設備價格對污水性質的適應性:

洗沙場泥漿脫水機對污水性質適應性較強,不管哪種污水它都能適應處理,有的不加葯處理,有的加少量葯能處理,特別對於一些帶油、帶脂肪性、粘糊性較大的污泥,其它二種設備完成難度就很大。濾布容易被污泥堵住,污泥顆粒過細有油性有粘度就不容易處理。離心機的分離原理是以泥和水的比重差,經過離心力快速重力沉降使泥水分離。不依靠任何過慮介質,整機沒有任何濾網濾布,所以其可以很穩定的運行。

四、泥漿處理設備佔地面積:

一台350機型佔地僅3.5平方,一台一米帶式機的面積6-7m2要比離心機大,一台板框的佔地面積也比離心機大的多,特別對一些廠房面積較緊缺的單位,節約使用場地,更加適用。並且根據客戶要求可以做成車載式流動作業。此種作業模式對於建築工地打樁泥漿的處理以及河道清淤工程中的脫水尤為靈活簡便,由於板框和帶機脫水方式的限制,均無法滿足車載式流動作業。

五、泥漿處理設備安裝:

離心機安裝極為方便,不需低腳螺絲固定,礦石水洗行業只要做一個普通基礎(鋼結構或磚混結構)將設備擺上,接上進料管和電源即可運行。帶式壓濾機及板框壓濾機因其體積較大,脫水環節的區域基建費用相對較高。

六、施工泥漿處理設備操作:

離心機連續進出料,自動排泥,一人可同時操作多台離心機設備,勞動強度低。整個脫水過程在封閉狀態下進行,不會產生泥水四濺的情況。而帶式過濾機與板框機則是在敞開條件下進行,相對而言整個環境不甚理想。板框機則在長時間壓干污泥後需要人工協助卸料,以一台200平方板框為例,若要提高工作效率,則單台設備需同時配備兩名工人卸泥以縮短卸泥時間,費時費力,且操作過程較為繁瑣。

七、泥漿處理設備報價維修:

離心機主要易損件是軸承,目前我公司採用德國進口SKF軸承,更換周期一般在兩年以上,整台設備為鋼質結構,對易磨損部位加襯鎢鋼,從根本上解決細顆粒磨損問題。而帶機與板框壓濾機的濾布、板框、泵容易損壞,一塊濾布每平方價格在十幾元,視物料負荷情況更換上兩個月左右就要重新換洗,由於大部分礦石廠及選礦廠都是露天作業,風吹日曬雨淋,操作環境惡劣,更易加速濾布慮板的老化,大大縮短了更換周期。帶式機它是敞開式的,運行過程中一些傳動部件都直接接觸污水,長久運行基礎腳架容易腐蝕歪斜(此種情況無法維修),從而導致濾帶接觸面開口角度不平行,濾布跑偏,脫完水後的泥片干濕度不均勻,難以運輸,更換濾帶價格高昂,增加維護成本。

總結一下泥漿處理設備的優點:

處理量大、耐磨使用壽命長、結構合理噪音小、佔地面積小、適用范圍廣、操作簡單、維修方便、自動化程度高、運行平穩、設備成本低、基建費用少。

㈡ 工地洗車池沉澱池做法

在創建標化工地時候,我現場做的洗車池,僅供參考

㈢ 工地洗車池沉澱池做法是什麼

一種是做一個水池,再花兩三千塊錢買個高壓清洗機,放在池子旁邊就行了,當然水源和電是必備的。

另一個是在原地面挖了一個凹槽,保障裡面有水就行了,主要是清洗進入拌和站車輛的輪胎,但是要注意排水設施。

㈣ 沉澱池的做法是什麼

挖出一個水池,安裝高壓清洗機,放在池子旁邊進行清洗。

它的型式很多,按池內水流方向可分為平流式、豎流式和輻流式三種。

1、平流式沉澱池池體一般為長方形,由進水口、出水口和污泥斗三個部分組成,一端 進水,另一端出水,污泥斗在池進口處。平流式沉澱池構造簡單,但佔地面積較大。

2、豎流式沉澱池池體多為圓形,也有方形或多角形,污水由設在沉澱池中心的進水 管自上而下排入池中,進水管的出口下設傘形擋板,使污水在池中均勻分布,然後沿池的整 個斷面緩慢上升,懸浮物在重力作用下沉降入池底錐形污泥斗中,澄清水從池上端周圍的 溢流堰中排出。

3、輻流式沉澱池池體多為圓形,直徑較大而深度較小,污水自池中心進水管入池,沿 半徑方向向池周緩慢流動,懸浮物在流動中沉降,並沿池底坡度進入污泥斗,澄清水從池周 溢流入出水渠。輻流式沉澱池排泥設備復雜,操作困難,施工要求高。

(4)洗礦沉澱池擴展閱讀:

沉澱池主要設計參數為水平流速、沉澱時間、池深、池寬、長寬比、長深比 等,設計有關要點如下:

(1)沉澱出水濁度,當作化學水處理進水水質時應不大於5NTU,當作冷卻水水質時 應不大於20NTU。

(2)池數或分個數一般不少於2座。

(3)沉澱時間一般採用1.0~3.0h。當處理低溫、低濁度水或高濁度水時,沉澱時間 應適當增長。

(4)沉澱池內平均水平流速一般為10~25mm/s。

(5)有效水深一般為3.0~3.5m,超高一般為0.3~0.5m。

(6)池的長寬比應不小於4:1,每格寬度或導流牆間距一般採用3~9m,最大為15m。

(7)池的長深比應不小於10:1。採用吸泥機排泥時,池底為平坡。



㈤ 洗砂,選礦過程中,沉澱池是如何處理廢水的

無論是洗砂還是選礦,廢水處理是必不可少的環節,特別是在環保日益嚴厲的當下。對這兩種作業了解的朋友,一定對沉澱池不陌生。它是利用沉澱作用去除廢水中懸浮物,凈化水質的設備。按照初次沉澱池的形狀和水流的特點,國內通常將初次沉澱池分為平流式、豎流式、幅流式及斜板管式四種。
1、平流式沉澱池
平流式沉澱池的池型呈長方形,廢水從池的一端流入,水平方向流過池子,從池的另一端流出。在池的進口處底部設貯泥斗,其它部位池底有坡度,傾向貯泥斗。
2、豎流式沉澱池
池型多為圓形,亦有呈方形或多角形的,廢水從設在池中央的中心管進入,從中心管的下端經過反射板後均勻緩慢地分布在池的橫斷面上,由於出水口設置在池面或池牆四周,故水的流向基本由下向上。污泥貯積在底部的污泥斗。
3、輻流式沉澱池
輻流式沉澱池是一種大型沉澱池,池型多呈圓形,小型池子有時亦採用正方形或多角形。池的進、出口布置基本上與豎流池相同,進口在中央,出口在周圍。但池徑與池深之比,輻流池比豎流池大許多倍。泥斗設在池中央,池底向中心傾斜,污泥通常用刮泥(或吸泥)機械排除。
4、斜板管式沉澱池
斜流式沉澱池是根據淺池理論,在沉澱池的沉澱區加斜板或斜管而構成。它由斜板(管)沉澱區、進水配水區、清水出水區、緩沖區和污泥區組成。

㈥ 對煤礦的污水沉澱池清洗需要注意什麼

這個問題不太說得清楚,我只能說你還是去網路查好。要我寫我可寫不出。(我得建議)

滿意請採納

㈦ 沉澱池如何清洗

看沉澱是什麼,加入能溶解它的化學試劑

㈧ 洗車店三級沉澱池怎麼做

工地洗車池旁邊三級過濾沉澱池,可以參考化糞池的做法,但是池蓋要方便掀開,經常要清淤。

㈨ 洗車場地設置沉澱池和污水回收系統是怎麼回事

基本的設備: 清洗機一台 壓氣機一台(帶動泡沫機、帶動補胎機、加氣、吹風) 泡沫機一台 吸塵氣一台 ,如果用洗車水蠟洗車不須壓氣機與泡沫機 。 租店 位子是很重要的 要在車輛流動多的地方開店。 在細節上就是客人一來茶一杯 店裡掛點小裝飾報紙香水.

現在很多城市不頒發洗車的營業執照了!洗車設備不是很貴,地方最起碼要在50平方左右,關鍵是場地和營業執照的轉讓費用高點! 價格在3-5W左右能開起來,如果洗車的地方連基本的美容項目都沒有,那麼根本搞不成!可以不搞貼膜,和音箱改裝。但是打蠟和封釉一定要有。

㈩ 「洗車槽」、「沉澱池」的位置如何確定

一、施工現場大門內外通道應當澆厚度不小於20厘米,強度不低於C15的混凝土進行硬底化。
二、工地內車輛出入口應當設置用混凝土撓搗的由寬30厘米、深40厘米溝槽圍成寬3米、長5米的矩形洗車場地。
三、施工現場應設置高壓沖洗水設備。工地內洗車槽外側應當設置管道泵(或潛水泵)和兩支高壓沖洗水槍。管道泵功率4000瓦以上(或揚程應40米以上),潛水泵功率3000瓦以上(或揚程應40米以上),高壓沖洗水槍應設置內口徑32毫米以上的膠管,水槍鋼管內口徑20-25毫米,機動車輛必須在工地內沖洗干凈方可行駛出工地。
四、工地內洗車槽外側應當設置三級過濾沉澱池,工程施工產生的泥水應經沉澱過濾後,再利用沖洗車輛或者排入市政排水管網。

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